勇者無敵 山地歐洲巡游記

歐洲的山地車公園到底怎么樣，DH的難度有多大？傳說中的世外高人技藝是否真的讓中國小伙伴們膜拜？兩個歐洲頂級山地車公園，一個UCI世界杯法國收官賽場地，無數(shù)意外邂逅的MTB PRO選手，幾個中國資深DH玩家小伙伴......帶你們看絕對不一樣的山地歐洲，至于心動還是行動，就看你們的了！

2014年8月16日的北京，真是一個難得的好天氣，晴空萬里，陽光耀眼，我們一行小伙伴離開了這里，離開了我們踐踏過無數(shù)次的老山，離開了無數(shù)英雄竟折腰的模式口，離開了我們的新?lián)c崇禮...... 我們開始了巡游歐洲山地車公園之旅！

懷揣著無比復(fù)雜的激動、興奮、期待、翹盼的心情，我們上路了！此次歐洲之行的目的地，就是奧地利的蘿崗LEOGANG 、斯洛文尼亞的馬里博爾 MARIBOR， We are coming！

第一站

奧地利蘿崗LEOGANG 由此開始DH之旅

8個多小時的飛行，我們終于抵達了慕尼黑機場，接著是租車，然后就馬不停蹄直奔我們的第一站——LEOGANG。

LEOGANG雖然在奧地利，但卻是離德國慕尼黑最近的一個山地車公園，冬季也是非常著名的滑雪勝地。它每年都會舉辦一次山地車世界杯UCI分段賽的其中一站。

從慕尼黑開車2個小時左右，我們抵達了奧地利的LEOGANG。LEOGANG是奧地利的一個山村，風(fēng)景優(yōu)美得讓人窒息，自行車公園附近，有許多當(dāng)?shù)厝碎_設(shè)的家庭旅社，費用不高，環(huán)境舒適，干凈整齊。我們到達后已經(jīng)是晚上10點多，放好行李，到外面飽餐一頓后，就興奮地入睡了，期待明天的DH。

興奮的心情+倒時差，導(dǎo)致一早5點就醒了過來，欣賞一下清晨的LEOGANG，吃著傳統(tǒng)奧地利風(fēng)俗早餐，補充體力，開始為今天的DH做準(zhǔn)備吧！

LEOGANG自行車公園和世界各地的自行車公園相同，冬天滑雪，夏天騎車，將大自然給予我們的天然環(huán)境完美地利用了起來，滿足了各種極限愛好者的需求。它擁有山地車UCI世界杯的比賽線路，水平可見一斑，公園山腳下有歷屆UCI比賽的頒獎?wù)掌吹梦覀兒苁桥d奮，又躍躍欲試！

自行車公園的票價有不同小時、不同天數(shù)的選擇，可以根據(jù)你的行程，自行選擇。3天的套票還是很值的，所以，我們此次行程在LEOGANG要放縱3天！

可能是恰巧趕上周末，騎車的人還是很多的，纜車隊伍排成了長隊。這里無論男女老少，基本都可以穿起一套帥氣的騎行服，推上一輛自行車就上山，可以說，DH是全民運動，無性別，年齡之分，且大多數(shù)人自行車的整體配置都很一般，但是，可能由于這是他們從小就訓(xùn)練的一種技能，讓他們的技術(shù)，可以不受硬件限制，依然發(fā)揮得很Perfect！

這里的服務(wù)和設(shè)施都很人性化，比如纜車入口處可以放置水壺的箱子，為只身一人來騎車，沒有人幫忙拿東西的騎行者提供便捷的服務(wù)。騎車的和觀光的游人，分別乘坐不同的纜車，可以放自行車的纜車有特殊的標(biāo)志。

