面面俱到 固特異冬季輪胎WRANGLER? IP/N體驗(yàn)

文/攝影 毛燕南

面面俱到 固特異冬季輪胎WRANGLER? IP/N體驗(yàn)

文/攝影 毛燕南

進(jìn)入冬季，寒冷的溫度及隔三差五的降雪為北方地區(qū)的行車出行帶來不少的考驗(yàn)。愛玩的SUV車主們不用怕，固特異為我們帶來了禮物，WRANGLER? IP/N的出現(xiàn)為我們提供了解決這些冬季行車麻煩的新選擇，無論是路面、沙石還是雪地，任你盡情馳騁。

在北方，每年都需要度過一個(gè)漫長的冬季，當(dāng)氣溫低至7℃或以下時(shí)，普通輪胎會(huì)因?yàn)橄鹉z逐漸變硬，各項(xiàng)性能指標(biāo)相應(yīng)降低，最終導(dǎo)致抓地力不足而產(chǎn)生打滑。冬季輪胎的材質(zhì)相對(duì)較軟，并且具有適應(yīng)冰雪路面的特殊花紋，可以在冰雪路面提供更強(qiáng)的抓地性能，保障低溫狀態(tài)下汽車在路面的附著能力，使車輛在冬季干冷濕滑的路況環(huán)境中擁有更好的制動(dòng)及操控性能。

為了體驗(yàn)輪胎的性能，我們行駛了超過六百公里的路程，并在不同路面進(jìn)行了體驗(yàn)。

在公路上我們體驗(yàn)了輪胎的噪聲以及舒適度。固特異WRANGLER? IP/N擁有獨(dú)特的“加強(qiáng)型胎面結(jié)構(gòu)”， 在胎面采用兩種不同的配方，以確保冬季輪胎應(yīng)對(duì)冰雪路面外，在干燥路面上也能擁有精準(zhǔn)的操控感受。此特殊胎面結(jié)構(gòu)的上層質(zhì)地柔軟，獨(dú)特的配方使輪胎在低溫環(huán)境中依然具備卓越抓地和防滑性能；底層是較為堅(jiān)實(shí)的質(zhì)地，能提供靈敏的操控反應(yīng)，使輪胎有更好的干地行駛表現(xiàn)，在行駛變道、急轉(zhuǎn)彎的過程中保證了操控精確轉(zhuǎn)向清晰，有一種穿著跑鞋跑步的踏實(shí)感。冬季輪胎細(xì)密的花紋，理論上會(huì)有相對(duì)較大的噪聲，但行駛過程中并沒有感受到，只是在安靜時(shí)隱約能聽到低沉的嗡嗡聲。

旅途中經(jīng)過一段路況較為復(fù)雜的碎石路面上，得益于輪胎結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，車外的飛沙走石沒有影響到車內(nèi)的好興致，WRANGLER? IP/N外層的柔軟結(jié)構(gòu)過濾掉了路面的顛簸感。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)，堅(jiān)實(shí)的內(nèi)層結(jié)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力忠實(shí)作用于路面，及時(shí)精準(zhǔn)的對(duì)操控給予回應(yīng)，即使是碎石路況，彎道上的抓地能力依然可以給人足夠的信心。作為一款標(biāo)榜SUV輪胎的產(chǎn)品，它的表現(xiàn)絕對(duì)稱職盡責(zé)。

冬季輪胎，雪地行駛表現(xiàn)當(dāng)然是衡量其性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。 胎面花紋是決定冬季胎性能的重要因素, Wrangler? IP/N的獨(dú)特的混合型胎面花紋設(shè)計(jì)，將雪鎖入胎紋細(xì)縫內(nèi)，以起到增強(qiáng)牽引的性能。最大化胎面設(shè)計(jì)提供優(yōu)化的輪胎接地面積和抓地溝槽增強(qiáng)了抓地性能。寬大的花紋塊狀設(shè)計(jì)有效防止輪胎在冰雪地面上的側(cè)滑。這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)在冰雪路面上起到了至關(guān)重要的作用，油門即便深踩，輪胎也沒有出現(xiàn)明顯的打滑，并且在剎車時(shí)明顯縮短了制動(dòng)距離。

總結(jié)

作為一款S U V專用冬季輪胎，WRANGLER? IP/N的表現(xiàn)可謂面面俱到。既可滿足日常的SUV路況行駛，又能為北方的廣大車主提供冬季冰雪路面行駛的安全保障。六百多公里的路程中，經(jīng)歷了公路的奔馳、沙石飛揚(yáng)的曲折山路，還有雪場(chǎng)中的冰雪路面，而讓人欣慰的是：油耗沒有多大變化。

雪地靴已穿好，就等待漫天飛舞的雪花了。