眼前路 身后身吉利博瑞

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眼前路 身后身吉利博瑞

重新樹立標(biāo)準(zhǔn)的壯志雄心。

從第一輛吉利豪情下線，到全新旗艦車型吉利博瑞發(fā)布，吉利汽車的轉(zhuǎn)型之路歷經(jīng)16載。從“造中國(guó)人都買的起的汽車”到“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命，博瑞不僅宣告了“新吉利時(shí)代”的到來(lái)，也將吉利的品牌戰(zhàn)略發(fā)展之路勾勒得更為清晰。

集中西美學(xué)之大成

“吉利汽車品牌之夜”在國(guó)家游泳中心舉辦，這座被稱為“水立方”的建筑曾經(jīng)以極富想象力和未來(lái)感的設(shè)計(jì)讓世界嘆為觀止，同時(shí)這里也見證了一個(gè)又一個(gè)水上項(xiàng)目世界冠軍的誕生。

在水立方舉辦如此重要車型的發(fā)布會(huì)，吉利也自然劍有所指。一方面，博瑞的前身——KC概念車作為彼得?霍布里加入吉利之后的開山之作，最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是以水泛漣漪為靈感設(shè)計(jì)的前臉中網(wǎng)，據(jù)說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)也頗得吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的賞識(shí)。另一方面，博瑞象征著全新吉利品牌形象，在吉利的發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義，是未來(lái)一系列全新車型的基石。

其實(shí)，博瑞從面世至今，早已在多個(gè)場(chǎng)合頻頻亮相，外形設(shè)計(jì)方面確實(shí)廣受好評(píng)。其整體造型不僅具有西方現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約之美，又融合了中國(guó)特有的古典元素，這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言是彼得·霍布里帶給吉利最大的改變。

無(wú)論是漣漪狀的中網(wǎng)、拱橋弧線的儀表臺(tái)和車門線條、還是揚(yáng)聲器面板的回型紋飾，無(wú)不散發(fā)出濃濃的中國(guó)風(fēng)。而且這種中式風(fēng)格的加入毫不突兀，渾然天成。

面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者日益提升的審美

雖然在博瑞的發(fā)布會(huì)上，吉利方面并沒(méi)有對(duì)這個(gè)名字做出官方的解讀，但細(xì)細(xì)品味，“博瑞”恰恰蘊(yùn)含著博取瑞典造車之精華，為自主品牌需求，彼得·霍布里表示在過(guò)去兩年的時(shí)間里，吉利不斷加大對(duì)造型設(shè)計(jì)的投資，在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞建立了四個(gè)造型中心，并在全球范圍聘請(qǐng)了200多名頂級(jí)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，正因?yàn)橛辛诉@些投入，吉利的設(shè)計(jì)開始發(fā)生革命性的變革，而博瑞則是這場(chǎng)變革下的第一款量產(chǎn)產(chǎn)品。

開啟精品時(shí)代

在“吉利品牌之夜”上，吉利汽車發(fā)布了全新的品牌定位。吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧表示：“中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，針對(duì)80后成為市場(chǎng)的主力軍，他們更加追求科技、品質(zhì)和自我表達(dá)，吉利汽車做出主動(dòng)性戰(zhàn)略調(diào)整，發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，將新時(shí)期的品牌使命定格為‘造每個(gè)人的精品車’，并在這一品牌使命下，淬煉出了全新一代吉利汽車的品牌精神：動(dòng)感精致、自信激揚(yáng)?！?/p>

從三個(gè)子品牌匯聚成一個(gè)“新吉利”品牌開始，吉利汽車就將打造精品汽車作為品牌發(fā)展的重中之重。博瑞更是將豪華與尊崇感的打造放在首位。車內(nèi)配備了AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器；與哈曼共同開發(fā)的多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚(yáng)聲器音響環(huán)繞系統(tǒng)；航機(jī)式HUD抬頭顯示器；全功能豪華座椅則具有八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、四向電動(dòng)腰托、后排老板鍵等奢華功能，盡顯尊崇感。

另一個(gè)耀眼之處來(lái)自動(dòng)力性能豐富的選擇性。博瑞搭載了包括配備包含2.4L、1.8T以及3.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙平衡軸設(shè)計(jì)，應(yīng)用DVVT、廢氣渦輪增壓技術(shù)和汽油直噴系統(tǒng)，可輸出120kW的最高功率，并在1500rpm輸出250N·m的最大扭矩；3.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)則是吉利首款大功率V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出高達(dá)180kW的最高功率和326N·m的最大扭矩。

博取眾長(zhǎng)為己所用

4年前，吉利控股集團(tuán)完成了對(duì)沃爾沃轎車全部股權(quán)的收購(gòu)，為這場(chǎng)中國(guó)汽車行業(yè)最大的一次海外并購(gòu)畫上了圓滿的句號(hào)。至此，吉利的國(guó)際化之路正式啟航。

“好比一位充滿活力和擁有遠(yuǎn)大前程的青春少年，與一位亮麗而高貴的大家閨秀的完美結(jié)合”，對(duì)于并購(gòu)沃爾沃，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福用一種很浪漫的比喻作詮釋。如今，在精通“琴棋書畫”老婆的輔佐下，這位少年更加成熟穩(wěn)健、運(yùn)籌帷幄，更是結(jié)交了五湖四海的精英，共謀大業(yè)。

為保證博瑞能夠全面具備國(guó)際頂級(jí)的研發(fā)理念、比肩合資的產(chǎn)品品質(zhì)，吉利汽車甄選世界500強(qiáng)供應(yīng)商構(gòu)建全球采購(gòu)體系，例如法國(guó)法雷奧助力研發(fā)的燈具、全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商德國(guó)博世提供的最新版本ABS+EBD、全球領(lǐng)先音響產(chǎn)品供應(yīng)商美國(guó)哈曼攜手研發(fā)的多媒體系統(tǒng)。這些知名供應(yīng)商的加入，讓博瑞從源頭確保高端品質(zhì)。

同時(shí)，在制造工藝方面，吉利也采用國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)作為標(biāo)桿。博瑞誕生于吉利春曉基地，它是吉利汽車全新建立的中高級(jí)車型生產(chǎn)基地，是以國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)打造的世界級(jí)工廠。春曉基地?fù)碛兴拇髧?guó)際先進(jìn)工藝車間保障，并以國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系作為質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)、工藝、供應(yīng)和檢測(cè)等方面，全面確保博瑞具有比肩國(guó)際品牌的品質(zhì)。

雖然在博瑞發(fā)布會(huì)上，吉利方面并沒(méi)有對(duì)這個(gè)名字做出官方的解讀，但細(xì)細(xì)品味，“博瑞”恰恰就是博取眾長(zhǎng)，源于瑞典造車精華之意。目前看來(lái)，博瑞無(wú)論外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、制造工藝以及安全領(lǐng)域等方面均做到了自主品牌中的佼佼者，下一步最令人期待的便是實(shí)際的駕乘感受和最終市場(chǎng)售價(jià)。當(dāng)然，博瑞能否真正成為自主品牌中的銷量冠軍，這兩點(diǎn)尤為重要。