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      公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

      2014-10-21 18:08:50楊惜春
      基層建設(shè) 2014年12期
      關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量施工現(xiàn)場(chǎng)

      楊惜春

      云南齊鵬建筑工程有限公司 云南昆明 650000

      摘要:公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為整個(gè)工程管理的重要環(huán)節(jié),容易受到很多人為因素和非人為因素的影響,具有復(fù)雜性和持久性的特點(diǎn)。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低,直接影響到整個(gè)工程的完工效率和工程質(zhì)量。作為施工企業(yè),應(yīng)該充分考慮影響公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各種因素,積極采取措施,實(shí)現(xiàn)工程管理的規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化,不斷提高工程企業(yè)的管理水平。

      關(guān)鍵字:公路工程;施工現(xiàn)場(chǎng)管理

      一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題及原因分析

      (一)資源配置不合理,降低了資源的使用效率

      公路工程作為一項(xiàng)大型建筑工程,需要投入大量的人力、物力、財(cái)力。而很多工程企業(yè)在進(jìn)行資源的配置時(shí),缺乏計(jì)劃性和科學(xué)性?;蛘咚麄兏緵](méi)有結(jié)合公路工程的實(shí)際情況,包括對(duì)施工難度、地理環(huán)境、生物環(huán)境等具體情況進(jìn)行深入考察,盲目對(duì)施工資源進(jìn)行分配和配置,這樣不僅導(dǎo)致了施工資源的浪費(fèi),降低了資源的使用效率,而且大大降低了工程的施工效率,工程質(zhì)量也大打折扣。

      (二)材料采集過(guò)程不透明,采購(gòu)成本嚴(yán)重超標(biāo)

      很多公路工程由于規(guī)模相對(duì)較小,特別是在農(nóng)村偏遠(yuǎn)的地區(qū),在修建公路之前,相關(guān)部門根本沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的招標(biāo),有的甚至將工程移交給對(duì)施工管理一無(wú)所知的,與其關(guān)系密切的個(gè)人來(lái)完成相關(guān)建設(shè),這樣就會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題的產(chǎn)生。一方面,有的由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在材料采購(gòu)和購(gòu)置各種機(jī)器設(shè)備的時(shí)候,缺乏市場(chǎng)調(diào)研,對(duì)材料采購(gòu)成本等不能進(jìn)行有效控制,導(dǎo)致采購(gòu)成本嚴(yán)重超標(biāo)。另一方面,公路屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)多半是由國(guó)家投入資金,有的工程施工企業(yè)就想趁機(jī)謀取暴利,他們故意巧立名目,以增加工程施工過(guò)程中的成本費(fèi)用,而在實(shí)際材料采購(gòu)過(guò)程中,卻并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)材料采集透明化,他們以此公飽私囊,造成采購(gòu)成本超過(guò)實(shí)際成本。

      (三)工程質(zhì)量和安全監(jiān)管不嚴(yán)格

      工程質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題關(guān)系到施工企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理,是提高工程質(zhì)量的重要手段。然而,工程質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)是目前我國(guó)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理普遍存在的問(wèn)題。施工企業(yè)相關(guān)監(jiān)管部門玩忽職守,不認(rèn)真履行自己的工作職責(zé),未能經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作,以至于工程施工過(guò)程中和工程竣工以后,各種工程質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題都紛至沓來(lái),給工程造成不必要的損失。

      (四)風(fēng)險(xiǎn)控制能力弱,工程進(jìn)度難以保障

      前面提到,公路工程建設(shè)不同于其他工程作業(yè),其施工現(xiàn)場(chǎng)管理可能受到諸多因素的影響,尤其是隨時(shí)可能遭遇許多自然災(zāi)害等不可抗力等因素的影響。針對(duì)這些不可預(yù)知的因素,很多企業(yè)卻并不能進(jìn)行有效的預(yù)防,事后工程施工善后工作的開(kāi)展也相當(dāng)不力,導(dǎo)致工期延遲,工程遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失,給整個(gè)企業(yè)的發(fā)展造成不利影響。

      二、加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的具體措施

      (一)嚴(yán)格制定并落實(shí)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)章制度

      建立健全相關(guān)的規(guī)章制度,是保證公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)有效管理的制度保障,這是每個(gè)施工企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理的重要環(huán)節(jié)。

      首先,應(yīng)該編制科學(xué)的工程項(xiàng)目成本預(yù)算和決算計(jì)劃,以此作為施工企業(yè)每筆項(xiàng)目資金流出的依據(jù),并嚴(yán)格控制好工程造價(jià)的成本總額。要求施工企業(yè)積極自覺(jué)地進(jìn)行成本費(fèi)用的審計(jì)工作,實(shí)事求是,每筆資金的來(lái)龍去脈都應(yīng)該清楚明白。

