公路橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用分析

段發(fā)琰

青海省天翔工程科研檢測有限公司

公路橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用分析

段發(fā)琰

青海省天翔工程科研檢測有限公司

隨著科學技術(shù)的不斷進步，在公路橋梁檢測質(zhì)量的檢測技術(shù)也有了不斷的提升，這不僅對于公路橋梁建設(shè)有所推動，同時也是保障橋梁質(zhì)量以及交通運輸安全的技術(shù)保障，要想實現(xiàn)對于公路橋梁檢測方面的質(zhì)量監(jiān)控就必須進行檢測技術(shù)，這是在實現(xiàn)公路橋梁安全監(jiān)管方面一種重要的檢測手段，同時也是對于質(zhì)量安全工作的保障。

公路橋梁檢測；質(zhì)量控制；檢測技術(shù)；應(yīng)用分析

引言

隨著公路橋梁技術(shù)上的提升，在檢測方面的技術(shù)也有了很大的提高，但是在實施公路橋梁檢測的過程，不僅在技術(shù)方法上需要改善，同時也需要面對實際檢測中的一些迫切解決的問題，這是對于公路橋梁監(jiān)管過程中非常重要的技術(shù)應(yīng)用手段，檢測技術(shù)是對于公路橋梁安全性能衡量的數(shù)據(jù)支持，這不僅關(guān)系到橋梁本身的安全性能，同時也與交通運輸行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，只有定期合理的進行檢測技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)對于公路橋梁質(zhì)量的良好控制。

對于橋梁質(zhì)量的安全問題已經(jīng)成為目前影響交通事業(yè)發(fā)展的主要因素，這就需要在對于公路橋梁的檢測質(zhì)量的過程中，實現(xiàn)對于橋梁檢測技術(shù)的良好應(yīng)用，解決目前在檢測過程中存在的一些不合理因素，對于公路橋梁的安全檢測工作有一個合理的檢測計劃，這是對于交通運輸行業(yè)的質(zhì)量保障，同時也是促進橋梁工作的發(fā)展，在本文中對于實施檢測技術(shù)以及公路橋梁的安全質(zhì)量監(jiān)管工作的重要性有所分析，同時也能夠說明檢測工作的衡量標準，以及在操作過程中所應(yīng)用到的具體工作步驟，如何評價檢測結(jié)果以及檢測結(jié)果的相關(guān)意義，注重對于實際工作之中的問題處理方式，對于檢測橋梁的安全工作行程良好的監(jiān)控體系，促進交通運輸工作安全實現(xiàn)。

一、介紹目前橋梁檢測工作的相關(guān)情況

如何實現(xiàn)對于橋梁安全工作的良好監(jiān)管，就必須應(yīng)用到橋梁的質(zhì)量檢測評價體系，這是對于橋梁安全性能良好評價的技術(shù)數(shù)據(jù)支持，通過檢測過程能夠切實了解到目前在橋梁的質(zhì)量問題，了解橋梁的損傷情況，對于損傷出現(xiàn)的原因，以及造成損傷的情況，以及損傷未來能夠造成的嚴重程度都能夠有所了解，通過系統(tǒng)的分析橋梁檢測過程中的傷害情況，就能夠綜合的了解到橋梁的安全性能，分析橋梁質(zhì)量的綜合情況，衡量橋梁對于重量的承受能力，以及做到橋梁監(jiān)控管理工作，評定橋梁需要維護工作需要，對于如何增加橋梁的安全性能提供數(shù)據(jù)支持，只有實現(xiàn)科學合理的檢測工作，才能夠具有實際運用的準確數(shù)據(jù)，實現(xiàn)橋梁性能方面的保障，這是對于交通運輸中最可靠的保障。

1、橋梁質(zhì)量定期檢查工作體系及操作方法

只有對于橋梁的檢測工作在一個規(guī)定的時間內(nèi)進行，才能夠?qū)τ跇蛄旱那闆r有一個系統(tǒng)的了解，實現(xiàn)全面的橋梁質(zhì)量監(jiān)控，這是為了能夠很好的檢測橋梁的安全性能，在評價橋梁安全性能的基礎(chǔ)上，對于平時的橋梁安全性能有所衡量，實現(xiàn)橋梁安全方面的監(jiān)管力度，并為橋梁管理提供技術(shù)支持，提供未來橋梁監(jiān)管工作的重點指引工作。實現(xiàn)橋梁質(zhì)量的保障，是需要對于橋梁結(jié)構(gòu)中每一個細小的結(jié)構(gòu)都能夠正確分析保障的，提高橋梁對于出現(xiàn)的特殊情況有應(yīng)對功能，并為橋梁的修護措施提供技術(shù)指引。在對于檢測工作有正確認識的情況下，了解相關(guān)法律法規(guī)的實際內(nèi)容規(guī)定，按照規(guī)定時限檢查工作體系的制定。

