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    鋰-空氣電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及展望調(diào)查研究

    2014-12-14 19:29:37
    汽車文摘 2014年2期
    關(guān)鍵詞:刊期現(xiàn)狀及陰極

    鋰-空氣電池在汽車領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀及展望調(diào)查研究

    鋰-空氣可充電電池理論上具有次級(jí)電池和燃料電池的優(yōu)勢(shì),其被看做是應(yīng)用融合技術(shù)最好的電池,用于解決電動(dòng)汽車使用鋰離子電池所帶來(lái)的續(xù)駛里程短問(wèn)題,而這個(gè)問(wèn)題的根源在于鋰離子電池的能量密度小。鋰-空氣電池能夠滿足未來(lái)電動(dòng)汽車需求,目前已經(jīng)掀起對(duì)鋰-空氣電池相關(guān)技術(shù)的研究熱潮。從電池產(chǎn)業(yè)的角度出發(fā),針對(duì)化學(xué)基本原理、鋰-空氣電池的配置(或類型)、性能和電池的主要組成成分進(jìn)行了深入全面的研究。

    主要列出了如下幾方面的研究結(jié)果:鋰-空氣電池的起源、類型、不同配置及相關(guān)性能,以及多空空氣陰極(包括多孔空氣陰極的原料與制作過(guò)程、催化劑等)、電解質(zhì)以及一些其它重要組成等。

    刊名:Adv.Energy Mater(英)

    刊期:2012年第2期

    作者:Myounggu Park et al

    編譯:郭新宇

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