淺談車輛維保部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作

謝戰(zhàn)運(yùn)

【摘要】本文結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，從三個(gè)方面剖析了車輛維保部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的關(guān)鍵點(diǎn)，論述了如何在日常工作中提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平。

【關(guān)鍵詞】車輛維保 、安全生產(chǎn)、規(guī)章制度、監(jiān)督管理

安全是企業(yè)永恒的主題，安全保穩(wěn)定，安全出效益，安全促發(fā)展。安全生產(chǎn)是生產(chǎn)一線的生命。

車輛維保三部負(fù)責(zé)廣州地鐵三號(hào)線、三北線車輛（含工程車）檢修和設(shè)備維修，安全生產(chǎn)管理存在專業(yè)多、系統(tǒng)多、員工多、安全關(guān)鍵點(diǎn)多、范圍廣、監(jiān)管難的特點(diǎn)。針對(duì)如何搞好部門安全生產(chǎn)管理問(wèn)題，結(jié)合工作實(shí)際，本文從安全生產(chǎn)建章立制、安全文化宣傳教育、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理指導(dǎo)等三方面展開(kāi)剖析。

一、完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系和規(guī)章制度

（一）及時(shí)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度

廣州地鐵從1997年一號(hào)線首通段開(kāi)通到今天260公里大線網(wǎng)的形成，企業(yè)得到空前的發(fā)展，安全生產(chǎn)規(guī)章制度也在不斷完善。目前車輛維保三部在生產(chǎn)工作過(guò)程中所涉及到的維修、使用操作規(guī)程、工藝流程的規(guī)章制度總體來(lái)說(shuō)是能滿足日常生產(chǎn)需要，但有一些規(guī)程、規(guī)章制度仍存在優(yōu)化的空間，例如，隨著隱患排查工作的不斷深入，對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別也越來(lái)越豐富，這些都需要反映在安全生產(chǎn)規(guī)章制度中。

（二）簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任書

安全生產(chǎn)管理責(zé)任書是部門安全生產(chǎn)管理的直接體現(xiàn)，責(zé)任書需要層層簽訂，層層有人把關(guān)，層層有人負(fù)責(zé)，直到每一個(gè)基層員工個(gè)人。

責(zé)任書的簽訂絕不能流于形式，部門所有員工都應(yīng)對(duì)其中的內(nèi)容認(rèn)真了解清楚、理解透徹，領(lǐng)會(huì)其精神。部門各分部、各工班、各職能室應(yīng)根據(jù)各自“一畝三分地”的特點(diǎn)，制定相對(duì)應(yīng)的安全生產(chǎn)保障措施。以綜治維穩(wěn)一票否決條款為例，由于年輕員工存在易沖動(dòng)、控制能力較差等特點(diǎn)，發(fā)生綜治維穩(wěn)事件的可能性較大，這就要求各級(jí)管理者要重點(diǎn)關(guān)注年輕員工的思想動(dòng)態(tài)和轄內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)的壞境情況，制定應(yīng)對(duì)措施和工作方法，預(yù)防一票否決綜治維穩(wěn)事件的發(fā)生。

（三）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的會(huì)簽制度問(wèn)責(zé)

部門車輛、工程車及設(shè)備設(shè)施操作規(guī)程、施工工藝流程及安全規(guī)章制度的編寫本應(yīng)是群策群力、集眾所長(zhǎng)共同編寫的，從不同角度多方位來(lái)考慮進(jìn)行審核、修訂，以彌補(bǔ)編者考慮的局限性。但是現(xiàn)實(shí)操作過(guò)程中往往會(huì)存在一種不好的現(xiàn)象：那就是規(guī)程、規(guī)章制度由一個(gè)人編寫完成開(kāi)始會(huì)簽后，其他人附和，甚至有的連附和都沒(méi)有時(shí)間，等到會(huì)簽時(shí)間一到，就郵件回復(fù)會(huì)簽意見(jiàn)“同意”，這是一種不負(fù)責(zé)任的會(huì)簽工作態(tài)度，這樣的會(huì)簽就變成了一個(gè)形式而已。