當(dāng)我們幾個小伙伴第一次上了LEOGANG的纜車，一下就來了一個下馬威！纜車下面的公園里，正有人在飛那么大那么長的跳臺，飛得那么遠(yuǎn)那么飄，非常輕松，看起來真是人車一體的，這比我們的技術(shù)高很多，我們落后人家的距離太遙遠(yuǎn)，對我們來說都不敢想象。后來3天時間里，經(jīng)過我們自己的努力，相互鼓勵，跟高手一起騎，看他們怎么做動作，也標(biāo)著勁兒飛了幾個跳臺。有一個橋，大約10米，第一天我們只能飛一半，經(jīng)過練習(xí)，到臨走的那天我們能飛完整個橋，感覺是突破了一下自己的極限。

不盡如人意，但很好地保障了這項運動單純、純粹的運動激情。

雖然更好的商業(yè)化賽事籌辦會“有利可圖”，但負(fù)面問題也會接踵而來。國內(nèi)有很多獎金頗豐的民間賽事，都被冒名頂替的現(xiàn)役運動員和體校精英影響過，我相信參賽的車友并不都是為了獎金而來，但這種被專業(yè)選手“收割”的感覺，可能也只比吞下蒼蠅好受一點。很多國際比賽也是如此，比如很多長距離的馬拉松賽事，為了保留比賽單純的體育樂趣，避免“埃塞收割團的出現(xiàn)”，把比賽大獎設(shè)定為一張大餅。

在單純的樂趣之外，如何持續(xù)提升這項運動的熱度，吸引更多的玩家進入，并在商業(yè)化的同時別讓運動本身“脫離群眾”，將是未來一段時間最嚴(yán)峻的課題，本刊將與各位前輩共勉，攜手為明天。

印象蘿崗LEOGANG

Leogang夏季和冬季分別是3個月左右的營業(yè)期，在這期間會有大批山地和滑雪愛好者來到這里。所以，如果你計劃出行，一定提早訂房，這樣經(jīng)濟實惠。條件又好的奧地利傳統(tǒng)農(nóng)舍才會被你訂到，每晚價格一般在500～600元人民幣，有包含早餐和不包含早餐的，一定提前問好。就在Leogang的山下，有一個大的食品商店，在這里可以采購到任何你需要的食品補充。Leogang也提供租車，主要是由SCOTT品牌贊助的，有非常多的車型可供你選擇，根據(jù)不同的車型，價格每天在70～100歐不等。Leogang山地車公園的票價分成幾個檔次，玩一天的票價是40歐元，3天的價格為77歐元，如果時間更長也更便宜。

護具租用在25歐左右，建議護具還是戴自己的比較好，否則，因為使用人比較多，味道太濃重，怕是戴上了會影響你的騎行心情。

Leogang山地車公園有各式各樣的場地，包括各種大小土包騰躍、速降賽的場地，還有四人追逐賽、飛躍賽的場地等。從難易程度上來說，Leogang從山頂有一條大約6公里左右的初級道非常好玩，連一般能騎山地車的女士也都可以完成。Leogang的free ride（自由騎）賽道設(shè)計很有特色，有土包、轉(zhuǎn)彎等，從山腳下到半山腰的纜車中轉(zhuǎn)站，纜車需要大約8分鐘時間，而我們一路騎下來，才只是6分鐘左右。這一段下山道騎起來驚險刺激，非常開心。因為Leogang每年都會舉行一站世界杯速降賽，所以它的速降賽道是真正意義上的世界級水準(zhǔn)，設(shè)計非常合理，也非常難。一開始我們?nèi)ピ囼T，感受強度很大，很多地方都很吃力，后來慢慢適應(yīng)，騎下來，感覺還是特別刺激的。

Leogang在維修和建設(shè)賽道方面是第一流的，主要是用小型的鉤機和鏟車進行作業(yè)，人手修建只是用在需要小細(xì)節(jié)的部分。我們在Leogang玩的時候就經(jīng)常看見有些賽道被攔上進行日常養(yǎng)護。在賽道設(shè)計上，Leogang也特別合理，把自然山地、巖石、林道的原始狀態(tài)結(jié)合進賽道的修建中，感覺渾然一體特別有情趣。

