水利工程中灌注樁施工技術(shù)及問題處理

摘要：水利工程中，常常要進行鉆孔灌注樁施工，施工作業(yè)都集中在水下，一般采用兩種方法，一是在水上預(yù)先拌制混凝土拌合物，通過導(dǎo)管、泵壓、柔性管等方法進行水下灌注；二是在水上拌制膠凝材料，進行水下預(yù)填骨料的壓力灌漿，兩種方式都能很好地解決水下施工困難，完成施工。但在施工過程中，常常會出現(xiàn)縮徑、坍孔、斜孔、導(dǎo)管堵塞、埋管等情況，給工程進度及質(zhì)量造成困難。本文主要針對灌注中出現(xiàn)的問題進行分析，并給出了解決方案。

關(guān)鍵詞：灌注；鉆孔；埋管

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號： 1674-0432（2014）-13-55-11灌注樁的灌注應(yīng)注意的問題

1.1 灌注樁孔的清孔

灌注樁孔在打孔時會在孔中殘留大量泥漿，而且在鉆頭抽離時，會有一些卵石進入，所以在灌注前要進行清孔處理，用撈沙卵石的鉆頭撈出孔中的沙卵石，然后再進行用泥漿循環(huán)把孔內(nèi)的粘土清除，同時要減小孔中泥漿的量，這樣在灌注時，能使混凝土暢通到達孔底，把泥漿擠壓出孔，保證混凝土灌滿鉆孔。

1.2 混凝土的灌注

鉆孔后，孔中存有大量泥漿，灌注時，泥漿受到混凝土的擠壓，會產(chǎn)生很大的反作用力，導(dǎo)管與混凝土之間也存在摩擦，所以要把混凝土從導(dǎo)管中擠出，送達到孔中，混凝土必須以大于泥漿反作用力的壓力才可以，在灌注之前應(yīng)先進行試灌，試探出壓力的大小，然后再以合適的壓力進行灌注。在灌注時，提升導(dǎo)管的速度要控制好，不能太快，要保證混凝土有足夠的時間克服摩擦阻力下降。泥漿的排出要有順暢的通道，避免出鉆孔縮徑、抽管時夾泥。導(dǎo)管提升要控制好速度，且不能排空導(dǎo)管，管中要留有3~4米長的混凝土柱，確保一定壓力存在，避免泥漿壓力過大進入導(dǎo)管。

2成孔過程中易遇到的問題

2.1 縮徑

縮徑的產(chǎn)生主要是由于地質(zhì)特點和操作兩方面引起的，鉆進時，如果鉆進的壓力過大，速度過快，鉆頭會很快穿過淤泥、淤泥質(zhì)土層，這時淤泥會順著鉆孔周圍流向鉆孔，如果側(cè)壓力與孔內(nèi)的泥漿壓力相等時，就會發(fā)生縮徑情況，嚴重的會把鉆頭卡住。再有，巖層如果較軟，地應(yīng)力也會沿巖層釋放，使孔縮變。針對縮徑的產(chǎn)生，首先要加強鉆孔時的作業(yè)管理，對于鉆機的操作必須要由專人進行，而且操作人員要具備成熟的操作經(jīng)驗，在鉆進時，一旦遇到淤泥或淤泥質(zhì)土層，要保持鉆機鉆進的壓力為零，辦法是投入一些粘土泥膏,這時要盡量減慢鉆進速度，讓鉆機在無油壓狀態(tài)下保持空轉(zhuǎn)。

2.2 坍孔

坍孔的產(chǎn)生原因很多，比如地質(zhì)情況較復(fù)雜時，事先沒有考慮周全，施工中如果泥漿的稠度太小，就會達不到一定的壓力；再有，在鉆孔時鉆進的速度掌握不均勻，時快時慢，遇到軟質(zhì)層和硬質(zhì)層時，軟質(zhì)層孔壁的泥質(zhì)會隨泥漿坍落，形成坍孔。針對坍孔問題，要認真進行工程地質(zhì)勘察，做出準確的勘察報告，施工者要認真研究報告，熟悉掌握鉆孔位置的地質(zhì)情況，做到了然于胸，在成孔過程中坍孔，一種辦法是避開原樁位，另一種是把原樁位回填上，等密實以后再重新鉆進。 如果是在灌注過程中出現(xiàn)的坍孔，同樣也采用回填原樁孔，在周圍加補加“梅花樁”或“扁擔樁”，以達到標準。若工程質(zhì)量要求較高，則常規(guī)方法就不能采用了，要用硬片石等將原孔全部回填,待其密實后,用沖擊鉆再重新鉆進，要加大泥漿比重到適當程度。

2.3 斜孔

斜孔產(chǎn)生的原因主要是由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成，軟硬巖層交替的層位，軟層和硬層的密度和硬度不同，鉆機在鉆進時，壓力過大，就會沿軟層面產(chǎn)生偏斜，一旦發(fā)生偏斜，就會越鉆越偏，孔斜以后，會影響鋼筋籠的放入，對于以后樁的承載強度也會有一定的影響，造成樁基不穩(wěn)，這屬于質(zhì)量事故，是不允許出現(xiàn)的。在鉆孔時，保持鉆進的勻速或加重塊是防止孔斜常用的方法，如果已經(jīng)發(fā)生，要及時進行校正，采用掃孔處理，如果傾斜過大無法校正的，就要在孔中回填粘土、塊石，重新鉆進，如果偏孔超過50厘米，就要重新鉆進了。

2.4沉渣與泥皮過厚

在鉆孔時，要注意控制泥漿的性能，如果泥漿的性能不符合要求，比重小于孔底沉渣的比重，孔底的沉渣就不能被返出鉆孔，導(dǎo)致樁底沉渣過大，如果超過30厘米，就會對樁基的承載產(chǎn)生影響。但如果泥漿比重過大，又會造成孔壁泥皮過厚，同樣也會影響樁的承載能力。

3灌注過程中易遇到的問題

3.1 導(dǎo)管堵塞

在灌注時常常會遇到導(dǎo)管堵塞的問題，一旦出現(xiàn)，費工費力，要盡量避免，在組裝時要嚴格檢查，對于管內(nèi)的局部內(nèi)凸情況、連接處的密封情況，都要仔細查看，發(fā)現(xiàn)問題，要及時處理掉。對混凝土的嚴格控制也十分重要，在拌砼時，對于骨料規(guī)格、坍落度和攪拌時間都要嚴格按照操作規(guī)程來進行，避免砼長時間停留在導(dǎo)管。在灌注時，避免管中出現(xiàn)高壓氣囊，因為高壓氣囊會破壞導(dǎo)管的密封圈，使導(dǎo)管出現(xiàn)漏水情況。

3.2 埋管

在灌注過程中，經(jīng)常會發(fā)生埋管的情況，如果導(dǎo)管埋入砼面下過深，當上面的砼最先凝結(jié)，就會導(dǎo)致管中的混凝土難以流動，這時就產(chǎn)生埋管。導(dǎo)管埋深、砼的流動時間長短、砼的凝結(jié)時間、砼面在孔中上升的快慢、導(dǎo)管的粗細都是導(dǎo)致埋管產(chǎn)生的直接原因。所以在灌注時，要時刻注意對導(dǎo)管埋深的控制。對準確把握砼面的深度，同時要控制好拆管時機，基本控制在砼面上升4~5米，即拆掉相應(yīng)的導(dǎo)管。

作者簡介：高嶺，中專學(xué)歷，公主嶺市河道堤防管理站,工程師，研究方向：農(nóng)田水利。

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