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      入境旅游業(yè)的影響因素實(shí)證研究

      2014-09-24 07:16:14梁燁
      關(guān)鍵詞:入境旅游業(yè)變量

      梁燁

      摘要:旅游業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)勁和規(guī)模最大的

      產(chǎn)業(yè)之一,特別是隨著全球一體化,入境旅游產(chǎn)業(yè)更是在旅游業(yè)中占舉足輕重的角色,成為了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。文章從統(tǒng)計(jì)分析的角度,運(yùn)用因子分析借助EVIEWS,SPSS對(duì)全國31省(直轄市)區(qū)域入境旅游業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,探討我國入境旅游業(yè)的影響因素和發(fā)展?fàn)顩r。

      關(guān)鍵詞:入境旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展因子分析

      1 概述

      入境旅游業(yè)對(duì)國家乃至世界都有著重要性,它不僅可以促進(jìn)國際間的文化交流,還可以促進(jìn)國際間人民的友好往來。經(jīng)濟(jì)方面,入境旅游業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)或先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

      入境旅游在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要的角色,已經(jīng)成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的重要產(chǎn)業(yè)。但同時(shí)也必須看到,旅游業(yè)還沒得到長足的發(fā)展,還有極大的發(fā)展空間,將入境旅游業(yè)做的更好更強(qiáng),成為今后較為長期的目的和目標(biāo),使入境旅游業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

      2 入境旅游業(yè)的影響因素實(shí)證分析

      2.1 指標(biāo)體系及數(shù)據(jù)的選取

      旅游評(píng)價(jià)指標(biāo)體系本身不僅要體現(xiàn)在對(duì)入境旅游現(xiàn)狀程度的測(cè)定與衡量上,更要體現(xiàn)在為入境旅游未來發(fā)展提供具有指導(dǎo)意義的趨勢(shì)分析上。選用評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)遵循科學(xué)性、操作性、獨(dú)立性、規(guī)范性的原則。

      根據(jù)以上的選取原則,搜集了31個(gè)省市區(qū)域2012年全年的相關(guān)數(shù)據(jù),反映影響我國旅游業(yè)發(fā)展水平的因素有很多,這里選取15個(gè)比較全面和重要的變量有:國際旅游外匯收入(億元),入境旅游人數(shù)(人),5A旅游景點(diǎn)數(shù)(個(gè)),自然保護(hù)區(qū)(個(gè)),空氣質(zhì)量舒適度(度),空氣污染指數(shù),GDP(億元),機(jī)場(chǎng)接待人數(shù)(人), 出租汽車數(shù)輛(輛),公共交通運(yùn)營輛(輛),人均GDP(元),工業(yè)廢水污水處理指數(shù),園林綠化覆蓋率,環(huán)境事故次數(shù)(次),生活垃圾清運(yùn)量(萬噸),市容環(huán)境衛(wèi)生指數(shù)。

      2.2 因子分析

      因子分析前必須確定各變量間有相關(guān)性,否則各變量間沒有共享信息,就不應(yīng)當(dāng)有公因子需要提取,自然也不能使用該方法。KMO檢驗(yàn)為0.633,Bartlett's Test得出F值為0.000,可知數(shù)據(jù)來自多元正態(tài)分布總體且變量間能被其他變量解釋。

      由累計(jì)貢獻(xiàn)值可知,第一主因子可以解釋原來15個(gè)變量的41.601%的信息量,前兩個(gè)主因子可以解釋原來15個(gè)變量的58.363%的信息量,前四個(gè)主因子的累計(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到80.231%,即這四個(gè)因子就可以解釋原始變量80.231%的信息。并且這些主因子變量之間不具有相關(guān)關(guān)系,即它們所攜帶的信息沒有相互重疊。因此我們只要選擇第一因子、第二因子、第三因子、第四因子就可以了。

      由表1可見,第一主因子在公共交通、出租車、生活垃圾、污水處理、園林綠化和GDP的載荷較高有較強(qiáng)的解釋能力。因此將該因素稱為入境旅游城市因素。第二主因子在旅游入境人數(shù)、市容環(huán)境、機(jī)場(chǎng)接待、人均GDP有較高的載荷和較強(qiáng)的解釋能力。因此該因素稱為游客人數(shù)因素。第三主因子在自然保護(hù)區(qū)、空氣質(zhì)量、五A景區(qū)的載荷較高。因此該因素為旅游環(huán)境因素。第四主因子在環(huán)境事故和空氣污染指數(shù)的解釋度較高載荷較高。因此該因素為旅游外匯收入的環(huán)境負(fù)面因素。

      表1Rotated Component Matrix(a)

      [

      接待人數(shù)

