汽車(chē)零部件制造業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)成本法的應(yīng)用

余蕾

(法雷奧市光(中國(guó))車(chē)燈有限公司,湖北武漢 430000)

汽車(chē)零部件制造業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)成本法的應(yīng)用

余蕾

(法雷奧市光(中國(guó))車(chē)燈有限公司,湖北武漢 430000)

標(biāo)準(zhǔn)成本法是一種以預(yù)先制定的標(biāo)準(zhǔn)成本為基礎(chǔ),通過(guò)對(duì)比、核算、分析標(biāo)準(zhǔn)成本與實(shí)際成本的產(chǎn)品成本計(jì)算方法。本文通過(guò)分析汽車(chē)零部件制造業(yè)成本控制的理念,并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)成本法在汽車(chē)零部件制造業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行探討。

汽車(chē)零部件 制造行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)成本法

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)得到快速的發(fā)展，大大推動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)零部件制造業(yè)的發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)成本法是一種有效的成本控制方法，尤其適用于大批量生產(chǎn)、產(chǎn)品品種較少及標(biāo)準(zhǔn)管理水平的企業(yè)中。由于汽車(chē)零部件制造業(yè)具有生產(chǎn)量大、產(chǎn)品種類較少等特點(diǎn)，因此標(biāo)準(zhǔn)成本法非常適用于汽車(chē)零部件制造業(yè)中，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本控制及績(jī)效評(píng)估的重要管理方法。

1 成本控制理念

隨著現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，對(duì)于汽車(chē)零部件制造業(yè)而言，其具有投資規(guī)模大、產(chǎn)品研發(fā)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，必須要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的成本控制。隨著原材料價(jià)格、人工成本等費(fèi)用的上漲，企業(yè)需要面臨的經(jīng)濟(jì)壓力越來(lái)越大。因此企業(yè)必須要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，以合理控制生產(chǎn)成本。

1.1 以客戶為中心

對(duì)于企業(yè)而言，若想得到長(zhǎng)期、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須以滿足顧客的需求為前提。這就要企業(yè)必須要統(tǒng)一產(chǎn)品的質(zhì)量、成本，才能為顧客提供質(zhì)量更好、價(jià)格更低的產(chǎn)品。由于過(guò)分降低生產(chǎn)成本而使產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障的情況，不合格的產(chǎn)品非但不會(huì)降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，反而增加召回、賠償費(fèi)用，不僅會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)影響企業(yè)的品牌效應(yīng)。因此，必須要以客戶為中心，在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上加強(qiáng)產(chǎn)品的成本控制，才能有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理角色

對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門(mén)而言，其主要職責(zé)是進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)成本的管理。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，任何成本都是人參與的結(jié)果，只能通過(guò)參與者或管理者才能進(jìn)行控制，因此建立企業(yè)成本控制體系非常關(guān)鍵。財(cái)務(wù)人員作為成本管理工作中的指揮者，必須要做好成本管理的策劃工作，并做好會(huì)計(jì)記錄，以便管理部門(mén)找出成本管理中的問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題加以分析，及時(shí)完善成本控制體系。同時(shí)，還要定期組織召開(kāi)成本會(huì)議，如實(shí)反映出管理部門(mén)的工作情況，讓企業(yè)管理層加強(qiáng)對(duì)管理部門(mén)成本管理工作的指導(dǎo)。

2 汽車(chē)零部件制造業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)成本法的應(yīng)用

2.1 應(yīng)用范圍及會(huì)計(jì)處理

汽車(chē)零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本主要包括生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用三個(gè)方面。生產(chǎn)成本主要包括制造費(fèi)用、直接人工、直接材料、燃料費(fèi)用四個(gè)方面。管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用與制造費(fèi)用之間的固定費(fèi)用宜采用法進(jìn)行總額控制，而其他變動(dòng)費(fèi)用宜采用標(biāo)準(zhǔn)成本法進(jìn)行控制。在會(huì)計(jì)處理上，直接材料的管理宜用標(biāo)準(zhǔn)成本法，以便簡(jiǎn)化賬務(wù)處理的程序，提高會(huì)計(jì)處理的效率；而其他成本項(xiàng)目應(yīng)通過(guò)設(shè)置內(nèi)部財(cái)務(wù)管理賬進(jìn)行處理，以減少會(huì)計(jì)處理的工作量。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)的建立與分解

標(biāo)準(zhǔn)的建立主要包括設(shè)計(jì)企劃時(shí)估計(jì)、試生產(chǎn)時(shí)的使用量、量生產(chǎn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的使用量以及同行業(yè)的數(shù)據(jù)四種方法。在實(shí)際的建立過(guò)程中，無(wú)論何種方法，主要能有效建立標(biāo)準(zhǔn)即可。對(duì)于實(shí)施后出現(xiàn)的偏差，可進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，并定期對(duì)相應(yīng)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。由于企業(yè)生產(chǎn)成本完全取決于單位使用量與單價(jià)兩個(gè)方面，因此必須要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下合理降低單位使用量與單價(jià)。要明確成本管理活動(dòng)并非屬于偶然的結(jié)果，而是通過(guò)科學(xué)的分解，并通過(guò)各個(gè)部門(mén)的共同參與才能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的有效管理。