在Leogang，我們遇見了很多非常小的孩子來騎車，最小的4～5歲，在下邊的兒童山地車樂園里玩，稍大一些比如8～9歲的孩子就開始上山騎賽道了。這不得不讓我們這些成人感嘆。還有就是在Leogang有不少女騎手，每天都能看到二三十個，估計占到全天人數(shù)的10%左右，已經(jīng)是很大的比例了，在國內(nèi)這都是不敢想象呢！

在Leogang山地車公園視野最好的位置上，有一個餐吧+酒吧。在這里能夠面對不同上升和下降的纜車。視野的下方就是兒童山地車樂園，從山上騎行下來，坐在這里，喝上一杯德國大啤酒，吃點簡餐或小食，遠(yuǎn)眺周圍綠色群山，那感覺，才是真正的生活。

晚上可以開車到Leogang附近的小鎮(zhèn)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，走在古老的歐式風(fēng)格小鎮(zhèn)上，隨便找一家餐廳，喝著啤酒，微風(fēng)拂面，讓你感覺，生活從未如此輕松愜意過，真是心情大好！

第二站 斯洛文尼亞MARIBOR（馬爾堡）

在LEOGANG短暫的三天瘋騎生活結(jié)束，我們開車3小時，來到了斯洛文尼亞的MARIBOR（馬爾堡），開始享受另一種文化氛圍下的騎行極限！

MARIBOR是斯洛文尼亞東北部城市，也是斯洛文尼亞第二大城市。有中世紀(jì)的哥特式教堂，十五世紀(jì)要塞和壁畫等古跡。在2000年的時候，被命名為阿爾卑斯城市。2012年MARIBOR同葡萄牙的吉馬良斯一起被選為歐洲文化之都。

相較于奧地利的高生活水平，斯洛文尼亞的消費和物價就要低一些。在吃住方面，MARIBOR就更便宜些。我們在距離山地車公園很近的位置租了一套有四個房間加一個小院子的房子，每天的價格才60歐元。在MARIBOR山地車公園吃一個巨大的比薩6歐元，一大杯斯洛文尼亞啤酒3歐元，折合人民幣才50多元和20多元，味道一級棒，竟然比北京的物價便宜很多呢！

在這里我們的朋友，也是MARIBOR山地車公園的老板KVAS先生，他有一個16歲的兒子Matic。就是這位可愛的小伙子，帶著我們這幾個來自中國的小伙伴們騎，Matic平時的愛好就是出沒在他老爹的山地車公園里，用我們中國話講就是出生在山里的孩子。千萬不能小看這山里孩子，身高180公分的身高，非常壯，騎行技術(shù)極好，明年就要去參加世界級的UCI比賽。他在前邊帶著我們騎，我們在后邊根本追不上他。讓我們這些中國第一批山地車愛好者在他面前都要相形見絀，看來無論什么技術(shù)，從小開始培養(yǎng)，營造一個氛圍，是必須的！

在MARIBOR，伴隨著我們每個人的各種身體和財產(chǎn)的“損失”，騎行逐漸轉(zhuǎn)為會友酒會。山下纜車旁有專門的茶歇店，各種啤酒、各種美食，MARIBOR山地車公園老板KVAS先生非常好客，每天不斷地喝喝喝，早中晚不僅要喝，口渴了也要用酒解渴。讓我們覺得有意思的是，我們到的第一天晚上大，家一起吃晚餐，KVAS先生和兒子Matic一人點一張大比薩，大小和國內(nèi)12英寸左右的比薩差不多，再加上一大杯斯洛文尼亞啤酒，他們真能都給吃完喝光。而我們中國小伙伴鉚足了勁兒也只能吃半張！這種身體素質(zhì)上的差異不得不服??！

