整體分離痕跡鑒定在交通肇事案件中的運(yùn)用分析

李平 劉帥

(江西省南城縣公安局,江西撫州 344700)

整體分離痕跡鑒定在交通肇事案件中的運(yùn)用分析

李平 劉帥

(江西省南城縣公安局,江西撫州 344700)

隨著社會(huì)的進(jìn)步,機(jī)動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入了大部分家庭,但同時(shí)也迅速成為了對(duì)人們的安全威脅最大的因素之一。本文將針對(duì)交通事故提出解決方案,并通過(guò)對(duì)幾起交通肇事逃逸案件的痕跡檢查,發(fā)現(xiàn)運(yùn)用整體分離痕跡鑒定在認(rèn)定肇事逃逸車輛時(shí)有很好的效果。

整體分離痕跡鑒定 交通肇事逃逸 技術(shù)分析

隨著交通事故的頻頻發(fā)生，人們對(duì)交通安全的意識(shí)也不斷增強(qiáng)，公安機(jī)關(guān)也在不同的交通事故中取證，希望能夠總結(jié)出最行之有效的方法來(lái)認(rèn)定肇事車輛，筆者通過(guò)親身參與交通事故的檢驗(yàn)鑒定工作，發(fā)現(xiàn)通過(guò)運(yùn)用整體分離痕跡鑒定在辦理這些案件中發(fā)揮著良好的效果。

1 整體分離痕跡的界定

首先我們需要介紹一下到底什么是整體分離痕跡，它是指整體物質(zhì)在外力作用下，由于斷裂或分解面形成的新界面的形態(tài)。這種痕跡能夠很好的反應(yīng)物質(zhì)被分離的原因和這些部分與整體的關(guān)系。整體物質(zhì)無(wú)論是微觀還是宏觀形態(tài)，都經(jīng)歷過(guò)自然或人為的加工過(guò)程的作用，分離時(shí)又經(jīng)歷了一個(gè)從宏觀到微觀的物理變化，在這個(gè)變化的過(guò)程中，物質(zhì)的形態(tài)雖然變了，但是物質(zhì)的共同屬性和種類特征卻沒有發(fā)生變化，我們就可以根據(jù)這些物質(zhì)的固有特性和特定特征來(lái)對(duì)物質(zhì)進(jìn)行鑒定，這些特征主要包括斷口所呈現(xiàn)的痕跡特征，還有加工特征和分離特征。整體分離痕跡就是根據(jù)物質(zhì)的分離痕跡特征與整體的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定被分離的部分是否可以構(gòu)成一個(gè)整體。

2 整體分離痕跡鑒定在交通肇事逃逸案件中的應(yīng)用

在眾多交通事故當(dāng)中往往都會(huì)因?yàn)榕鲎捕鴮?dǎo)致一些殘留物質(zhì)就在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，比如車的保險(xiǎn)杠、倒視鏡、燈罩、玻璃以及突出部位的塑料和油漆片等。通過(guò)這些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的碎片與可疑車輛部位進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比的角度主要包括受損部位的分離面，分離源的形態(tài)，結(jié)構(gòu)特征和表面固有花紋特征等方面。根據(jù)碎片拼接體與可疑車輛的結(jié)合率來(lái)確定是否為逃逸車輛。

2.1 整體分離痕跡的勘察

整體分離痕跡鑒定在交通事故中發(fā)揮著重要的作用，尋找和發(fā)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)中的分離體和分離痕跡是整體分離痕跡在交通事故中的重要應(yīng)用和任務(wù)，根據(jù)分析確定分離體與分離痕跡的關(guān)系，往往還需要提取分離體和分離痕跡，通過(guò)對(duì)分離體和分離痕跡的鑒定，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這一步驟我們不僅可以對(duì)上述的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)還可以通過(guò)對(duì)分離體和分離痕跡的分析了解交通事故形成的原因和過(guò)程。下面分別介紹一下勘察過(guò)程中的幾個(gè)重要步驟。

