■文/本刊記者 程紅
9月7日,“2014福特全順杯物流行業(yè)快運(yùn)快贏運(yùn)動(dòng)會(huì)”北京站復(fù)賽在海淀區(qū)狂飚樂(lè)園圓滿落幕。至此,歷時(shí)1個(gè)月的全國(guó)4場(chǎng)復(fù)賽活動(dòng)已經(jīng)全部收官,從廣州、上海、成都、北京四個(gè)分站脫穎而出的優(yōu)勝隊(duì)伍于9月20日齊聚江西南昌,分別代表南區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、北區(qū)參加“快運(yùn)快贏”運(yùn)動(dòng)會(huì)決賽,角逐每人1噸油卡、萬(wàn)元現(xiàn)金、歐洲十日游等豪華大獎(jiǎng)。
據(jù)悉,復(fù)賽賽制在保留初賽原有的多項(xiàng)綜合比拼環(huán)節(jié)外,還增設(shè)了“一步到位”“驚喜瞬間”“全順大聲喊”等更具互動(dòng)性的項(xiàng)目。整個(gè)比賽中,除了讓選手一展車技之外,還通過(guò)選手與主辦方的相互配合,量化考核選手駕駛“經(jīng)典全順”的技術(shù),讓選手切身體驗(yàn)“經(jīng)典全順”的卓越性能。
在參與復(fù)賽的代表隊(duì)選手組合方面,不僅有日常的工作搭檔,還有父子組合、夫妻搭檔這些洋溢著親情與愛(ài)情的組合方式,這也讓“經(jīng)典全順”成為友情、愛(ài)情、親情的“見(jiàn)證人”。
2014福特全順杯“快運(yùn)快贏”運(yùn)動(dòng)會(huì)復(fù)賽共設(shè)四大環(huán)節(jié)、10個(gè)子項(xiàng)。
初秋的北京,褪去了酷暑的灸烤,比賽在時(shí)陰時(shí)雨中拉開(kāi)帷幕。舒適宜人的氣候讓所有選手都增添了信心,現(xiàn)場(chǎng)觀眾和參賽隊(duì)伍熱情高漲,而比賽內(nèi)容也是層層深入,扣人心弦。第一關(guān)是“知識(shí)問(wèn)答”,重點(diǎn)考驗(yàn)選手們的物流知識(shí)與汽車知識(shí),選手需要答對(duì)5道問(wèn)題才能進(jìn)入拼圖區(qū)域,成功完成拼圖后將獲得通往第一個(gè)外場(chǎng)目的地的比賽路線圖;第二關(guān)“一步到位”,考驗(yàn)選手的定點(diǎn)停車技巧,選手需按照比賽路線圖的提示,駕車前往第一個(gè)外場(chǎng)目的地,并將“經(jīng)典全順”停在早已設(shè)置好的4個(gè)定位點(diǎn)上,不能出現(xiàn)位置偏差。選手們順利完成比賽內(nèi)容并經(jīng)工作人員確認(rèn)成功后,就會(huì)取得通往下一關(guān)的路線拼圖;第三關(guān)“驚喜瞬間”,這一關(guān)要求選手駕車來(lái)到指定地點(diǎn),完成與“經(jīng)典全順”及指定景點(diǎn)的創(chuàng)意合影,選手們可以充分發(fā)揮出自己創(chuàng)意才能。創(chuàng)意合影不僅是完成該項(xiàng)任務(wù)的憑證,還能直接參與后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)照片的評(píng)選活動(dòng)。
