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      芻議稀漿封層在公路路面結(jié)構(gòu)層中的應(yīng)用

      2014-10-21 20:03:07付垚
      建筑遺產(chǎn) 2014年7期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用技術(shù)結(jié)構(gòu)層

      付垚

      摘要:根據(jù)稀漿封層在公路路面結(jié)構(gòu)層中的應(yīng)用,從五個(gè)方面論述稀漿封層施工技術(shù)及注意事項(xiàng)。

      關(guān)鍵詞:稀漿封層;結(jié)構(gòu)層;應(yīng)用技術(shù)

      通過(guò)多年具體的實(shí)踐,我們起得了一些經(jīng)驗(yàn),已初步認(rèn)識(shí)和掌握了稀漿封層的施工技術(shù)及其特性,現(xiàn)淺談如下,供同事們探討和交流。

      1 施工前的準(zhǔn)備及要求

      1.1 建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子及專(zhuān)業(yè)技術(shù)施工隊(duì)伍是實(shí)施好項(xiàng)目的關(guān)鍵。我的做法是,由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的項(xiàng)目總工牽頭,成立稀漿封層技術(shù)小組,落實(shí)施工技術(shù)方案、管理辦法、施工監(jiān)管、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量驗(yàn)收。

      1.2 施工前,首先要對(duì)原材料進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的審查。因?yàn)橄{封層較薄,一般厚度在5-12mm,在路面結(jié)構(gòu)體系中,只能作為封水層和聯(lián)接層,而起不到承重荷載的結(jié)構(gòu)作用,只能用來(lái)改善路面功能,不能起到補(bǔ)強(qiáng)作用。所以,為確保稀漿封層質(zhì)量,基面必須滿(mǎn)足:(1)足夠的強(qiáng)度和剛度?;鶎邮浅兄貙?,有承受荷載的能力,在重復(fù)荷載作用下,不會(huì)產(chǎn)生殘余變形,也不會(huì)產(chǎn)生剪切及彎拉破壞。(2)較好的整體穩(wěn)定性。路基、路面基層必須穩(wěn)定,不能出現(xiàn)路基下沉、滑移、軟弱等變形。(3)表面要平整密實(shí)、潔凈。

      1.3 施工機(jī)械。稀漿封層車(chē)是施工的關(guān)鍵設(shè)備,我們選用的是LL515ITYL型乳化瀝青稀漿封層車(chē),該車(chē)型一次可以自動(dòng)完成傳輸、計(jì)量、摻配、拌和、攤鋪等工序。除此之外,對(duì)隨機(jī)操作的施工人員要進(jìn)行嚴(yán)格崗前培訓(xùn),熟練掌握稀漿封層車(chē)操作要領(lǐng)、機(jī)械性能、施工工藝及其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最優(yōu)的人機(jī)配合,充分發(fā)揮機(jī)械的使用性能,提高稀漿封層質(zhì)量和工作效益。

      1.4 選配好原材料:(1)根據(jù)集料性質(zhì)合理選用乳化瀝青。瀝青乳液是稀漿中的主要材料,它是稀漿封層中的粘合劑,在混合料中起到粘結(jié)作用。乳化瀝青的性質(zhì)和好壞對(duì)集料的粘結(jié)能力和破乳板結(jié)成型時(shí)間有直接影響,它關(guān)系到稀漿封層質(zhì)量,因此乳化瀝青的各項(xiàng)技術(shù)性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們使用的乳液一般由云南省瀝青供應(yīng)總站生產(chǎn)的快凝慢裂陽(yáng)離子乳化瀝青。(2)水和乳化劑。水和乳化劑在稀漿封層中起水化反應(yīng)和稀釋作用,其用量多少由試驗(yàn)決定,通過(guò)試驗(yàn)確定水和乳化劑的用量控制乳液的稠度及破乳時(shí)間,進(jìn)而控制攤鋪的厚度及質(zhì)量。水的來(lái)源是食用水和天然的潔凈水。(3)集料選配。集料在稀漿封層中所占比重為3/4,最初由于對(duì)集料在稀漿的性質(zhì)和結(jié)板起到的作用認(rèn)識(shí)不足,隨著實(shí)踐的深入和不斷探索,總結(jié)出集料對(duì)稀漿的適用性起關(guān)鍵作用,因此集料質(zhì)量好壞關(guān)系稀漿封層的質(zhì)量。集料根據(jù)SiO2含量不同可分為酸性集料和堿性集料,SiO2含量超過(guò)65%為酸性集料如砂巖、花崗巖等;低于45%為堿性集料如石灰?guī)r、玄武巖等。堿性集料比酸性集料與乳化瀝青更具有較好的粘附性。乳液要牢固地粘附在石料表面,集料必須完全潤(rùn)濕后才能形成粘結(jié)強(qiáng)度,而質(zhì)硬清潔的集料表面則是乳化瀝青浸潤(rùn)的充分條件。乳化瀝青與集料的裹覆及其粘附能力,顯著影響著封層的性能。集料強(qiáng)度低和含泥量超標(biāo)會(huì)減少乳液與骨料的粘附性、耐磨性和抗裂性。因此,集料的加工和采購(gòu),一定要滿(mǎn)足密度、強(qiáng)度、含泥量及集料級(jí)配等對(duì)稀漿封層的質(zhì)量指標(biāo)要求。

