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    輸電線路35kV—500kV運(yùn)維管理模式研究

    2014-11-25 11:03:46劉英龍
    數(shù)字化用戶 2014年18期
    關(guān)鍵詞:輸電線路管理模式運(yùn)維

    【摘 要】伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和生活水平的提高,用電需求日益增加,國(guó)家電網(wǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的改變,如何在新形勢(shì)下有效維護(hù)輸電線路的運(yùn)維管理成為電力網(wǎng)絡(luò)安全工作人員急需解決的問題。35-500kV是現(xiàn)階段輸電線路中最常用的電壓,其運(yùn)維管理效果效果直接影響著運(yùn)行質(zhì)量。本文先對(duì)輸電線路35-500kV運(yùn)維管理現(xiàn)狀進(jìn)行初步分析,又針對(duì)這些現(xiàn)狀對(duì)其運(yùn)維管理模式進(jìn)行研究,希望能為輸電線路的運(yùn)維管理提供一定的參考。

    【關(guān)鍵詞】輸電線路;運(yùn)維;管理模式

    輸電線路的運(yùn)營(yíng)維護(hù)是管理電力網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵,輸電線路分布范圍較廣,具有所在地區(qū)條件多變、惡劣和環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),輸電線路作業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)、工作人員和工具的要求均較為嚴(yán)格,傳統(tǒng)的運(yùn)維管理模式已不能滿足快速整修、大型檢修的新型要求,因此,應(yīng)構(gòu)建專業(yè)性較強(qiáng)的生產(chǎn)中心,編制科學(xué)、可行的運(yùn)維管理方案,切實(shí)保障輸電線運(yùn)營(yíng)的安全性和質(zhì)量。

    一、輸電線路35-500kV運(yùn)維管理現(xiàn)狀

    對(duì)于輸電線路35-500kV運(yùn)維管理現(xiàn)狀的分析是研究運(yùn)維管理模式的基礎(chǔ),也是首要工作。

    (一)人為損壞。近年來,人們肆意砍伐樹木、森林火災(zāi)、違規(guī)施工、爆破取石等安全事故在某種程度上損壞了輸電線路,由于工作疏忽、故意損壞、缺乏電力保護(hù)意識(shí)等導(dǎo)致輸電線路的損壞,這逐漸演變成制約我國(guó)電力事業(yè)發(fā)展的主要問題。輸電線路裸露在外,人為損壞的可能性較大,此類問題在人口密集地區(qū)更加顯著,相關(guān)部門應(yīng)高度重視這一問題,針對(duì)這些問題提出有效的防護(hù)措施,并將其全面落實(shí)到具體的施工中,進(jìn)而保證輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

    (二)設(shè)備自身缺陷而引起的故障。設(shè)備自身缺陷涉及的內(nèi)容較多,例如內(nèi)部金屬元件磨損、線路中斷而引起的故障,也有可能因接管處溫度較高引起跳線等問題。

    (三)自然外力破壞。閃電與大風(fēng)、冰層覆蓋是最為嚴(yán)重的兩種自然災(zāi)害,其中雷電會(huì)產(chǎn)生巨大的熱電效應(yīng),帶來嚴(yán)重的破壞力。輸電線路遭遇雷擊后,產(chǎn)生雷電過電壓,削弱了設(shè)備的絕緣強(qiáng)度,有些還會(huì)對(duì)電子設(shè)備中的敏感設(shè)備造成損害,同時(shí),沿著傳輸線路進(jìn)入變電站的電氣設(shè)備中,對(duì)其構(gòu)成安全威脅,因此,應(yīng)強(qiáng)化輸電線路的防雷保護(hù),以此來保證電力系統(tǒng)的正常、安全運(yùn)行;在低溫天氣,水分結(jié)冰覆蓋在線路表層,電力系統(tǒng)的冰凍災(zāi)害的可能性較大。由于熱脹冷縮,冷凍的電線桿發(fā)生收縮在大風(fēng)中左右搖晃,一旦承受不住將會(huì)斷裂,如果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),還會(huì)損傷電線、鐵塔、絕緣子等。因震蕩、覆冰引發(fā)的輸電線路傾倒、跳閘和線路中斷等事故將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電力系統(tǒng)和輸電線路的正常運(yùn)行。

    (四)鳥害。鳥害是繼雷擊和自然外力對(duì)輸電線路威脅程度排名第三的災(zāi)害,伴隨著人類環(huán)保意識(shí)的強(qiáng)化和相關(guān)保護(hù)政策的頒布實(shí)施,為鳥類提供了良好的生存環(huán)境,其活動(dòng)范圍也日益擴(kuò)大,其中鳥窩和鳥糞是引發(fā)線路故障的主要原因,鳥類停落在桿塔橫擔(dān)上面或者在其周邊飛翔時(shí),其糞便呈現(xiàn)流體狀,同時(shí)部分橋接導(dǎo)體與桿塔間的絕緣,引發(fā)閃絡(luò)。另外,當(dāng)糞便積累到一定程度后,在潮濕的條件下出現(xiàn)閃絡(luò),通常鳥害故障具有一定的繼發(fā)性。