還好，我們時刻保持著清醒，在醉酒了3天后，我們臨時決定，義無反顧地奔向山地車UCI世界杯比賽現(xiàn)場——法國MERIBEL l。

印象MARIBOR

在MARIBOR山地車公園的停車場里，我們看到很多自行車愛好者都自己搭建帳篷，還有人為了省錢就睡在旅行車后面。他們白天就上山騎車，晚上就住在帳篷或車?yán)?。在歐州，他們也不算是有錢人，但他們就是愛山地車這項集速度、自由、膽量與激情并存的運動，這是他們的生活方式。還有很多白發(fā)蒼蒼的老人也在騎車，這在中國的老年人看來絕對都不靠譜。另外，就是一些非常小的孩子也在一遍又一遍地練習(xí)山地車騎行，這些都是歐洲自行車文化的一部分，而恰恰就是這些方面，我們國內(nèi)都是不足的。

MARIBOR在賽道設(shè)計方面，有一個愛好者小團隊在不斷地試騎，然后再修改和再修建所有賽道。和我們國內(nèi)的山地車公園對比來看，MARIBOR就顯得人性化和專業(yè)性更高。這里的山地車公園，相對于Leogang的BIKEPARK 較溫和，它只在2002年和2009分別舉辦過兩次世界杯UCI分段站的比賽，規(guī)模上要比Leogang要小，有4、5條從山頂下來的賽道，包括free ride賽道。速降賽道還有山地車公園。其實對我們這些在國內(nèi)恨不得每天都出現(xiàn)在模式口的DH瘋子（瘋狂分子）來說，這里的賽道就算只有一條我們也是太開心了。因為歐洲的山地車公園在地形地貌與賽道的修建上做得都特別到位，可以用縮小版的Leogang來形容，該有的設(shè)施，包括各種拐彎，各種搭板，各種地形，各種大包小包也都有，特別是跳臺，MARIBOR的跳臺不像Leogang的那么大，我們飛起來特別爽。不過，也許是我們經(jīng)過在Leogang的“集訓(xùn)”，技術(shù)和膽量都有所提升的緣故?？傮w看，MAREBOR要比Leogang的規(guī)模小。由此可以看出，Leogang的修造花了更大的價錢，在細(xì)節(jié)的處理上很到位，千萬不要小看一塊搭板的放置方位，這往往決定了騎行體驗上的非常到位。

最后一站 法國MERIBEL（三峽谷）—山地車UCI世界杯比賽現(xiàn)場

去法國看世界杯UCI的收官賽，絕對是我們此次歐洲之行中最瘋狂的決定，但決定權(quán)不在我們，這完全是上天給我們安排好的，趕上世界杯如果不去實在可惜。于是我們改變了原來出發(fā)去威尼斯的行程，立刻退了房，收拾行囊，連夜出發(fā)，去法國的MERIBEL。

這樣的臨時決定，就得需要我們開12個小時的車，趕夜路1000多公路，到達位于法國MERIBEL比賽現(xiàn)場，此時已經(jīng)是早上7點。就在我們已經(jīng)筋疲力盡的時候，眼前竟然出現(xiàn)了為世界杯比賽現(xiàn)場搭建的各種領(lǐng)獎臺，又讓我們的困意和疲憊全消，興奮和激動，讓我們?nèi)w小伙伴們滿血復(fù)活。

現(xiàn)場的每一處廣告，每一個帳篷，每一個觀賽點，每一個人，每一聲吶喊，都讓我們?nèi)頍嵫序v，接下來，躁動的一天就這樣提前開始了。

Hey，Sam Hill！ Matt Simmonds！ Hey，Rachel Atherton！ Hey，Gee Atherton！ Hey，Greg Williamson！ Hey！ Hey！ Hey！哇哦！無數(shù)昔日在視頻中看到的神級人物，今天全部出現(xiàn)了，一個興奮點接著一個興奮點，讓人有點要窒息了！

