文化與海事文化

梁宗盛

今年，廣東海事局強(qiáng)力推進(jìn)海事文化建設(shè)，下半年準(zhǔn)備召開全局的文化建設(shè)推進(jìn)會(huì)，在此，筆者將就“文化與廣東海事文化”為話題展開探討：一是文化；二是廣東海事文化。

什么是文化

日常生活中，人們很少去思考什么是文化，但是，我們幾乎每一個(gè)言行，都與文化相關(guān)。

在我國(guó)，“人文”一詞最早出現(xiàn)在商朝末年周文王時(shí)期的《易經(jīng)》中?！兑捉?jīng)》第22卦賁卦的象辭上講：“剛?cè)峤诲e(cuò)，天文也；文明以止，人文也。觀乎天文以察時(shí)變，觀乎人文以化成天下。”人文與天文相對(duì)，天文是指天道自然，人文是指社會(huì)人倫。

在西方文化史上：“文化”一詞原意是指人類在改造自然、滿足自身需要的過(guò)程中，對(duì)土地的耕耘、勞作以及對(duì)神的敬奉。

古希臘羅馬時(shí)期，文化被理解為培養(yǎng)公民參與社會(huì)政治活動(dòng)的能力，而在啟蒙運(yùn)動(dòng)時(shí)期，法國(guó)啟蒙思想家和德國(guó)古典哲學(xué)家將文化與人類的理性發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，以區(qū)別于原始民族的“野蠻”和“不開化”。

“文化”到底是什么東西？形象地說(shuō)，野生的禾苗不是文化，而經(jīng)過(guò)人工培育出來(lái)的稻、谷等就是文化；天然的石塊不是文化，而經(jīng)過(guò)原始人打制成的石刀、石斧、觀賞石等就是文化。只有當(dāng)自然存在物經(jīng)過(guò)人的加工、改造和創(chuàng)造，被人們賦予一定意義時(shí)，才能稱其為文化。

在文化的基本要素中，價(jià)值觀是最為重要的。我國(guó)《辭?！穼?duì)“文化”一詞的解釋是：文化是人類社會(huì)在歷史實(shí)踐中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。文化的定義并沒有形成統(tǒng)一，但是普遍達(dá)成的共識(shí)是：文化是人類在社會(huì)歷史發(fā)展過(guò)程中不斷創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，其核心內(nèi)容是人類創(chuàng)造的各種精神財(cái)富、制度體系和物質(zhì)財(cái)富所反映出來(lái)的價(jià)值理念。

按照文化人類學(xué)的解釋，人類所創(chuàng)造的文化大致可分三個(gè)層次：物質(zhì)文化、制度文化和精神文化。

以航標(biāo)文化為例，航標(biāo)文化是人類海事文化的一個(gè)亞文化，共分三個(gè)層次：一是物質(zhì)層次的航標(biāo)文化。燈塔、信號(hào)臺(tái)、燈船、航標(biāo)船、岸標(biāo)、浮標(biāo)等各種各樣的導(dǎo)航設(shè)備不僅是物，還體現(xiàn)了航標(biāo)人、守?zé)羧艘环N文化，是航標(biāo)文化的載體。二是制度層次的航標(biāo)文化。它主要包括航標(biāo)管理的各種規(guī)范、規(guī)則和各種規(guī)章制度、習(xí)慣等。三是精神層次的航標(biāo)文化。它集中表現(xiàn)航標(biāo)人這個(gè)群體的價(jià)值觀念、理念、態(tài)度以及在這基礎(chǔ)上形成的“航標(biāo)精神”或“燈塔精神”。

這是航標(biāo)文化的核心和靈魂。

文化對(duì)民族、國(guó)家、單位、個(gè)人的影響都是巨大的。在南海爭(zhēng)端中，我國(guó)在處理與日本、越南、菲律賓等的爭(zhēng)端時(shí)，充分發(fā)揮我們中華民族的儒家思想，以德服人，一味講理，動(dòng)口不動(dòng)手。

在這里，筆者重點(diǎn)談組織文化，以組織文化為例談文化的功能作用。

按行業(yè)分類，組織文化實(shí)際上就是平常所說(shuō)的“企業(yè)文化”，組織指行政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、企業(yè)等。1970年，美國(guó)波士頓大學(xué)組織行為學(xué)教授戴維斯在《比較管理——組織文化展望》一書中率先提出了“組織文化”概念。組織文化的作用集中體現(xiàn)在“內(nèi)聚人心、外樹形象”兩個(gè)方面，具體體現(xiàn)為凝聚、導(dǎo)向、激勵(lì)、約束和輻射等功能作用。

以航標(biāo)精神為例，“燃燒自己、照亮世界”的精神就可以化成廣大航標(biāo)工的精神家園，俯仰天地，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)雨，長(zhǎng)夜暗火，指引迷途。這是航標(biāo)工在艱苦環(huán)境中默默奉獻(xiàn)的精神所在。

