公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制

賀之敬

摘 要：隨著我國交通通車量的不斷增加，對于道路橋梁承載能力方面的要求也在逐步提高，因此，必須從道路橋梁施工方面入手，提高道路橋梁的施工質(zhì)量。但是，目前，我國道路橋梁施工過程中仍存在著不少質(zhì)量問題，因此，本文重點就這些質(zhì)量問題進行了分析，并分析了質(zhì)量監(jiān)管的重要性，提出了一系列加強質(zhì)量監(jiān)管的技術(shù)措施，希望能為道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工；質(zhì)量監(jiān)督；質(zhì)量控制

公路橋梁施工工程是建筑工程的一個分支，由于其施工需要在外部進行，所以其施工條件相對較差，同時，勞動強度又很大、涉及的范圍又很廣，由于它這種復(fù)雜的特性，建設(shè)完成后又用于道路運輸?shù)裙δ埽云涔こ藤|(zhì)量的好壞直接關(guān)系著城市的經(jīng)濟發(fā)展?，F(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁施工企業(yè)也增多，在經(jīng)濟壓力大、競爭激烈的道路橋梁施工市場，有些施工單位為了降低成本，提高經(jīng)濟效益，往往不注重施工質(zhì)量的控制與監(jiān)督，近幾年橋梁坍塌的事件時有發(fā)生，道路漏水、下陷事件更是常見，由此引發(fā)著一系列的交通事故，嚴重影響人們的生命財產(chǎn)安全。為了解決這一問題，需要道路橋梁施工人員重視施工質(zhì)量的控制，嚴格按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求施工，同時，加強施工過程的質(zhì)量監(jiān)督與管理，分析施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并采取有效的預(yù)防糾正措施，以達到使用要求。

1 公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因分析

1.1 管理方面存在的問題

任何工作的順利進行，質(zhì)量的保證都離不開管理，管理對于工程質(zhì)量的控制有著重要的作用，管理不到位是現(xiàn)如今影響工程施工質(zhì)量的第一個重要因素。常見的管理不到位情況主要有以下幾種：一是管理者不懂專業(yè)知識，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，難以作出正確的決策與監(jiān)督，只是在施工過程中充當(dāng)一個純體力勞動者，難以發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并監(jiān)督整改；二是有些管理人員雖然受過高等教育，且專業(yè)知識對口，似乎有豐富的理論知識，但其缺少實踐，沒辦法把握理論與實際的差異，而在管理過程中又過分自信，常以一已之力來解決眾多技術(shù)問題，由于工作經(jīng)驗的欠缺，常常造成各種差錯；三是有些單位的領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量意識淡漠，不重視監(jiān)督檢查，下工地檢查時只是走馬觀花，不能發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量隱患；四是項目管理制度不健全，制度執(zhí)行力差，招投標(biāo)制度、監(jiān)理制度等形同虛設(shè)，再加上政府部門監(jiān)管不力、腐敗現(xiàn)象嚴重等，違規(guī)分包、轉(zhuǎn)包工程等造成施工質(zhì)量難以符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.2 施工中存在的問題

施工過程的好壞對于公路橋梁質(zhì)量工程起著決定性作用。在公路橋梁施工過程中，常常出現(xiàn)以下問題，影響著施工質(zhì)量。一是施工單位為了利益最大化，偷工減料，采用不合格的、低價的原材料進行施工，同時，雇用技術(shù)水平低的施工人員進行施工，這些就可能導(dǎo)致施工質(zhì)量達不到設(shè)計質(zhì)量要求。二是因施工工期有限制，有時遇到風(fēng)雨等天氣需要停工，這樣的天氣多了，就需要施工單位趕工期，一方面按期竣工，避免工期延后需交納違約金，一方面縮短工期也減少工人的整體工資，能夠獲得更多的經(jīng)濟利益。出于這種種情況的考慮，有些施工單位在施工過程中違規(guī)操作，不按規(guī)范要求施工，采取非技術(shù)手段加快新澆灌混凝土凝固等方法來紛亂施工工期，造成了很多“豆腐渣”工程的出現(xiàn)。