    二、輸電線路35-500kV運(yùn)維管理對(duì)策

    (一)加強(qiáng)巡視,設(shè)立標(biāo)志牌

    輸電線路運(yùn)維管理人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到日常巡視的重要性,它在維護(hù)輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行中發(fā)揮著不可替代的作用,巡視也是查找故障的有效手段。這需要人力的共同合作,提供充足的人才,將故障數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、巡視內(nèi)容和定性分析結(jié)果等各項(xiàng)工作面向全體工作人員進(jìn)行詳細(xì)解說,使其明確自身的工作任務(wù),禁止出現(xiàn)因工作不到位而遺漏疑點(diǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。留意輸電線路自身的所有部件和重點(diǎn)故障,觀察周邊環(huán)境,一旦發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象和故障信息等,應(yīng)及時(shí)收集檢測(cè),并詳細(xì)記錄故障發(fā)生位置周邊環(huán)境,為事故分析提供資料。

    標(biāo)志牌的設(shè)立主要包含線路標(biāo)志牌和安全標(biāo)志牌,其中線路標(biāo)志牌代表著線路的地下走向,安全標(biāo)志牌發(fā)揮著警告提示的作用。

    (二)人為損壞的輸電線路運(yùn)營(yíng)管理

    政府與執(zhí)法部門應(yīng)通力合作,加大對(duì)于人為破壞行為的處罰力度,通過法律手段保護(hù)電力設(shè)施的安全運(yùn)行。另外,加大宣傳力度,普及電力法律法規(guī),提升居民的電線維修和設(shè)備保護(hù)意識(shí)。輸電線路的運(yùn)行檢查人員應(yīng)嚴(yán)格、及時(shí)檢查沿線附近的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),禁止大型機(jī)械在輸電線路保護(hù)區(qū)域中違法建筑,對(duì)于仍舊違法操作的,政府應(yīng)下達(dá)相應(yīng)的整改通知或者上報(bào)給機(jī)關(guān),對(duì)其進(jìn)行依法處理。

    (三)設(shè)備自身缺陷引發(fā)輸電線路損壞的運(yùn)營(yíng)管理

    為做好此類運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理工作,應(yīng)提升相應(yīng)的技術(shù)水平,進(jìn)行有效的防控電力元件缺陷管理,明確缺陷原因,全面分析,采取針對(duì)性的解決措施,詳細(xì)記錄缺陷,指派特定的人員追蹤設(shè)備缺陷,形成閉環(huán)管理,采用定期消缺、輪換等方式來保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

    (四)自然外力破壞的輸電線路運(yùn)營(yíng)管理

    對(duì)于閃電、大風(fēng)、冰雹等自然外力引發(fā)的輸電線路運(yùn)維故障,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,全面、系統(tǒng)設(shè)置傳輸線路,穩(wěn)步提升輸電線路運(yùn)行過程中的安全性和可靠性,著重做好輸電線路的防雷、絕緣等工作,并有效結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛矖l件,針對(duì)具體條件采取相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)措施,消除安全隱患,在工作進(jìn)行中,應(yīng)強(qiáng)化巡視和觀察工作,嚴(yán)格檢查地段桿,確保電線桿受力均衡,同時(shí)還可以借助融冰等技術(shù),規(guī)避結(jié)冰現(xiàn)象的出現(xiàn)。

    (五)鳥害破壞的輸電線路運(yùn)維管理

    驅(qū)鳥和設(shè)置遮擋物是較為常用輸電線路鳥害防治措施。其中驅(qū)鳥措施具體是指在桿塔頂端張掛紅旗、涂抹紅油漆、裝設(shè)風(fēng)鈴以及風(fēng)車等,這種方法便于操作,但其長(zhǎng)期防范效果較差。安裝防鳥刺,可有效控制鳥類棲息位置,防范效果良好,然而設(shè)備檢修相對(duì)困難。遮擋措施主要包含盤徑較大的瓷絕緣子和硅橡膠散盤,該種防范措施具有一定的效果,然而由于鳥類在絕緣子周邊的活動(dòng)范圍較大,無法完全防范。

    結(jié)語

    在新時(shí)期電網(wǎng)管理體制的推動(dòng)下,需要在現(xiàn)有的輸電線路35-500kV運(yùn)營(yíng)管理模式的基礎(chǔ)上,進(jìn)行相應(yīng)的變革,進(jìn)一步提升輸電線路的運(yùn)維管理水平。電力企業(yè)應(yīng)密切結(jié)合實(shí)際工作特點(diǎn),明確運(yùn)維管理現(xiàn)狀,從試點(diǎn)單位出發(fā),逐步改進(jìn)輸電線路的運(yùn)維管理模式,保證國(guó)家電網(wǎng)的穩(wěn)步運(yùn)行,進(jìn)而強(qiáng)化電網(wǎng)。

    參考文獻(xiàn):

    [1]高俊偉.輸電線路運(yùn)維管理模式的探討[J].城市建設(shè),2012.

    [2]萬紅云.淺析220kV 輸電線路運(yùn)行中的運(yùn)維管理[J].通訊世界,2014.

    作者簡(jiǎn)介:

    劉英龍:男 籍貫:廣西崇左 出生年月:1986年4月 學(xué)歷:本科,單位:廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司南寧供電局 ,職稱:助理工程師,研究方向:送電線路帶電檢修與運(yùn)行維護(hù)管理.

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