美國加州一家公司成功研制出人造雞蛋,該雞蛋由植物制造,據(jù)稱營養(yǎng)價(jià)值、味道等均與真雞蛋一樣。目前人造雞蛋已經(jīng)在美國出售,正積極尋求在全球各地售賣。據(jù)報(bào)道,這種人造雞蛋由美國Hampton Creek 公司研發(fā),以數(shù)種容易種植的植物混合而成,不用養(yǎng)雞生蛋。
馬鈴薯晚疫病是對(duì)土豆威脅最大的真菌性病害。英國研究人員17 日?qǐng)?bào)告說,他們最新研發(fā)出一種轉(zhuǎn)基因土豆,不僅可以抵御這種病害,且產(chǎn)量更高。
馬鈴薯晚疫病由一種喜愛潮濕環(huán)境的致病真菌引起,患病作物的葉子和根莖均會(huì)腐爛。它在19 世紀(jì)導(dǎo)致愛爾蘭大面積馬鈴薯絕收,愛爾蘭人口銳減近四分之一。歐洲農(nóng)民為預(yù)防這種病害,需要在土豆生長季中噴灑十余次農(nóng)藥。據(jù)估算,這一病害目前仍給全球農(nóng)業(yè)造成不小的損失。
近來,巴黎多個(gè)城區(qū)的街道上出現(xiàn)了一種新型小巴士,其個(gè)頭僅有普通公交車的一半,當(dāng)它駛過時(shí),路人聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴噪聲,也聞不到任何刺鼻的氣味,這就是巴黎市政推出的新型純電動(dòng)支線巴士。
巴西農(nóng)牧業(yè)研究公司2 月12 日透露,該公司正在開發(fā)一種有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)基因大豆,該品種將具有較強(qiáng)的抗旱能力,非常適宜巴西的氣候特點(diǎn)。
據(jù)該公司科學(xué)家亞歷山大·內(nèi)波穆塞諾介紹說,研究目前已進(jìn)入到“田間試驗(yàn)”階段,正在對(duì)該轉(zhuǎn)基因品種的抗旱能力進(jìn)行具體比較,并觀察其能否保持品種的穩(wěn)定性。
在一只被視作“革新性”義手的幫助下,一名已截肢近10 年的丹麥男子重新獲得用左手觸摸物體的感覺??茖W(xué)家2 月5 日說,這個(gè)名為丹尼斯·奧博·瑟倫森的男子因此成為世界上首位借助義手恢復(fù)觸覺的截肢者。
瑟倫森今年36 歲,多年前因煙花爆炸事故失去左手。美國期刊《科學(xué)-轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)》2 月5 日刊登報(bào)告說,瑟倫森于2013 年年初短期植入一只名為“生命之手”的義手,它可以把手指傳感器獲得的信息“真實(shí)地”傳給大腦。
加拿大工業(yè)部長詹姆斯·穆爾2 月7 日公布一份新的太空開發(fā)計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)通過發(fā)展航天業(yè)來維護(hù)加拿大的主權(quán)、安全和繁榮。
這份名為《加拿大太空政策框架》的計(jì)劃指出,航天業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成為科研和商業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域,全球每年僅衛(wèi)星業(yè)的收入就超過1900 億加元(1 加元約合0.91 美元),市場競爭激烈。
英國《自然》雜志近日以兩篇論文的形式闡述了一種通過外部環(huán)境改變體細(xì)胞命運(yùn)的重編程方法:已分化的體細(xì)胞在惡劣的環(huán)境下會(huì)轉(zhuǎn)化為多能干細(xì)胞,日本科學(xué)家于是利用低pH 值的環(huán)境將成年造血細(xì)胞誘導(dǎo)為多能干細(xì)胞。這種新的重編程方法不需任何復(fù)雜技術(shù)或轉(zhuǎn)錄因子,其成果對(duì)再生醫(yī)學(xué)的發(fā)展有著極大意義。
形成哺乳動(dòng)物身體主要部分的體細(xì)胞,其命運(yùn)被認(rèn)為主要是由發(fā)育的細(xì)胞分化過程完成的時(shí)間決定的。
韓國第二個(gè)南極科考站——張保皋科考站2 月12 日正式竣工,韓國由此成為全球第10 個(gè)在南極擁有兩個(gè)以上常駐科考基地的國家。
韓國海洋水產(chǎn)部當(dāng)天在位于南極特拉諾瓦灣的張保皋科考站舉行了竣工典禮,韓國國會(huì)議長姜昌熙、海洋水產(chǎn)部海洋政策室長文海男、美國與新西蘭科考站代表等300 余人參加了活動(dòng)。
澳大利亞發(fā)表聲明說,其科學(xué)家參與的一個(gè)國際研究小組繪制出了氣候變化對(duì)物種影響的地圖,研究小組由來自澳大利亞、加拿大、英國、美國、德國、西班牙等國的18位科學(xué)家組成。他們通過分析1960 年至2009 年期間海面和陸地溫度數(shù)據(jù),并對(duì)未來氣候變化進(jìn)行評(píng)估,用地圖方式顯示出未來氣候變化的速度、方向,以及氣候變化對(duì)生態(tài)多樣性的影響。研究結(jié)果顯示,由于氣候變化仍在持續(xù),動(dòng)、植物需要適應(yīng)變化,甚或通過遷移以尋找適宜的氣候。
“進(jìn)步M-20M”貨運(yùn)飛船發(fā)動(dòng)機(jī)于莫斯科時(shí)間11 日19 時(shí)08 分(北京時(shí)間23 時(shí)08 分)停止轉(zhuǎn)動(dòng),約40 分鐘后飛船進(jìn)入大氣層并燃燒,無法燒毀的碎片隨后墜入新西蘭以東約3000 公里的太平洋無航道海域。