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    臨危不懼 馳騁萬(wàn)里

    2014-12-12 04:40:29
    航海 2014年6期
    關(guān)鍵詞:馬拉卡船長(zhǎng)船員

    編者按:原交通部部長(zhǎng)錢永昌為中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。他的“往事回想”:《輕舟已過(guò)萬(wàn)重山》一書(shū)出版,故事精彩,文筆流暢。經(jīng)與作者聯(lián)系,本刊摘錄其船長(zhǎng)生涯、機(jī)關(guān)春秋、部長(zhǎng)風(fēng)云三部分精彩內(nèi)容,以饗讀者。在驚濤駭浪中,錢船長(zhǎng)化險(xiǎn)為夷;錢永昌是中國(guó)大陸集裝箱運(yùn)輸開(kāi)創(chuàng)者,是全國(guó)“五縱七橫”公路網(wǎng)等“三主綱要”的倡議者與始行者,并大力發(fā)展高速公路和港口。本文如有不當(dāng)之處,請(qǐng)批評(píng)指正。

    錢永昌的船長(zhǎng)生涯充滿了驚險(xiǎn),面對(duì)突發(fā)事件,他運(yùn)用自己的智慧,遇險(xiǎn)不驚,化險(xiǎn)為夷。他剛跟徐文耀見(jiàn)習(xí)船長(zhǎng)2個(gè)航次,便被“逼上梁山”。在日本橫濱港,錢永昌眼看自己的“先鋒”輪對(duì)著大油輪撞去,千鈞一發(fā)之時(shí),日本引水竟不知所措!首航菲律賓,菲總統(tǒng)接見(jiàn)他和政委,他倆突然拂袖離開(kāi)馬拉卡南宮……

    坐“火箭”升任船長(zhǎng) ? 沖碼頭勇避險(xiǎn)情

    1933年4月,風(fēng)和日麗,春暖花開(kāi)。錢永昌出生在生氣勃勃的上海。高中時(shí),他在市北中學(xué)住讀,培養(yǎng)了自立自強(qiáng)的精神。高中畢業(yè)后,他受就讀吳淞商船專科學(xué)校輪機(jī)系的兄長(zhǎng)錢永年影響,也報(bào)考了該校駕駛系,從此與大海結(jié)下不解之緣。

    1953年7月,錢永昌畢業(yè)前光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。不久,他從大連海運(yùn)學(xué)院航海駕駛系畢業(yè),進(jìn)入上海海運(yùn)局工作,和盧崇光、張永根三人被分配到5 000噸級(jí)的“新康”輪實(shí)習(xí),從水手做起,開(kāi)始了艱難的海員生涯?!靶驴怠陛喸瓕儆诿裥螺喆?。解放初,為把四川的糧食運(yùn)送到東北災(zāi)區(qū),民新與海鷹、中興等五家民營(yíng)公司成立了五輪聯(lián)合管理處,受海運(yùn)局代管和調(diào)度。“新康”輪后改名為“中興五號(hào)”。

    “新康”輪上有五十多名船員,大多為舊社會(huì)過(guò)來(lái)的船員,身上遺留不少陋習(xí)。船長(zhǎng)楊鈞德海關(guān)出身,紳士風(fēng)度,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)錢永昌影響頗深。1958年4月,汪謁富接任船長(zhǎng),汪船長(zhǎng)是位工人出身的經(jīng)驗(yàn)派,為人忠厚隨和,二副錢永昌不久升為該輪大副。上世紀(jì)50年代,海上敵我形勢(shì)復(fù)雜,上有國(guó)民黨飛機(jī)偵察轟炸,海面有敵人軍艦游戈襲擊,劫掠我方船只也時(shí)有發(fā)生。錢永昌奉組織之命,登上該輪后,對(duì)自己的共產(chǎn)黨員身份保密,協(xié)助工人出身的軍代表柴生吉,搞好船上的政治思想工作。這樣,錢永昌在“新康”輪上做了三年地下黨員。

    1960年夏,錢永昌等12名大副被調(diào)去上海市郊“馬陸公社”勞動(dòng)鍛煉。一個(gè)月后回到局里,錢永昌被分配到載重3 000噸的“和平31”輪任見(jiàn)習(xí)船長(zhǎng)。船長(zhǎng)徐文耀是偵察員出身,性格開(kāi)朗,為人豪爽,能干有魄力。他和船員們打成一片,有時(shí)愛(ài)和船員玩笑。

