機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)研究

孟慶元

一、機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)科技檔案現(xiàn)行分類(lèi)編號(hào)的依據(jù)

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)最初隸屬于鐵道部，稱(chēng)為工業(yè)總局，1986年成立中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司，從鐵道部分離出來(lái)；2000年9月劃分為中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)集團(tuán)。目前，機(jī)車(chē)車(chē)輛企業(yè)科技檔案分類(lèi)編號(hào)主要依據(jù)1985年10月發(fā)布的鐵道部標(biāo)準(zhǔn)《鐵路科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)方法》；2005年該標(biāo)準(zhǔn)修訂為《鐵路科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)與代碼》，但刪除了各種機(jī)車(chē)、車(chē)輛等產(chǎn)品的分類(lèi)和代碼。

二、原鐵路標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)編號(hào)方法與新形勢(shì)下機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)科學(xué)技術(shù)檔案工作存在的不適應(yīng)

近30年是科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步最快的時(shí)期，無(wú)論是影響檔案內(nèi)容形成的科學(xué)技術(shù)等外部環(huán)境，還是檔案管理學(xué)自身的理論研究都發(fā)生了變化。

（一）中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)兩大企業(yè)集團(tuán)與國(guó)家鐵路局或鐵路總公司不再是行政隸屬關(guān)系，變成純粹的市場(chǎng)關(guān)系。除承擔(dān)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品制造外，還承擔(dān)大量的地鐵、磁懸浮列車(chē)、城市軌道車(chē)輛等路外產(chǎn)品研發(fā)制造；兩大集團(tuán)構(gòu)成機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品研發(fā)制造市場(chǎng)主體，整個(gè)行業(yè)沒(méi)有形成檔案分類(lèi)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)；《鐵路科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)方法》使用近30年，其制定的外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化，新版標(biāo)準(zhǔn)又不包括各種機(jī)車(chē)、車(chē)輛等產(chǎn)品的分類(lèi)和代碼，已不適用機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)。

（二）原鐵路標(biāo)準(zhǔn)中生產(chǎn)技術(shù)檔案種類(lèi)只包括機(jī)車(chē)產(chǎn)品、客車(chē)產(chǎn)品、貨車(chē)產(chǎn)品三個(gè)系列。隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新出現(xiàn)的動(dòng)車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)、地鐵等產(chǎn)品，除帶有載客功能外還自帶動(dòng)力，現(xiàn)行檔案分類(lèi)編號(hào)方法無(wú)法適用，應(yīng)建立新的檔案分類(lèi)；客車(chē)產(chǎn)品檔案的分類(lèi)代號(hào)，要求與客車(chē)“車(chē)型車(chē)種”編號(hào)一致，如YW25G為硬臥25G型，但是，現(xiàn)在由于用戶(hù)需求不同、生產(chǎn)時(shí)間不同等因素，同一車(chē)型車(chē)種會(huì)有多個(gè)技術(shù)方案。

（三）產(chǎn)品檔案分類(lèi)中屬類(lèi)按照組部件流水排列。因普通鐵路客車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組部件分10類(lèi)以0-9代碼表示；動(dòng)車(chē)組、地鐵等產(chǎn)品因技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組部件細(xì)分近百個(gè)，分類(lèi)代碼以00-99表示，原標(biāo)準(zhǔn)存在分類(lèi)盲區(qū)；許多企業(yè)應(yīng)用ERP系統(tǒng)開(kāi)展設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作后，圖紙編號(hào)隨機(jī)生成，從圖號(hào)上不再表現(xiàn)部位概念，所以，檔案編號(hào)也無(wú)法沿用原來(lái)的分類(lèi)編號(hào)方法。

（四） 原鐵路標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)備儀器檔案分類(lèi)細(xì)分為大類(lèi)、小類(lèi)、組三級(jí)。每一級(jí)都使用一位0-9阿拉伯?dāng)?shù)字表示；屬類(lèi)為一級(jí)，二位0-9阿拉伯?dāng)?shù)字，表示設(shè)備順序號(hào)。

