中國(guó)城市發(fā)展問(wèn)題探討

樊桁佑

當(dāng)今社會(huì)，城市數(shù)量，城市人口不斷增加，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大。城市在一個(gè)國(guó)家與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，政治，文化，科學(xué)中的地位和作用不斷增強(qiáng)，這是不可逆轉(zhuǎn)的歷史趨勢(shì)。中國(guó)的城市正處在一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，但是其中涌現(xiàn)出許多不可避免的問(wèn)題。各個(gè)城市千篇一律的發(fā)展模式，到處都是高樓大廈，在城市發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)的城市已經(jīng)逐漸失去了自身的精髓。同時(shí)，在中國(guó)城市發(fā)展的過(guò)程中，還有如經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而生態(tài)環(huán)境惡化等問(wèn)題。本文就城市在發(fā)展中遇到的城市化問(wèn)題，城市特色，城市的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題做出探討。

城市化是一個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和擺脫走上現(xiàn)代化道路的必然過(guò)程，而城市化過(guò)程中又必然有各種矛盾和沖突，尤其在社會(huì)轉(zhuǎn)型期。具體地說(shuō)，中國(guó)的城市化發(fā)展存在的主要矛盾表現(xiàn)在兩個(gè)方面：

資源能源相對(duì)稀缺，資源利用問(wèn)題突出。我國(guó)總體上是一個(gè)資源相對(duì)緊缺的國(guó)家，據(jù)調(diào)查可知，人均水資源占有量?jī)H相當(dāng)于世界人均占有量的四分之一，人均耕地不足1.5畝，礦產(chǎn)資源人均占有量只有世界水平的一半，主要礦產(chǎn)還不到一半。而且粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式下的資源利用效率明顯偏低，環(huán)境污染嚴(yán)重。

城市危機(jī)的萌生，城市建設(shè)用地的稀缺性，不可移動(dòng)性與人們的居住空間，居住品質(zhì)不斷提高存在較大矛盾，開(kāi)發(fā)成本和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的非理性提高，極易在城市化高速期引發(fā)地產(chǎn)投機(jī)而造成泡沫危機(jī)?，F(xiàn)在中國(guó)到處都在開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)，一路飆升的房?jī)r(jià)讓老百姓望而卻步。

縱觀中國(guó)的當(dāng)代城市建筑，幾乎千篇一律的都是高樓大廈，城市發(fā)展模式缺少創(chuàng)新，城市建筑缺少特色。特色就是個(gè)性，個(gè)性就是城市的魅力所在，建筑在歷史傳統(tǒng)文化基礎(chǔ)上的城市，才會(huì)更具魅力。城市特色是能被感知的個(gè)性和特征，是城市在形成發(fā)展中所具有的自然風(fēng)貌，結(jié)構(gòu)形態(tài)，文化傳統(tǒng)，歷史底蘊(yùn)，景觀形象，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和功能等特征的總和，是城市物質(zhì)形態(tài)和社會(huì)文化特征的總和反映。城市特色是一種特殊資源，是城市的生命力和生產(chǎn)力，包括城市的自然地理特色，生態(tài)特色，文化特色和形象特色。而城市文化特色是城市地域文化的具體體現(xiàn)，特別在當(dāng)代社會(huì)，城市文化特色是一個(gè)城市在特定領(lǐng)域里經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)過(guò)程形成的，更能形成城市的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于城市文化特色和城市發(fā)展的關(guān)系，我這個(gè)一直生活在洛陽(yáng)的人深有體會(huì)。高中三年，我一直呆在洛陽(yáng)，我深切的感受到了城市文化特色對(duì)一座城市的影響。洛陽(yáng)位于河南省西部、黃河南岸，由周公營(yíng)建，建于公元前12世紀(jì)，是八大古都和國(guó)務(wù)院首批公布的歷史文化名城之一，是中國(guó)歷史上唯一被命名為“神都”的城市，是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市和“感動(dòng)世界的中國(guó)品牌城市”。洛陽(yáng)因地處古洛水之北岸而得名，以洛陽(yáng)為中心的河洛地區(qū)是華夏文明的重要發(fā)祥地。這里有第一個(gè)王朝“夏”王朝，有三代之居“夏、商、周”，是“河圖洛書(shū)”的故鄉(xiāng)，有105位帝王定鼎九州，是華夏民族的精神故鄉(xiāng)，是“最早的中國(guó)”。