組織文化的激勵(lì)作用，在于它能夠以共同的理想、信仰增強(qiáng)個(gè)人的使命感和責(zé)任感，激發(fā)大家積極性、創(chuàng)造性，使大家樂于參與組織建設(shè)，樂于發(fā)揮聰明才智，為實(shí)現(xiàn)共同理想、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值而努力。

再以救撈精神為例，“把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”激勵(lì)著幾代的救撈人敬愛生命，面對(duì)危險(xiǎn)勇往直前的大無(wú)畏行動(dòng)。在港珠澳大橋海事處，“與大橋共成長(zhǎng)”的精神，鼓勵(lì)大家爭(zhēng)相到那里去堅(jiān)守跟奉獻(xiàn)。

海事文化在廣東

文化與組織聯(lián)系在一起，就形成了組織文化。海事文化，屬于組織文化的范疇，是交通行業(yè)文化的重要組成部分。廣東海事文化就像一只看不見的手，彰顯著廣東海事的意識(shí)形態(tài)，左右著廣東海事的發(fā)展方向。

在廣東，海事文化是廣東海事人在實(shí)踐過(guò)程中創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財(cái)富及其生產(chǎn)能力的總和。具體地說(shuō)，廣東海事文化是廣東海事機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)期的執(zhí)法、服務(wù)、管理過(guò)程中形成的能力體系；是不斷改進(jìn)積累而逐步形成的，為廣大海事干部職工集體信奉的價(jià)值追求，以及在此基礎(chǔ)上所建立的制度規(guī)范。它的核心價(jià)值體系包括了核心價(jià)值觀、使命、愿景、廣東海事精神、職業(yè)道德等內(nèi)容。它是廣東海事人根植于內(nèi)心的修養(yǎng)，無(wú)需提醒的自覺，以約束為前提的自由，為別人著想的善良。

文化，是要有根的，有血脈的。廣東海事文化與社會(huì)主義文化、交通運(yùn)輸行業(yè)文化和海洋文化、嶺南地域文化一脈相承。

海事因水而生，因水而活，因水而榮。海事管理是伴隨著水的出現(xiàn)而形成的，于是在漫長(zhǎng)的歲月中，積淀著水管理的文化。

我們的祖先在航海過(guò)程中，在暗礁、淺灘附近或海岸口、江河邊，指定或設(shè)置了指引方向的自然或人工航標(biāo)，這些本來(lái)毫無(wú)生機(jī)的石頭、樹木、塔等，正因?yàn)榕c人類航行安全緊密聯(lián)系在一起，慢慢地就成了精神印記，成為一種安全信仰。

比如千百年來(lái)，人民把媽祖奉為“海洋保護(hù)神”，相傳媽祖經(jīng)常云游海上，救急扶危，在驚濤駭浪中拯救漁舟和商船。天氣不好或者黑夜時(shí)，她為過(guò)往船舶引航，使其駛向港灣，躲避風(fēng)浪。

北宋宣和五年，有一次，朝廷特使出訪高麗（朝鮮），海上突遇風(fēng)浪，媽祖顯靈相救。特使完成使命安全返航。媽祖因此被宋徽宗封為“南海女神”。媽祖文化和信仰的產(chǎn)生、遠(yuǎn)播是北宋以來(lái)中國(guó)海事活動(dòng)頻繁及朝廷加以利用宣傳的結(jié)果。

廣東有著悠久的海上絲綢之路歷史，厚重的嶺南文化。廣東人敢為人先，而勇于創(chuàng)新的思想，“厚于德，敏于行，誠(chéng)于信”的新時(shí)期廣東精神，又成了廣東海事文化深根蒂固的沃土。廣東改革開放引領(lǐng)風(fēng)氣之先，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上又成為排頭兵。廣東海事文化吸收繼承了廣東這片土地發(fā)展過(guò)程中文化沉淀的先進(jìn)成果，也順應(yīng)了社會(huì)主義先進(jìn)文化的潮流，具有濃厚的地域特色和鮮明的時(shí)代特征。

廣東海事文化的靈魂集中表現(xiàn)為海事人這個(gè)特殊群體的價(jià)值觀念、生命理念、思想意識(shí)、情感、態(tài)度以及在此基礎(chǔ)上形成的廣東海事核心價(jià)值觀體系，這是海事文化的核心和靈魂。通過(guò)弘揚(yáng)這些思想品質(zhì)和道德情操，尚法弘德，倡導(dǎo)人人“健康生活、快樂工作、平安人生”。

江海安暢，人民滿意

“江海安暢，人民滿意”是廣東海事文化的核心價(jià)值觀。江海安暢，就是要確保廣東轄區(qū)水域水暢其通，船暢其行，貨暢其流，為人民群眾提供“暢通、安全、舒適、美觀”的出行條件，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康和諧科學(xué)發(fā)展提供良好的海事服務(wù)。