根據(jù)此現(xiàn)象，作為主抓規(guī)程、規(guī)章制度會(huì)簽的技術(shù)專工或安全監(jiān)管人員要堅(jiān)決嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)簽制度問(wèn)責(zé)制。這就要求編者加強(qiáng)與其它會(huì)簽者的溝通協(xié)作，杜絕敷衍了事，認(rèn)真努力共同把文稿審核修訂好，確保不出一絲的紕漏。規(guī)程、規(guī)章制度修訂的越細(xì)越完善，車輛設(shè)備設(shè)施檢修或維修的隱患就越少，這樣生產(chǎn)一線的員工才會(huì)多一份的安全保障，車輛設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)的系數(shù)就更高。

二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)

員工的安全意識(shí)強(qiáng)與弱，業(yè)務(wù)技能、綜合素質(zhì)的高與低，對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的作用。對(duì)如何提高員工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和學(xué)習(xí)培訓(xùn)尤為重要。

（一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)

安全生產(chǎn)知識(shí)包括安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公司的各項(xiàng)管理制度及相關(guān)的安全知識(shí)、各種事故案例等。學(xué)習(xí)材料一是由上級(jí)管理單位下發(fā)，二是部門內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況自主選擇比較適合自身生產(chǎn)需要的學(xué)習(xí)題材，特別是一些重大安全事故案例學(xué)習(xí)。這是用生命和鮮血、用巨大財(cái)產(chǎn)損失換來(lái)的，可以說(shuō)是字字血，行行淚。前事不忘后事之師，血的教訓(xùn)是最慘痛、深刻的，必須讓所有員工記住加強(qiáng)和提高安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，珍惜生命，遠(yuǎn)離違章。

（二）安全生產(chǎn)宣傳教育要不拘于形式，要注重效果

學(xué)習(xí)要人性化、多樣化，讓人樂(lè)于接受、便于接受，以達(dá)到良好的效果。譬如在生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所張貼警示標(biāo)語(yǔ)、安全標(biāo)識(shí)牌，分部班組發(fā)放安全手冊(cè)、安全宣傳板報(bào)、員工簽名安全寄語(yǔ)等。分部安全員要定期更新安全板報(bào)的內(nèi)容，把最新的安全生產(chǎn)信息知識(shí)及時(shí)宣傳到每一位員工。工班長(zhǎng)也不能把安全學(xué)習(xí)資料僅在班組內(nèi)傳閱，應(yīng)該針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容，結(jié)合日常生產(chǎn)過(guò)程中班組發(fā)生過(guò)的具體事例加以解讀，讓員工對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容有更好的理解，達(dá)到教育的目的。

（三）安全學(xué)習(xí)要有側(cè)重點(diǎn)

安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)普及的對(duì)象是所有員工，包括管理人員、一線生產(chǎn)員工、還有新員工。這些員工的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)的側(cè)重點(diǎn)是有所不同的，職能服務(wù)人員主要學(xué)習(xí)通用的一些安全知識(shí)，比如安全用電、消防安全、交通安全等；一線生產(chǎn)員工分普通生產(chǎn)員工和特種作業(yè)人員，普通生產(chǎn)員工更多是安全關(guān)鍵點(diǎn)和規(guī)程、規(guī)章知識(shí)的學(xué)習(xí)；特種作業(yè)人員除了具備普通生產(chǎn)員工的安全知識(shí)，還必須掌握特種設(shè)備作業(yè)所要求的安全知識(shí)和技能，而且特種作業(yè)人員必須是持證上崗，證件每四年復(fù)審一次，每半年要接受一次相對(duì)應(yīng)特種作業(yè)安全理論知識(shí)和操作技能的考核檢驗(yàn)。

對(duì)于新員工則須要通過(guò)三級(jí)崗前安全知識(shí)培訓(xùn)教育。新員工面對(duì)一個(gè)全新的工作環(huán)境，對(duì)崗位要求的安全知識(shí)、規(guī)章制度還不了解，容易發(fā)生安全事故，部門及分部必須采取一系列的上崗前安全知識(shí)教育普及培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：企業(yè)基本安全常識(shí)、部門生產(chǎn)環(huán)境特點(diǎn)及安全知識(shí)、班組作業(yè)場(chǎng)所安全關(guān)鍵點(diǎn)。新員工必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全培訓(xùn)之后才能進(jìn)行崗前相關(guān)技能培訓(xùn)。

