職業(yè)院校專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊的運行機制研究——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊為例

孫巖SUN Yan；許建強XU Jian-qiang；劉有祝LIU You-zhu；杜首寨DU Shou-zhai；張佳裔ZHANG Jia-yi

（①北京勞動保障職業(yè)學(xué)院，北京 100029；②北京市實驗技工學(xué)校，北京 100029；③北京祥龍博瑞汽車服務(wù)有限公司，北京 100029）

（①Beijing Vocational College of Labor and Social Security，Beijing 100029，China；②Beijing Experimental Technological School，Beijing 100029，China；③Beijing Xianglong Borui Auto Service（Group）Co.，Ltd.，Beijing 100029，China）

1 確立明確團(tuán)隊目標(biāo)

1.1 建設(shè)總目標(biāo) 北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)總目標(biāo)為，以團(tuán)隊建設(shè)為契機，以校企深度合作為突破口，以“企業(yè)文化進(jìn)課堂的研究與實踐”的課題研究為載體，開展基于校企文化融合下的理實一體化課程體系建設(shè)和教學(xué)模式的研究，探索企業(yè)文化進(jìn)課堂的路徑、方法和規(guī)律。在建設(shè)中，著力提高教師隊伍的創(chuàng)新能力、科研能力、教學(xué)能力、實踐能力，打造一支學(xué)習(xí)型、文化型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、雙師素質(zhì)型的一流專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊。通過團(tuán)隊建設(shè)，團(tuán)隊成員的專業(yè)水平和教學(xué)水平得到最大幅度的提升，并把握企業(yè)文化進(jìn)課堂的規(guī)律、方法和路徑，成為校企合作的行家。

打造“52244”型的專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊?！?”指團(tuán)隊結(jié)構(gòu)為：職業(yè)教育專家支持，職業(yè)技能鑒定專家參加，企業(yè)專家合作，領(lǐng)導(dǎo)親自參與，校內(nèi)專業(yè)教師為主團(tuán)隊結(jié)構(gòu)；“2”指以企業(yè)文化進(jìn)課堂的課題研究為載體，以全面融合企業(yè)文化要素的項目式教學(xué)開發(fā)為主線；“2”指實現(xiàn)企業(yè)文化與課堂教學(xué)文化融合上的突破，實現(xiàn)項目化教學(xué)的質(zhì)量突破；“4”指打造一支具有國際化視野，善于創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)協(xié)作，示范作用顯著的專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊；“4”指通過團(tuán)隊建設(shè)實現(xiàn)團(tuán)隊成員素質(zhì)提升的四個方面：即視野得到進(jìn)一步拓寬，科研能力得到進(jìn)一步提升，雙師素質(zhì)得到較大幅度的改善，教學(xué)水平得到進(jìn)一步提高，示范能力得到加強。

1.2 具體建設(shè)目標(biāo) 北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊建設(shè)具體目標(biāo)為：①開展現(xiàn)代汽車企業(yè)文化內(nèi)涵及人才素質(zhì)需求調(diào)研；②構(gòu)建基于校企文化融合下的理實一體化課程體系建設(shè)；③開發(fā)融合企業(yè)文化要素的教材；④開展融合企業(yè)文化要素的教學(xué)模式研究與創(chuàng)新；⑤以課題為載體，探索企業(yè)文化進(jìn)課堂的路徑、方法和規(guī)律；⑥開展學(xué)術(shù)交流和社會服務(wù)，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用；⑦參加多項職業(yè)能力培訓(xùn)，打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型團(tuán)隊。

2 規(guī)劃合理的成員結(jié)構(gòu)

優(yōu)秀的專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊，是一個學(xué)歷、專業(yè)、年齡、職稱、實踐能力等結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教學(xué)梯隊，梯隊?wèi)?yīng)形成核心突出，層次清晰，銜接緊密的組織架構(gòu)。北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊中，團(tuán)隊帶頭人曾多次赴國外學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在德國參觀考察過寶馬、奧迪、大眾等汽車制造廠及汽車修理企業(yè)，接受過較為全面的職業(yè)教育培訓(xùn)，對現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營模式、生產(chǎn)管理等文化內(nèi)涵有著較為深刻的領(lǐng)悟；帶頭人擁有參加國家“十五”、“十二五”項目的研究經(jīng)驗，曾在機械科學(xué)研究院成套設(shè)備研究所任職，具有較高的專業(yè)水平，較強的科研能力、創(chuàng)新能力和拼搏精神；具有開展CBE、訂單培養(yǎng)、模塊教學(xué)、項目化教學(xué)改革經(jīng)歷，擁有豐富教學(xué)改革經(jīng)驗；曾擔(dān)任過行政職務(wù)，具有較強組織能力和教師團(tuán)隊管理經(jīng)驗，具備了團(tuán)隊帶頭人的基本素質(zhì)。

該團(tuán)隊共由10人組成。其中，校內(nèi)教師8人，企業(yè)專家2人；年齡結(jié)構(gòu)較合理，35 歲以下的成員4人，占全體成員的40%；50 歲以下的成員9人，占全體成員的90%；學(xué)歷層次較高，團(tuán)隊成員中，6人具有碩士及以上學(xué)位，占全體成員的60%；團(tuán)隊成員有較高技能素質(zhì)。高級考評員2人，高級技師3人，技師2人，高級工2人，中級工1人。高級職業(yè)資格證書7人，占全體成員的70%。

