起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障原因與檢修

胡興玉

一、起動(dòng)機(jī)組成及各部分作用

起動(dòng)機(jī)由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成。直流電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是利用驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈，將直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩傳給曲軸，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后迅速切斷曲軸與電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞，防止曲軸反拖電動(dòng)機(jī)；控制裝置的作用是接通或切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的主電路，并使驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)入或退出與飛輪齒圈的嚙合。

二、起動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障原因

1.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)工作不良

電磁開(kāi)關(guān)的故障多為接觸盤(pán)和固定觸點(diǎn)燒蝕，如果輕微燒蝕，可用00號(hào)砂紙打磨；若燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)將接觸盤(pán)轉(zhuǎn)個(gè)角度，更換接觸面。固定觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g，可用銼刀修整，但兩個(gè)固定觸點(diǎn)的打磨厚度應(yīng)相同，安裝時(shí)應(yīng)做到高低一致。當(dāng)固定觸點(diǎn)的厚度<1.5 mm時(shí)， 可墊1～1.5 mm的金屬墊圈。固定觸點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)厚度為3.5 mm。當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈發(fā)生斷路或搭鐵，若接通起動(dòng)開(kāi)關(guān), 發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法啟動(dòng)的，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)小齒輪周期性地撞擊飛輪齒環(huán)的現(xiàn)象。

電磁開(kāi)關(guān)中有兩個(gè)線圈，即吸拉線圈和保持線圈。吸拉線圈和電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組、電樞繞組串聯(lián)，而保持線圈則是一個(gè)獨(dú)立的支路。當(dāng)保持線圈發(fā)生故障后，啟動(dòng)時(shí)就只有吸拉線圈在起作用，通電產(chǎn)生磁吸力，拉動(dòng)鐵心，使單向嚙合器與飛輪齒環(huán)嚙合。一旦電磁開(kāi)關(guān)的接觸盤(pán)前移，接通起動(dòng)機(jī)主電路也同時(shí)將吸拉線圈短路，使電流和磁吸力消失。于是在彈簧作用下，鐵心帶動(dòng)單向嚙合器又回到原始位置。接著又使吸拉線圈通電產(chǎn)生吸力，驅(qū)使小齒輪被推出，主電路接通。如此反復(fù),就出現(xiàn)上述小齒輪不斷敲擊飛輪齒環(huán)的現(xiàn)象。

2.起動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)力

這一故障多數(shù)是由于起動(dòng)機(jī)電刷磨損嚴(yán)重或電刷彈簧力下降造成的,也有可能是起動(dòng)電機(jī)軸承嚴(yán)重偏磨或脫落造成的，可換件修復(fù)。

3. 起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花而且不轉(zhuǎn)

如果起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)正常，但吸合后起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈的火花而且不轉(zhuǎn)，則可能是電樞繞組和磁場(chǎng)繞組搭鐵。搭鐵大多是由于拉緊螺栓與磁場(chǎng)線圈短路，或者絕緣電刷架的絕緣墊片損壞而造成,必須及時(shí)予以檢修，必要時(shí)更換新件。

4. 小齒輪和飛輪齒環(huán)撞擊

小齒輪和飛輪齒環(huán)撞擊的原因有電磁開(kāi)關(guān)的鐵心行程不當(dāng)、起動(dòng)機(jī)的小齒輪和飛輪齒環(huán)嚴(yán)重磨損或打壞、起動(dòng)機(jī)的固定螺釘或離合器殼松動(dòng)。診斷的方法是首先搖轉(zhuǎn)曲軸一個(gè)角度,再接通起動(dòng)機(jī)，若撞擊聲消失,說(shuō)明飛輪齒環(huán)損壞嚴(yán)重；若仍不能嚙合，表明電磁開(kāi)關(guān)的鐵心行程太短。如果起動(dòng)機(jī)和離合器殼松動(dòng)，在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。

三、起動(dòng)機(jī)檢修實(shí)例

1.起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。一輛五十鈴輕卡電氣設(shè)備維修后，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),但能聽(tīng)到電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合時(shí)發(fā)出“噠”的一聲，用螺釘旋具短接電磁開(kāi)關(guān)電源接柱與磁場(chǎng)接柱時(shí)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。原因是活動(dòng)鐵心限位螺釘?shù)奈恢梦凑{(diào)整好,致使活動(dòng)鐵心行程不足,不能使接觸盤(pán)與主觸點(diǎn)接合,因而無(wú)法通電,按規(guī)范調(diào)整之后，故障排除。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于啟動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，其原因多為蓄電池容量不足、導(dǎo)線松動(dòng)接觸不良、繼電器或電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部斷路、短路等，應(yīng)針對(duì)上述不同情況修復(fù)。

2.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)打滑。一輛東風(fēng)輕卡啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)打滑，需要反復(fù)啟動(dòng)多次才能著車。經(jīng)拆檢后將單向離合器夾持在虎鉗上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小齒輪檢査,發(fā)現(xiàn)正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)均無(wú)阻力，即判定為單向離合器損壞,換件后，故障消失。該故障的特征是接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但不能嚙合飛輪齒圈拖帶曲軸旋轉(zhuǎn)。之所以如此，一是由于驅(qū)動(dòng)小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合；二是由于單向器損壞不能鎖止所致。原因有單向離合器彈簧失去彈力；油污過(guò)多，滾珠卡住，動(dòng)力不能傳遞；撥叉斷損，撥叉支點(diǎn)移位；在接通電源后起動(dòng)機(jī)齒輪不能推到嚙合位置造成空轉(zhuǎn)；支承銷松脫，電磁開(kāi)關(guān)拉桿調(diào)整不當(dāng)；飛輪齒圈個(gè)別齒損壞，破壞了齒輪副的正確嚙合，通電后兩齒輪嚙合不上去，并發(fā)出撞擊異響形成空轉(zhuǎn)。

3.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。一輛解放輕卡接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，不能拖帶曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)拆檢蓄電池和繼電器并無(wú)故障，分解起動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)換向器表面有一層光亮的油污，電刷彈簧銹蝕，修復(fù)之后故障消除。起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無(wú)力，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)較困難的故障原因多為電樞掃膛(摩擦損壞磁場(chǎng)線圈絕緣)，電樞軸彎曲變形或兩端軸承套磨曠，蓄電池接線頭接觸不良，電流時(shí)通時(shí)斷，蓄電池虧電，起動(dòng)機(jī)本身故障，如電樞與磁極相碰、電刷磨損過(guò)限、電磁開(kāi)關(guān)接觸不良等。 起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，如單向器齒輪與飛輪齒圈已經(jīng)嚙合，但發(fā)動(dòng)機(jī)不旋轉(zhuǎn),用螺釘旋具將電磁開(kāi)關(guān)兩主接線柱連接起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，這時(shí)可將觸頭拆下，用細(xì)銼刀或砂紙修研，接觸盤(pán)燒蝕嚴(yán)重還可將其反面裝復(fù)代用。

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