      其次,應(yīng)該制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)部約束、考核和激勵(lì)機(jī)制。人的行為都是具有主觀能動(dòng)性的,因此,作為以盈利為目的的施工企業(yè)來(lái)說(shuō),更應(yīng)該建立相應(yīng)制度,對(duì)其行為進(jìn)行約束,要求其自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)和公司內(nèi)部規(guī)章制度,促使其工程建設(shè)的合法性、合理性。公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理也會(huì)涉及到不同的部門,每個(gè)部門都應(yīng)該制定相應(yīng)的業(yè)績(jī)考核制度,并結(jié)合一定的獎(jiǎng)懲制度,促使其對(duì)工程施工的高效管理。

      再者,加強(qiáng)防風(fēng)預(yù)警機(jī)制建設(shè),提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),做好風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制工作。例如,下雨期間要經(jīng)常上路巡查,及時(shí)疏通水溝,減少路基積水。要提前了解天氣變化情況,采取應(yīng)對(duì)措施,制訂防洪排水方案,做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合,從而減少自然災(zāi)害對(duì)工程施工帶來(lái)的不利影響。

      最后,應(yīng)該建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,落實(shí)各個(gè)部門負(fù)責(zé)人的相應(yīng)職責(zé)。

      (二)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn),保障工程施工的高效化

      技術(shù)人員職業(yè)技能的高低直接影響公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的成本、質(zhì)量以及安全問(wèn)題。技術(shù)人員應(yīng)該到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)和度量,進(jìn)而仔細(xì)設(shè)計(jì)和繪制各種相關(guān)操作管理框圖及施工圖紙,反復(fù)推敲,反復(fù)斟酌,并交給專家進(jìn)行評(píng)定、審核,并通過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì);其次,要設(shè)計(jì)出最優(yōu)的施工方案,完善施工組織設(shè)計(jì)。最后,補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素,標(biāo)注出平面位置圖,并進(jìn)行分析、論證,寫出調(diào)查報(bào)告。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性有利于保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

      除了技術(shù)人員之外,工程管理者和施工人員也應(yīng)該全面了解和吃透設(shè)計(jì)圖紙,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,反饋問(wèn)題,恢復(fù)定線和施工放樣,對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)和記錄。

      (三)做好對(duì)工程施工資源的優(yōu)化配置

      優(yōu)化施工資源的合理配置,是提高資源使用效率的有效手段,同時(shí)也有利于提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。具體來(lái)講,施工企業(yè)應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)了解施工地段的實(shí)際情況,根據(jù)材料供應(yīng)與使用情況決定材料儲(chǔ)備量,根據(jù)主導(dǎo)機(jī)械配置與之能力相適應(yīng)的附屬機(jī)械等等,總之,要根據(jù)人力、物力、財(cái)力等實(shí)際的需求變化,來(lái)合理調(diào)整施工資源,以保證各種資源的有效利用。

      (四)加強(qiáng)工程成本管理和控制,提高資金的使用效率

      公路工程是一項(xiàng)投資大,周期長(zhǎng)的工程項(xiàng)目,因此,加強(qiáng)工程成本管理和控制,是提高資金使用效率和施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要舉措。例如,要不斷完善成本管理制度,使材料和機(jī)器設(shè)備的采購(gòu)、庫(kù)存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度的約束下進(jìn)行;根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制,力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi);分項(xiàng)或分部工程完成后,要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè);單位工程完成后,要及時(shí)進(jìn)行成本核算;工程全部竣工后,要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析等等。

      (五)加強(qiáng)工程施工過(guò)程的監(jiān)管,提高工程施工管理水平

      施工企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該設(shè)置專門的監(jiān)管或督查部門,相關(guān)工作人員應(yīng)該積極履行自己的工作職責(zé),定期或不定期親臨工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理,這種監(jiān)管涉及到施工的方方面面,包括監(jiān)督施工人員是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工,是否存在偷工減料的現(xiàn)象,嚴(yán)格把關(guān)工程質(zhì)量管理和安全管理等等。

      結(jié)束語(yǔ)

      目前,公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中仍存在著各種問(wèn)題,這些問(wèn)題影響著工程的完工進(jìn)度和工程質(zhì)量,進(jìn)而影響到整個(gè)企業(yè)的持久發(fā)展。面對(duì)這樣一項(xiàng)管理復(fù)雜的工程建設(shè),企業(yè)施工管理者只有不斷創(chuàng)新管理思路,采取科學(xué)的管理方法,才能不斷提高企業(yè)管理水平,也才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李志光.探討公路工程施工質(zhì)量管理[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊).2011年04期

      [2]姜明,李華偉.如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理[A].土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)(第15卷)[C].2011年

      [3]王洪玉.公路工程施工進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化研究[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué).2011年

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