檔案分類(lèi)在不同級(jí)中0-9數(shù)字又代表不同的含義，不僅分類(lèi)復(fù)雜、難于記憶，而且有些容易因個(gè)人理解不同出現(xiàn)多種編號(hào)結(jié)果。如“0”大類(lèi)“1”小類(lèi)表示“金屬切削機(jī)床車(chē)床類(lèi)”，下屬組的“0”表示“臺(tái)式、儀表車(chē)床”，“1”表示“自動(dòng)及半自動(dòng)多刀車(chē)床”?，F(xiàn)在設(shè)備中很多都帶有儀表，很大比例屬于“自動(dòng)及半自動(dòng)”設(shè)備；又如第“9”大類(lèi) “電子儀器設(shè)備”，隨著設(shè)備制造技術(shù)快速發(fā)展，電子儀器設(shè)備市場(chǎng)細(xì)分和普通設(shè)備電子化、自動(dòng)化程度不斷提高，分類(lèi)編號(hào)辦法已完全不適用新的設(shè)備現(xiàn)狀（見(jiàn)表5）。

（五） 基建、設(shè)備檔案分類(lèi)編號(hào)的基礎(chǔ)是基建設(shè)備分類(lèi)編號(hào)辦法為了適應(yīng)基建設(shè)備等固定資產(chǎn)管理需要，資產(chǎn)管理部門(mén)修訂了固定資產(chǎn)分類(lèi)編號(hào)辦法（見(jiàn)表7），客觀上形成對(duì)檔案分類(lèi)編號(hào)辦法作適應(yīng)性修改的需求。

三、新形勢(shì)下科技檔案分類(lèi)編號(hào)的探索與實(shí)踐

檔案進(jìn)行分類(lèi)編號(hào)是科學(xué)保管、有效利用的重要手段，但是，分類(lèi)編號(hào)的最終目的還是快速、準(zhǔn)確查找利用檔案。因此，針對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)工作遇到的新情況、新問(wèn)題，本著“方法簡(jiǎn)單、密切關(guān)聯(lián)、適用性強(qiáng)、查找方便”的原則，我們?cè)跈n案分類(lèi)和檔案號(hào)編制工作實(shí)際中，進(jìn)行了適應(yīng)性改革的探索和研究。

科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)采用線分類(lèi)法。科學(xué)技術(shù)檔案種類(lèi)內(nèi)下設(shè)若干分類(lèi)，分類(lèi)內(nèi)下設(shè)若干屬類(lèi)，科技檔案數(shù)量較少時(shí)，分類(lèi)內(nèi)可不設(shè)屬類(lèi)。

分類(lèi)代碼一般由4級(jí)層次碼組成，第一層代碼為種類(lèi)代碼，第二層代碼為分類(lèi)代碼，第三層代碼為屬類(lèi)代碼，第四層代碼為案卷號(hào)。

檔案編碼前三層代碼均用圓點(diǎn)隔開(kāi)，最后一層類(lèi)別代碼與案卷之間用一字線隔開(kāi)，不允許使用其他符號(hào)。基本建設(shè)、設(shè)備儀器檔案直接采用固資號(hào)作為第二、三層代碼時(shí)，可以不加圓點(diǎn)隔開(kāi)。

科學(xué)技術(shù)檔案的分類(lèi)代碼原則上與產(chǎn)品編號(hào)、科研項(xiàng)目號(hào)、固定資產(chǎn)號(hào)（房產(chǎn)號(hào)、設(shè)備編號(hào)）等編碼一致，不另行編制，以便建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，互識(shí)互別，并保證檔案編碼具有唯一性。

（一）生產(chǎn)技術(shù)檔案

生產(chǎn)技術(shù)檔案種類(lèi)代碼為C；分類(lèi)代碼不再使用“車(chē)型車(chē)種”，而是使用各制造廠代碼+產(chǎn)品編號(hào)代碼；屬類(lèi)代碼為機(jī)車(chē)、車(chē)輛組件代碼。