    一個(gè)月內(nèi)兩個(gè)航次中,徐文耀大膽放手,讓實(shí)習(xí)的錢永昌操縱“和平31”輪進(jìn)出黃浦江,獨(dú)立靠離碼頭。一天,徐文耀從局里回到船上,把錢永昌升任“和平31”輪船長(zhǎng)的調(diào)令交給他。錢永昌接過(guò)調(diào)令吃了一驚。徐文耀堅(jiān)定地說(shuō):“小錢,我交班了。你行,你要相信自己!”錢永昌毫無(wú)思想準(zhǔn)備,一個(gè)月兩個(gè)航次的實(shí)習(xí),現(xiàn)在升任船長(zhǎng),速度也太似“火箭”了吧!看來(lái),錢永昌被“逼上梁山”,這年他才27歲,是上海海運(yùn)局歷史上最年輕的船長(zhǎng)。

    沒(méi)想到第一次獨(dú)立當(dāng)船長(zhǎng),偏偏遇上離泊時(shí)有4~5級(jí)吹開(kāi)風(fēng),又偏偏遇上繃得緊緊的頭纜,被前面一艘船的纜繩套壓住。危急時(shí)刻,錢永昌頭腦還算冷靜,果斷下令用太平斧砍斷頭纜,化險(xiǎn)為夷。在當(dāng)年的國(guó)慶節(jié)前夕,該輪離開(kāi)白蓮涇碼頭,從此開(kāi)始了他14年船長(zhǎng)生涯。

    1963年5月,錢永昌重返具有五十多年船齡的“中興五號(hào)”輪(即“新康”輪)任船長(zhǎng)。一天,該輪滿載玉米,在??可畎紦趺裆反a頭過(guò)程中,快平泊位時(shí),連續(xù)一、二、三次倒車開(kāi)不出,錢船長(zhǎng)眼見(jiàn)笨重的船體隨著余速刷刷向前沖撞而去,必將撞翻艏前1 0米的眾多駁船,駁船上的船員見(jiàn)狀紛紛向碼頭上奔逃。見(jiàn)倒車不可能開(kāi)出來(lái),他干脆下令:“前進(jìn)三!右滿舵!”駕駛臺(tái)人員一聽(tīng)都愣住了:“船長(zhǎng)你瘋了!”三副竟呆在那里,錢船長(zhǎng)再次命令三副搖車鐘,船尾很快翻出浪花,“中興五號(hào)”輪擦過(guò)前面的駁船沖向江中心,眼看右錨要勾壞幾十米外江底電纜,急忙再拋?zhàn)箦^,雙錨終使“中興五號(hào)”停了下來(lái)。錢永昌臨危不亂,隨機(jī)應(yīng)變,順勢(shì)而為,運(yùn)用高超的技藝化解了重大險(xiǎn)情。

    日引水猶疑釀禍 ?錢船長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷

    1964年4月,錢永昌出任上遠(yuǎn)公司6 500噸的“先鋒”輪船長(zhǎng)。10月,他駕船第二次去日本,船到橫濱港錨地,上來(lái)的日籍引水員60開(kāi)外,行動(dòng)蹣跚。船上升起H引水旗,船起錨后,緩速向防波堤入口處駛?cè)?。此時(shí),港內(nèi)一艘5萬(wàn)噸級(jí)的空油輪向防波堤口駛出來(lái)。錢船長(zhǎng)見(jiàn)與來(lái)船交角不變,預(yù)示要發(fā)生碰撞,便提醒老引水避讓。引水員表示知道了,但沒(méi)有任何避讓動(dòng)作。錢船長(zhǎng)再次提醒他,他卻快車想搶先,忽然又慢車,猶猶豫豫,舉棋不定。錢船長(zhǎng)見(jiàn)碰撞局面正在形成,引水反而加速前進(jìn),油輪船首已伸出防波堤出口處,并緊急鳴號(hào)五短聲。該輪船長(zhǎng)出來(lái)對(duì)著“先鋒”輪大聲吼著。

