型微勢妙本田VEZEL
亮點解析:本田首款量產版小型SUV;全新混合動力系統(tǒng)
編輯點評:VEZEL填補了本田在小型SUV領域的空白,本田i-DCD混動系統(tǒng)的加入則讓新車的競爭力大增。
未來競爭對手:上海通用別克昂科拉;長安福特翼搏;東風標致2008
隨著近年小型SUV市場的蓬勃發(fā)展,本田自然嗅到了細分市場的潛力。在概念版、諜照、渲染圖相繼曝光后,本田在不久前的東京車展上正式發(fā)布了旗下首款量產版小型SUV VEZEL。
本田VEZEL基于飛度平臺所打造,并采用了全新的家族設計元素。另外,車身線條充滿運動感的VEZEL不僅很好的詮釋了本田想要表現(xiàn)小型SUV輕巧而有力的理念,同時也非常符合年輕一代消費者的審美取向。本田的“MM”理念(即人體乘坐空間最大化和機器占用空間最小化)在本田VEZEL上得到延續(xù)。比如新車運用了與新一代飛度同樣的油箱布局,這樣的設計所帶的無疑是更寬敞的后排空間與更加出色的操控表現(xiàn)。
本田高效節(jié)能的Earth Dreams Technology動力總成技術的發(fā)動機將會在VEZEL得到充分體現(xiàn)。除了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機外,VEZEL還會提供本田最新研發(fā)的i-DCD混合動力系統(tǒng)。這套混動系統(tǒng)由一臺1.5L DOHC阿特金森循環(huán)發(fā)動機、鋰電池組以及7速DCT雙離合變速器組成,相比起本田此前的IMA系統(tǒng),i-DCD混動系統(tǒng)能以純電動、混動以及發(fā)動機工作這三種模式運轉,這使得整套系統(tǒng)的節(jié)油效果大幅提升。