如以擺式動(dòng)車(chē)組為例，C·TSD09·05-01 C表示生產(chǎn)技術(shù)類(lèi)，TS表示唐山軌道客車(chē)公司，D表示動(dòng)車(chē)類(lèi)，09是產(chǎn)品序列號(hào)，05表示司機(jī)室電器部分，01表示第一卷。

生產(chǎn)技術(shù)檔案代碼結(jié)構(gòu)：

引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品或采用ERP系統(tǒng)隨機(jī)自動(dòng)生成圖號(hào)的，如A6Z00000428442，圖號(hào)不包含裝配關(guān)系，產(chǎn)品圖樣按照?qǐng)D號(hào)自然順序排列；設(shè)計(jì)概念、采購(gòu)技術(shù)規(guī)范、原理圖等按照類(lèi)內(nèi)文件的順序號(hào)分別排列；按照文件在前、產(chǎn)品圖樣在后進(jìn)行排列。屬類(lèi)可分別按照GN（概念）、GF（規(guī)范）、YL（原理）、TZ（圖紙）編寫(xiě)。如：C·CRH350·TZ-01，C·CRH350·GN-01。

（二）基本建設(shè)檔案代碼

基本建設(shè)檔案種類(lèi)代碼為J，分類(lèi)代碼為“固資號(hào)”，屬類(lèi)代碼為專(zhuān)業(yè)或階段（檔案數(shù)量較少時(shí)，根據(jù)情況可省略）。

分類(lèi)代碼按照固定資產(chǎn)管理部門(mén)編寫(xiě)的固資號(hào)或房產(chǎn)號(hào)填寫(xiě)，檔案管理人員不另行編號(hào)，可以保證固定資產(chǎn)編號(hào)與檔案編號(hào)形成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，有利于資產(chǎn)管理人員與檔案人員溝通和提供利用。如：J·A111211·JZ5-01

表7：基本建設(shè)類(lèi)分類(lèi)編碼原則（屬類(lèi)展開(kāi)略）

基本建設(shè)檔案代碼結(jié)構(gòu)

（三）設(shè)備儀器檔案代碼

設(shè)備儀器檔案種類(lèi)代碼為S，分類(lèi)代碼、屬類(lèi)代碼為“固資號(hào)”，按照固定資產(chǎn)管理部門(mén)編寫(xiě)的固資號(hào)或設(shè)備編號(hào)填寫(xiě)（專(zhuān)業(yè)代碼表略）。如：S·011111-2。

為了優(yōu)化館藏，同型號(hào)設(shè)備隨機(jī)技術(shù)資料相同時(shí)可合并組卷，只保存一套技術(shù)資料，其他產(chǎn)品檢驗(yàn)、檢測(cè)、質(zhì)量證明文件等按照臺(tái)套順序排列。

設(shè)備儀器檔案代碼結(jié)構(gòu)

（四） 科學(xué)研究檔案代碼

科學(xué)研究檔案種類(lèi)代碼為K，分類(lèi)代碼為科學(xué)研究檔案分類(lèi)項(xiàng)目代碼（專(zhuān)業(yè)代碼表略），屬類(lèi)代碼為科學(xué)研究專(zhuān)業(yè)代碼（專(zhuān)業(yè)代碼表略）。如：K·2012TCY001·ZH-2。

科學(xué)研究檔案代碼結(jié)構(gòu)：

（五）標(biāo)準(zhǔn)檔案代碼

標(biāo)準(zhǔn)檔案種類(lèi)代碼為B，分類(lèi)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和外部標(biāo)準(zhǔn)（專(zhuān)業(yè)代碼表略），屬類(lèi)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和內(nèi)容（專(zhuān)業(yè)代碼表略）。如：B·TB·JSY-2。

標(biāo)準(zhǔn)檔案代碼結(jié)構(gòu)：

參考文獻(xiàn)：

TB 1588-85 鐵路科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號(hào)方法

TB/T 1588-2005鐵路科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)與代碼endprint