（四）建立、完善安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)檔案

每位員工從入司三級(jí)安全教育培訓(xùn)開(kāi)始就要建立安全學(xué)習(xí)檔案。安全學(xué)習(xí)檔案記錄了員工何年何時(shí)參加何種安全知識(shí)考試、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲情況等，安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲直接和員工的晉級(jí)晉升、評(píng)優(yōu)掛鉤，和經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系在一塊，從制度體系上激勵(lì)員工遵章守紀(jì)，重視安全生產(chǎn)。

（五）提高業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)對(duì)“四新”知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)

“新設(shè)備、新材料、新工藝、新技術(shù)”簡(jiǎn)稱“四新”技術(shù)?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，通過(guò)培訓(xùn)讓員工了解、熟悉、掌控“四新技術(shù)”，可以提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，減少和杜絕安全事故的發(fā)生。

（六）防范于未然，加強(qiáng)各種演練，完善應(yīng)急預(yù)案

運(yùn)營(yíng)總部安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，我們要提前做足有效的安全防范措施準(zhǔn)備，才能減小事故發(fā)生的概率，損失減少到最少。車輛設(shè)備方面的應(yīng)急救援演練有電客車、平板車、工程車、接觸網(wǎng)檢查車等救援演練；特種設(shè)備的救援演練有電瓶車、叉車、天車（橋式起重機(jī)）等突發(fā)事故演練；綜合方面的應(yīng)急演練有防洪搶險(xiǎn)、消防疏散演練、庫(kù)房大面積停電演練，還有跨部門之間的應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)演練等。我們要高度重視應(yīng)急演練，部門安監(jiān)、分部安監(jiān)要對(duì)平時(shí)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行認(rèn)真地審核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種應(yīng)急演練進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，把每一次的“演練”都當(dāng)成是事故救援搶險(xiǎn)的“戰(zhàn)斗”現(xiàn)場(chǎng)，每一次演練后都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣救援技能才能提高。只有嚴(yán)格要求、養(yǎng)兵千日，才能在真正的實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮重要的作用，確保公司在最大程度上減少損失。

三、加強(qiáng)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

（一）勞動(dòng)防護(hù)用品管理

勞動(dòng)防護(hù)用品是指保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全與健康所必備的一種防御性裝備，對(duì)于減少職業(yè)危害起著相當(dāng)重要的作用。在安全生產(chǎn)監(jiān)督管理各項(xiàng)工作中首先要解決的問(wèn)題就是勞保問(wèn)題，它是保障員工安全生產(chǎn)工作的前提。勞保防護(hù)用品分為一般勞動(dòng)防護(hù)用品和特種勞動(dòng)防護(hù)用品，按防護(hù)部位分為九類：頭部護(hù)具類、呼吸護(hù)具類、眼防護(hù)具、聽(tīng)力護(hù)具、防護(hù)鞋、防護(hù)手套、防護(hù)服、防墜落護(hù)具、護(hù)膚用品，按不同的工種按一定周期配發(fā)給每一位員工。

車輛維保部門主要有車輛（含工程車）檢修工、設(shè)備維修工、電工、焊工、機(jī)床工、特殊設(shè)備作業(yè)人員（如場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員、橋式起重機(jī)操作員、壓力容器操作員）等，由于工種多、人員多，主要從以下四方面進(jìn)行管理：

1. 建立完善的勞動(dòng)防護(hù)用品領(lǐng)用臺(tái)賬

嚴(yán)格執(zhí)行勞保領(lǐng)用本人簽名制度，禁止他人代領(lǐng)代簽名，及時(shí)更新勞保ORACL系統(tǒng)員工的信息和跟進(jìn)勞保物料采購(gòu)的進(jìn)度信息。部門安監(jiān)采取定期檢查和平時(shí)不定期抽查形式檢查分部材料員勞保臺(tái)賬，對(duì)違反管理規(guī)定的分部勞保管理員進(jìn)行批評(píng)教育直至考核。

2. 加強(qiáng)員工勞保用品穿戴情況的監(jiān)督

上班期間嚴(yán)格要求作業(yè)人員穿著合格的勞保防護(hù)用品，如工作服、工作鞋等。對(duì)違反勞保安全管理規(guī)定的員工進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)制止，給予批評(píng)教育直至考核，通知分部安監(jiān)加強(qiáng)監(jiān)督管理；對(duì)屢次違反勞保安全管理規(guī)定的，對(duì)所在分部按部門績(jī)效考評(píng)管理辦法進(jìn)行加重處罰。

