專用汽車外觀設(shè)計“表里兼顧”

內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司 張偉杰 趙雪梅

近幾年，隨著專用汽車技術(shù)的快速發(fā)展和產(chǎn)品系列的日臻完善，市場競爭越來越白熱化，生產(chǎn)廠家為了提高競爭力和顯示產(chǎn)品的品質(zhì)實力，已經(jīng)越來越注重專用汽車的外觀設(shè)計。外觀設(shè)計包含外型設(shè)計和外觀涂裝設(shè)計。專用汽車的外觀設(shè)計是在滿足整車專用功能條件下塑造出理想的整車形態(tài)，使專用汽車底盤和專用裝置（廂式、罐式及其他工程作業(yè)類上裝）融為一體，運用藝術(shù)的手法科學(xué)地呈現(xiàn)出汽車的功能、材料、工藝、結(jié)構(gòu)特點和品牌效應(yīng)。

專用汽車的外型設(shè)計和涂裝設(shè)計是統(tǒng)一的，是相融互補的，是專用技術(shù)和美學(xué)的完美結(jié)合。近幾年筆者有機會參觀國內(nèi)知名的相關(guān)展會，從展會上所展示的專用汽車產(chǎn)品來看，專用汽車外觀設(shè)計已經(jīng)從只注重實用性朝著實用性與科學(xué)性、流行性兼顧的方向發(fā)展，特別是國內(nèi)專用汽車產(chǎn)品在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求的前提下，將專用底盤和專用裝置的外觀設(shè)計融為一體作為設(shè)計理念，呈現(xiàn)出“百花齊放”的態(tài)勢。

實用性

產(chǎn)品外型設(shè)計要考慮外形美觀、實用、符合人機工程學(xué)和審美心理；充分體現(xiàn)出其功能、性能特點，滿足購買者的認(rèn)知。

2012年11月在上海舉辦的第六屆“寶馬展”上，上汽依維柯紅巖公司展示的攪拌運輸車整體造型簡潔大方（見圖1），人梯一改以往的傳統(tǒng)設(shè)計模式，在攪拌罐側(cè)面設(shè)計成二級踏步，輪罩設(shè)計成行走臺面，與人梯下的踏步相連而渾然一體，讓人感覺自然、安全，維修操作沒有危險。前后輪之間護欄結(jié)構(gòu)的設(shè)計也頗有新意，采用折型的一體式側(cè)板（油箱沒被遮擋），而非以往柵格式的型鋼，以降低空氣阻力和提高安全性，同時對底盤附件起到保護和美觀的作用。在色彩上，底盤上的臺面、踏板和護欄以鐵灰色為基底，與駕駛室側(cè)面標(biāo)識的淺灰色IVECO企業(yè)標(biāo)示遙相呼應(yīng)；罐體的涂裝設(shè)計以白色為基底，以紅色長條帶為腰身，與側(cè)面安全反光標(biāo)識共同構(gòu)成了車身外觀，在行車中攪拌罐轉(zhuǎn)動時紅白相間，動感而醒目，也起到安全警示作用；反光標(biāo)識紅白相間與罐體色調(diào)一致，構(gòu)成一靜一動，沒有讓人感覺到突兀和花哨。

科學(xué)性

外型設(shè)計要能適應(yīng)材料和技術(shù)條件，達到功能造型、材質(zhì)技術(shù)的完美統(tǒng)一。如圖2所示的2012年寶馬展上的這款斯堪尼亞自卸車車廂，選用的是SSAB出品的悍達Q450高強度耐磨鋼板。專利拱形設(shè)計體現(xiàn)出一種全新的設(shè)計理念，鋼板材質(zhì)實現(xiàn)了車身輕量化。雖然外側(cè)面加強筋很少，但是結(jié)構(gòu)設(shè)計仍使車廂呈現(xiàn)出強悍的質(zhì)感以及適于重載并可極大地延長使用壽命的觀感。銀灰色車廂敢于大面積的留白，體現(xiàn)出材質(zhì)和制造加工的高品質(zhì)。

流行性

綠色環(huán)保、輕量化是專用汽車的流行主題和發(fā)展趨勢，產(chǎn)品造型設(shè)計和外觀涂裝設(shè)計應(yīng)充分體現(xiàn)和突出這些方面。

在2012年的寶馬展上，中集凌宇的43 m3舉升罐車(半掛車)產(chǎn)品充分體現(xiàn)了這一特色，該車整備質(zhì)量僅為8 t最大總質(zhì)量為40 t（如圖3）。輕質(zhì)經(jīng)濟的罐體和上平臺采用鎂鋁材質(zhì)，車架選用700 MPa的高強度鋼制造，鋁合金護欄。罐體雖然采用變截面結(jié)構(gòu)，但是罐體下無加強副梁和筋，前舉升油缸加強結(jié)構(gòu)支承在前封頭，掛車罐體支承結(jié)構(gòu)亦是幾處弧形支架突出罐體結(jié)構(gòu)強度，結(jié)構(gòu)設(shè)計上體現(xiàn)出輕質(zhì)、簡潔的新理念。外觀涂裝上也突出了這一結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，以白色為基底，綠色作渲染，突出輕量化（常規(guī)車架、油缸等為黑色）以及綠色、環(huán)保、經(jīng)濟的流行元素。

