電子商務(wù)中的物流管理創(chuàng)新問題分析

朱曉菲

摘 要：電子商務(wù)近年來蓬勃發(fā)展，與電子商務(wù)相配合的物流管理中存在的種種問題逐漸暴露在人們面前。傳統(tǒng)的物流管理模式表現(xiàn)出了缺乏信息化管理、抗風(fēng)險能力不足、反應(yīng)速度慢等等不足。物流管理的缺陷已經(jīng)成為了限制電子商務(wù)的重要因素，本文在對電子商務(wù)中物流管理出現(xiàn)的問題進行了分析后提出了相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流管理 建議

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（b）-0133-01

1 電子商務(wù)中的物流管理

所謂物流（Physical Distribution），即“實物分配”或“貨物配送”，該詞最早出現(xiàn)于美國。物流管理，顧名思義，就是對貨物配送進行有計劃的協(xié)調(diào)控制，以期達到使用最低的物流成本在最大程度上滿足客戶的需求。電子商務(wù)是指以網(wǎng)絡(luò)為載體進行的各種交易活動。每一筆電子商務(wù)中的交易都包含著信息流、物流和資金流的流動，而交易完成的標志是貨物的空間轉(zhuǎn)移，因此，可以說電子商務(wù)中的物流管理支撐著電子商務(wù)的發(fā)展。

1.1 電子商務(wù)是物流管理發(fā)展的動力

隨著科技的不斷發(fā)展，電子商務(wù)也蓬勃發(fā)展。電子商務(wù)已然成為未來商務(wù)活動的重要組成部分。而由于電子商務(wù)本身的特點就是高度的信息化，電子商務(wù)對物流管理提出了很高的要求。電子商務(wù)的飛速發(fā)展為物流管理帶來了極大的壓力和動力。

電子商務(wù)促使物流管理采用了更加信息化網(wǎng)絡(luò)化的方式管理信息，大大節(jié)省了貨物在交接過程中浪費的時間，也更加便于客戶、廠商和物流公司三者之間的信息交流。

1.2 物流管理決定電子商務(wù)的成敗

電子商務(wù)中包含著信息流、物流和資金流。而由于電子商務(wù)本身是不受地域限制的，交易的成敗就取決于物流是否可靠。此時，物流所影響的已經(jīng)不僅僅是貨運，它還影響著顧客對于電子商務(wù)的信任程度。如果顧客在網(wǎng)上購買了商品，但是由于物流出了問題遲遲拿不到手中，我相信這會使電子商務(wù)在顧客心目中的地位大大下降，一部分顧客將會因此而放棄電子購物而回到更為傳統(tǒng)的購物方式上去。

1.3 現(xiàn)代化的物流管理模式保證了電子商務(wù)的發(fā)展

電子商務(wù)中交易完成的標志是商品被成功配送到客戶的手中，只有成功完成了這種商品的空間轉(zhuǎn)移，才能說交易成功。目前在我國，物流與廠方和顧客方的信息交流都存在著障礙，嚴重脫節(jié)的信息交流影響了物流的效率，而物流的效率又是電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵，因此可以說現(xiàn)代化的物流管理模式保障了電子商務(wù)的發(fā)展。

2 目前我國電子商務(wù)中物流管理存在的問題

電子商務(wù)始于美國，美國的物流行業(yè)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達。與美國相比，我國物流行業(yè)發(fā)展極度落后，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 缺乏信息化管理

我國國內(nèi)物流公司信息技術(shù)還沒有得到有效地掌握和應(yīng)用。信息化技術(shù)還不能實現(xiàn)將信息進行跨部門、跨行業(yè)、跨公司的共享，電子數(shù)據(jù)的交換還局限在一個非常小的圈子里。信息化管理的缺乏，直接導(dǎo)致了物流服務(wù)的及時性和準確性受到較大影響。

2.2 抗風(fēng)險能力弱

我國物流企業(yè)中絕大部分是中小企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不大，信息化程度不高，資金來源不充足。與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)實力相比較弱、規(guī)模不足、服務(wù)項目少，受到市場風(fēng)險的影響較大。

