全能選手保時(shí)捷新款卡宴

全能選手保時(shí)捷新款卡宴

預(yù)計(jì)首發(fā)時(shí)間：2014年10月

保時(shí)捷官方發(fā)布了新款卡宴的消息，新車包括四個(gè)版本，分別為卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。

外觀方面，改款車型的外觀設(shè)計(jì)幾乎是保時(shí)捷另外一款SUV車型Macan的翻版。新車前臉延續(xù)了三段式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，但格柵的形狀改為了完全的棱角狀，底部霧燈區(qū)域造型也對應(yīng)有所調(diào)整，并且在兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口增加了導(dǎo)流翼片。此外，新車在尾門的下方增加了一道褶皺，取消了現(xiàn)款車型的鍍鉻裝飾條；尾部的反光條也被向上移動(dòng)，因此改款車型尾部的層次感更為突出。尾燈的設(shè)計(jì)同樣有所改變，增加了在尾門固定部分的面積，使得整個(gè)尾門的開口有所增大，尾燈的造型更加偏向于狹長型，配合車尾的整體設(shè)計(jì)。保時(shí)捷新款卡宴S運(yùn)用了雙邊共四出圓形尾喉設(shè)計(jì)，而新款卡宴Turbo則運(yùn)用了雙邊共四出多邊形尾喉設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，來自于Panamera的混合動(dòng)力系統(tǒng)將搭載在首次出現(xiàn)的卡宴S E-Hybrid車型上，這套系統(tǒng)包含一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率244kW；外加一部70kW的電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合動(dòng)力305kW，最大輸出扭矩690N·m?？ㄑ鏢版可能將會(huì)棄用現(xiàn)在使用的4.8L V8缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而使用3.0L雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款V8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)繼續(xù)在改款Cayenne GTS上出現(xiàn)。改款車型不會(huì)停止使用4.8L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（用于Turbo以及Turbo S車型）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)除卡宴S E-Hybrid和柴油版外，所有的其他車型將會(huì)使用保時(shí)捷的7檔PDK雙離合變速器；而上述例外的兩個(gè)車型將保持原有的8前速自動(dòng)變速器。