綜上所述，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊為形成了一支中青結(jié)合、校企結(jié)合、具有較高學(xué)歷層次和豐富實踐經(jīng)驗的師資隊伍，構(gòu)成了創(chuàng)新團(tuán)隊的人員基礎(chǔ)。

3 建立合理的組織架構(gòu)

科學(xué)合理的組織架構(gòu)是良好開展團(tuán)隊建設(shè)的基礎(chǔ)。北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊以校企深度合作為突破口，以課題研究為載體，以提高教師隊伍的創(chuàng)新能力、科研能力、教學(xué)能力、實踐能力為宗旨，秉持創(chuàng)新、務(wù)實、合作、奮進(jìn)的團(tuán)隊文化理念。依據(jù)團(tuán)隊建設(shè)計劃任務(wù)書及實施方案，創(chuàng)新團(tuán)隊立足自身發(fā)展實際，建立了合理的組織架構(gòu)，有效地保障了團(tuán)隊建設(shè)的高效實施。詳見圖1。

圖1 北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊的組織架構(gòu)

4 進(jìn)行科學(xué)的分工

①團(tuán)隊帶頭人：負(fù)責(zé)團(tuán)隊資源整合與戰(zhàn)略規(guī)劃及階段性控制，確定團(tuán)隊工作目標(biāo)與定位，為團(tuán)隊開展工作創(chuàng)造條件，并直接參與培訓(xùn)與科研。②運行保障組：負(fù)責(zé)團(tuán)隊日常工作的組織開展，協(xié)調(diào)具體團(tuán)隊事務(wù)，并協(xié)助帶頭人管理團(tuán)隊。負(fù)責(zé)經(jīng)費支出與報銷的審批及財務(wù)手續(xù)履行。③校企文化對接研究組：承擔(dān)企業(yè)文化進(jìn)課堂的企業(yè)調(diào)研組織與實施，承擔(dān)企業(yè)文化調(diào)研報告的撰寫，承擔(dān)企業(yè)文化進(jìn)課堂途徑與對接點的研究。④課程體系建設(shè)開發(fā)組：承擔(dān)企業(yè)文化要素進(jìn)入課程體系的理論研究與實踐研究。⑤教學(xué)模式創(chuàng)新研究組：承擔(dān)企業(yè)文化要素進(jìn)入課堂的教學(xué)模式創(chuàng)新研究，包括理論研究與實踐研究。⑥教材開發(fā)組：承擔(dān)企業(yè)文化要素教學(xué)要素相融合的教材開發(fā)，將企業(yè)文化進(jìn)課堂研究成果以文字的形式固化在教材中，作為傳承優(yōu)秀企業(yè)文化的載體。⑦團(tuán)隊建設(shè)研究組：負(fù)責(zé)團(tuán)隊內(nèi)部信息的收集整理及與團(tuán)隊外部的信息溝通交流及團(tuán)隊的文化建設(shè)研究、組織建設(shè)研究和運行機制建設(shè)研究。⑧核心成員：實行研究小組負(fù)責(zé)人由團(tuán)隊核心成員擔(dān)當(dāng)，小組任務(wù)明確，責(zé)任到人，隨時交流，定期研討的工作機制。⑨秘書：負(fù)責(zé)團(tuán)隊所有會議、活動的記錄與材料整理及資料保存。

5 建立良好的協(xié)同工作機制

①良好的信息共同平臺；②定期研討機制；③隨時溝通機制；④和諧合作機制。

6 加強校企間的深層合作

①吸收企業(yè)專家成為創(chuàng)新團(tuán)隊成員；②創(chuàng)新團(tuán)隊與企業(yè)創(chuàng)新工作室共建；③團(tuán)隊成員與企業(yè)專家共同解決技術(shù)難題；④企業(yè)專家參與專業(yè)建設(shè)及課題研究。

7 建立良好的保障機制

①成立團(tuán)隊建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊成立了專門的團(tuán)隊建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。其中，教學(xué)校長擔(dān)任組長，系主任擔(dān)任副組長，相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為成員，全面負(fù)責(zé)團(tuán)隊的管理、組織和實施。②學(xué)校成立團(tuán)隊建設(shè)工作小組。北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊，團(tuán)隊帶頭人擔(dān)任組長，創(chuàng)新團(tuán)隊成員為組員，負(fù)責(zé)在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)建設(shè)方案和任務(wù)書，開展創(chuàng)新團(tuán)隊的各項建設(shè)工作。③學(xué)校成立團(tuán)隊建設(shè)監(jiān)督小組。北京市職業(yè)院校汽車檢測與維修專業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊，由紀(jì)檢委書記擔(dān)任組長，紀(jì)檢委委員為組員，負(fù)責(zé)對團(tuán)隊建設(shè)全過程進(jìn)行檢查、監(jiān)督，確保團(tuán)隊建設(shè)資金、儀器設(shè)備采購符合國家法律法規(guī)要求。

8 總結(jié)

實踐證明，構(gòu)建科學(xué)的管理目標(biāo)體系和運行機制，可優(yōu)化資源配置，提高團(tuán)隊的運行效率，激發(fā)團(tuán)隊的創(chuàng)新工作成效。

[1]馬順彬，吉利梅，宋波.高職院?？萍紖f(xié)同創(chuàng)新的困境與運行機制探討[J].機械職業(yè)教育，2014（04）.

[2]李生京，張青，劉麗.高職院校的教育科研環(huán)境與運行機制問題[J].現(xiàn)代教育科學(xué)，2008（11）.

[3]方勇，王明明，劉牧.創(chuàng)新視角下高校科研團(tuán)隊的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計[J].科技進(jìn)步與對策，2008（05）.