呂鑫
摘 要:在當(dāng)今以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的社會(huì),為適應(yīng)大中型煤礦作業(yè)安全需要,綜合機(jī)械化、自動(dòng)化采煤程度越來(lái)越高,原來(lái)由一人開(kāi)一部膠帶輸送機(jī)的生產(chǎn)模式已不適應(yīng)自動(dòng)化的發(fā)展要求。本次設(shè)計(jì)基于我礦的自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,集中控制系統(tǒng)用于采煤工作面的皮帶運(yùn)輸上,有效的縮短了輸送機(jī)起車(chē)時(shí)間,提高輸送機(jī)開(kāi)車(chē)率,增加原煤運(yùn)輸量,只需安排一名人員操作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,節(jié)省人力,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,達(dá)到了減人提效的目的。
關(guān)鍵詞:集中控制 降低成本 減人提效
中圖分類(lèi)號(hào):TD634 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)03(c)-0063-01
1 現(xiàn)狀
在煤礦采煤區(qū)基層單位工作多年,發(fā)現(xiàn)采煤工作面運(yùn)煤系統(tǒng)自動(dòng)化程度低,輸送機(jī)起車(chē)慢,耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng),皮帶之間信號(hào)聯(lián)系繁瑣,而且每部膠帶輸送機(jī)必須安排一人看守,易造成輸送機(jī)開(kāi)機(jī)率低,工時(shí)人力的浪費(fèi)。
2 設(shè)計(jì)思路
本次設(shè)計(jì)基于我礦機(jī)械化、自動(dòng)化水平落后的現(xiàn)狀,當(dāng)今煤炭市場(chǎng)的低迷狀態(tài),從基層單位抓起,提高開(kāi)機(jī)率,增加原煤產(chǎn)量,使膠帶輸送機(jī)發(fā)揮最大作用,集中控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介如圖1。
3 系統(tǒng)功能及應(yīng)用說(shuō)明
(1)系統(tǒng)適用于2部及2部以上膠帶輸送機(jī)的采煤工作面。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)井下各部輸送機(jī)的啟動(dòng)、停止,皮帶間、皮帶與監(jiān)控室間的打點(diǎn)操作功能。
(2)此系統(tǒng)配有一臺(tái)控制操作臺(tái),上有工業(yè)視頻電視,可以實(shí)現(xiàn)操作人員隨時(shí)查看膠帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如圖1界面。
(3)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各部輸送機(jī)故障的監(jiān)控,具體監(jiān)測(cè)到哪部皮帶,什么故障,具體位置。
(4)當(dāng)有故障報(bào)警發(fā)生時(shí),可以點(diǎn)擊故障清除按鈕,即可遠(yuǎn)程清除同一工作面上的所有輸送設(shè)備已撤消的報(bào)警信息。
(5)系統(tǒng)可以看到單獨(dú)某部輸送設(shè)備的運(yùn)行情況,包括啟停狀態(tài)、是否有故障信息,故障信息的種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間和次數(shù)。(如圖2)。
4 結(jié)語(yǔ)
此次設(shè)計(jì)減少了崗位操作人員,每條運(yùn)輸線(xiàn)只需安排一名操作人員或由地面控制開(kāi)停,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。由于實(shí)現(xiàn)順煤流開(kāi)機(jī),無(wú)煤自動(dòng)停機(jī),從而減少了輸送帶空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間,節(jié)能效果顯著,同時(shí)由于該系統(tǒng)全線(xiàn)實(shí)行總線(xiàn)制,可節(jié)省大量電纜,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,減少事故發(fā)生,提高輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)率,增加原煤運(yùn)輸量,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀,是煤礦井下輸送機(jī)必備的控制系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
[1] 滿(mǎn)紅,梁迎春,翼勇鋼,等.自動(dòng)控制原理[M].清華大學(xué)出版社,2011.