3. 收集各分部員工對(duì)勞保管理的意見(jiàn)

一線員工的勞保需求直接來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際，部門安監(jiān)要給予高度的重視，要及時(shí)收集匯總一線員工對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品管理的意見(jiàn)、建議，把一線生產(chǎn)實(shí)際情況反映給上級(jí)，并且做好相應(yīng)的跟進(jìn)時(shí)間記錄，想方設(shè)法解決生產(chǎn)一線員工的勞保所需。

4. 協(xié)助各分部勞保管理員調(diào)配勞保物資

新員工勞保不能及時(shí)配置到位是一線崗位老大難的問(wèn)題，在勞保物資管理過(guò)程中，勞保物資的調(diào)配繁瑣而且難以開(kāi)展。針對(duì)有的員工離司后，其最近季度要配發(fā)的勞保用品還是會(huì)下發(fā)到原來(lái)分的情況，部門安監(jiān)根據(jù)勞保ORACL系統(tǒng)物流信息，及時(shí)掌握這一部分“剩余”勞保用品的數(shù)量信息，做好記錄，為各分部的新員工勞保進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整配發(fā)，這樣大大減少了新員工勞保配置不到位的現(xiàn)象，有力地保障了各分部安全生產(chǎn)的需要。

（二）消防安全、危險(xiǎn)化學(xué)用品和安全用電管理

1. 落實(shí)消防安全責(zé)任區(qū)，制定每日消防安全巡查責(zé)任制

消防安全管理從上到下，從部門到分部到工班每一員工，實(shí)行責(zé)任區(qū)包干制。每個(gè)分部與分部之間劃定責(zé)任轄區(qū)，包括消防控制室值班巡查責(zé)任區(qū)，分部根據(jù)各自責(zé)任區(qū)生產(chǎn)場(chǎng)所的實(shí)際情況劃分到工班區(qū)域。工班安排值日員工進(jìn)行每日的消防防火安全巡查，每日下班前關(guān)閉電源、關(guān)好門窗，清理火種隱患等情況，都要一一如實(shí)填寫巡查表上；分部安監(jiān)定期或不定期到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，下發(fā)整改通知單，給出整改意見(jiàn)，責(zé)令責(zé)任分部馬上整改。

2.嚴(yán)格實(shí)行動(dòng)火審批制度

車輛設(shè)備設(shè)施涉及動(dòng)火作業(yè)的部位比較多，并且以外單位動(dòng)火搶修作業(yè)居多。認(rèn)真審核動(dòng)火作業(yè)方案的可行性和動(dòng)火作業(yè)人員操作證的有效性，是部門安監(jiān)杜絕消防火災(zāi)隱患的重要工作環(huán)節(jié)。這項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)在于認(rèn)真審查動(dòng)火作業(yè)人員特殊工種操作證的有效性，方法有兩個(gè)：一是證件已經(jīng)編入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)或當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)網(wǎng)，可以網(wǎng)上查驗(yàn)到證件的真?zhèn)闻c有效性；二是證件沒(méi)有編入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)或者當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)網(wǎng)絡(luò)查驗(yàn)不到證件的持有者，這時(shí)候就要打電話到證件的發(fā)證單位去人工核實(shí)了。千萬(wàn)不能以網(wǎng)上查驗(yàn)不了證件，就嫌麻煩不打電話到省外發(fā)證單位去核實(shí)，冒然批準(zhǔn)外單位動(dòng)火作業(yè)，可能給部門的安全造成不可預(yù)測(cè)的威脅。

3. 加強(qiáng)化學(xué)危險(xiǎn)品領(lǐng)用、存放的監(jiān)管力度

各生產(chǎn)分部除了要嚴(yán)格執(zhí)行?；返念I(lǐng)用、存放制度外，還要把?；废鄳?yīng)的防護(hù)常識(shí)告知分部所有的員工，提高重視?；返陌踩庾R(shí)，并掌握?；窇?yīng)急處理措施。部門各級(jí)安全管理人員和材料員加強(qiáng)?；反娣艂}(cāng)庫(kù)的日常巡查，留意溫度、濕度的變化，保持存放地方的通風(fēng)、干爽。

