有關(guān)路政管理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展探討

毛華

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的提高，我國(guó)對(duì)交通的依賴程度不斷提高，自改革開放以來，尤其是進(jìn)入到新世紀(jì)以后，我國(guó)的交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展越來越快，但是隨著發(fā)展的進(jìn)行，交通相關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出現(xiàn)了一定的問題，使得我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)再發(fā)展上遇到不少的阻礙，本文就針對(duì)這一情況，研究了大量的資料，熱門為加強(qiáng)路政管理能有效的促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：路政；交通管理；發(fā)展措施

0 前言

交通那個(gè)是國(guó)家發(fā)展的命脈，聯(lián)系著我國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)入到新世紀(jì)以后，我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)蓬勃發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快，并一舉躍為世界第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，發(fā)展勢(shì)頭正旺，我國(guó)當(dāng)前已經(jīng)迎來了發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，而各大企業(yè)也都抓住機(jī)遇，進(jìn)行發(fā)展，另外，人員的流動(dòng)在這一時(shí)期也十分迅速，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展也不斷加快，這各方面都對(duì)交通提出了新的要求。在這一背景下，我國(guó)加快了道路交通的建設(shè)，積極完善道路交通環(huán)境，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來了發(fā)展的新契機(jī)。但是我國(guó)的發(fā)展速度過快，使得道路交通在革新上存在著不小的問題，尤其是交通道路法律法規(guī)不完善、路政工作效率低、問題路段改造等問題制約著我國(guó)道路交通的全面發(fā)展，使交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展難大力的推行。針對(duì)這一情況，筆者對(duì)我國(guó)的道路交通發(fā)展情況做了一定的研究。并分析了國(guó)外先進(jìn)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為加強(qiáng)路政方面的建設(shè)，能有效的解決這些問題，下面，筆者就立足于路政方面，進(jìn)行深入的探討，希望能為我國(guó)道路交通的發(fā)展提供幫助，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

1 推進(jìn)交通法律法規(guī)的完善

我國(guó)的道路交通對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的影響，另外，對(duì)交通沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是起到了重要的帶頭作用，因此，我國(guó)道路在這一大發(fā)展時(shí)期，其作用越來越明顯，但是其中也存在著不小的問題，道路經(jīng)濟(jì)發(fā)展秩序混亂，甚至經(jīng)常出現(xiàn)道路交通的破壞問題，嚴(yán)重?fù)p害了我國(guó)道路交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于這一問題，我們必須要加以重視。據(jù)了解，我國(guó)當(dāng)前已經(jīng)有相關(guān)的法律法規(guī)，但是其制定很不完善，許多新問題沒有涉及，而且規(guī)定較為模糊，缺乏強(qiáng)制性，因而其作用難以得到充分的發(fā)揮。另外，其普及率較低，人們對(duì)道路交通相關(guān)法規(guī)的認(rèn)知度低，使得其不能發(fā)揮作用。因此，我國(guó)的路政部門首先要重視這一問題，推動(dòng)交通法律法規(guī)的完善，為自己的工作提供法律保障。

（一）完善法律體系

法律規(guī)定不完善，強(qiáng)制性不足使我國(guó)交通法律在實(shí)行上存在著不小的問題，因此，我們必須采取措施，完善法律體系，保證我國(guó)道路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能在法律的保護(hù)下進(jìn)行。首先，我們要不斷研究道路經(jīng)濟(jì)存在的問題，根據(jù)這些問題，制定相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)于發(fā)展出現(xiàn)的新問題，更要加強(qiáng)重視，促進(jìn)法律的完善。其次，要明確法律條文，對(duì)各項(xiàng)制度做一個(gè)明確的規(guī)定，使人們更加規(guī)范的發(fā)展道路經(jīng)濟(jì)，避免有人鉆法律的空子，擾亂秩序。最后，要增強(qiáng)法律的強(qiáng)制性，是每種違法犯罪行為都能的到應(yīng)有的懲罰，法律的最突出特性就是其強(qiáng)制性，缺乏了強(qiáng)制性，法律的作用就會(huì)被削弱，因而強(qiáng)制性的加強(qiáng)是十分必要的。

（二）加強(qiáng)普法力度

人們對(duì)法律的認(rèn)知度低，也是我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展混亂的原因之一，因而我們要加強(qiáng)普法力度，讓人們對(duì)交通法律有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，避免因不了解法律，而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的混亂發(fā)展。首先，我們要通過網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等對(duì)道路經(jīng)濟(jì)法律做一個(gè)詳細(xì)的介紹。其次，我國(guó)要注重基層工作，在基層進(jìn)行法律的普及。最后，我們可以在各交通部門下達(dá)命令，令其對(duì)道路上的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行規(guī)范和警示，起到法律宣傳的作用。

2 促進(jìn)路政效率的提高

在我國(guó)進(jìn)入到新世紀(jì)以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越快，我國(guó)各個(gè)行業(yè)都取得了令人矚目的成績(jī)，并保持著改革和發(fā)展的高速度，但是這使得其對(duì)我國(guó)交通的要求不斷提高，而在當(dāng)前，我國(guó)路政部門的責(zé)任越來越大。在這一背景下，我國(guó)的路政部門積極研究道路問題，并對(duì)我國(guó)的道路進(jìn)行著整改，甚至大量的建設(shè)新型道路，促進(jìn)了我國(guó)交用經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是受傳統(tǒng)影響，我國(guó)路政部門的工作效率不高，難以充分的發(fā)揮其作用，因此我們必須設(shè)法提高路政部門的工作效率，對(duì)于這一問題，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采取以下措施：