[2] 李林功,吳飛青,王兵,等.單片機(jī)的原理與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008.endprint
摘 要:在當(dāng)今以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的社會(huì),為適應(yīng)大中型煤礦作業(yè)安全需要,綜合機(jī)械化、自動(dòng)化采煤程度越來(lái)越高,原來(lái)由一人開(kāi)一部膠帶輸送機(jī)的生產(chǎn)模式已不適應(yīng)自動(dòng)化的發(fā)展要求。本次設(shè)計(jì)基于我礦的自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,集中控制系統(tǒng)用于采煤工作面的皮帶運(yùn)輸上,有效的縮短了輸送機(jī)起車(chē)時(shí)間,提高輸送機(jī)開(kāi)車(chē)率,增加原煤運(yùn)輸量,只需安排一名人員操作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,節(jié)省人力,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,達(dá)到了減人提效的目的。
關(guān)鍵詞:集中控制 降低成本 減人提效
中圖分類(lèi)號(hào):TD634 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)03(c)-0063-01
1 現(xiàn)狀
在煤礦采煤區(qū)基層單位工作多年,發(fā)現(xiàn)采煤工作面運(yùn)煤系統(tǒng)自動(dòng)化程度低,輸送機(jī)起車(chē)慢,耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng),皮帶之間信號(hào)聯(lián)系繁瑣,而且每部膠帶輸送機(jī)必須安排一人看守,易造成輸送機(jī)開(kāi)機(jī)率低,工時(shí)人力的浪費(fèi)。
2 設(shè)計(jì)思路
本次設(shè)計(jì)基于我礦機(jī)械化、自動(dòng)化水平落后的現(xiàn)狀,當(dāng)今煤炭市場(chǎng)的低迷狀態(tài),從基層單位抓起,提高開(kāi)機(jī)率,增加原煤產(chǎn)量,使膠帶輸送機(jī)發(fā)揮最大作用,集中控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介如圖1。
3 系統(tǒng)功能及應(yīng)用說(shuō)明
(1)系統(tǒng)適用于2部及2部以上膠帶輸送機(jī)的采煤工作面??梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)井下各部輸送機(jī)的啟動(dòng)、停止,皮帶間、皮帶與監(jiān)控室間的打點(diǎn)操作功能。
(2)此系統(tǒng)配有一臺(tái)控制操作臺(tái),上有工業(yè)視頻電視,可以實(shí)現(xiàn)操作人員隨時(shí)查看膠帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如圖1界面。
(3)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各部輸送機(jī)故障的監(jiān)控,具體監(jiān)測(cè)到哪部皮帶,什么故障,具體位置。
(4)當(dāng)有故障報(bào)警發(fā)生時(shí),可以點(diǎn)擊故障清除按鈕,即可遠(yuǎn)程清除同一工作面上的所有輸送設(shè)備已撤消的報(bào)警信息。
(5)系統(tǒng)可以看到單獨(dú)某部輸送設(shè)備的運(yùn)行情況,包括啟停狀態(tài)、是否有故障信息,故障信息的種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間和次數(shù)。(如圖2)。
4 結(jié)語(yǔ)
此次設(shè)計(jì)減少了崗位操作人員,每條運(yùn)輸線(xiàn)只需安排一名操作人員或由地面控制開(kāi)停,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。由于實(shí)現(xiàn)順煤流開(kāi)機(jī),無(wú)煤自動(dòng)停機(jī),從而減少了輸送帶空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間,節(jié)能效果顯著,同時(shí)由于該系統(tǒng)全線(xiàn)實(shí)行總線(xiàn)制,可節(jié)省大量電纜,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,減少事故發(fā)生,提高輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)率,增加原煤運(yùn)輸量,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀,是煤礦井下輸送機(jī)必備的控制系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
[1] 滿(mǎn)紅,梁迎春,翼勇鋼,等.自動(dòng)控制原理[M].清華大學(xué)出版社,2011.
