市場疲軟，低迷持續(xù)

沿海貨船

雖然政策方面利好消息不斷，但由于電煤消耗逐漸走低，沿海運(yùn)輸市場需求疲軟，煤炭運(yùn)輸價格再次下滑。散貨船買賣市場方面，詢盤量有所增長，中大型散貨船的船東開始抬高報價。

政策上，國家對海運(yùn)業(yè)扶持力度不斷加大，特別是近期發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，讓業(yè)界信心普遍有所增強(qiáng)。1000載重噸貨船詢盤有所減少，成交價格方面基本保持平穩(wěn)；2000至3000載重噸貨船市場上有少量詢盤，報盤方面，一艘2650左右載重噸貨船出售，價格在330萬左右；4000至5000載重噸散貨船有一定詢盤量，特別是5000載重噸左右散貨船，買家求購意愿較為迫切，報盤方面，有一艘4200左右載重噸散貨船出售，證書顯示主機(jī)小于1000馬力，船東意向價格在550萬左右；10000至20000載重噸散貨船有少量詢盤，有買家求購18000至23000載重噸散貨船；20000載重噸以上船舶有一定量詢盤，有國內(nèi)買家求購25000至35000載重噸散貨船，但該類船舶市場上供給不多。成交信息方面，一艘2008年建造的6600左右載重噸散貨船成交，但成交價格不詳；有來自經(jīng)紀(jì)人消息稱一艘2011年建造的23000左右載重噸國內(nèi)CCS散貨船成交，成交價格3900萬左右，該價格未經(jīng)買賣雙方確認(rèn)，僅供參考。

5 0 0 0噸級5年船齡二手干散貨船指數(shù)為737.74點(diǎn)，較上月上漲1.63點(diǎn)，漲幅0.22%，買家詢盤增多；16500噸級3年船齡二手干散貨船指數(shù)為799.88點(diǎn)，較上月上漲2.30點(diǎn)，漲幅0.29%，船東信心有所恢復(fù)，價格小幅上漲；22500噸級3年船齡二手干散貨船指數(shù)為819.18點(diǎn)，較上月上漲1.97點(diǎn)，漲幅0.24%，政策暖風(fēng)頻吹，市場熱情不斷回升。

內(nèi)河貨船

5 0 0噸級3年船齡內(nèi)河二手貨船價格指數(shù)為371.70點(diǎn)，較上期上漲4.33點(diǎn)，漲幅1.18%。雖然近期內(nèi)河貨船市場成交量仍然較低，實(shí)際需求面也并沒有從根本上改觀，但由于政策上利好消息不斷，也對內(nèi)河貨船市場形成一定帶動作用，船價有小幅上漲。

沿海油船

油運(yùn)市場繼續(xù)在低位徘徊，終端市場需求低迷，油船運(yùn)力過剩，船東壓力不斷加大。油船買賣市場方面，政策上的利好短時間內(nèi)還未起到積極作用，國內(nèi)市場詢盤仍較為稀少，只有部分來自東南亞地區(qū)的求購。具體船型上，1000載重噸及以下油船有少量詢盤，有買家求購600噸以下三級油船，用于改造成污油水船；1000至3000載重噸左右油船詢盤稀少，有來自東南亞的買家求購3000左右載重噸雙殼油船，報盤方面，有一艘3500載重噸單殼油船出售，報價在850萬左右；4000至5000左右載重噸油船幾乎沒有詢盤，有一艘4200左右載重噸單殼油船出售，報價在1100萬左右；8000及以上載重噸成品油船詢盤稀少，油運(yùn)市場上貨盤不足打擊買家信心，低迷格局短時間內(nèi)難以改善。成交信息方面，一艘2006年建造的970左右載重噸油船成交，成交價格低于200萬，該價格未經(jīng)買賣雙方確認(rèn)，僅供參考。

1000噸級3年船齡二手成品油船指數(shù)為976.61點(diǎn)，較上月下跌1.74點(diǎn)，跌幅0.18%，詢盤稀少，待售船舶增多；3000噸級5年船齡二手成品油船指數(shù)為952.89點(diǎn)，較上月下跌1.91點(diǎn)，跌幅0.20%，市場人氣低迷，價格下滑；5000噸級3年船齡二手成品油船指數(shù)為962.28點(diǎn)，較上月下跌2.27點(diǎn)，跌幅0.24%，買家信心不足，需求疲軟。

其他船舶

本月集裝箱船及多用途船市場表現(xiàn)有所下滑，由于前期價格有所上漲，導(dǎo)致目前需求大幅減少。工程船舶方面，國內(nèi)客戶求購甲板駁船，要求船長在60米至70米左右；有買家求購800立方左右的開體駁船；另外，7000左右立方耙吸挖泥船也有買家求購。出售盤方面，有一艘內(nèi)河航區(qū)1000立方自吸自卸沙船出售，報價在480萬左右。

客船報盤方面，有北方地區(qū)船東出售70客位普通客船，報價在360萬左右。

目前國內(nèi)鋼材市場仍在探底，市場需求萎靡不振。廢鋼收購價格也隨之下滑，市場短期內(nèi)難以改善。

（資料由浙江船舶交易市場提供）