從CCMT2014看國(guó)內(nèi)汽車制造先進(jìn)生產(chǎn)線

《金屬加工》記者 索菲婭

編者按：第八屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)于2014年2月24～28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。在本屆展會(huì)中，國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)展出了為汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)的十余條柔性生產(chǎn)線，中國(guó)裝備制造企業(yè)在汽車生產(chǎn)線領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新的突破，成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)已連續(xù)兩年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車生產(chǎn)線作為高端裝備，擁有巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)床企業(yè)成功擁有具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車生產(chǎn)線，不僅是機(jī)床行業(yè)的突破，對(duì)中國(guó)車企而言，也是一個(gè)利好。

下面跟隨本刊記者的步伐來(lái)觀賞一下這些賞心悅目的生產(chǎn)線吧！

重大專項(xiàng)推進(jìn)汽車生產(chǎn)線的研發(fā)

在CCMT2014的觀眾進(jìn)口的展位上，有“高檔數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)成果及其應(yīng)用展示”，里面介紹并陳列了一些國(guó)內(nèi)知名機(jī)床企業(yè)近幾年在數(shù)控重大專項(xiàng)的研制成果和應(yīng)用，本刊記者摘取了關(guān)于汽車生產(chǎn)線的部分內(nèi)容呈現(xiàn)給大家！

首當(dāng)其沖的是濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線——42 000kN雙臂送料全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線、64 000kN單臂送料全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線首次采用同步控制連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn)模式、整線換模時(shí)間僅為3min，節(jié)電約30%，整機(jī)主要性能指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外企業(yè)同類產(chǎn)品。該生產(chǎn)線成功在上海通用東岳汽車有限公司得到應(yīng)用。該項(xiàng)成果產(chǎn)品在與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中連續(xù)贏得美國(guó)福特、通用汽車公司的訂單，成功進(jìn)入高端鍛壓機(jī)床市場(chǎng)。

濟(jì)二42 000kN雙臂送料全自動(dòng)快速?zèng)_壓生產(chǎn)線

GGDYT－001A活塞加工自動(dòng)線是大連機(jī)床集團(tuán)有限公司針對(duì)汽車行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的，它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件高效高精加工柔性自動(dòng)線，總長(zhǎng)約50m，占地總寬約6.5m，總高約6m，生產(chǎn)線采用三菱多通道總線控制系統(tǒng)，活塞重量3.5kg，節(jié)拍60s，加工活塞范圍：85～160mm，成功應(yīng)用于山東雙港活塞有限公司。

大連機(jī)床GGDYT－001A活塞加工自動(dòng)線

重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的轎車變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)汽車變速箱生產(chǎn)線的典型代表。整條線由自主研發(fā)生產(chǎn)的高效精密雙主軸數(shù)控車削中心、數(shù)控高速干切滾齒機(jī)、數(shù)控倒棱機(jī)、精密數(shù)控剃齒機(jī)及桁架自動(dòng)物流線等組成，可完成轎車變速箱齒輪從毛坯到成品包括精車、滾齒、倒棱、剃齒等加工工序在內(nèi)的全部粗精加工內(nèi)容。生產(chǎn)線配有重慶機(jī)床集團(tuán)與重慶大學(xué)合作研制的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)場(chǎng)管理與智能化監(jiān)控系統(tǒng)，具有生產(chǎn)任務(wù)管理支持、質(zhì)量信息采集與分析監(jiān)控、生產(chǎn)線裝備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控及快速處理等功能，為創(chuàng)建數(shù)字化工廠打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該線年生產(chǎn)轎車變速箱齒輪20萬(wàn)件，生產(chǎn)節(jié)拍≤60s，工序能力指數(shù)CPK值≥1.67，自動(dòng)生產(chǎn)線平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間（MTBF）900h以上。目前成功應(yīng)用于重慶藍(lán)黛動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司和浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司。

