深槽角帶式輸送機(jī)選型及設(shè)計(jì)分析

王社海

【摘要】筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

【關(guān)鍵詞】主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)；深槽角帶式；選型

Deep groove angle conveyor selection and design analysis

Wang She-hai

（Jizhong Energy Fengfeng Group Investor Engineering Co.， Ltd Handan Hebei 056000）

【Abstract】I would design a main transport conveyor mine， talk about the selection and design experience deep groove angle belt conveyor.

【Key words】Main transport conveyor；Deep groove angle belt；Selection

1. 引言

深槽角帶式輸送機(jī)是近年出現(xiàn)的一種特種帶式輸送機(jī)。它的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，其頭部、尾部、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、保護(hù)裝置等部分和普通帶式輸送機(jī)也完全一樣。不同之處僅在于中間部分的托輥和機(jī)架。普通帶式輸送機(jī)的承載分支托輥槽角為35°～45°而深槽角帶式輸送機(jī)則為60°～90°。這種結(jié)構(gòu)上的變化使高槽角帶式輸送機(jī)比普通帶式輸送能力增大了20%，輸送傾角增大了，運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)計(jì)較簡單，安裝、使用與維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)。筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

2. 工程概況

某礦井，原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力15萬t/a，斜井串車提升。井筒長度400m，傾角24.5°，提能后需將斜井串車提升改為深槽角帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，生產(chǎn)能力達(dá)到60萬t/a。

3. 承載分支托輥組設(shè)計(jì)

根據(jù)輸送機(jī)傾斜角度將托輥槽角設(shè)計(jì)為60°。該托輥組由前后兩排（共五個(gè)）輥?zhàn)咏M成，其中前排輥?zhàn)映蔞形布置，后排兩個(gè)托輥與水平呈60°角布置，如圖1所示。

4. 主要設(shè)計(jì)計(jì)算

本設(shè)計(jì)按照《煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T467-1996》進(jìn)行計(jì)算。

4.1 設(shè)計(jì)參數(shù)及物料特性。

運(yùn)送物料為原煤 ，粒度≤300mm ，輸送能力Q=300t/h，輸送機(jī)傾角 β=24.5°，輸送長度 L=400m，由粒度及運(yùn)輸能力，初選帶寬B=800mm，予選ST2000型鋼絲繩芯膠帶，強(qiáng)度2000N/mm，布置形式如圖2所示。

5. 設(shè)計(jì)體會(huì)

計(jì)算功率及輸送帶張力時(shí)，模擬摩擦系數(shù)f在計(jì)算圓周力時(shí)，因托輥槽角較大，應(yīng)取大值0.045，在逆止力計(jì)算時(shí)取0.012（因處于發(fā)電狀態(tài)），動(dòng)載系數(shù)Ka取值時(shí)應(yīng)要留有余量，帶速不易太高。

滾筒、機(jī)架，中間架選用DTⅡ（A）型是，部件時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。

（1）為了滿足大槽角要求，輸送帶要有較好的成槽性能。因?yàn)橥瑥?qiáng)度膠帶，鋼絲繩芯膠帶較PVC（PVG）成槽型好，故選用鋼絲繩芯膠帶，帶寬及帶強(qiáng)選擇應(yīng)與物料粒度相適應(yīng)，不宜過大。

（2）尾部（或頭部）滾筒中心線至第一組深槽托輥之間的應(yīng)有一定過渡距離，以保證輸送帶不產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力。本次設(shè)計(jì)在過渡距離內(nèi)布置了三組槽角分別為15°、30°、45°的過渡托輥，其每組間距為1.2米。

（3）當(dāng)膠帶機(jī)有凸弧段時(shí)，應(yīng)根據(jù)托輥槽角的不同及輸送帶許用伸長率計(jì)算凸弧半徑，在凸弧段應(yīng)加密托輥。

（4）當(dāng)膠帶機(jī)傾角≥22°，且塊狀物料較多時(shí)，建議中間架上加設(shè)擋煤板，以防止塊狀物料滾落。

（5）深槽角帶式輸送機(jī)的輸送帶最好選用st型帶花紋鋼絲繩芯膠帶，不宜選用PVC（PVG）類型膠帶。

（6）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置必須安裝制動(dòng)和防逆轉(zhuǎn)裝置。

參考文獻(xiàn)

[1] 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.化學(xué)工業(yè)出版社.

[2] 煤礦用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算.中華人民共和國煤炭工業(yè)部.