人民滿意，就是要打造航運(yùn)企業(yè)、行政相對(duì)人等海事服務(wù)對(duì)象高度滿意的海事。中央建設(shè)服務(wù)型政府和交通運(yùn)輸部打造人民滿意的海事及加強(qiáng)“革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化”建設(shè)的根本要求，體現(xiàn)對(duì)海事使命的高度認(rèn)同，是廣東海事基于海事屬性對(duì)行業(yè)使命所做出的價(jià)值選擇。

在廣東海事，其文化精神內(nèi)涵包括——

嶺南特質(zhì)。文化具有鮮明的地域性。一方水土養(yǎng)一方人。廣東海事植根嶺南熱土，受嶺南文化哺育，因而天然具備了濃厚的嶺南特質(zhì)。嶺南地區(qū)遠(yuǎn)離中國(guó)傳統(tǒng)文化內(nèi)核，有著獨(dú)特的地理環(huán)境和歷史條件。在此基礎(chǔ)上，嶺南文化以農(nóng)業(yè)文化和海洋文化為源頭，在其發(fā)展過(guò)程中不斷吸納和融匯中原文化和西方文化的豐富營(yíng)養(yǎng)，處處迸發(fā)出一種超越“傳統(tǒng)導(dǎo)向”的進(jìn)取精神，逐漸形成了自身獨(dú)有的突出特點(diǎn)——?jiǎng)?wù)實(shí)、開放、兼容、創(chuàng)新。這些特質(zhì)已然并且必將不斷被生于斯、長(zhǎng)于斯、成于斯的廣東海事所繼承和弘揚(yáng)，煥發(fā)出無(wú)比強(qiáng)勁的生命力和朝氣蓬勃的活力。

江海情深。廣東面向遼闊的南海，岸線總長(zhǎng)逾4114公里，域內(nèi)珠江水系縱橫，通航河流達(dá)1006條。作為水上交通安全主管機(jī)關(guān)，廣東海事與江海為伍，身系百業(yè)興衰、人民福祉。廣東海事人以呵護(hù)江海的安全和清潔為己任，因江海而生，同江海共存，以江海為榮業(yè)，是保障水上交通安全、服務(wù)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，因而養(yǎng)成了深厚的江海情懷。與江海相依是廣東海事與生俱來(lái)的特性，江海成為廣東海事文化的根基、血脈和靈魂。

弄潮本色。廣東歷來(lái)是全國(guó)改革開放的前沿陣地。上世紀(jì)70年代末，南粵大地吹響了改革開放的號(hào)角； 1992年春，鄧小平同志在廣東發(fā)表南方談話，要求繼續(xù)解放思想，推進(jìn)改革開放；2000年春，江澤民同志在廣東提出“三個(gè)代表”重要思想，要求廣東爭(zhēng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、更上一層樓；2003年春，胡錦濤總書記在廣東首倡科學(xué)發(fā)展觀，要求廣東率先發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展；2012年底，習(xí)近平總書記在廣東視察時(shí)強(qiáng)調(diào)，廣東得改革開放風(fēng)氣之先，要將改革開放繼續(xù)推向前進(jìn)。廣東海事也當(dāng)仁不讓，深刻意識(shí)到自身地位和使命，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，大膽探索，積極開拓，時(shí)刻彰顯弄潮本色，著力推動(dòng)海事革命化、正規(guī)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，勇當(dāng)全國(guó)海事科學(xué)發(fā)展排頭兵，“三化”建設(shè)力爭(zhēng)頭籌，加快建成人民滿意的廣東海事。

包容胸懷。廣東海事轄區(qū)水域廣袤，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是全國(guó)海事系統(tǒng)中監(jiān)管量最大、業(yè)務(wù)種類最齊全、執(zhí)法裝備最完善、人才結(jié)構(gòu)最多元的直屬局之一。廣東海事大家庭接納了來(lái)自五湖四海的人們，廣東海事文化涵養(yǎng)著從天南海北聚首的兄弟姐妹。廣東海事以海納百川的胸懷，銳意革故鼎新，吸收進(jìn)步觀念，匯聚多元智慧，不斷解放思想，開闊世界視野，開動(dòng)集體腦筋，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；秉持和衷共濟(jì)、和諧共贏的理念，增進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)多方交流合作，密切與人民群眾的血肉聯(lián)系，顯著提升海事事業(yè)的凝聚力和向心力。

人本關(guān)愛。廣東海事文化是以人為歸依的，立足點(diǎn)和落腳點(diǎn)都應(yīng)當(dāng)以人的滿足為終極目標(biāo)。廣東海事始終堅(jiān)持以“人便于行、貨暢其流、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主題的交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值觀；始終追求海事服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，服務(wù)對(duì)象辦事心情舒暢、體驗(yàn)愉快，人民滿意；始終關(guān)愛海事干部職工健康生活、快樂工作、平安人生，促進(jìn)海事事業(yè)蒸蒸日上，讓每一個(gè)廣東海事人的人生理想和個(gè)人價(jià)值在海事科學(xué)發(fā)展的進(jìn)程中如愿以償。