2 加強公路橋梁施工建設(shè)中的質(zhì)量監(jiān)督檢查

在道路橋梁施工過程中，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查是保證其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的重要手段。首先，在施工過程中，要確保質(zhì)量均衡，道路橋梁施工要求同其他建筑施工要求一樣，要求內(nèi)在結(jié)實，外在美觀，不但要重視工程主體建設(shè)，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及法規(guī)要求，也要重視附屬工程建設(shè)，確保整個工程建設(shè)都符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，避免安全事故的發(fā)生。其次，要嚴格落實工程質(zhì)量責(zé)任制，提高從管理者到施工人員的質(zhì)量意識，確定每一個人員的質(zhì)量管理職責(zé)，明確從原材料采購，到原材料檢驗、進場、使用過程中的施工質(zhì)量控制職責(zé)，確定每一工序的操作人員的職責(zé)及監(jiān)理人員的職責(zé)，確保每一工序都經(jīng)過二次檢驗或確認，同時做好相關(guān)記錄，保證每一個環(huán)節(jié)都按規(guī)范操作，使有可追溯性。再次，不能松懈對于原材料的進場檢驗制度，加強原材料的進場檢驗，必要時對質(zhì)量變化情況做數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對于有質(zhì)量波動的原材料，及時分析其對工程質(zhì)量的可能影響，并做出正確判斷，及時處理，避免影響施工過程質(zhì)量。最后，對于每一個施工人員、檢驗人員、監(jiān)理人員、維修人員等都要進行考核，加強考核制度對于施工過程控制的督導(dǎo)作用，使各崗位人員均認識到自己工作的重要性，努力做好自己的本職工作，對于考核不合格的人員要進行有針對性的培訓(xùn)，對于通過培訓(xùn)也無法提高工作業(yè)務(wù)能力和自身素質(zhì)的，將其調(diào)離工作崗位。

3 加強公路橋梁施工中的質(zhì)量控制

3.1 建立嚴格、規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是從事各類工程建設(shè)活動的技術(shù)依據(jù)和準(zhǔn)則，是政府運用技術(shù)手段規(guī)范建筑市場、推動科技進步和提高建設(shè)水平的重要途徑。對整個施工過程建立統(tǒng)一的勘察、測量、設(shè)計、施工、材料、試驗等工程標(biāo)準(zhǔn)體系。通過嚴格規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)體系，實現(xiàn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)項目的技術(shù)與質(zhì)量雙達標(biāo)。

3.2 完善原材料檢驗體系，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)

要想把控公路橋梁的工程質(zhì)量，必須從源頭上把好施工質(zhì)量關(guān)，原材料質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的強度、耐久性、可靠性，是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。對于進入施工現(xiàn)場的原材料必須由項目技術(shù)人員及質(zhì)量檢查員進行入場檢驗，并要求供貨方提供產(chǎn)品的“出廠合格證、生產(chǎn)許可證、檢驗報告”等有關(guān)證件。對無“三證”或“不合格”的產(chǎn)品，堅決杜絕進場，不得給予任何理由放行。建立原材料、半成品、成品的檢驗及試驗承包商、監(jiān)理、監(jiān)督三級檢驗體系。施工中也應(yīng)注意對原材料進行隨機抽查，對于項目部無法鑒定的材料，應(yīng)送交有關(guān)檢驗部門進行檢測，發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)立即停止。

3.3 加大檢查督導(dǎo)力度，嚴防施工中的腐敗問題

嚴格執(zhí)行政府規(guī)定，及時部署各級紀檢監(jiān)察機關(guān)充分發(fā)揮職能作用，切實加大監(jiān)督力度。實行嚴格的項目資金使用評價體系和責(zé)任追究制度，上級主管部門和同級財政部門要開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，通過開展項目資金績效評價、使用情況分析，強化資金管理，提高項目建設(shè)質(zhì)量和資金使用效益。嚴肅查處違法違規(guī)行為，加強檢查監(jiān)督。針對以往施工中的腐敗問題，必須進一步細化、深化各崗位人員職業(yè)道德的考評和獎懲機制。對嚴重的違法行為，應(yīng)加大處罰力度，及時從快從嚴進行法律的制裁，提高監(jiān)督的威懾力。

4 結(jié)束語

總之，在橋梁施工過程中裂縫是最為常見的質(zhì)量通病，做好混凝土裂縫的防控，對于提高橋梁工程質(zhì)量具有十分重要的意義。因此，如何有效地預(yù)防橋梁施工中的裂縫問題是擺在我們面前的重要的課題，我們應(yīng)該深入實際研究橋梁裂縫形成的原因，積極探尋解決措施，采用表面修補、結(jié)構(gòu)補強、化學(xué)防護、填充封堵和置換混凝土等辦法，能夠有效對混凝土裂縫進行處理，可以有盡可能地降低混凝土裂縫帶來的風(fēng)險，以提高橋梁工程的質(zhì)量，延長橋梁的使用壽命

參考文獻

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