      1.5 選擇距離施工現(xiàn)場(chǎng)近、寬敞、平整、干凈、排水通暢及硬化的拌和場(chǎng)地,把檢驗(yàn)合格的乳液、集料、填料、添加劑、水等原材料和設(shè)備運(yùn)到場(chǎng)地,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

      2 室內(nèi)試驗(yàn)和試驗(yàn)路的鋪筑

      試驗(yàn)是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量是否合格的最重要手段,通過(guò)準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)保證工程質(zhì)量和指導(dǎo)施工。稀漿封層施工前,除了對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)鑒定外,還必須進(jìn)行必要的室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)鋪筑試驗(yàn)路段,各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,才能規(guī)模化及正常施工。為此室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路鋪筑必須要做:(1)確定乳液用量。采用室內(nèi)“濕論磨耗試驗(yàn)法”確定乳液的最佳用量,即:獲取最佳油石比來(lái)指導(dǎo)施工。(2)確定加水量。為保證混合料拌和、攤鋪的和易性要求,通過(guò)“稠度試驗(yàn)法”來(lái)確定用水量。若用水量不足,混合料稠度過(guò)大,滲透性降低,不易與原路面結(jié)合;若用水量偏多,混合料易流淌造成浪費(fèi),浮漿里的瀝青易集中,影響破乳速度。在施工中應(yīng)根據(jù)稠度試驗(yàn)結(jié)果,結(jié)合天氣情況掌握用水量。(3)初凝時(shí)間確定。用“紙墨法”測(cè)定稀漿達(dá)到初凝所需時(shí)間。試驗(yàn)是將符合稠度要求的稀漿混合料,倒在直徑259mm的油氈上,攤鋪成設(shè)計(jì)厚度的薄層,在溫度25℃、相對(duì)濕度50%±5%的環(huán)境中,用一張紙巾輕輕按壓,每隔15min一次。如果在潮濕的紙巾上見(jiàn)不到褐色的斑點(diǎn),則說(shuō)明稀漿已經(jīng)達(dá)到了初凝。初凝時(shí)間是用來(lái)控制施工中混合料拌和、攤鋪的容許時(shí)間依據(jù)。(4)確定稀漿混合料配合比。先通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),獲得稀漿混合料配合比—集料(碎石):乳液:水泥:水等原料的摻配比例。(5)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑試驗(yàn)路段。在施工路路面基層上選擇200-500m全幅路段進(jìn)行稀漿封層試鋪,驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比和施工組織管理,確定固化時(shí)間。固化表示瀝青乳液已經(jīng)完全破乳粘附在集料表面,形成具有一定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu),能讓車(chē)輛通行。通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑確定開(kāi)放交通時(shí)間及日攤鋪工作量。

