后張法預(yù)應(yīng)力T 梁的施工技術(shù)

王念鋒WANG Nian-feng

（中鐵九局集團(tuán)第三工程有限公司，長(zhǎng)春 130052）

（The 3rd Engineering Co.，Ltd.of China Railway 9th Bureau Group，Changchun 130052，China）

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施得到快速的發(fā)展，進(jìn)而在一定程度上推動(dòng)了橋梁工程的迅猛發(fā)展。預(yù)應(yīng)力“T”型梁在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中得到廣泛使用。因此，為了確保橋梁施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，有必要掌握預(yù)應(yīng)力“T”型梁的施工技術(shù)。

1 T 梁施工特點(diǎn)與難點(diǎn)

1.1 在結(jié)構(gòu)形狀和自重方面，由于T 梁比較大，受到施工區(qū)域、交通限制等因素的影響和制約。因此，在對(duì)公路橋梁進(jìn)行施工的過(guò)程中，通常采用現(xiàn)場(chǎng)制作、安裝的方法對(duì)T 梁進(jìn)行施工。在選取場(chǎng)地時(shí)，結(jié)合安裝T 梁的工藝和方法，對(duì)于T 梁場(chǎng)地，在施工前進(jìn)行科學(xué)的選擇，并進(jìn)行合理的布置，并且在一定程度上對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行加固和處理。

1.2 對(duì)T 梁混凝土澆筑質(zhì)量和后張法預(yù)應(yīng)力張拉控制的要求較高。具體表現(xiàn)為：①在交通不暢的情況下，須合理調(diào)配車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸商品混凝土，確保混凝土能夠及時(shí)供應(yīng)；②嚴(yán)格控制水泥用量、骨料粒徑和砂的細(xì)度模數(shù)，并且要合理設(shè)計(jì)水灰比，進(jìn)而在一定程度上確?；炷恋臐仓|(zhì)量，同時(shí)確?；炷寥菀椎倪M(jìn)入端部、馬蹄部波紋管，以及鋼筋密集區(qū)；③對(duì)跨度較大的T 梁，按照T梁形狀分層澆筑混凝土，澆筑階段嚴(yán)格參照工程要求對(duì)分層澆搗的時(shí)間進(jìn)行合理的把控；④通過(guò)后張法對(duì)T 梁的預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉控制。

圖1

2 制作鋼筋骨架及布置預(yù)應(yīng)力筋管道

①在布置預(yù)應(yīng)力T 梁鋼筋的過(guò)程中，應(yīng)該按照“次筋讓主筋、主筋讓預(yù)應(yīng)力筋”的順序逐一做好細(xì)部的質(zhì)量控制；②鋼筋骨架成型后穿入波紋管，在一定程度上通過(guò)采用井字型鋼筋對(duì)波汶管進(jìn)行定位；③將排氣孔設(shè)在預(yù)應(yīng)力T 梁管道最高點(diǎn)，通過(guò)三通管對(duì)排氣孔進(jìn)行處理，相鄰波紋管排氣孔錯(cuò)開(kāi)50cm；波紋管內(nèi)截面積至少是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.0～2.5 倍；④穿束：混凝土澆搗前先穿預(yù)應(yīng)力筋，將鋼絞線通過(guò)采用預(yù)留引線(Φ6mm 鋼繩)方法穿入波紋管；⑤對(duì)外露鋼絞線通過(guò)采用封閉包扎塑料布進(jìn)行處理；⑥設(shè)置相應(yīng)的壓漿孔和泌水孔：在孔道波峰處設(shè)置相應(yīng)的泌水孔；⑦安裝端部錨墊板：固定波紋管位置并進(jìn)行穿束后，對(duì)錨墊板及螺旋筋進(jìn)行安裝，在模板安裝前，采用對(duì)拉螺栓給予端部錨墊板進(jìn)行固定，由于端部錨墊板、螺旋筋處于支座處，所以鋼筋較為密集，因此增加了安裝的難度，需要進(jìn)行事先排列，同時(shí)確保與孔道垂直。

3 張拉前期準(zhǔn)備工作

3.1 張拉設(shè)備的標(biāo)定檢查 必須將油表、千斤頂、夾具、預(yù)應(yīng)力筋等在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工前，送往具有檢驗(yàn)資質(zhì)的部門(mén)檢驗(yàn)、標(biāo)定并予以校正。在各項(xiàng)技術(shù)性能、指標(biāo)等方面，當(dāng)張拉夾具、設(shè)備、預(yù)應(yīng)力筋及普通鋼筋符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，達(dá)到相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求后，預(yù)應(yīng)力張拉施工才能進(jìn)行。出現(xiàn)下列情況時(shí)，需要對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行重新標(biāo)定：①千斤頂久置后重新使用；②千斤頂經(jīng)過(guò)拆卸修理；③張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長(zhǎng)值誤差較大。④更換壓力表；⑤壓力表受過(guò)碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