三一重工在同期展會上展示的混凝土泵車（如圖4），在人梯踏步、扶手、儀表架、護欄、工作燈架、水洗箱罩的設(shè)計上也體現(xiàn)出輕量化、簡潔、美觀的設(shè)計流行元素。攪拌軸端蓋采用不銹鋼材料，很直觀地表現(xiàn)出在細(xì)節(jié)上對質(zhì)量和精致的追求。

滿足國家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求

外觀設(shè)計應(yīng)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)有：涉及行車安全方面的主要強制性標(biāo)志（如車身反光標(biāo)識、車輛尾部標(biāo)志板等）；涉及專用裝置運行方面的主要強制性標(biāo)志（如禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志等）。強制性標(biāo)準(zhǔn)有：GB 23254－2009《貨車及掛車車身反光標(biāo)識》，GB 25990－2010《車輛尾部標(biāo)志板》，GB 2894－2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》，GB 2893－2008《安全色》，GB 7258－2012《機動車運行安全技術(shù)條件》，GB 190－2009《危險貨物包裝標(biāo)志》，GB 20300－2006《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》。

圖5為2012年寶馬展上中聯(lián)重科展示的車載式混凝土泵，其尾燈、安全操作標(biāo)識、安全反光標(biāo)識均遵守了國家強制性標(biāo)準(zhǔn)要求。這體現(xiàn)在側(cè)防護結(jié)構(gòu)、安裝、涂裝，反光標(biāo)識粘貼，側(cè)標(biāo)志燈安裝，駕駛室兩側(cè)噴涂整車質(zhì)量參數(shù)等均符合GB 7258－2012《機動車運行安全技術(shù)條件要求》中的4.8節(jié)圖形和文字標(biāo)志要求、8.4節(jié)中車身反光標(biāo)識和車輛尾部標(biāo)志板中的要求、GB 23254－2009《貨車及掛車車身反光標(biāo)識》強制標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。

按照GB 20300－2006《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》中標(biāo)志要求，車輛應(yīng)安裝符合GB 13392要求的標(biāo)志牌和標(biāo)志燈，車輛后部應(yīng)安裝符合GB 2894－2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》的安全標(biāo)志牌，在車輛的后部和兩側(cè)應(yīng)粘貼橙色反光帶以標(biāo)示出整車的輪廓，以符合GB 23254－2009《貨車和掛車 車身反光標(biāo)識》中粘貼要求。對于長型車輛，其尾部需配有GB 25990－2010《車輛尾部標(biāo)志板》中要求的長型車輛尾部標(biāo)志板。如圖6所示。

隨車起重機支腿上的黃色與黑色相間條紋安全標(biāo)志色帶（如圖7），符合GB 2893－2008《安全色》中安全色的使用導(dǎo)則要求，即黃色與黑色相間條紋應(yīng)用于各種機械在作業(yè)或移動時容易碰撞的部位。

同樣，GB 2893－2008《安全色》中安全色的使用導(dǎo)則要求，紅色用于消防類設(shè)備，如消防車（如圖8）。

專用底盤和專用裝置融為一體

在2012年的寶馬展上，三一重工展示的混凝土攪拌車（如圖9），可稱得上“高端、大氣、上檔次”。其底盤駕駛室外觀造型打破了傳統(tǒng)的設(shè)計模式，車架、側(cè)防護、后輪罩、罐體安裝結(jié)構(gòu)、尾燈結(jié)構(gòu)均沒沿用常規(guī)的專用汽車底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計模式，而是采用了全新的設(shè)計理念：罐體無副車架結(jié)構(gòu)，整體流線型車身不僅產(chǎn)生了動感，還讓觀眾感受到設(shè)計者把它作為藝術(shù)品而進行的獨具匠心的創(chuàng)意；車身、燈具、LOGO、涂裝漆均可與現(xiàn)代豪華客車相媲美；懸梯設(shè)計造型獨特，既實用又具有藝術(shù)氣息，讓人感受到專用汽車也可以如此精致和藝術(shù)化，可稱得上是集動感、流線型、概念型專用汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計于一身的典范。

外觀涂裝設(shè)計

筆者認(rèn)為，專用汽車的外觀涂裝設(shè)計包含了三個要素：一是成功的色彩設(shè)計可以強化專用汽車品牌的內(nèi)涵；二是色彩可以提升專用汽車的附加價值；三是適中的色彩設(shè)計可以提高專用汽車行使的安全性，減少交通事故發(fā)生。技術(shù)與造型的互動關(guān)系在專用汽車這一工業(yè)產(chǎn)品身上完全可以得到充分體現(xiàn)。