2.3 缺乏專業(yè)人才

據(jù)統(tǒng)計資料顯示，直到2015年，我國對物流專業(yè)的人才需求將達到60萬。而我國各種院校所培養(yǎng)的物流人才無論從數(shù)量還是質(zhì)量上看都無法滿足這個需求。物流行業(yè)的快速發(fā)展要求學(xué)校加快培養(yǎng)即懂管理又懂操作的復(fù)合型人才的腳步，但是人才的培養(yǎng)又不能一蹴而就，由此造成的人才缺口是造成我國物流行業(yè)發(fā)展緩慢、服務(wù)水平持續(xù)低下的重要原因。

2.4 已有的設(shè)施不足以支持現(xiàn)代化的物流管理

近年來由于電子商務(wù)對物流行業(yè)提出了較高的要求，物流行業(yè)已經(jīng)有了很大的發(fā)展。但是相較于發(fā)達國家，我國的物流管理還處在相當(dāng)落后的狀態(tài)下。行業(yè)內(nèi)部再建設(shè)時采取的標準并不統(tǒng)一，這嚴重影響了物流行業(yè)的效率。另外，傳統(tǒng)的物流管理遺留下來的設(shè)施并不能滿足高度信息化的現(xiàn)代物流的需要?；A(chǔ)設(shè)施與物流管理不能配套，嚴重制約了現(xiàn)代化物流管理的發(fā)展。

（1）政府重視程度不高。

目前我國政府對物流行業(yè)的監(jiān)管并不系統(tǒng)，管理機制與管理法規(guī)均不健全。有些區(qū)域甚至還存在著分割管理的情況。監(jiān)管系統(tǒng)的不健全，造成了政府對物流行業(yè)的協(xié)調(diào)失控，物流行業(yè)不正當(dāng)競爭的現(xiàn)象相當(dāng)嚴重。由于政府缺乏統(tǒng)一管理，物流行業(yè)實際上處于一個極為混亂的情況下，物流的混亂嚴重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。

3 關(guān)于實現(xiàn)電子商務(wù)中物流管理創(chuàng)新的幾點建議

3.1 成立第四方物流聯(lián)盟

成立物流聯(lián)盟，將第三方物流配送、信息技術(shù)供應(yīng)方、信息集合中心等集合在一起形成一條完整的供應(yīng)鏈。第四方物流聯(lián)盟作為物流公司的集合對物流公司進行統(tǒng)一調(diào)配統(tǒng)一管理，將各方信息進行綜合管理，對物流進行統(tǒng)一調(diào)配，從而提高效率。

3.2 培養(yǎng)專業(yè)人才

人才是核心競爭力，也是第一生產(chǎn)力。只有培養(yǎng)專業(yè)人才，才能夠從專業(yè)的角度對物流管理進行創(chuàng)新。而符合需求的復(fù)合型專業(yè)人才需要較多學(xué)科的知識儲備，對學(xué)生本身素質(zhì)的要求也比較高。這就需要高校對物流管理提高重視，優(yōu)化課程設(shè)置，為市場輸送更多高素質(zhì)的復(fù)合型專業(yè)人才。

3.3 加強政府的引導(dǎo)作用

我國的經(jīng)濟體制決定了政府適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)能夠讓行業(yè)更好的發(fā)展。我國的電子商務(wù)目前尚處于剛剛起步的階段，缺乏相關(guān)法律法規(guī)的管理。政府應(yīng)該幫助物流管理行業(yè)建立起基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮政府職能引導(dǎo)物流管理走上正軌，完善相關(guān)法律法規(guī)促使物流管理走上規(guī)范的道路，引入現(xiàn)代化的技術(shù)，實現(xiàn)物流管理的全智能化管理。有了政府的正確引導(dǎo)，物流企業(yè)才能有良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

總之，電子商務(wù)的重要性已經(jīng)被人們所知，而目前我國物流管理滯后的問題也已經(jīng)暴露，政府和社會各界必須正確認識，提高重視程度，從資金、政策等方面加大投入，幫助物流管理走出困境，使電子商務(wù)中的物流管理走上正軌，加快發(fā)展的腳步，才不會讓物流管理成為制約經(jīng)濟發(fā)展的因素，才能讓電子商務(wù)對中國的經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

參考文獻

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