重慶機(jī)床轎車變速箱齒輪加工自動(dòng)生產(chǎn)線

北京北一機(jī)床股份有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸精加工自動(dòng)化生產(chǎn)線，由MKS1632數(shù)控端面外圓磨床、B2－6008曲軸砂帶拋光機(jī)和桁架式機(jī)械手組成，適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的磨削和拋光精加工。主機(jī)MKS1632數(shù)控端面外圓磨床是國(guó)家重大專項(xiàng)成果，具有很高的加工精度，圓度 0.002mm，縱截面直徑一致性 0.005mm，表面粗糙度 Ra＝0.16μm，機(jī)床配有主動(dòng)量?jī)x，砂輪自動(dòng)修正并自動(dòng)補(bǔ)償。B2－6008曲軸砂帶拋光機(jī)，結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)先進(jìn)，性能完善，可對(duì)曲軸的主軸頸和連桿頸進(jìn)行拋光加工。整線尺寸精度Cp值≥1.33。上汽集團(tuán)、天津一汽夏利發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司、天潤(rùn)曲軸股份有限公司、浙江太陽(yáng)股份有限公司等成功應(yīng)用了該生產(chǎn)線。

北一機(jī)床發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸精加工自動(dòng)化生產(chǎn)線

國(guó)內(nèi)機(jī)床汽車生產(chǎn)線得到很大提升

隨著2012年我國(guó)機(jī)床企業(yè)推出首款汽車制造生產(chǎn)線以來(lái)，近兩年，國(guó)產(chǎn)機(jī)床企業(yè)在汽車制造生產(chǎn)線方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，從本屆展會(huì)也可以窺見(jiàn)一斑！

上海機(jī)床廠有限公司展出兩臺(tái)MK1620數(shù)控端面外圓磨床，通過(guò)桁架式兩工位機(jī)械手對(duì)機(jī)床加工零件進(jìn)行自動(dòng)裝卸及交換，桁架式機(jī)械手可以將多臺(tái)機(jī)床進(jìn)行聯(lián)線組合，形成柔性自動(dòng)生產(chǎn)線。磨床砂輪主軸系統(tǒng)采用高精度滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，采用砂輪斜切式磨削方式對(duì)工件進(jìn)行磨削加工。通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)控制：實(shí)現(xiàn)砂輪架（X軸）自動(dòng)進(jìn)給、粗精磨削；工作臺(tái)（Z軸）自動(dòng)跳擋；工件轉(zhuǎn)速自動(dòng)切換；砂輪自動(dòng)修整及補(bǔ)償；工件自動(dòng)測(cè)量等。展會(huì)期間該機(jī)床演示磨床對(duì)齒輪軸工件的外圓及端面自動(dòng)循環(huán)磨削加工過(guò)程。該磨床最大磨削直徑200mm、頂尖最大間距500mm，其加工外圓圓度0.001 5mm、縱向截面一致性0.003mm。該磨床柔性生產(chǎn)線主要適用于汽車、摩托車、航天、鐵路等行業(yè)大批量軸類、盤類零件的加工。

上海機(jī)床數(shù)控外圓磨床柔性自動(dòng)生產(chǎn)線

漢川機(jī)床有限公司展出了由一臺(tái)XH716D立式加工中心、一臺(tái)HMC500臥式加工中心及機(jī)器人組成的自動(dòng)生產(chǎn)線，是漢川機(jī)床在CCMT2014展出的又一大特色產(chǎn)品。特別是機(jī)器人的首次使用，使零件自動(dòng)裝夾、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆卸等生產(chǎn)流程得以自動(dòng)完成，大大減少了生產(chǎn)過(guò)程中工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，極大地提高了生產(chǎn)效率。這種自動(dòng)生產(chǎn)線特別適用于汽車零部件等行業(yè)相對(duì)固定的單一零件的大批量加工，符合目前市場(chǎng)上大力推行的“機(jī)器換人”的需求浪潮。

四川普什寧江FMS50柔性制造系統(tǒng)