在城市建設(shè)發(fā)展方面，洛陽(yáng)有悠久而獨(dú)特的城市特色。洛陽(yáng)因地處古洛水之北岸而得名，在“十五”沒(méi)有開(kāi)發(fā)洛南新區(qū)之前，洛陽(yáng)主城區(qū)依洛河北岸而建，中州路貫通市區(qū)東西。

“十五”時(shí)期，全市按照“以洛河為軸線、南北對(duì)應(yīng)發(fā)展”的城市布局，城市框架進(jìn)一步拉大，掀起了以新區(qū)開(kāi)發(fā)和現(xiàn)有城區(qū)改造為重點(diǎn)的新一輪城市建設(shè)高潮。城市的發(fā)展歷史是城市特色中最精華的部分，是這座城市發(fā)展的記憶載體，城市形象要有自己的特色。城市面貌，城市建筑藝術(shù)是城市文化的重要組成部分，特別是現(xiàn)代化城市，越是具有較高文化素質(zhì)的城市越能體現(xiàn)現(xiàn)代化。洛陽(yáng)市的悠久歷史和眾多名人留下了眾多古建筑文物。市區(qū)內(nèi)至今保存較好的有，如龍門(mén)石窟，麗景門(mén)，王城公園，西苑公園等，隋唐城遺址公園（新建），三國(guó)蜀將關(guān)羽首級(jí)埋葬地——關(guān)林。

這些構(gòu)成了洛陽(yáng)市傳統(tǒng)城市風(fēng)貌區(qū)，形成了洛陽(yáng)古城的傳統(tǒng)肌理，同時(shí)也保持了洛陽(yáng)城市地域傳統(tǒng)特色。但是，在近些年的發(fā)展過(guò)程中，洛陽(yáng)逐漸走上了隨大流的趨勢(shì)，各地高樓拔地而起，九朝古都的風(fēng)范在逐漸消失，有人戲稱洛陽(yáng)的城市建設(shè)猶如一排排的多米諾骨牌，一推即倒，這樣的建筑模式使洛陽(yáng)在城市特色方面大打折扣。

中國(guó)有許多歷史文化底蘊(yùn)深厚的城市，但是，大多數(shù)城市在發(fā)展中都存在著相同的問(wèn)題，如生態(tài)環(huán)境人為破壞較突出，部分文物古跡年久失修，歷史古跡過(guò)度開(kāi)發(fā)和周邊建設(shè)環(huán)境不協(xié)調(diào)等問(wèn)題。本人認(rèn)為重點(diǎn)應(yīng)從以下三個(gè)方面入手。

首先，城市的發(fā)展要與保護(hù)自然地理環(huán)境相協(xié)調(diào)。不應(yīng)該為了利益而破壞生態(tài)環(huán)境。其次，在城市建設(shè)和發(fā)展中充分挖掘和提升城市特色，對(duì)于歷史文化名城，要協(xié)調(diào)保護(hù)與開(kāi)發(fā)的關(guān)系，保護(hù)與開(kāi)發(fā)要兩手抓，在開(kāi)發(fā)新城的同時(shí)要保護(hù)好古城，注重歷史建筑保護(hù)和功能提升。再次，大力推進(jìn)城市形象的宣傳工作。不管有沒(méi)有來(lái)過(guò)成都的人，大多數(shù)人隊(duì)成都的第一印象應(yīng)該都是“天府之國(guó)”“氣候宜人”。