3.2 混凝土梁檢查 穿束前預(yù)留孔道應(yīng)清除淤水，并檢查有無(wú)竄孔漏漿。鋼絞線是否順直不絞纏，外露長(zhǎng)度是否足夠。嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)制梁的張拉前三項(xiàng)原則，亦稱(chēng)張拉前“三控”即：混凝土齡期不得小于14 天、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。三項(xiàng)基本原則全部滿足方可進(jìn)行張拉。

4 預(yù)應(yīng)力張拉施工

4.1 安裝錨具及張拉設(shè)備 在對(duì)錨具及張拉設(shè)備進(jìn)行安裝的過(guò)程中，以下幾個(gè)方面需要提高注意：需要將夾片均勻?qū)ΨQ(chēng)都打緊并外露一致；需要將工作錨環(huán)對(duì)中；與T梁端部工作錨的孔位相比，千斤頂上工具錨的孔位需要排列一致。

4.2 張拉與錨固 通過(guò)采用“雙控法”對(duì)張拉進(jìn)行控制，對(duì)兩端進(jìn)行張拉時(shí)，兩端千斤頂升降壓、畫(huà)線標(biāo)記、伸長(zhǎng)測(cè)量、插墊等需要保持一致。張拉工作結(jié)束后，錨具外露剩余預(yù)應(yīng)力筋，通常情況下通過(guò)手提式砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，并且在一定程度上確保錨具后預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度不小于30mm。

5 孔道灌漿

張拉完畢預(yù)應(yīng)力后的24h 內(nèi)對(duì)孔道進(jìn)行灌漿。在灌漿過(guò)程中，需要采取措施，進(jìn)而在一定程度上確保真空泵工作的連續(xù)性。當(dāng)抽真空端的透明塑料管中流過(guò)漿體時(shí)，這時(shí)需要關(guān)閉真空機(jī)組空濾清器前端的氣閥門(mén)，當(dāng)“止回排氣閥”中流出水泥漿時(shí)，并且稠度和灌入的漿體相類(lèi)似時(shí)，將抽真空的閥門(mén)關(guān)閉。繼續(xù)澆筑混凝土，當(dāng)壓力達(dá)到0.5MPa 時(shí)，澆筑混凝土持續(xù)兩分鐘，將灌漿泵和灌漿端的閥門(mén)關(guān)閉，至此灌漿結(jié)束。

6 施工注意事項(xiàng)

①在安裝后至壓漿時(shí)，T 型梁預(yù)應(yīng)力筋的容許間隔時(shí)間：空氣濕度在40%～70%之間時(shí)，少于15d；空氣濕度大于70%時(shí)，少于7d；②T 型梁表面外露的模板，其撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400；③預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)嚴(yán)格控制張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量；④應(yīng)注意在張拉過(guò)程中是否有異?，F(xiàn)象，如油壓表指針抖動(dòng)、響聲等，鋼絞線上夾片留下的咬痕在張拉完成后應(yīng)檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑絲問(wèn)題；⑤預(yù)應(yīng)力張拉前全面檢查張拉設(shè)備，確保基礎(chǔ)設(shè)施安全可靠，張拉階段現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全防護(hù)措施，禁止人員在張拉千斤頂后作業(yè)；⑥T 型梁的起吊、移運(yùn)、裝卸和安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度，一般不低于設(shè)計(jì)等級(jí)的75%，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在裝卸、運(yùn)輸及貯存時(shí)，支點(diǎn)位置接近T 梁最后放置的位置；⑦T 型梁由于上翼緣較寬，安裝時(shí)橫向穩(wěn)定性較差，因此安裝施工中，T 梁就位后，一定要安裝好定位裝置及臨時(shí)支撐，多片T 梁架設(shè)后焊接好橫隔板，保證T 梁的橫向穩(wěn)定，保證架設(shè)中的絕對(duì)安全。

7 結(jié)語(yǔ)

大跨度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T 形梁隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和橋梁建筑技術(shù)的不斷發(fā)展，此種橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵是：制作、張拉及吊裝。隨著架橋技術(shù)的不斷發(fā)展，此種預(yù)應(yīng)力梁的架設(shè)現(xiàn)已普遍采用架橋機(jī)架設(shè)。總之，預(yù)應(yīng)力T 梁施工非常繁雜，今后的施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力T 梁的施工技術(shù)進(jìn)一步研究分析，更好的加以運(yùn)用，以確保工程的安全、質(zhì)量。

[1]黃泉坤.騮崗涌特大橋50m 預(yù)應(yīng)力T 梁預(yù)制場(chǎng)地建設(shè)及預(yù)制吊裝施工控制[J].工業(yè)技術(shù),2009(3).

[2]GB 50204-2002,混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[3]田云濤.橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工的幾點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)[J].科技資訊，2008(31).