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    帥鈴樹立城市物流專家新標(biāo)桿

    2014-12-17 04:41:34
    人民交通 2014年12期
    關(guān)鍵詞:帥鈴節(jié)油底盤

    今年1-10月,帥鈴國內(nèi)市場銷量同比增長15%,表現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力。與此同時(shí),帥鈴海外市場累計(jì)銷量突破15 萬輛,連續(xù)14年位列中國輕卡出口第一,憑借比肩國際同行的品質(zhì),帥鈴贏得了海內(nèi)外市場的廣泛贊譽(yù)。

    歐系高效動(dòng)力 動(dòng)力性與節(jié)油性的完美結(jié)合

    剛剛贏得第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽3.0L-3.2L 排量組冠軍的帥鈴是一款新上市的車型,搭載濰柴專供、具有歐洲血統(tǒng)的歐威發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自歐洲著名小排量柴油機(jī)制造商VM,是江淮與濰柴聯(lián)手,專門針對江淮輕卡平臺量身打造的高效能動(dòng)力產(chǎn)品。

    歐威3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用隧道式缸體、進(jìn)排氣同側(cè)設(shè)計(jì),具有機(jī)體剛度強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn);匹配鋁制獨(dú)立缸蓋,使其整機(jī)重量控制更為出色,符合發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的發(fā)展趨勢。并且,歐威動(dòng)力具有低速扭矩大,綜合能耗低的顯著特征,其最大功率為96 千瓦/3000 轉(zhuǎn),可在1600 轉(zhuǎn)時(shí)提供350 牛米的高扭矩,經(jīng)過2萬小時(shí)臺架實(shí)驗(yàn),整車150 萬公里極端環(huán)境測試,歐威發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出、可靠性等方面全面滿足高端輕卡對車載動(dòng)力的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

    一直以來,輕卡節(jié)油性通常體現(xiàn)在低速行駛狀態(tài)下,面對國內(nèi)不斷增長的城市快速路里程,低速物流無效率、高速運(yùn)輸不節(jié)油成為了阻礙城市物流用車實(shí)際運(yùn)營價(jià)值提升的掣肘。帥鈴歐威發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)時(shí)速覆蓋40-70 公里/小時(shí)范圍,對應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域從1200 轉(zhuǎn)延展至2600轉(zhuǎn),使帥鈴在高速、低速狀態(tài)下,都能實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,而其全負(fù)荷最低燃油消耗率小于203 克/千瓦·時(shí),相較市場同級產(chǎn)品,燃油消耗率更低。

    得益于獨(dú)具優(yōu)勢的減震控噪綜合解決方案,歐威發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用雙軸平衡機(jī)構(gòu)、漲斷連桿工藝等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)整機(jī)振動(dòng)烈度降低41%,動(dòng)力總成與車架振動(dòng)降低36%,進(jìn)一步提升了帥鈴整車的駕乘舒適性,鞏固了帥鈴品牌在高端物流市場的優(yōu)勢。

    江淮專業(yè)底盤 成就輕卡王者底蘊(yùn)

    對于帥鈴而言,取得節(jié)油賽冠軍不僅需要經(jīng)歷發(fā)動(dòng)機(jī)性能比拼環(huán)節(jié),而且其底盤也需面對多種路況、多種駕駛環(huán)境的綜合考驗(yàn)。

    “帥鈴底盤穩(wěn)定性非常好,無論是鐵餅路、平板路還是起伏路,都能輕松應(yīng)對。而且,在測試多款同級車型后,我感覺帥鈴的制動(dòng)性能尤其出色,即使是滿載狀態(tài),下坡制動(dòng)反應(yīng)仍然靈敏迅速,兩側(cè)的制動(dòng)力分配均勻,方向盤上感覺不到任何偏向力。”參加9 公里綜合性能強(qiáng)化路測試的試駕員說。

    事實(shí)上,江淮輕卡成熟的專業(yè)底盤技術(shù)早已享譽(yù)業(yè)界,其聚合優(yōu)勢資源打造的“江淮五星底盤”,配備雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、ABS 防抱死系統(tǒng)、大尺寸制動(dòng)裝置,確保了底盤安全穩(wěn)定,制動(dòng)可靠。在提供卓越性能與良好駕控感受的同時(shí),江淮五星底盤超強(qiáng)的承載性能為帥鈴注入核心競爭力。

    帥鈴底盤車架采用亞洲最大的6000 噸級沖壓機(jī)一次沖壓成型,相較二次沖壓鉚接工藝,應(yīng)力點(diǎn)分布均勻,整體受力結(jié)構(gòu)更合理。承重縱梁板材厚度達(dá)到6 毫米,不僅超越市場平均水平20%,也超過國外同類車型。此外,采用三錐同步器技術(shù)的六擋變速箱,應(yīng)用美國AAM齒形優(yōu)化技術(shù)的大扭矩后橋,結(jié)合新款歐威動(dòng)力,組成業(yè)內(nèi)獨(dú)具特色的黃金傳動(dòng)系統(tǒng),良好的匹配性使各傳動(dòng)件壽命延長20%,整車節(jié)油性能提升10%左右。

    2015年的腳步聲漸行漸近,輕卡即將全面進(jìn)入國Ⅳ時(shí)代,以搭載歐威動(dòng)力的帥鈴為代表的國Ⅳ新品,將為江淮輕卡銷量增長提供強(qiáng)有力的支撐。

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