(1)分離體和分離痕跡的尋找；在交通事故中無(wú)論碰撞車輛之間的碰撞是多么的嚴(yán)重，其上面脫落下來(lái)的分離體都會(huì)有一定的形狀和體積，所以比較明顯直觀，但是事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)一般都是開放的，所以在交警人員到達(dá)之前，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)受到不同程度的破壞，來(lái)往的車輛和周邊人群的活動(dòng)，還有醫(yī)護(hù)人員在搶救受傷人員時(shí)都會(huì)導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)的碎片發(fā)生位置上的變化和一定程度上的破壞，因此這就要求我們的勘探過(guò)程更加仔細(xì)，結(jié)合車輛的受損情況認(rèn)真的尋找事故發(fā)生的具體位置，同時(shí)可以結(jié)合目擊者的敘述進(jìn)行搜索尋找，提取一些可以進(jìn)行分離痕跡鑒定的分離體[1]。

(2)分離痕跡的識(shí)別；在上一步的分離體的尋找過(guò)程中，我們應(yīng)該注意并不是所有的分離體都有同樣的價(jià)值，一些分離體經(jīng)過(guò)一次碰撞后就被甩出車身，但是有些分離體可能連續(xù)進(jìn)行了多次碰撞，甚至還可能被一些其他的分離體碾壓導(dǎo)致其更加的微小甚至連分離緣都被破壞掉了，所以這樣的分離體是毫無(wú)利用價(jià)值的。因此我們要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的分離體進(jìn)行初步的分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)遺留下來(lái)的分離體的材質(zhì)，分離痕跡的形態(tài)，并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)對(duì)目擊者的訪問情況來(lái)確定與事故之間的關(guān)系，如果現(xiàn)場(chǎng)留下的是一些如車燈玻璃碎片，保險(xiǎn)杠碎塊等殘缺不全的物體，這樣的物體應(yīng)該特別注意保留，因?yàn)榱硪徊糠趾芸赡苓€保留在與事故相關(guān)的車上，如果遺留物是像倒視鏡，腳踏板這樣相對(duì)完整的物體，一般情況下是從事故車上直接分離下來(lái)的，通過(guò)對(duì)應(yīng)關(guān)系可以作為分離痕跡的鑒定的依據(jù)，同時(shí)還應(yīng)該留意一下相同或相近的材質(zhì)碎片。

(3)分離痕跡的提取與保存；對(duì)于那些在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與事故相關(guān)的分離體，一般以提取原物為主，提取之前不要忘記對(duì)分離體固定的原有位置進(jìn)行拍照，記錄其原始形態(tài)。這是為了對(duì)分離體的固有形態(tài)和位置進(jìn)行保存，以免在以后的分析過(guò)程中遇到需要其原始形態(tài)是無(wú)法獲取做預(yù)備。同樣在提取時(shí)要注意保護(hù)這些分離體的原始形態(tài)，特別要注意的就是分離體的分離面和分離緣要精心的保護(hù)，防止損壞和變形。如果一般的保護(hù)無(wú)法完好的保護(hù)這些分離體，也可以在必要的時(shí)候?qū)Ψ蛛x體的性質(zhì)進(jìn)行分析后，采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行保存；如果是金屬分離體，就應(yīng)該講這些分離體放在干燥的地方以免由于潮濕的空氣導(dǎo)致分離體銹蝕；對(duì)于那些易碎的分離體，應(yīng)該放入固定的器皿中或是用柔軟的塑料將其包裝起來(lái)以免破碎，還有一些體積微小或是一些油漆碎片等，可以用載玻片夾住以免遺失[2]。

2.2 整體分離痕跡的鑒定

在整體分離痕跡鑒定這一過(guò)程中，其主要任務(wù)就是鑒定現(xiàn)場(chǎng)提取的分離體與嫌疑分離體是否可以構(gòu)成統(tǒng)一體，在鑒定的過(guò)程中主要依據(jù)就是分離痕跡特征的整體對(duì)應(yīng)關(guān)系，這個(gè)過(guò)程有嚴(yán)格的操作步驟。首先，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提取的分離體和嫌疑分離體同時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)該著重對(duì)分離體的外觀形態(tài)，顏色材質(zhì)，分離面和分離緣的形態(tài)特征，是否被破壞等，記錄在檢驗(yàn)過(guò)程中一些重要數(shù)據(jù)以便為下一步的檢驗(yàn)提供必要的數(shù)據(jù)支持，其次，對(duì)分離體和嫌疑分離體進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)，通過(guò)對(duì)比分離體和嫌疑分離體來(lái)確定兩者之間的相同點(diǎn)和差異點(diǎn)，進(jìn)一步為確定分離體的整體對(duì)應(yīng)關(guān)系提供結(jié)論性的依據(jù)，在交通事故中整體分離痕跡的比對(duì)往往采用特征法。所謂的特征法就是將分離體的分離面對(duì)接觀察分離緣是能夠完全吻合，總體的形態(tài)特征是否也吻合，通過(guò)這一過(guò)程，即可了解他們是否是同一整體，上述的一些檢驗(yàn)過(guò)程完畢之后，對(duì)上述過(guò)程中得到的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和特征來(lái)判斷相同點(diǎn)和差異點(diǎn)進(jìn)行綜合判斷，得出結(jié)論，綜合評(píng)定是要考慮分離體的提供先后時(shí)間，不同的環(huán)境，還有分離體的破壞情況等多方面的因素，最終得出準(zhǔn)確的結(jié)論。