在2013中國國際商用車展會上，眾多商家?guī)砹诵萝囆秃托录夹g(shù)，而各制造企業(yè)所展示的車輛外觀涂裝設(shè)計圖案豐富多彩。

專用汽車的外觀涂裝設(shè)計圖案對車輛的“賣相”有一定的影響力，特別是車輛首次展現(xiàn)在觀眾面前時。精心設(shè)計車輛的外觀圖案不僅是為了達到美觀的效果，也是生產(chǎn)企業(yè)對自身的一種宣傳。車輛外觀圖案在設(shè)計上可歸納為以下幾個方面。

1. 根據(jù)車輛外觀突出品牌圖案的設(shè)計

車輛外觀及整體顏色可突出品牌圖案的設(shè)計。圖10為江淮汽車制造的清掃車。整車形狀趨于長方形，車身右上方印有的企業(yè)標(biāo)志與車體左下方的汽車制造商名稱相呼應(yīng)；在圖案上以淺灰色為基底，運用了簡潔的扇形圖案（顏色分布均勻，由紅、黑、淡藍構(gòu)成）；而在車輛后方運用了大范圍的淡藍色弧線圖案設(shè)計方式，使車輛整體圖案設(shè)計簡單大方卻不花稍。

這款作業(yè)電纜車的整車色調(diào)為明黃色（圖11），車身上橙色的文字刻意做了藝術(shù)化的效果處理，并以白色色帶過渡，象征著是對電纜線及設(shè)施進行作業(yè)的車輛。雖然橙色與明黃色為近似色，但是通過白色色帶的過渡使整體圖案顯得非常和諧。

類似上述圖案設(shè)計模式的車輛還有混凝土攪拌運輸車（圖12），因在罐體轉(zhuǎn)動時，外觀涂裝設(shè)計上必須使用好識別的圖案以及大尺寸的企業(yè)名稱，故此攪拌罐成為企業(yè)品牌廣告宣傳的流動風(fēng)景線。

2. 根據(jù)車輛功能特點設(shè)計外觀圖案

根據(jù)車輛的功能特點進行外觀圖案的設(shè)計是生產(chǎn)廠家吸引眾人眼球最行之有效的方法。圖13所示的這輛冷藏車車身圖案由卡通企鵝和冰雪組成，突出了該車輛的“冷藏”功能。

3. 根據(jù)車輛外形決定其圖案設(shè)計及布局

根據(jù)車輛的外形決定其圖案設(shè)計及布局是外觀設(shè)計的另一種思路。某些車輛外形上會有凹凸結(jié)構(gòu)而使圖案的運用受到局限，因此禁忌使用大面積的色塊圖案。圖14中的這輛清掃車由簡單的紅、藍色流線型圖案組成。即使車體外形折彎結(jié)構(gòu)的存在也不會影響圖案的整體美觀，在視覺上給人一種立體感，同時起到了畫龍點睛的效果。

這款東風(fēng)商用車公司展示的自卸車（圖15），自帶有可自動收放的車頂軟蓬，車身外形有凹凸的加強筋板，不過仍存在著一定的平面空間。車頭為紅色，而車身的底色是白色。用小面積的長方形紅、藍色色帶裝飾車身和護欄板，并搭配文字及企業(yè)LOGO標(biāo)志，使得圖案不影響整體色彩的基調(diào)。

以往類似的自卸車或側(cè)卸類的車輛，為了達到其自身的功能構(gòu)造堅固的視覺效果，外形通常運用大面積的承重設(shè)計。如圖15所示的這輛自卸車，利用車身結(jié)構(gòu)在車尾側(cè)部打出企業(yè)標(biāo)志，并在車身上下方噴上車輛名稱及企業(yè)名稱。而多數(shù)自卸車除了噴上顏色外不再做外觀圖案的設(shè)計，沒有很好地達到宣傳企業(yè)的效果。

車身的顏色不宜過多，當(dāng)主體顏色超過三種以上時會使整體圖案看起來過于花哨，如這輛吸塵車，顏色的過多使用以及車頭和車身顏色不相適配，使整體的外觀設(shè)計沒有重點（如圖16）。同樣，這輛管道疏通車也是顏色過多，且大面積運用色塊，顏色對比過于強烈。

綜觀近幾年國內(nèi)大型專業(yè)展會，我們可以明顯地感覺到，國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車集團集底盤研發(fā)和上裝設(shè)計的整體優(yōu)勢，其外觀設(shè)計與國外廠家的產(chǎn)品不相上下，在專用汽車的外型設(shè)計和涂裝設(shè)計上已成為行業(yè)的標(biāo)桿。其次，國內(nèi)知名的專用汽車企業(yè)與主機廠強強聯(lián)合，所展示的專用汽車產(chǎn)品無論是內(nèi)在品質(zhì)還是外觀設(shè)計上都非常統(tǒng)一、相融互補，是專用技術(shù)和美學(xué)的完美結(jié)合。相對來說，一些地方性的專用汽車小企業(yè)在與主機廠的技術(shù)匹配和涂裝設(shè)計等方面仍顯不足，不過已有意識地嘗試進行外觀設(shè)計，這便是進步。我們相信今后的展會上還會有更多賞心悅目的專用汽車產(chǎn)品面向觀眾。