四川普什寧江機(jī)床有限公司展出的FMS50柔性制造系統(tǒng)是由數(shù)臺(tái)加工中心、工件清洗機(jī)、坯料及工件存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)等組合搭配而成，具有完整的自動(dòng)化、信息化、智能化解決方案，具有停機(jī)不停線、停線不停機(jī)的功能。適用于多品種批量化產(chǎn)品生產(chǎn)，對(duì)加工對(duì)象有較快應(yīng)變能力；可根據(jù)產(chǎn)能和工藝需要，選擇加工中心的數(shù)量和精度指標(biāo)；設(shè)備利用率高，效率高，可減少設(shè)備投資，減少直接工時(shí)費(fèi)和人工成本；加工產(chǎn)品質(zhì)量高，穩(wěn)定性好。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)床、摩托車、汽車、工程機(jī)械、泵體閥門、船舶飛機(jī)等行業(yè)。

浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司的RFCF20加工單元，由二臺(tái)數(shù)控車床及桁架式機(jī)械手組成，二臺(tái)數(shù)控車床主軸平行排列，通過(guò)桁架勢(shì)機(jī)械手完成上下料、機(jī)床間的物料傳送及掉頭加工，主軸為FANUC內(nèi)裝電主軸，根據(jù)需求配備8工位或12工位有動(dòng)力或無(wú)動(dòng)力轉(zhuǎn)位刀塔。該線最大加工直徑250mm，主軸最高轉(zhuǎn)速5 000r/min，定位精度0.008mm，重復(fù)定位精度0.004mm，可廣泛適用于汽車等行業(yè)盤套類零件的批量加工。

江蘇新瑞重工科技有限公司也展出了與浙江日發(fā)精密機(jī)械股份有限公司RFCF20加工單元類似的LDS20并列式雙主軸雙刀架數(shù)控車床，規(guī)格、參數(shù)、結(jié)構(gòu)及配置略有差異。該生產(chǎn)線由兩臺(tái)并列的模塊化設(shè)計(jì)的車床和桁架式機(jī)械手組成了柔性加工自動(dòng)線，可自動(dòng)完成齒坯、軸承等盤套類零件工件正反面高效高精加工。

江蘇亞威機(jī)床股份有限公司的HPMS－30510－FMC數(shù)控沖剪復(fù)合柔性生產(chǎn)線，集自動(dòng)上下料、沖壓、剪切和工件分選落料于一身，沖壓和剪切機(jī)的主傳動(dòng)均采用水冷技術(shù)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沖壓機(jī)四點(diǎn)壓力傳動(dòng)，直角剪上下刀片剪切間隙可自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)適應(yīng)不同厚度板材，配有廢料自動(dòng)收集輸送裝置，支持滾輪、攻螺紋、多子模功能，支持小工件無(wú)縫排料加工，板材使用率增加10%～15%，可與智能板材倉(cāng)庫(kù)對(duì)接擴(kuò)展為大批量自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線，厚轉(zhuǎn)塔鑲套結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向好、精度高、模具壽命長(zhǎng)，采用常嚙合旋轉(zhuǎn)工位專利技術(shù)，支持與轉(zhuǎn)塔軸聯(lián)動(dòng)，采用下?？焖傺b卸專利技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)。

江蘇亞威HPMS－30510－FMC數(shù)控沖剪復(fù)合柔性生產(chǎn)線

后記

汽車工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車制造裝備的自主化、本地化是雙方共同的歷史使命。我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)床正在朝著這個(gè)方向努力，也取得了重大的成果。多元化的裝備支撐是完全可以的，但中國(guó)的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不能完全建立在長(zhǎng)期依賴進(jìn)口裝備的基礎(chǔ)上，只能建立在具有堅(jiān)實(shí)自主制造裝備的根基之上，這并不是簡(jiǎn)單的節(jié)省多少外匯的事情，而是關(guān)系到產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)久生命力的重大課題。

“整車廠只有提供更多的機(jī)會(huì)，我們的裝備企業(yè)才能得到發(fā)展?！边@是業(yè)內(nèi)專家的呼吁，隨著國(guó)產(chǎn)裝備一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，有些精度要求和產(chǎn)能需求已經(jīng)能和國(guó)外的產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，而且在價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同等產(chǎn)品，也希望大家摒棄以前固有的觀念，認(rèn)真考量和檢驗(yàn)國(guó)產(chǎn)裝備的質(zhì)量，給國(guó)產(chǎn)裝備一個(gè)機(jī)會(huì)！