3 案例簡(jiǎn)介

3.1 轎車碎片

2009年11月，一輛小轎車將一輛兩輪的摩托車撞到后逃逸，當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)在現(xiàn)場(chǎng)提取到碎片一塊，經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一輛嫌疑小轎車右后尾燈總程內(nèi)護(hù)殼有新鮮的撞擊痕跡，而且還有缺失，經(jīng)總體分離痕跡鑒定，認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)提取的碎片與嫌疑小轎車右后尾燈總程內(nèi)護(hù)殼同一整體分離形成的，最終通過(guò)分離痕跡鑒定找到了嫌疑車輛，并成功抓獲了逃逸司機(jī)。如圖1-圖3所示。

參與這一事件讓我們對(duì)分離痕跡鑒定這種方法有了更進(jìn)一步的了解，并意識(shí)到了這種方法的良好效果，如果沒有這種方法的幫助，對(duì)于這起事件逃逸司機(jī)可能就成功逃逸了，對(duì)于受害人造成心靈和經(jīng)濟(jì)上無(wú)疑都是承重的打擊，所以這更進(jìn)一步的說(shuō)明了這種方法在日后的交通事故中的應(yīng)用前景是不可估量的。

3.2 摩托車電機(jī)金屬碎片

2012年9月26日，某鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民李某駕駛一輛二輪摩托車在該縣公路上與另一輛二輪摩托車相撞，造成李某摔出公路最終死亡，肇事車輛逃逸，交警大隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)提取金屬碎片一塊，經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人李某的摩托車左側(cè)磁電機(jī)外殼有新鮮的撞機(jī)痕跡，并有缺失，經(jīng)整體分離痕跡鑒定，認(rèn)定現(xiàn)場(chǎng)提取的金屬碎與李某的摩托車左側(cè)磁電機(jī)外殼為統(tǒng)一整體分離形成的。如圖4-圖6所示。

通過(guò)上述案例的分析結(jié)果我們不難看到分離痕跡鑒定法給交通事故的處理帶來(lái)了巨大幫助，同時(shí)也告訴人們?nèi)缃窠煌ㄊ鹿室坏┌l(fā)生，是沒有人能夠逃避責(zé)任的。告誡人們注意交通安全，為交通規(guī)則的普及起到了推進(jìn)作用[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著交通事故的頻繁發(fā)生，我們不僅要注意防備以免交通事故的發(fā)生，同時(shí)也應(yīng)該在事故發(fā)生后能夠即使的找到相關(guān)責(zé)任人，所以我們必須普及整體分離痕跡鑒定法在各大交通部門實(shí)行，在不好的地方進(jìn)行改進(jìn)的同時(shí)將高效的技術(shù)進(jìn)一步推廣，從而保證人民的切身利益。

[1] 劉文.中國(guó)刑事科學(xué)技術(shù)大全.痕跡檢驗(yàn)[M].中國(guó)人民公安大學(xué)出版社.2003(11):11-14.

[2] 周麗潔.刑事交通中痕跡的分析[M].人民大學(xué)出版社,2013(10):14-16.

[3] 李志東.整體分離痕跡鑒定在交通事故中的應(yīng)用[J].2012(8):12-16.

李平(1989—),男,江西南城縣人,痕跡檢驗(yàn)專業(yè)助理工程師,在就職于南城縣公安局刑警大隊(duì)。