[3] DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊.冶金工業(yè)出版社.endprint

【摘要】筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

【關(guān)鍵詞】主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)；深槽角帶式；選型

Deep groove angle conveyor selection and design analysis

Wang She-hai

（Jizhong Energy Fengfeng Group Investor Engineering Co.， Ltd Handan Hebei 056000）

【Abstract】I would design a main transport conveyor mine， talk about the selection and design experience deep groove angle belt conveyor.

【Key words】Main transport conveyor；Deep groove angle belt；Selection

1. 引言

深槽角帶式輸送機(jī)是近年出現(xiàn)的一種特種帶式輸送機(jī)。它的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，其頭部、尾部、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、保護(hù)裝置等部分和普通帶式輸送機(jī)也完全一樣。不同之處僅在于中間部分的托輥和機(jī)架。普通帶式輸送機(jī)的承載分支托輥槽角為35°～45°而深槽角帶式輸送機(jī)則為60°～90°。這種結(jié)構(gòu)上的變化使高槽角帶式輸送機(jī)比普通帶式輸送能力增大了20%，輸送傾角增大了，運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)計(jì)較簡單，安裝、使用與維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)。筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

2. 工程概況

某礦井，原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力15萬t/a，斜井串車提升。井筒長度400m，傾角24.5°，提能后需將斜井串車提升改為深槽角帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，生產(chǎn)能力達(dá)到60萬t/a。

3. 承載分支托輥組設(shè)計(jì)

根據(jù)輸送機(jī)傾斜角度將托輥槽角設(shè)計(jì)為60°。該托輥組由前后兩排（共五個(gè)）輥?zhàn)咏M成，其中前排輥?zhàn)映蔞形布置，后排兩個(gè)托輥與水平呈60°角布置，如圖1所示。

4. 主要設(shè)計(jì)計(jì)算

本設(shè)計(jì)按照《煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T467-1996》進(jìn)行計(jì)算。

4.1 設(shè)計(jì)參數(shù)及物料特性。

運(yùn)送物料為原煤 ，粒度≤300mm ，輸送能力Q=300t/h，輸送機(jī)傾角 β=24.5°，輸送長度 L=400m，由粒度及運(yùn)輸能力，初選帶寬B=800mm，予選ST2000型鋼絲繩芯膠帶，強(qiáng)度2000N/mm，布置形式如圖2所示。

5. 設(shè)計(jì)體會(huì)

計(jì)算功率及輸送帶張力時(shí)，模擬摩擦系數(shù)f在計(jì)算圓周力時(shí)，因托輥槽角較大，應(yīng)取大值0.045，在逆止力計(jì)算時(shí)取0.012（因處于發(fā)電狀態(tài)），動(dòng)載系數(shù)Ka取值時(shí)應(yīng)要留有余量，帶速不易太高。

滾筒、機(jī)架，中間架選用DTⅡ（A）型是，部件時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。

（1）為了滿足大槽角要求，輸送帶要有較好的成槽性能。因?yàn)橥瑥?qiáng)度膠帶，鋼絲繩芯膠帶較PVC（PVG）成槽型好，故選用鋼絲繩芯膠帶，帶寬及帶強(qiáng)選擇應(yīng)與物料粒度相適應(yīng)，不宜過大。

（2）尾部（或頭部）滾筒中心線至第一組深槽托輥之間的應(yīng)有一定過渡距離，以保證輸送帶不產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力。本次設(shè)計(jì)在過渡距離內(nèi)布置了三組槽角分別為15°、30°、45°的過渡托輥，其每組間距為1.2米。

（3）當(dāng)膠帶機(jī)有凸弧段時(shí)，應(yīng)根據(jù)托輥槽角的不同及輸送帶許用伸長率計(jì)算凸弧半徑，在凸弧段應(yīng)加密托輥。

（4）當(dāng)膠帶機(jī)傾角≥22°，且塊狀物料較多時(shí)，建議中間架上加設(shè)擋煤板，以防止塊狀物料滾落。

（5）深槽角帶式輸送機(jī)的輸送帶最好選用st型帶花紋鋼絲繩芯膠帶，不宜選用PVC（PVG）類型膠帶。

（6）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置必須安裝制動(dòng)和防逆轉(zhuǎn)裝置。

參考文獻(xiàn)

[1] 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.化學(xué)工業(yè)出版社.

[2] 煤礦用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算.中華人民共和國煤炭工業(yè)部.