    錢船長(zhǎng)見(jiàn)“先鋒”輪向油輪中部沖過(guò)去,由于他熟知世界引水規(guī)則,便當(dāng)機(jī)立斷推開(kāi)老引水,拉下引水旗,大聲命令:“后退三!下雙錨!右滿舵!”在即將碰撞的千鈞一發(fā)之際,“先鋒”輪距油輪肚皮2米停了下來(lái)。兩船尖利的汽笛聲在海島上空鳴響。日本港監(jiān)的幾艘巡邏艇飛速?zèng)_過(guò)來(lái),其中一艘頂著“先鋒”輪艏部,將船頭推向一邊。等大油輪駛過(guò)后,錢船長(zhǎng)見(jiàn)引水員在一旁哆嗦著,便下令起錨,到港內(nèi)浮筒系泊。事后,橫濱船舶代理經(jīng)理木下馨先生趕來(lái)向錢船長(zhǎng)道歉。次日,日?qǐng)?bào)上刊登了這條驚險(xiǎn)消息。船長(zhǎng)就是比智慧、比意志、比果斷的職業(yè)。

    比斯開(kāi)灣掀風(fēng)暴 ? “敢死隊(duì)”奮戰(zhàn)保船

    比斯開(kāi)灣風(fēng)浪的威力舉世聞名。1968年10月,錢永昌駕著“紅旗”輪第一次赴歐,船從德國(guó)返回,經(jīng)過(guò)比斯開(kāi)灣接受這里颶風(fēng)的洗禮。那天上午,海灣上空烏云密布,黑云亂飛,浪越來(lái)越大,兩個(gè)小時(shí)中,風(fēng)力從3級(jí)左右發(fā)展到10級(jí)以上,頓使1.8萬(wàn)噸的“紅旗”輪如醉漢般東倒西歪地?fù)u擺著,常常出現(xiàn)失控態(tài)勢(shì)。全體船員望著排山倒海的巨浪奔襲過(guò)來(lái),颶風(fēng)把起錨機(jī)四平方米的墊腳格子板掀飛,從駕駛臺(tái)頂飛過(guò)。錢船長(zhǎng)見(jiàn)狀,本能地把頭一歪,躲過(guò)飛來(lái)的墊腳板,他知道風(fēng)力已超過(guò)11級(jí)。endprint

    船單邊已搖到42度,報(bào)務(wù)員常收到SOS求救信號(hào),說(shuō)明不少船遇到了危險(xiǎn)。錢船長(zhǎng)從望遠(yuǎn)鏡里觀察威力兇猛的巨浪對(duì)船首矮墻的轟擊,突然矮墻焊縫撕裂,兩個(gè)小時(shí)后,矮墻底部撕破,長(zhǎng)達(dá)9米的矮墻在海浪中擺動(dòng)而折斷。他和政委擔(dān)心頭艙進(jìn)水,便組織了以大副和水手長(zhǎng)為主力的“敢死隊(duì)”到船頭察看。錢船長(zhǎng)見(jiàn)“敢死隊(duì)”中途很可能被巨浪卷走,便下令收兵撤回。在錢船長(zhǎng)心中,船員的生命重于泰山。戰(zhàn)風(fēng)斗浪30多個(gè)小時(shí),錢船長(zhǎng)疲備不堪。第三天,風(fēng)浪平息下來(lái),他和大副、水手長(zhǎng)進(jìn)行了全船檢查,發(fā)現(xiàn)艏尖艙內(nèi)的支柱受甲板壓力下傳而變形,不勝感嘆巨浪的威力!到第四天,“紅旗”輪才彎靠達(dá)卡爾港修整。