（一）以人為本

我國(guó)的發(fā)展數(shù)度快，而道路交通事業(yè)是一個(gè)發(fā)展著的事業(yè)，因此路政方面的工作較為繁瑣，而情況較為多變，其需要大量人才的支持，對(duì)人才的要求也是十分高的，因此我們要嚴(yán)格人才考察制度，保證人才招收的質(zhì)量；擴(kuò)大人才招募范圍，保證人才的數(shù)量。另外我們還應(yīng)建設(shè)人才培訓(xùn)機(jī)制，對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行培訓(xùn)，保證人才的可持續(xù)發(fā)展。

（二）管理加強(qiáng)

我國(guó)路政部門在管理上存在著一定的問題，主要表現(xiàn)在靈活性不足上，這與我國(guó)發(fā)展速度過快有關(guān)，因此我們必須要完善管理體系，使其能適應(yīng)我國(guó)發(fā)展和變化的高速度。首先要促路政內(nèi)部各部門的獨(dú)立，提高各部門效率，其次要進(jìn)行工作監(jiān)督，避免工作中的問題，最后要建立工作激勵(lì)制度，調(diào)動(dòng)人員的積極性。

3 加強(qiáng)問題路段的建設(shè)

當(dāng)前，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了大規(guī)模的發(fā)展，尤其是21世紀(jì)以來，我國(guó) 進(jìn)入了商品流轉(zhuǎn)的黃金時(shí)期，對(duì)道路的需求越來越大，隨著這種情況的進(jìn)展，我國(guó)交通存在的問題也逐漸暴露了出來，其主要是道路設(shè)計(jì)上的不合理以及道路的損壞問題。這些問題一般是由于道路當(dāng)時(shí)的修建造成的，在交通建設(shè)初期，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平較低，科技發(fā)展速度較慢，而經(jīng)驗(yàn)也比較欠缺，更是缺乏道路修建技術(shù)，缺乏道路方面的人才，這些都使得我國(guó)的道路存在著許多的問題路段，幾十年過去，隨著道路的侵蝕和損壞，我國(guó)道路中的問題路段數(shù)量更多，制約著我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，我們必須重視問題路段的問題，加緊對(duì)其進(jìn)行改造和修復(fù)。

（一）損傷路段的建設(shè)

交通安全是我國(guó)一直關(guān)注的問題，我國(guó)每個(gè)小時(shí)都會(huì)有交通事故的發(fā)生，而隨著道路交通量的擴(kuò)大，交通速度的加快，我國(guó)交通事故的發(fā)生率越來越高，造成的經(jīng)濟(jì)損失越來越大，更為重要的是，交通事故中的人員傷亡率越來越高，制約著我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，因此對(duì)問題路段的改造，首先要改造損傷的危險(xiǎn)路段，首先，要對(duì)我國(guó)事故多發(fā)路段進(jìn)行研究，并分析交通多發(fā)的原因，從道路設(shè)計(jì)方面對(duì)道路進(jìn)行整修，保證交通的安全。其次，要關(guān)注損傷的路面，交通運(yùn)輸?shù)能嚵髁亢徒煌ㄋ俣仍诓粩嗵嵘?，路面不平整，將影響車輛的運(yùn)行速度、運(yùn)行方向，極易造成交通事故，因此對(duì)于損傷的路面，我們要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理，避免造成更為嚴(yán)重的后果。最后，要對(duì)我國(guó)的道路進(jìn)行全面的檢修，尤其是年齡較老的路段，對(duì)其硬度、強(qiáng)度以及損傷程度進(jìn)行全面系統(tǒng)的評(píng)估，修復(fù)損傷路面對(duì)于難以修復(fù)的路面，進(jìn)行及時(shí)的拆除和重建，避免因道路的質(zhì)量問題，造成交通事故。

（二）不合理路段的發(fā)展

我國(guó)以前所建設(shè)的道路，都是根據(jù)我國(guó)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)需求所建設(shè)的，是適應(yīng)當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的變革，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式和方向都發(fā)生了很大的改變，當(dāng)時(shí)的道路走向已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，亟需得到改變。因此，我們的路政部門也應(yīng)當(dāng)重視道路的設(shè)置問題，改變問題道路的走向。首先，路政部門要不斷研究我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向，分析得出交通需求量大的地區(qū)，建設(shè)新道路，改變?cè)瓉淼牡缆纺Ｊ健Ｆ浯?，我們要研究原先的問題路段，發(fā)現(xiàn)其中不必要的部分，對(duì)其進(jìn)行拆除，而根據(jù)實(shí)際情況，最近的連接斷開的部分，形成新的，更有效也更重要的道路。最后，我們要對(duì)交通進(jìn)行更為深入的分析，不僅要針對(duì)我國(guó)當(dāng)前的需求，還要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，從發(fā)展的角度看待交通，既要分析當(dāng)前需求，又要照顧到未來的發(fā)展，使道路能多方位的適應(yīng)發(fā)展，保障交通道路的科學(xué)建設(shè)、可持續(xù)發(fā)展為我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供幫助。

4 結(jié)語

交通是我國(guó)發(fā)展的命脈，是關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面建設(shè)的重要事業(yè)，但是當(dāng)前我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)在發(fā)展上，存在著諸多的問題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。筆者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，路政管理的加強(qiáng)，能夠?yàn)閱栴}的解決提供幫助，本文筆者就從這一方面出發(fā)，展開進(jìn)行了討論，希望能為我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步提供必要的幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]譚湘邕.論公路建筑紅線控制區(qū)在路政管理工作中的難點(diǎn)及對(duì)策[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展. 2011（05）.

[2]張船.對(duì)做好公路路政管理工作的幾點(diǎn)思考[J]. 現(xiàn)代農(nóng)業(yè). 2011（04）.endprint