      3 施工

      在拌和場(chǎng)地,將檢驗(yàn)合格的集料、乳液、分別裝入稀漿封層車(chē)的儲(chǔ)存箱中,將稀漿封層車(chē)到施工現(xiàn)場(chǎng),按下列工藝流程鋪筑:安全保通—清掃路面—放線(xiàn)—控制厚度—拌和攤鋪—觀(guān)察—調(diào)整—修補(bǔ)—養(yǎng)生—檢驗(yàn)—開(kāi)放交通。即:預(yù)先設(shè)置好施工標(biāo)志、標(biāo)牌和安全桶等安全設(shè)施,派專(zhuān)人管制交通,確保在安全區(qū)作業(yè);清掃雜物及塵土,確保路面干凈;用石灰、涂料或尼龍細(xì)線(xiàn)標(biāo)劃導(dǎo)向中線(xiàn)和邊緣線(xiàn);調(diào)試稀漿車(chē)攤鋪厚度;按施工配合比將各料倉(cāng)的流量控制器打開(kāi),邊拌和、邊攤鋪;觀(guān)察稀漿攤鋪狀況和鋪筑質(zhì)量,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)濕度、氣溫等實(shí)際情況,調(diào)節(jié)用水量,微調(diào)配合比,使混合料保持合適的稠度,避免離析和流淌;檢驗(yàn)厚度、均勻度和平整度,若出現(xiàn)漏底、拉槽、刮痕、不均等現(xiàn)象,及時(shí)調(diào)整修補(bǔ),保證縱向搭接過(guò)渡自然,橫向接縫平整密實(shí);稀漿封層鋪完后沒(méi)有破乳成型前應(yīng)養(yǎng)生,嚴(yán)禁各種車(chē)輛通過(guò),派專(zhuān)人看管,設(shè)明顯標(biāo)志,封閉交通,一旦遭到車(chē)輛碾壓拉毛或搓動(dòng),用稀漿及時(shí)修補(bǔ)好;待固化成型,檢驗(yàn)其板結(jié)強(qiáng)度、厚度和平整度等質(zhì)量指標(biāo)級(jí),合格后,解除交通管制。

      4 施工注意事項(xiàng)及其外觀(guān)質(zhì)量要求

      4.1 施工中應(yīng)注意的事項(xiàng):(1)施工中要隨時(shí)取樣檢測(cè)乳液油水比,必要時(shí)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比,保證成型質(zhì)量。(2)現(xiàn)場(chǎng)注重用肉眼觀(guān)察稀漿稠度,當(dāng)看到攤鋪好的稀漿封層表面顏色大面積灰暗,但局部可見(jiàn)一些反光區(qū)域,說(shuō)明稠度適合;當(dāng)看到表面全部灰暗無(wú)亮點(diǎn),說(shuō)明稠度偏小,宜適當(dāng)增加用水量;當(dāng)表面大面積發(fā)亮或者混合料攤鋪不均及稀漿流淌,說(shuō)明稠度偏大,宜適當(dāng)減少用水量。(3)攤鋪車(chē)必須勻速行駛,行駛路線(xiàn)順直、平穩(wěn)、嚴(yán)禁突變速和急剎車(chē),配料員與駕駛操作要密切配合,使配料準(zhǔn)確,出料量與攤鋪速度吻合,封層厚度、平整度符合要求。(4)根據(jù)多年的實(shí)踐和使用效果看,在原舊路面上鋪筑稀漿封層,集料級(jí)配宜采用中型、粗型或特粗型(含碎石封層),粗型封層經(jīng)行車(chē)碾壓后,既密實(shí)又有一定的粗糙度,抗滑、耐磨和使用周期長(zhǎng)。(5)對(duì)于縱向接縫,攤鋪時(shí)重疊1-2cm,不平及時(shí)用人工修整;對(duì)于橫向接縫,用油毛氈置于已鋪好封層的搭接重疊部分,待攤鋪箱過(guò)后取走油毛氈,再做人工修整。(6)對(duì)露底、腳印、漏鋪、機(jī)器不能到達(dá)的地方要及時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)灑。(7)密切注意天氣變化,避開(kāi)雨天施工;同時(shí)備足彩條布,以防遇雨時(shí)覆蓋未成型的封層。

      4.2 外觀(guān)質(zhì)量要求:(1)表面平整、密實(shí)、無(wú)松散、無(wú)離析外觀(guān)色澤均勻一致。(2)縱、橫搭接平順。(3)范圍以外無(wú)流淌。(4)與邊緣構(gòu)造物搭接平順,無(wú)污染。

      5 經(jīng)濟(jì)效益分析

      乳化瀝青稀漿封層與瀝青乳液透層相比較,聯(lián)接、封水效果更好,太別是在通車(chē)條件和缺水養(yǎng)護(hù)半剛性基層的條件下,效果尤為突出。成本可以降低1.5-2元/m2·cm,路面使用壽命可延長(zhǎng)1-3年,特別對(duì)瀝青路面早期出現(xiàn)的裂縫、磨損、老化、跳渣、松散等病害能起到遏制、減緩和改善作用,能防水、防滑移,能切斷病害根源,對(duì)提高路面質(zhì)量,延長(zhǎng)路面使用周期,降低后期養(yǎng)護(hù)成本具有十分重要的意義。

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