試析當(dāng)前高速公路高清視頻監(jiān)控智能發(fā)展

唐漢征

(廣東肇陽高速公路有限公司,廣東廣州 510623)

試析當(dāng)前高速公路高清視頻監(jiān)控智能發(fā)展

唐漢征

(廣東肇陽高速公路有限公司,廣東廣州 510623)

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異,高清視頻監(jiān)控技術(shù)也取得迅速發(fā)展,與此同時(shí)智能系統(tǒng)在交通運(yùn)輸?shù)玫綇V泛應(yīng)用。近幾年我國交通行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車數(shù)量的增多,進(jìn)而高速公路智能化管理逐步進(jìn)入工作日程。作為智能化管理主要核心技術(shù),視頻技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用。本文將簡要闡述當(dāng)前高速公路高清視頻監(jiān)控智能發(fā)展。

科學(xué)技術(shù) 高清視頻 監(jiān)控技術(shù) 智能化

首先將對(duì)高清監(jiān)控發(fā)展背景作簡要介紹。近幾年,視頻監(jiān)控需求與應(yīng)用在世界各地不斷增長,根據(jù)一項(xiàng)市場調(diào)查顯示,未來三到五年的時(shí)間,世界主要國家與地區(qū)安防視頻監(jiān)控的售額將持續(xù)增長。近些年,視頻監(jiān)控的市場變現(xiàn)較為明顯的變化,主要表現(xiàn)在安防領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用,由模擬市場轉(zhuǎn)換到數(shù)字市場,更加智能化,集成化。

1 高清智能視頻實(shí)現(xiàn)方式

高清視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)通常采用的是模塊設(shè)計(jì)方式,視頻監(jiān)控的核心主要通過智能視頻分析模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的自動(dòng)化檢測,識(shí)別,跟蹤與報(bào)警的方式?？稍诒O(jiān)控系統(tǒng)前端以及中心部位置放該模塊。產(chǎn)品形態(tài)主要包括——嵌入式DSP板卡,即在視頻服務(wù)器以及數(shù)字錄像機(jī)攝像機(jī)系列設(shè)備中可置入該板卡,另一種形態(tài)即是純軟件方式。

通過接受上位機(jī)發(fā)送報(bào)告警規(guī)則設(shè)置對(duì)固定的攝像頭所攝取的圖像的內(nèi)容作進(jìn)行快速分析,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測及識(shí)別。對(duì)比預(yù)先設(shè)置的報(bào)警規(guī)則或者用戶設(shè)定條件給出預(yù)警,報(bào)警處理結(jié)果,若發(fā)現(xiàn)威脅,報(bào)警的同時(shí),對(duì)目標(biāo)作自動(dòng)跟蹤。

智能視頻監(jiān)控的主要目的是從一組包含圖像序列中檢測,識(shí)別,跟蹤人體,同時(shí)對(duì)其進(jìn)行理解描述。在高速公路管理系統(tǒng)中,智能視頻主要包括四大模塊——視頻圖片數(shù)據(jù)采集模塊,圖像處理模塊,數(shù)據(jù)傳輸,后臺(tái)軟件處理,詳情見圖1。

2 高清智能視頻具體應(yīng)用

隨著智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的不斷推廣,其取代了人工判斷判讀,在高度公路系統(tǒng)中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在——車牌號(hào)的識(shí)別系統(tǒng),事件檢測系統(tǒng),視頻交通檢測系統(tǒng)。具體表現(xiàn)如下。

2.1 車牌號(hào)的識(shí)別系統(tǒng)

作為你智能交通基本結(jié)構(gòu)之一,目前車牌識(shí)別系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)以及高速公路車輛查詢跟蹤系統(tǒng)中占據(jù)著不可替代的作用。通過車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌進(jìn)行提取識(shí)別,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車牌的自動(dòng)識(shí)別。高速公路上智能視頻在車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用,使得高速公路能夠?qū)囕v進(jìn)行統(tǒng)一管理與控制。該系統(tǒng)應(yīng)用詳情如圖2。

2.2 對(duì)高速公路上交通狀態(tài)的檢測

圖1 智能視頻分析系統(tǒng)組結(jié)構(gòu)模塊

圖2 汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)

當(dāng)前我國各高速公路車流量都較多,很多高速公路出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,此時(shí),視頻交通狀態(tài)檢測系統(tǒng)為疏通交通起到了不可替代的作用。其作用主要表現(xiàn)在:

通過對(duì)各路段交通監(jiān)控采集到的圖片作視頻分析,進(jìn)而檢測區(qū)域之內(nèi)的車輛數(shù)及速度,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出路段交通狀態(tài)——暢通,擁擠,堵塞。在遇到交通擁擠,堵塞兩種狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)可通過對(duì)其分析進(jìn)行報(bào)警,提醒交通管理人員及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo),并提供相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理。該系統(tǒng)詳情可參考圖3。

2.3 對(duì)交通路段中的事件的檢測分析系統(tǒng)

高速公路主要路段需進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控,通過智能監(jiān)控,可對(duì)錄像進(jìn)行自動(dòng)分析,進(jìn)而對(duì)交通事故作監(jiān)測分析。

2.4 當(dāng)前智能監(jiān)控系統(tǒng)存在問題以及發(fā)展前景

雖然高速公路高清監(jiān)控智能系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用,但其在應(yīng)用過程的同時(shí),也存在很多問題。

(1)外界因素,比如周圍天氣,自然光線等的對(duì)其影響,比如,其在霧霾天氣,雨雪天氣時(shí),檢測距離將大大縮短,采集效果也相應(yīng)變?nèi)酢?/p>

(2)視頻監(jiān)控相機(jī)本身的分辨率與幀率時(shí)間的矛盾,分辨率增大可提高圖片質(zhì)量,數(shù)據(jù)量增多,進(jìn)而導(dǎo)致幀率下降,圖片流暢性收到影響。此外,視頻分析技術(shù)的準(zhǔn)確性也要提高。

(3)發(fā)展前景——隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高清智能監(jiān)控備受青睞,尤其是在自然災(zāi)害,醫(yī)療事故,交通事故等突發(fā)事件中,高清視頻智能監(jiān)控發(fā)揮著不可替代的作用。高清監(jiān)控視頻智能監(jiān)控的作用是傳統(tǒng)模擬監(jiān)控所不能比擬的,近幾年市場發(fā)展,智能高清設(shè)備的發(fā)展步伐不斷加快,由于平安城市建筑項(xiàng)目的開展,智能高清產(chǎn)品不僅在金融,道路交通等行業(yè)被廣泛應(yīng)用,在其它領(lǐng)域也別廣泛應(yīng)用。高清智能監(jiān)控科清晰分析監(jiān)控畫面的人或物,對(duì)異?，F(xiàn)象報(bào)警。近些年,我國的安防市場對(duì)高清智能監(jiān)控的需求日益增多,高清智能視頻有著巨大的發(fā)展前景。

3 結(jié)語

伴隨著視頻技術(shù)的不斷發(fā)展,智能化管理也日趨明顯,智能視頻在高速公路行業(yè)被廣泛應(yīng)用,具有廣大的發(fā)展空間。近幾年我國交通行業(yè)的迅猛發(fā)展以及汽車數(shù)量的增多,進(jìn)而高速公路智能化管理逐步進(jìn)入工作日程。作為智能化管理主要核心技術(shù),視頻技術(shù)得到了較為廣泛的應(yīng)用。

圖3 交通狀態(tài)檢測系統(tǒng)

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