液壓油乳化的原因分析、危害及對(duì)策

馬治華

摘 要：針對(duì)斗輪機(jī)液壓油乳化的原因進(jìn)行分析，查找原因，液壓油乳化后對(duì)設(shè)備的危害，提出防止對(duì)策。

關(guān)鍵詞：液壓油；乳化；原因；危害；對(duì)策

0 引言

DQ3080斗輪堆取料機(jī)斗輪懸臂俯仰為雙油缸俯仰結(jié)構(gòu)，配有獨(dú)立的液壓站，在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)液壓油乳化變質(zhì)，影響到油缸的工作，懸臂在俯仰過(guò)程中上下顫動(dòng)很大，危險(xiǎn)到設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)對(duì)液壓油乳化的原因分析，以及對(duì)系統(tǒng)的危害，提出相應(yīng)的對(duì)策，確保液壓油的油品質(zhì)量，提高液壓系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

1 液壓油乳化的原因分析

液壓油乳化最主要的原因是液壓油中混入了水，當(dāng)水進(jìn)入油泵站中與液壓油接觸時(shí)，由于水分子與水分子之間的相互吸引作用力，使水得以以大團(tuán)大團(tuán)的水體懸浮在液壓油，再經(jīng)過(guò)油泵站電機(jī)的抽動(dòng)，在液壓腔中受到較大的壓力擠壓，水團(tuán)迅速的分解成為一個(gè)小小的水分子，均勻的分散在液壓油分子團(tuán)的周?chē)?，在?jīng)過(guò)一定的時(shí)間的氧化變質(zhì)，這種情況下液壓油就會(huì)變白。液壓油在使用過(guò)程中產(chǎn)生的氧化變質(zhì)產(chǎn)物以及外來(lái)污染物會(huì)加速液壓油乳化變質(zhì)

液壓系統(tǒng)進(jìn)水的原因有四種：

（1）液壓油儲(chǔ)存、加注過(guò)程中不慎進(jìn)水。

（2）液壓系統(tǒng)清洗、換油、維修過(guò)程中進(jìn)水

（3）潮濕工作環(huán)境的水污染

（4）液壓系統(tǒng)密封不良導(dǎo)致外來(lái)水分進(jìn)入。

從斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行分析：斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)全密閉系統(tǒng)，油箱呼吸孔是唯一與大氣相通之處。如果液壓系統(tǒng)技術(shù)狀況欠佳，潮濕空氣及外來(lái)水分有可能從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)，特別是在雨季或空氣濕度較大的條件下，往往容易導(dǎo)致出現(xiàn)異常水分。

通過(guò)對(duì)我廠斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)乳化的原因進(jìn)行分析：在發(fā)生乳化前，斗輪機(jī)進(jìn)行了大修，對(duì)液壓缸進(jìn)行了解體，在維修過(guò)程中進(jìn)水，是造成油品乳化的原因之一；液壓油箱密封不嚴(yán)，因斗輪機(jī)為露天設(shè)備，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)進(jìn)水，也是造成油品乳化的原因之一。

2 液壓油乳化后的危害

液壓油乳化后，其危害主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）水分容易使液壓油變稀，破壞油膜強(qiáng)度，降低液壓油的潤(rùn)滑性能和防銹性能。

（2）游離水常附著在液壓元件的表面，使金屬表面腐蝕，生成銹斑，不但加劇了液壓系統(tǒng)各元器件的磨損，還增加了液壓系統(tǒng)的其他金屬等固態(tài)污染物。

（3）水分和液壓油中某些添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，加速了液壓油的氧化，形成膠狀物質(zhì)，引起閥芯粘滯或過(guò)濾器堵塞等。

（4）在低溫時(shí)液壓油中的水分易結(jié)冰，引起液壓系統(tǒng)功能失靈。

由于液壓油乳化后，混合液就不能在較大的壓力的環(huán)境下保持原來(lái)的體積了，分子與分子之間的間隙也更大。當(dāng)油泵抽到這樣的液壓油液壓腔，向活塞施壓時(shí)，物體之間的力是相互的，所以活塞也會(huì)像液壓油施加同樣的力，這時(shí)液壓油體積就會(huì)迅速的變化，這樣大大減小了油缸的壓力。

我廠在油品乳化現(xiàn)象未解決之前，為了保證斗輪機(jī)懸臂俯仰工作，對(duì)系統(tǒng)油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)上升系統(tǒng)的壓力，調(diào)整系統(tǒng)溢流閥，增大系統(tǒng)壓力，保證懸臂能維持工作。因增大系統(tǒng)壓力，造成懸臂下降時(shí)，不能迅速回油，造成下降時(shí)顫動(dòng)嚴(yán)重。大臂顫動(dòng)造成的直接后果，造成油缸下部支座處拉裂，系統(tǒng)無(wú)法正常工作。此運(yùn)行方式造成系統(tǒng)安全性極差。

冬季時(shí)，因氣溫較低，最低氣溫-10℃，因油品乳化，液壓油中的水分結(jié)冰，造成大臂無(wú)法正常升降，造成液壓系統(tǒng)失靈。

3 控制液壓油乳化的對(duì)策

（1）加強(qiáng)液壓系統(tǒng)檢修作業(yè)過(guò)程控制。

液壓元件因采用"干裝配法"，即清洗后的元件應(yīng)在表面干燥后在進(jìn)行裝配。為了保證元件的干燥，需采用清潔干燥的壓縮空氣來(lái)吹干零件。對(duì)已裝配好的液壓元件，如暫不組裝時(shí)，應(yīng)將液壓件的所有有口用塑料塞子堵住，防止雜物進(jìn)入。

（2）加強(qiáng)液壓油注入油箱的過(guò)程控制。

油箱注油前，必須堅(jiān)持其內(nèi)部的清潔度，不合格的要進(jìn)行清理。注油時(shí)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，不得將油直接注入油箱。注油完畢后，要檢查油箱口的密封情況，防止水分從油箱口進(jìn)入。

（3）加強(qiáng)油品的采樣監(jiān)督的控制。

通過(guò)設(shè)置的取樣口進(jìn)行取樣，定期檢查、化驗(yàn)。如果污染物超過(guò)規(guī)定值，就要更換液壓油。也可以采用定期換油法來(lái)更換液壓油，確保工作油液的清潔和液壓系統(tǒng)的正常工作。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，液壓油乳化后使液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，影響到液壓設(shè)備的正常運(yùn)行。有效的控制和減少液壓油乳化等一系列污染情況，從而降低液壓設(shè)備的故障發(fā)生率，保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]閆鳳玲.淺議熱電廠汽輪機(jī)故障檢修[J]. 科技促進(jìn)發(fā)展（應(yīng)用版）. 2010（02）.

[2]劉楚賢.火電廠汽輪機(jī)主汽電動(dòng)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞原因分析及對(duì)策[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè). 2011（07）.

[3]黃后冬.電廠汽輪機(jī)油系統(tǒng)沖洗工藝探討[J]. 價(jià)值工程. 2010（24）.