復(fù)賽的“財(cái)寶裝箱”環(huán)節(jié),相比初賽增加了一些難度,主辦方準(zhǔn)備了一批貼有不同金額且不同大小的紙箱,選手們需在裝入特殊規(guī)格的超大紙箱的基礎(chǔ)上,盡量多的將紙箱裝入車內(nèi)。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),車內(nèi)裝入紙箱金額最高的隊(duì)伍將在此環(huán)節(jié)勝出。在有限的空間內(nèi),最大程度的合理利用“經(jīng)典全順”貨廂的裝載容積,是獲勝的關(guān)鍵,這不光是體力活,更是精打細(xì)算的腦力活。事實(shí)證明,難度系數(shù)越高的關(guān)卡,越能激發(fā)選手們的斗志。物流達(dá)人們各顯神通,不斷刷新、挑戰(zhàn)著“經(jīng)典全順”的裝載新記錄。
完成“財(cái)寶裝箱”任務(wù)后,即刻進(jìn)入“全順大聲喊”環(huán)節(jié),選手們喊出“快運(yùn)快贏”達(dá)到90分貝即為完成任務(wù),每提高10分貝則減少10秒比賽耗時(shí)時(shí)間,以此類推。設(shè)置這個(gè)關(guān)卡很好的鼓舞了選手們的士氣,他們對(duì)著分貝儀賣力高喊,坐在場(chǎng)邊休息區(qū)的觀眾都能清晰地聽(tīng)到,將比賽帶入一個(gè)小高潮。
接下來(lái)的這三個(gè)任務(wù)關(guān)卡,需要在兩位選手的緊密配合才能順利完成。選手們需要做好分工,一位車內(nèi)操控,一位車外指導(dǎo)?!皬澋烂咱櫋?,是利用錐形桶及立牌設(shè)置成連續(xù)的S形路段,選手要駕駛“經(jīng)典全順”快速通過(guò)該路段,且不能使車輛觸碰到任何路障設(shè)施或者邊線。隨后進(jìn)入“危機(jī)四伏”環(huán)節(jié),為了真實(shí)再現(xiàn)這個(gè)關(guān)卡的危險(xiǎn)性,主辦方將路段盡頭模擬成“懸崖”,選手需駕駛“經(jīng)典全順”在“懸崖”面前進(jìn)行180°掉頭,同樣不能觸碰任何路障設(shè)施。
順利完成以上兩段復(fù)雜路況的勇者,就會(huì)迎接最后的“疾速撤離”環(huán)節(jié),沖刺的路段由50米直線加速路段及10米障礙路段組成,障礙路段由3~4條減速帶鋪設(shè)而成。當(dāng)選手駕駛“經(jīng)典全順”成功通過(guò)終點(diǎn)線時(shí),比賽就完成了。這個(gè)環(huán)節(jié)需要一氣呵成,對(duì)選手的駕駛技巧和對(duì)“經(jīng)典全順”的操控性能要求極高。
復(fù)賽各分站前三名一覽表
在比賽開(kāi)始前,工作人員會(huì)在車內(nèi)為選手準(zhǔn)備盛有同等量的水杯,當(dāng)賽程完成后,工作人員通過(guò)測(cè)量最后的剩水量,就能直接判斷出選手們的穩(wěn)定性表現(xiàn)。另外,為了方便計(jì)算比賽過(guò)程中的油耗成績(jī),比賽用車都是外掛式油箱,選手們順利完成比賽后,工作人員測(cè)量所剩油量,計(jì)算出每支隊(duì)伍的油耗成績(jī)。最后綜合選手們的各項(xiàng)成績(jī),評(píng)出各賽區(qū)復(fù)賽比賽的優(yōu)勝隊(duì)伍。
目前,廣州站、上海站、成都站、北京站四場(chǎng)復(fù)賽的晉級(jí)名單已經(jīng)全部出爐,復(fù)賽冠軍隊(duì)的每一位選手均可獲得300升油卡+3000元現(xiàn)金,亞軍隊(duì)的每一位選手可獲得200升油卡+2000元現(xiàn)金;季軍隊(duì)的每一位選手可獲得2000元現(xiàn)金;其余的參賽選手也都能獲得豐厚的紀(jì)念品和榮譽(yù)證書(shū)。