[3] DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊.冶金工業(yè)出版社.endprint

【摘要】筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

【關(guān)鍵詞】主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)；深槽角帶式；選型

Deep groove angle conveyor selection and design analysis

Wang She-hai

（Jizhong Energy Fengfeng Group Investor Engineering Co.， Ltd Handan Hebei 056000）

【Abstract】I would design a main transport conveyor mine， talk about the selection and design experience deep groove angle belt conveyor.

【Key words】Main transport conveyor；Deep groove angle belt；Selection

1. 引言

深槽角帶式輸送機(jī)是近年出現(xiàn)的一種特種帶式輸送機(jī)。它的工作原理與普通帶式輸送機(jī)相同，其頭部、尾部、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、保護(hù)裝置等部分和普通帶式輸送機(jī)也完全一樣。不同之處僅在于中間部分的托輥和機(jī)架。普通帶式輸送機(jī)的承載分支托輥槽角為35°～45°而深槽角帶式輸送機(jī)則為60°～90°。這種結(jié)構(gòu)上的變化使高槽角帶式輸送機(jī)比普通帶式輸送能力增大了20%，輸送傾角增大了，運(yùn)行平穩(wěn)，設(shè)計(jì)較簡單，安裝、使用與維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)。筆者就某礦井的主運(yùn)輸帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，談?wù)勆畈劢菐捷斔蜋C(jī)的選型及設(shè)計(jì)體會(huì)。

2. 工程概況

某礦井，原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力15萬t/a，斜井串車提升。井筒長度400m，傾角24.5°，提能后需將斜井串車提升改為深槽角帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，生產(chǎn)能力達(dá)到60萬t/a。

3. 承載分支托輥組設(shè)計(jì)

根據(jù)輸送機(jī)傾斜角度將托輥槽角設(shè)計(jì)為60°。該托輥組由前后兩排（共五個(gè)）輥?zhàn)咏M成，其中前排輥?zhàn)映蔞形布置，后排兩個(gè)托輥與水平呈60°角布置，如圖1所示。

4. 主要設(shè)計(jì)計(jì)算

本設(shè)計(jì)按照《煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T467-1996》進(jìn)行計(jì)算。

4.1 設(shè)計(jì)參數(shù)及物料特性。

運(yùn)送物料為原煤 ，粒度≤300mm ，輸送能力Q=300t/h，輸送機(jī)傾角 β=24.5°，輸送長度 L=400m，由粒度及運(yùn)輸能力，初選帶寬B=800mm，予選ST2000型鋼絲繩芯膠帶，強(qiáng)度2000N/mm，布置形式如圖2所示。

5. 設(shè)計(jì)體會(huì)

計(jì)算功率及輸送帶張力時(shí)，模擬摩擦系數(shù)f在計(jì)算圓周力時(shí)，因托輥槽角較大，應(yīng)取大值0.045，在逆止力計(jì)算時(shí)取0.012（因處于發(fā)電狀態(tài)），動(dòng)載系數(shù)Ka取值時(shí)應(yīng)要留有余量，帶速不易太高。

滾筒、機(jī)架，中間架選用DTⅡ（A）型是，部件時(shí)應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。

（1）為了滿足大槽角要求，輸送帶要有較好的成槽性能。因?yàn)橥瑥?qiáng)度膠帶，鋼絲繩芯膠帶較PVC（PVG）成槽型好，故選用鋼絲繩芯膠帶，帶寬及帶強(qiáng)選擇應(yīng)與物料粒度相適應(yīng)，不宜過大。

（2）尾部（或頭部）滾筒中心線至第一組深槽托輥之間的應(yīng)有一定過渡距離，以保證輸送帶不產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力。本次設(shè)計(jì)在過渡距離內(nèi)布置了三組槽角分別為15°、30°、45°的過渡托輥，其每組間距為1.2米。

（3）當(dāng)膠帶機(jī)有凸弧段時(shí)，應(yīng)根據(jù)托輥槽角的不同及輸送帶許用伸長率計(jì)算凸弧半徑，在凸弧段應(yīng)加密托輥。

（4）當(dāng)膠帶機(jī)傾角≥22°，且塊狀物料較多時(shí)，建議中間架上加設(shè)擋煤板，以防止塊狀物料滾落。

（5）深槽角帶式輸送機(jī)的輸送帶最好選用st型帶花紋鋼絲繩芯膠帶，不宜選用PVC（PVG）類型膠帶。

（6）帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置必須安裝制動(dòng)和防逆轉(zhuǎn)裝置。

參考文獻(xiàn)

[1] 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.化學(xué)工業(yè)出版社.

[2] 煤礦用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算.中華人民共和國煤炭工業(yè)部.

[3] DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊.冶金工業(yè)出版社.endprint