4. 加強(qiáng)日常安全用電的檢查力度

在建筑物所有火災(zāi)事故類型數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，電氣線路引發(fā)的火災(zāi)占絕大部分。這就要求每位員工必須懂得安全用電的常識(shí)，遵守安全用電的管理規(guī)定。

電氣火災(zāi)的原因主要是過(guò)載超負(fù)荷、短路、電弧、電火花及接觸不良引起局部過(guò)熱造成的。根據(jù)這些特點(diǎn)，部門制定了相應(yīng)的安全預(yù)防措施：首先是檢查生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所用電要符合建筑物安全用電設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁私拉電線，隨意增加用電負(fù)荷；其次是檢查辦公用房用電嚴(yán)禁使用大功率電器，禁止插線板與插線板串聯(lián)使用；再次是認(rèn)真檢查生產(chǎn)分部的電氣設(shè)備保養(yǎng)臺(tái)賬，防止電氣設(shè)備漏檢、漏修，絕不能讓設(shè)備帶病運(yùn)作，這是非常重要的安全檢查環(huán)節(jié)，不能忽視。

（三）特種設(shè)備和特殊工種作業(yè)的監(jiān)管

特種設(shè)備作業(yè)和特殊工種作業(yè)雖然統(tǒng)稱為特種作業(yè)，但是定義是不一樣的，范疇也有所不同。特種設(shè)備作業(yè)人員證和特殊工種作業(yè)證是不相同的兩個(gè)概念，特種設(shè)備作業(yè)人員是由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局考核發(fā)證與管理，特種作業(yè)人員由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局考核發(fā)證與管理，因此必須從以下三點(diǎn)加強(qiáng)管理。

1. 建立特種設(shè)備臺(tái)賬和特種作業(yè)人員信息臺(tái)賬

屬于車輛維保部門轄內(nèi)的特種設(shè)備有場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車（叉車和電瓶車）、橋式起重機(jī)、空壓機(jī)、壓力容器等；屬于特殊工種的有電工、焊工、隔離開(kāi)關(guān)作業(yè)等。對(duì)這些特種設(shè)備的性能狀態(tài)，委外維修保養(yǎng)情況要一一掌握了解，對(duì)作業(yè)人員證件的到期年審的工作做好預(yù)先的通知安排。及時(shí)完善更新特殊設(shè)備和特種作業(yè)人員的臺(tái)賬信息，對(duì)年檢不合格的特種設(shè)備堅(jiān)決停用；對(duì)離開(kāi)崗位6個(gè)月以上的特種設(shè)備作業(yè)人員必須重新考試合格后方可上崗作業(yè)，特種設(shè)備作業(yè)人員和特殊工種作業(yè)人員都必須持有效的證件才能上崗作業(yè)，并隨時(shí)接受特種設(shè)備安全管理員的抽查。

2. 對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員一年進(jìn)行兩次的理論安全考試和技能考核，考核不合格的給予補(bǔ)考一次，第二次補(bǔ)考不合格的，則安排時(shí)間訓(xùn)練直至練到熟練，考核合格后才能安排特種設(shè)備相關(guān)的作業(yè)，考試和考核的目的是提高特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能水平。

3. 加強(qiáng)特種設(shè)備鑰匙的管理

特種設(shè)備的鑰匙由分部調(diào)度統(tǒng)一保管，特種設(shè)備作業(yè)人員借取特種設(shè)備鑰匙時(shí)必須嚴(yán)格填寫特種設(shè)備使用臺(tái)賬。分部調(diào)度要對(duì)借鑰匙作業(yè)人員當(dāng)時(shí)的身體精神狀態(tài)進(jìn)行審核，嚴(yán)禁把鑰匙借給身體狀態(tài)不佳的作業(yè)人員。特種設(shè)備當(dāng)天借出的鑰匙必須當(dāng)天收回。

（四）注意高處作業(yè)的細(xì)節(jié)管理

高處作業(yè)分一級(jí)高處作業(yè)（2米至5米）、二級(jí)高處作業(yè)（5米至15米）、三級(jí)高處作業(yè)（15米至30米）、特級(jí)高處作業(yè)（30米以上）。部門高處作業(yè)實(shí)行審批制度，一級(jí)、二級(jí)由分部主任審批，三級(jí)由部門安監(jiān)審批，特級(jí)高處作業(yè)報(bào)中心往上一級(jí)安監(jiān)部門審批。