2.3 加強(qiáng)生產(chǎn)成本費(fèi)用類型的針對(duì)性成本控制

2.3.1 制造費(fèi)用

制造費(fèi)用可分為固定與可變兩種費(fèi)用，前者通常采用總額控制法進(jìn)行管理；后者會(huì)隨著消耗工具、輔助材料等費(fèi)用的變動(dòng)而變化。消耗工具、輔助材料等費(fèi)用在汽車(chē)零部件制造業(yè)中的使用程度是比較大的，因此需要根據(jù)各條生產(chǎn)線消耗品的標(biāo)準(zhǔn)用量及價(jià)格計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)量的總和及總成本，并比較實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本，以根據(jù)差異找出問(wèn)題。另外，財(cái)務(wù)部門(mén)還應(yīng)針對(duì)消耗物料標(biāo)準(zhǔn)成本制作出計(jì)算明細(xì)表格，并于每月月初將上月實(shí)際的成本與標(biāo)準(zhǔn)成本異表發(fā)放到各個(gè)部門(mén)中，以根據(jù)問(wèn)題制定與實(shí)施解決對(duì)策。

2.3.2 直接人工

直接人工成本的差異是指人工實(shí)際與標(biāo)準(zhǔn)成本間的差異。工資薪金是一項(xiàng)敏感的因素，難以下調(diào)，這就要求必須好提高生產(chǎn)效率。因此，對(duì)于企業(yè)每個(gè)月的計(jì)劃產(chǎn)量與工作時(shí)間都要合理安排，以根據(jù)計(jì)劃產(chǎn)量對(duì)人員進(jìn)行合理的調(diào)整，有利于人員的生產(chǎn)效率。

2.3.3 直接材料

鋼板和汽車(chē)涂料是汽車(chē)零部件制造業(yè)中的直接材料，均可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)成本表進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)使用量與價(jià)格的建立，以得出標(biāo)準(zhǔn)成本。因直接材料的損耗率比較低，因此實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差異比較小?？赏ㄟ^(guò)制定廢品損失表對(duì)廢品損失率進(jìn)行控制，然后比較實(shí)際成本進(jìn)行管理。

2.3.4 燃料費(fèi)用

燃料成本在汽車(chē)零部件生產(chǎn)業(yè)中占的成本比重比較大，如生產(chǎn)車(chē)間中的空調(diào)裝置，其使用成本是可隨季節(jié)的變化而變化的，可將這類型的費(fèi)用設(shè)為固定費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算管理為宜。在企業(yè)的成本控制上，通常采用提案管理的形式，以根據(jù)該類費(fèi)用的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的管理。在實(shí)際的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，燃料動(dòng)力成本降低有著較大的空間。通過(guò)開(kāi)展能源控制活動(dòng)，如設(shè)置合理的生產(chǎn)溫度、合理安排加班時(shí)間等途徑，以降低總體燃料費(fèi)用。

2.3.5 成本會(huì)議

作為標(biāo)準(zhǔn)成本法應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其能分為公司、部、科三個(gè)不同等級(jí)層次，具有以下幾點(diǎn)意義：(1)可作為企業(yè)成本管理者與上層管理部門(mén)之間的溝通橋梁；(2)可有效確認(rèn)與保證收益對(duì)策的執(zhí)行情況；(3)能實(shí)現(xiàn)對(duì)成本維持與改善活動(dòng)的跟蹤及評(píng)價(jià)。不同等級(jí)的成本會(huì)議也是由不同的組織者進(jìn)行組織，如部、科的成本會(huì)議必須要由各部、科進(jìn)行組織，而財(cái)務(wù)指派人員進(jìn)行協(xié)助；而公司級(jí)的成本會(huì)議應(yīng)由企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)組織，對(duì)成本控制的總體情況及相關(guān)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行匯報(bào)，而各部門(mén)則對(duì)其部門(mén)需要重點(diǎn)改善的課題進(jìn)行匯報(bào)，財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)做好記錄與跟蹤，以將各部門(mén)的成本控制活動(dòng)如實(shí)反映出來(lái)，而企業(yè)管理層進(jìn)行相應(yīng)點(diǎn)評(píng)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車(chē)零部件制造業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)成本法應(yīng)用到出生產(chǎn)管理工作中，通過(guò)轉(zhuǎn)變成本控制理念與建立成本管理體系，持續(xù)開(kāi)展企業(yè)生產(chǎn)成本管理工作，以提高企業(yè)的成本管理水平及降低生產(chǎn)成本，從而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

[1]林梅芳.基于作業(yè)成本法的汽車(chē)零部件制造企業(yè)的成本管理探析[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì),2013,19(7)：150-152.

[2]梁敏.論標(biāo)準(zhǔn)成本法在汽車(chē)制造業(yè)中的應(yīng)用[J].中國(guó)總會(huì)計(jì)師,2011,12(7)：124-125.

[3]楊淑娟.論標(biāo)準(zhǔn)成本法在汽車(chē)零部件制造業(yè)中的應(yīng)用[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì),2012,23(10)：107-108.

[4]劉如巒.汽車(chē)零部件制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本探析[J].現(xiàn)代商業(yè),2012,27(36)：253-254.