[2] 李林功,吳飛青,王兵,等.單片機(jī)的原理與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008.endprint
摘 要:在當(dāng)今以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的社會(huì),為適應(yīng)大中型煤礦作業(yè)安全需要,綜合機(jī)械化、自動(dòng)化采煤程度越來(lái)越高,原來(lái)由一人開(kāi)一部膠帶輸送機(jī)的生產(chǎn)模式已不適應(yīng)自動(dòng)化的發(fā)展要求。本次設(shè)計(jì)基于我礦的自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,集中控制系統(tǒng)用于采煤工作面的皮帶運(yùn)輸上,有效的縮短了輸送機(jī)起車(chē)時(shí)間,提高輸送機(jī)開(kāi)車(chē)率,增加原煤運(yùn)輸量,只需安排一名人員操作,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,節(jié)省人力,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,達(dá)到了減人提效的目的。
關(guān)鍵詞:集中控制 降低成本 減人提效
中圖分類(lèi)號(hào):TD634 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)03(c)-0063-01
1 現(xiàn)狀
在煤礦采煤區(qū)基層單位工作多年,發(fā)現(xiàn)采煤工作面運(yùn)煤系統(tǒng)自動(dòng)化程度低,輸送機(jī)起車(chē)慢,耗時(shí)時(shí)間長(zhǎng),皮帶之間信號(hào)聯(lián)系繁瑣,而且每部膠帶輸送機(jī)必須安排一人看守,易造成輸送機(jī)開(kāi)機(jī)率低,工時(shí)人力的浪費(fèi)。
2 設(shè)計(jì)思路
本次設(shè)計(jì)基于我礦機(jī)械化、自動(dòng)化水平落后的現(xiàn)狀,當(dāng)今煤炭市場(chǎng)的低迷狀態(tài),從基層單位抓起,提高開(kāi)機(jī)率,增加原煤產(chǎn)量,使膠帶輸送機(jī)發(fā)揮最大作用,集中控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介如圖1。
3 系統(tǒng)功能及應(yīng)用說(shuō)明
(1)系統(tǒng)適用于2部及2部以上膠帶輸送機(jī)的采煤工作面。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)井下各部輸送機(jī)的啟動(dòng)、停止,皮帶間、皮帶與監(jiān)控室間的打點(diǎn)操作功能。
(2)此系統(tǒng)配有一臺(tái)控制操作臺(tái),上有工業(yè)視頻電視,可以實(shí)現(xiàn)操作人員隨時(shí)查看膠帶輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,如圖1界面。
(3)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各部輸送機(jī)故障的監(jiān)控,具體監(jiān)測(cè)到哪部皮帶,什么故障,具體位置。
(4)當(dāng)有故障報(bào)警發(fā)生時(shí),可以點(diǎn)擊故障清除按鈕,即可遠(yuǎn)程清除同一工作面上的所有輸送設(shè)備已撤消的報(bào)警信息。
(5)系統(tǒng)可以看到單獨(dú)某部輸送設(shè)備的運(yùn)行情況,包括啟停狀態(tài)、是否有故障信息,故障信息的種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間和次數(shù)。(如圖2)。
4 結(jié)語(yǔ)
此次設(shè)計(jì)減少了崗位操作人員,每條運(yùn)輸線(xiàn)只需安排一名操作人員或由地面控制開(kāi)停,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。由于實(shí)現(xiàn)順煤流開(kāi)機(jī),無(wú)煤自動(dòng)停機(jī),從而減少了輸送帶空轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間,節(jié)能效果顯著,同時(shí)由于該系統(tǒng)全線(xiàn)實(shí)行總線(xiàn)制,可節(jié)省大量電纜,從而降低了原煤的生產(chǎn)成本,減少事故發(fā)生,提高輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)率,增加原煤運(yùn)輸量,經(jīng)濟(jì)效益十分可觀,是煤礦井下輸送機(jī)必備的控制系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)
[1] 滿(mǎn)紅,梁迎春,翼勇鋼,等.自動(dòng)控制原理[M].清華大學(xué)出版社,2011.
[2] 李林功,吳飛青,王兵,等.單片機(jī)的原理與應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2008.endprint