結(jié)合車輛維保部門工作實(shí)際，涉及高處作業(yè)主要分為以下兩種類型：

1. 車輛檢修作業(yè)的高處作業(yè)安全監(jiān)控

（1）電客車車頂高處作業(yè)的安全措施

電客車進(jìn)行空調(diào)、受電弓檢修作業(yè)時(shí)除了遵守高處作業(yè)管理規(guī)定，還必須根據(jù)車頂?shù)墓ぷ鳝h(huán)境，加強(qiáng)安全細(xì)節(jié)的監(jiān)控。如：春季回南天天氣潮濕，車頂作業(yè)環(huán)境濕滑，必須采取安全措施，防止滑倒摔傷事件的發(fā)生。

（2）工程車車頂作業(yè)的安全措施

結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)，工程車車頂作業(yè)幾乎都是借助竹扶梯或鋁梯攀爬上車頂，這里要注意，一是梯子要加強(qiáng)防滑的防護(hù)措施，二是車頂安全帶掛接點(diǎn)要牢固，確保作業(yè)安全。

2. 照明設(shè)備維修、橋式起重機(jī)、堆垛機(jī)、洗車機(jī)設(shè)備等方面的高處作業(yè)管理

（1）庫(kù)房頂燈、室外路燈等高處作業(yè)，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照高處作業(yè)管理規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，尤其注意不能因搶修而忽視惡劣天氣因素的影響；對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮，作業(yè)人員要堅(jiān)決拒絕和指出上級(jí)錯(cuò)誤的命令；各級(jí)監(jiān)管層要加強(qiáng)高處作業(yè)審批和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，防止作業(yè)人員危險(xiǎn)蠻干作業(yè)，如高空拋傳工器具及零部件。

（2）橋式起重機(jī)、室外空調(diào)機(jī)維修作業(yè)及電客車車頂燒焊作業(yè)都屬于委外維修項(xiàng)目，加強(qiáng)對(duì)外單位人員的高處施工作業(yè)管理，最主要是認(rèn)真實(shí)行高處作業(yè)登記，嚴(yán)格審核作業(yè)人員的作業(yè)資格和身份核對(duì)檢查；安全監(jiān)控人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)對(duì)方?jīng)]有按規(guī)定執(zhí)行作業(yè)一律進(jìn)行停工、整改，直到符合安全管理規(guī)定才能進(jìn)行作業(yè)。

（3）堆垛機(jī)、洗車機(jī)等高處作業(yè)維護(hù)、保養(yǎng)的設(shè)備安全管理，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全作業(yè)規(guī)定來(lái)執(zhí)行，作業(yè)人員不能貪圖快捷，站在堆垛機(jī)升降貨板進(jìn)行上升下降檢修其相關(guān)部件。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)抽查來(lái)看，作業(yè)人員偶爾存在這一違章作業(yè)現(xiàn)象，這就要求分部安監(jiān)人員加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控和檢查，對(duì)違章作業(yè)的人員給予及時(shí)制止和相應(yīng)的處罰。

洗車機(jī)高處作業(yè)主要涉及軌道上方的頂燈和邊刷立柱、龍門架設(shè)備的維修，涉及接觸網(wǎng)1500V高壓電源，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程，不能簡(jiǎn)化作業(yè)流程，以避免安全事件的發(fā)生。

四、結(jié)束語(yǔ)

安全是幸福的源泉，安全是效益的保障，“讓安全成為一種習(xí)慣”這一廣州地鐵的安全文化理念絕不應(yīng)成為一句空談。我們從安全工作的點(diǎn)滴做起，從細(xì)節(jié)做起，結(jié)合部門生產(chǎn)工作實(shí)際，逐步摸索向前，積少成多，把安全工作的種種細(xì)節(jié)都當(dāng)作大事來(lái)認(rèn)真對(duì)待，深入開(kāi)展安全隱患排查治理工作，虛心接受批評(píng)，吸取教訓(xùn)，采取“四不兩直”方式（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報(bào)、不用陪同和接待，直插基層、直奔現(xiàn)場(chǎng)），把每一項(xiàng)安全工作整改落實(shí)到實(shí)處，我們就一定能把安全管理工作做好。