我們來早了，選手們還在睡覺，我們幾個小伙伴就各自開始到處逛逛。

印象MERIBEL世界杯

讓我們覺得這里可真是世界杯感覺的氛圍，那就要屬自行車愛好者們手里拿的各種能搞出響聲的物件了：像自行車的車把、車架都用來敲呀敲，有的拿著一大銅鑼，不斷地“哐哐哐”著，有人舉著兩個巨大的牛鈴，不斷地?fù)u，最牛的甚至手持一個大電鋸，不間斷地拉出“哼哼哼”的轟鳴！你在現(xiàn)場永遠(yuǎn)都是汗毛立著、汗毛孔都張開的！這才是世界杯該有的感覺，真正代表世界頂級速降賽事的感覺??！

我們在現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)世界杯的賽手們都是一個巨人的世界，基本沒看見低于175厘米以下的車手，身高差不多都在190厘米左右。個個都練得很壯的身材，看起來很有力量感。我們幾個小伙伴也試著摸了摸人家的速降車，重量非常輕，硬度調(diào)得非常大，說明高手們都很有力量。相對于國內(nèi)我們自己的車，都覺得調(diào)得很靈敏、很柔和、很軟才更好，原來人家的車越硬，才越出速度，這和滑雪板一個道理，滑得越快的人，越喜歡用硬的板子，因為越硬的板子越出速度，但它的操控難度和你整體的身體能力越高，這是成正比的。又發(fā)現(xiàn)，原來車也是一個道理，越硬的車越不泄力，越出速度，速度越快你的時間越短，你的水平就越高。

我們在法國MERIBEL停留了一天時間，而這一天完全沉浸在了UCI世界杯收官大賽之中，感受了如此驚險刺激的比賽，小伙們也各顯身手，在世界杯的賽道大騎特騎了一把，也算是有見識了一個不同高度與難度的DH勝地吧。

至此，兩個歐洲山地車公園、一個法國三峽谷世界杯比賽路線總算是帶大家看完玩完了?？傮w印象，歐洲山地車運動無論在場地設(shè)備、賽道修建，還是人文環(huán)境、氣候條件上來說，我們國內(nèi)都不能比。特別是它們基本都身處阿爾卑斯山脈中間，冬季為滑雪勝地，夏天為正式營業(yè)的山地車公園（法國三峽谷除外），公路自行車、山地自行車多少年來都是當(dāng)?shù)厝说纳罘绞胶蜕顟B(tài)度，他們具有樂觀的心態(tài)，讓自己有一個運動的娛樂方式，生活在那么美，空氣那么清新的環(huán)境里，賽道每天都有人在維護，坐著纜車上去，然后騎行在阿爾卑斯山道之間。這既是歐洲當(dāng)?shù)厝说纳?，我們羨慕，但也不能替代我們自己的生活。

做回我們自己——中國玩家，熱愛從山上一路騎車沖下來的心并沒有改變和終點，接下來就讓我們在國內(nèi)我們熟悉的老地方見吧！香山、模式口、云頂、麟道，We are coming back！

鏈接UCI比賽

在世界杯第七站比賽前， Neff已經(jīng)鎖定總冠軍頭銜，但是她依然充滿想贏的動力。 Neff在比賽開始前就利用發(fā)車的位置拉開與大部隊的距離。

“我一直按照自己的節(jié)奏在騎行，尤其在下坡的時候，需要有足夠的技術(shù)，我非常享受整個比賽！很高興能夠贏得比賽的勝利，特別還能贏得這項比賽的總冠軍。”Neff獲勝后接受采訪說道！

年僅21歲的Neff也成為UCI女子山地世界杯有史以來最年輕的總冠軍！在世界杯總共7站的比賽中， Liv Pro XC 車隊共拿下5個冠軍，Neff包攬其中的3個， Ferrand-Prevot拿下2個冠軍，Liv車隊成為最大的贏家！

車隊的另一位選手波蘭全國冠軍Maja Wloszczowska，本賽季的世界杯之旅同樣有精彩表現(xiàn)，最終收獲總成績第五位。Liv Pro XC Team有三名選手?jǐn)D進前十，展現(xiàn)了強大的統(tǒng)治力。