      公共交通

      出租車

      生活垃圾

      污水處理

      園林綠化

      市容環(huán)境

      環(huán)境事故

      自然保護(hù)區(qū)

      空氣質(zhì)量

      空氣污染指數(shù)

      GDP

      機(jī)場(chǎng)接待

      五A景區(qū)

      人均GDP][1

      .457

      .825

      .562

      .761

      .729

      .851

      .182

      .056

      -.007

      -.007

      .081

      .908

      .182

      -.264

      .263][2

      .578

      .462

      .468

      .263

      .043

      .068

      .758

      -.276

      -.071

      -.115

      .163

      .226

      .841

      .298

      .835][3

      .572

      .135

      -.151

      .438

      .581

      -.235

      -.204

      .330

      .871

      .198

      -.007

      .315

      .390

      .542

      -.076][4

      -.082

      .165

      .161

      .080

      -.059

      -.015

      .207

      .494

      -.069

      -.886

      .901

      .015

      -.005

      .406

      .009][Component]

      3 實(shí)證建模結(jié)果分析

      將各省因子得分的正值者進(jìn)行變換做直方圖,為更好的說明我國入境旅游業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,由于第四因子為負(fù)面因子,將第四因子得負(fù)者相加作圖。

      [31

      26

      21

      16

      11

      6

      1

      -4][1 2 3 4][系列1]

      圖1

      由圖1可見,第一因子城市因子我國普遍得分較低,得正者不足三分之一,說明我國31個(gè)省市在城市建設(shè)上依然有所不足,交通運(yùn)營、城市衛(wèi)生發(fā)展緩慢。第二因子游客因子得分較之第一因子更低,得正者只有四分之一,說明各省市在接待入境游客上十分不足,國際機(jī)場(chǎng)較少,省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展南北不均衡,在接待吸引入境游客方面不均衡。第三因子旅游環(huán)境因子得分較高,接近一半,由于我國歷史發(fā)展悠久、自然環(huán)境優(yōu)美、地理環(huán)境豐富多姿,在旅游環(huán)境資源方面自然、人文景區(qū)十分豐富,有獨(dú)特的地理環(huán)境和人文文化,由此吸引著大量游客。第四因子主要是環(huán)境負(fù)面因子,為了方便分析,這里將負(fù)面因子的負(fù)得分加總分析??梢娝膫€(gè)因子中第四因子得分最高,接近三分之二。說明國內(nèi)環(huán)境因素非常好,環(huán)境污染指數(shù)多數(shù)省市較高,同樣有重大環(huán)境事故的也很少。

      綜上分析,在旅游方面的四大因素中,旅游城市、接待人數(shù)、旅游資源環(huán)境、旅游環(huán)境負(fù)面因素中,在城市建設(shè)、接待人數(shù)方面略有欠缺,而在旅游資源、旅游環(huán)境上我國憑借優(yōu)良的地理、環(huán)境、人文優(yōu)勢(shì)友好可得分。為了今后的發(fā)展,必須加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)提高第一、二因子,保持第三、四因子的優(yōu)勢(shì)。

      4 結(jié)論和建議

      4.1 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不僅可以提高人民的生活水平、提高科技建設(shè),還可以使人民更加安居樂業(yè),提高人民的和善程度,改善物質(zhì)基礎(chǔ)加強(qiáng)入境旅游硬件條件。

      4.2 促進(jìn)國際宣傳。國際宣傳力度大,使更多的世界人民知道我們的城市,游客可以了解更多的風(fēng)景區(qū)、人文景點(diǎn)。大力宣傳可以吸引更多的入境游客到內(nèi)陸地區(qū),提高那里的入境旅游經(jīng)濟(jì)。

      4.3 促進(jìn)環(huán)境建設(shè)。優(yōu)秀的城市環(huán)境才可以使游客得到好的休息,使他們得到好的生活和休閑。優(yōu)秀的景區(qū)環(huán)境才可以使我們的景區(qū)更為優(yōu)秀、保持的更為長久,吸引更多的游客。

      4.4 促進(jìn)交通運(yùn)營。好的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營才能夠使入境游客順利到達(dá)各省市,好的公共交通運(yùn)營和出租車運(yùn)營才能夠使游客到達(dá)景區(qū),使大家出行方便生活順暢,這樣才能夠吸引更多的游客。

      參考文獻(xiàn):

      [1]斯蒂芬.L.J 史密斯.旅游決策與分析方法[M].中國旅游出版社,1991:38-45.

      [2]覃海寧,施敏.我國區(qū)域旅游合作中的若干問題及對(duì)策分析[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,2005(3):79-81.

      [3]何曉群.多元統(tǒng)計(jì)分析[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,1999:167-194.

      [4]張文彤.統(tǒng)計(jì)分析[M].北京:北京希望電子出版社,2002:202-212.

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