城市的發(fā)展除了不可缺少的城市特色，還需要可持續(xù)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展作為一種全新的發(fā)展觀在1992年里約熱內(nèi)盧聯(lián)合國(guó)發(fā)展大會(huì)上達(dá)成全球共識(shí)。中國(guó)的每座城市在發(fā)展過(guò)程中，都在提倡可持續(xù)發(fā)展，但究竟有多少能夠做到真正的可持續(xù)發(fā)展？可持續(xù)發(fā)展是指經(jīng)濟(jì)，社會(huì)，人口與資源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，既能滿足當(dāng)代人不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)文化生活的需要，又不損害子孫后代生存發(fā)展對(duì)大氣，淡水，海洋，土地，森林，礦產(chǎn)等自然資源和環(huán)境需求的能力。按照定義來(lái)嚴(yán)格限定的話，也許那些提倡可持續(xù)發(fā)展的城市都是不合格的。

首先，城市的可持續(xù)發(fā)展一方面體現(xiàn)在城市建設(shè)方面。在我們身邊，與可持續(xù)發(fā)展存在緊密聯(lián)系的就是城市形態(tài)的問(wèn)題?，F(xiàn)在多數(shù)城市面臨著交通擁堵的問(wèn)題，怎么解決呢？多數(shù)城市是修路修路再修路，我們要知道，修路的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過(guò)車(chē)輛人口的增速，久而久之導(dǎo)致道路越來(lái)越擁擠，交通擁堵問(wèn)題要從根本上解決。城市交通擁堵問(wèn)題存在于是中國(guó)，乃至世界多數(shù)國(guó)家。拿我們生活的成都來(lái)說(shuō)，車(chē)輛數(shù)量快速增長(zhǎng)，多數(shù)道路狹窄，少數(shù)道路人車(chē)混雜。在這種情況下，修再多，再寬的路，采取再好的交通控制技術(shù)也不可能從根本上解決問(wèn)題。城市交通擁堵的治理解決思路要實(shí)現(xiàn)從外延式發(fā)展向內(nèi)涵式挖掘轉(zhuǎn)變。不論居住或工作，人們?nèi)粘Ｉ羁傄c各種各樣的城市設(shè)施打交道。這些設(shè)施總體而言可分為兩大類(lèi)：與工作相關(guān)的和與生活先關(guān)的。這種分類(lèi)使我們看到，出于對(duì)工作的需要，前者的距離遠(yuǎn)近不會(huì)從根本上影響和它相關(guān)的交通數(shù)量。對(duì)于后者，情況則大不相同，比如你會(huì)挑選離家相對(duì)較近的超市采購(gòu)日常用品。但也有些設(shè)施不論出于哪個(gè)位置都會(huì)有人光顧，比如說(shuō)學(xué)校。由此我們可以看出城市形態(tài)對(duì)于城市可持續(xù)發(fā)展的重要性。

其次，城市的可持續(xù)發(fā)展另一方面體現(xiàn)在生態(tài)保護(hù)方面。洛陽(yáng)又是國(guó)家老工業(yè)基地，是航空航天領(lǐng)域企業(yè)的集中地，同時(shí)也是眾多中央企業(yè)企業(yè)駐地。但是，這么多的工業(yè)基地，曾經(jīng)一度給洛陽(yáng)的城市發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染，經(jīng)過(guò)近些年的治理，洛陽(yáng)又恢復(fù)了往日的藍(lán)天白云。

無(wú)論是城市化進(jìn)程，城市環(huán)境，可持續(xù)化發(fā)展城市都不是一個(gè)自成一體的完整系統(tǒng)，不能將其單獨(dú)抽離出來(lái)進(jìn)行孤立分析與研究。城市發(fā)展是一個(gè)漫展而艱巨的過(guò)程，尤其在中國(guó)。中國(guó)城市的發(fā)展要更潛心于歷史的關(guān)聯(lián)，文脈的延續(xù)，以現(xiàn)代技術(shù)和理念為依托，創(chuàng)造真正符合中國(guó)的城市發(fā)展模式。（作者單位：四川師范大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

[1]吳偉《城市特色——?dú)v史風(fēng)貌與濱水景觀》，同濟(jì)大學(xué)出版社

[2]高珮義《中外城市化比較研究（增訂版）》