    為祖國(guó)正氣凜然 ? 拂袖馬拉卡南宮

    拂袖馬拉卡南宮一事是錢永昌人生頗精彩的一筆。他正氣凜然,用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了自己和祖國(guó)的尊嚴(yán)。1972年8月,菲律賓發(fā)生臺(tái)風(fēng)災(zāi)害。8月22日,錢永昌駕駛著“安亭”輪,滿載著大米、毛毯、藥品等救災(zāi)物資赴菲,當(dāng)時(shí)菲律賓與臺(tái)灣保持著外交關(guān)系。8月28日,“安亭”輪安全抵達(dá)馬尼拉港拋錨。由于當(dāng)時(shí)環(huán)境關(guān)系,船與國(guó)內(nèi)電臺(tái)中斷聯(lián)系。不久,掛著臺(tái)灣地區(qū)旗幟的“國(guó)泰”輪也前來(lái)拋錨。錢船長(zhǎng)立即感到必有一場(chǎng)斗爭(zhēng),“安亭”輪靠碼頭后,受到當(dāng)?shù)厝A僑的熱烈歡迎,參觀者排成長(zhǎng)龍;而停在附近的“國(guó)泰”輪則冷冷清清。菲銀行行長(zhǎng)埃喬斯隨菲紅十字會(huì)會(huì)長(zhǎng)登船致謝,盛情安排菲總統(tǒng)接見(jiàn)錢船長(zhǎng)和政委。錢永昌對(duì)他提出明確要求:“政治上不能造成兩個(gè)中國(guó),尤其不能同時(shí)接見(jiàn)我們和臺(tái)灣船長(zhǎng)?!毙虚L(zhǎng)滿口答應(yīng)錢船長(zhǎng)的條件,信誓旦旦。1972年9月4日,卸貨將臨尾聲,埃喬斯把錢船長(zhǎng)和政委接到總統(tǒng)府馬拉卡南宮,等待菲總統(tǒng)接見(jiàn)。錢船長(zhǎng)心事重重,他擔(dān)心該國(guó)不講信譽(yù),到時(shí)玩花頭。

    接見(jiàn)大廳擠滿了侍從與眾多記者。當(dāng)錢船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)有穿海員制服的臺(tái)灣船長(zhǎng)出現(xiàn)在馬科斯總統(tǒng)面前,氣憤不已,怎么辦?他果斷地對(duì)政委說(shuō):“我們馬上走!”他們被菲方禮賓司長(zhǎng)攔住,說(shuō)總統(tǒng)接見(jiàn)完“國(guó)泰”輪船長(zhǎng)后,就接見(jiàn)他倆。錢船長(zhǎng)立即向他提出抗議,邁步向大門口走去。這時(shí),60多歲的老資格外長(zhǎng)羅慕洛沖上來(lái)拉住兩人手不放,說(shuō)了很多安撫的話,但錢船長(zhǎng)堅(jiān)決地回答:“對(duì)不起,閣下,我們必須走,立刻。”

    記者發(fā)現(xiàn)菲外長(zhǎng)慌張來(lái)見(jiàn)總統(tǒng),必有新聞,便紛紛涌向錢船長(zhǎng)詢問(wèn)緣由,有的沖到前面搶著拍照。他倆走出總統(tǒng)府上了汽車,大批記者尾隨來(lái)到“安亭”輪。錢船長(zhǎng)和政委立即招呼眾多記者在大臺(tái)間等候,關(guān)上房門,草擬了一份莊嚴(yán)的聲明,首先感謝菲人民與華僑的熱烈歡迎,并指出菲總統(tǒng)同時(shí)接見(jiàn)我們與臺(tái)灣船員,這是我們不能接受的。他指揮船員用船上幾部打字機(jī),很快把聲明打了30份,在船上舉行記者會(huì),以說(shuō)明拂袖菲總統(tǒng)府的真相,妥善斷尾。

    當(dāng)天中午,“安亭”輪鳴笛離開(kāi)馬尼拉港,一到公海上,錢船長(zhǎng)立即通過(guò)電臺(tái)向國(guó)內(nèi)作了報(bào)告,國(guó)內(nèi)回電:“知道了,你們很好地完成了任務(wù)?!胺餍漶R拉卡南宮”的新聞在東南亞各國(guó)報(bào)道了一個(gè)星期,錢永昌船長(zhǎng)的大名天天冠于各報(bào)頭版。祖國(guó)的利益高于一切!在大是大非面前,錢永昌果斷、敏捷、周密,展示了他的智慧和良好的政治素質(zhì)。

    錢永昌感嘆地說(shuō):“21年艱苦的航海生涯,自己與船員們結(jié)為血肉相連的命運(yùn)共同體。”船長(zhǎng)生涯為他日后擔(dān)任重要職務(wù)打下了良好的基礎(chǔ),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。endprint

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