2009年7 月以來，我們在實施橋梁管理系統(tǒng)和建立橋梁養(yǎng)護管理制度工作中，實際應(yīng)用的定期檢測主要過程如下：

(1)根據(jù)橋梁橋型特點將整橋劃分為若干功能獨立的部分及部件，并依據(jù)部件在橋梁中的重要程度，區(qū)分為一般部件和重要部件。

(2)按規(guī)定的檢測表格及步驟，對全橋各部件進行全面、詳細的技術(shù)狀況目視觀察和丈量，核實橋梁部件尺寸等基本數(shù)據(jù)，對部件缺損狀況依據(jù)標準進行評定打分，并根據(jù)養(yǎng)護對策確定病害部件的維修方式、范圍及時間計劃。

2、定期檢查結(jié)果標準

按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，橋梁技術(shù)狀況等級評定分為一至五類。評定標準采用3分制，0分為部件不重要或無缺損，1分為部件次重要或缺損少，3分為部件重要或缺損大。重要部件以缺損程度最嚴重的構(gòu)件評分，一般部件以損壞數(shù)量最多的構(gòu)件評分。

依據(jù)檢查結(jié)果，對應(yīng)《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，橋梁技術(shù)狀況等級評定劃分為一至五類橋梁。一類橋：技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài)，僅需對橋梁進行保養(yǎng)維護；二類橋：技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài)，僅需對橋梁進行小修或保養(yǎng)；三類橋：技術(shù)狀況處于較差狀態(tài)，個別重要構(gòu)件有輕微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能；四類橋：技術(shù)狀況處于差的狀態(tài)，部分重要構(gòu)件有較嚴重缺損或部分次要構(gòu)件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全；五類橋：技術(shù)狀況處于危險狀態(tài)，部分重要構(gòu)件出現(xiàn)嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。

3、實際應(yīng)用中的注意方向

(1)在實際應(yīng)用中，可根據(jù)橋梁的役齡、交通狀況、病害的嚴重程度和已知度等因素，確定合適的檢測周期，一般每3年1次，特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)每年1次。新建橋梁交工1年后應(yīng)進行全面檢測。橋梁定期檢查主要以目測結(jié)合儀器檢查方式進行。對經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)的重要部(構(gòu))件明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，應(yīng)立即安排定期檢查。也可根據(jù)同一橋梁的不同部件或特殊結(jié)構(gòu)，依據(jù)結(jié)構(gòu)的工作原理、材料性能及部件功能的不同需求，具體確定不同的檢測周期。

(2)為了方便分類檢測，根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)類型及其各組件的使用功能、工作性狀和材料性能，將整橋劃分為功能獨立的部件等若干部分或分項，各部件可以有不同的使用壽命、病害類型及特征。

(3)根據(jù)各分項部件的功能和作用，區(qū)分重要部件和一般部件。主要承重的部件以及壽命影響到全橋壽命的不可更換的部件，一般為重要部件。在實際應(yīng)用中，還應(yīng)根據(jù)部件在不同類型橋梁中的作用，靈活區(qū)分部件的重要性。

(4)因定期檢查屬于目測外觀檢測，檢測時必須盡可能接近各部件進行全面、詳細的檢測。同時還應(yīng)特別注意部件的關(guān)鍵部位，如應(yīng)力集中區(qū)、截面突變處、容易發(fā)生損壞部位及結(jié)構(gòu)耐久性薄弱部位等。

結(jié)束語

就目前橋梁工程的穩(wěn)步建設(shè)中，如何能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁的質(zhì)量保障，不僅需要能夠?qū)τ跇蛄旱陌踩闆r實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)控工作，同時能夠?qū)τ诎踩阅軐崿F(xiàn)技術(shù)應(yīng)用方面的科學分析。就目前公路橋梁的建設(shè)而言，不僅在建筑模式上有做轉(zhuǎn)變，同時也在橋梁的檢測技術(shù)方面有所發(fā)展，只有實現(xiàn)科學合理的檢測技術(shù)以及檢測方法，才能夠切實保障橋梁的安全性能，實現(xiàn)對于共同運輸工作的良好保障。隨著公路橋梁技術(shù)上的提升，提高檢測方面提高，在實施公路橋梁檢測的過程，不僅在技術(shù)方法上需要改善，面對實際檢測中的一些迫切解決的問題，這是對于橋梁使用的可靠保障。不僅能夠增加橋梁的安全性能，同時能夠提升公路橋梁的使用年限，促進交通運輸工作的良好發(fā)展。

[1]《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H11—2004)，人民交通出版社.

[2]《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》(交公路發(fā)[2007]336號)，中國交通出版社.

[3]《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H10-2009)，人民交通出版社.