東風(fēng)日產(chǎn)大事記

東風(fēng)日產(chǎn)大事記

2003年

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司正式成立，也宣告了國內(nèi)最大規(guī)模的中外合資汽車公司的正式誕生。同年，東風(fēng)日產(chǎn)銷量就達到6.5萬臺，以“后來居上”的挑戰(zhàn)者姿態(tài)一舉躍居車企銷量第十位，打響了發(fā)展歷程中的“開門紅”，也邁出了十年征程的第一步。

2005年

《東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)》把中日雙方的價值觀、文化觀和經(jīng)營理念統(tǒng)一起來，實現(xiàn)了“從合資到合心”的跨越，也開創(chuàng)了中國合資企業(yè)以核心價值觀為基礎(chǔ)，以制定合資公司基本法為手段，最終落實到解決具體問題的整合方式，在合資企業(yè)的管理上具有里程碑式的意義。至此，東風(fēng)日產(chǎn)正式步入高速發(fā)展的快車道，強勢上揚，以159%的同比增長和254億的銷售收入，締造了震驚行業(yè)的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。

2008年

2008年，是東風(fēng)日產(chǎn)的夢想之年。這一年，東風(fēng)日產(chǎn)完成了100萬輛產(chǎn)銷量，成為國內(nèi)最快完成100萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)的車企，也成為銷量排行前十位車企中唯一沒有調(diào)整產(chǎn)銷目標(biāo)且超額完成任務(wù)的企業(yè)。

2010年

東風(fēng)日產(chǎn)隆重發(fā)布了“啟辰”品牌，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)進入“雙品牌”的全新時代。在全年銷量和同比增幅方面，穩(wěn)居日系車企第一，并再度刷新了國內(nèi)最快完成200萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)的合資車企記錄。

2012年

啟辰D50正式上市，啟辰品牌成為推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展的雙引擎之一，也成為中國合資自主品牌里一顆新星。同年9月，啟辰R50的正式上市，也為啟辰品牌注入了更為新鮮的血液。自此，啟辰品牌正式騰飛，并不斷刷新銷量紀(jì)錄。

問答

星CAR：啟辰為何選擇進入A0級這個保有量相對較小的市場?

任勇：啟辰R30所在市場并不是一個大的市場。但是它的目標(biāo)消費者是年輕的、有活力、不斷旺盛生長的一群人。為他們造一款車，跟他們一起成長，啟辰的未來一定很好。在A0級市場，規(guī)格不大，市場增長也比較小。但相信我們堅持不放棄，就能持續(xù)拉動市場。

星CAR：啟辰R30的超低價格是如何實現(xiàn)的？

任勇：啟辰R30是我們對自身能力的挑戰(zhàn)。在這個過程中，我們的態(tài)度是不妥協(xié)、堅持、挖掘機會，把最好結(jié)果呈現(xiàn)給消費者。啟辰與所有供應(yīng)商建立品質(zhì)聯(lián)盟，不是純粹從商務(wù)上去考量，而是更多從研發(fā)、技術(shù)的角度在整個全價值鏈的基礎(chǔ)上改善、突破。同時啟辰R30和奇駿共線生產(chǎn)，各個方面都實現(xiàn)一樣的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，帶給消費者放心品質(zhì)。

星CAR：您說R30是中國年輕人最好的成人禮，R30的價格也證實了這一點。但90后愛面子，愛名牌，啟辰尚未達到知名品牌效應(yīng)。您認(rèn)為怎么做，才能在品牌上滿足年輕人的需求？

任勇：愛面子而輕實用的人群，不是我們這款車核心受眾。本月，東風(fēng)日產(chǎn)也有400多個年輕員工入職。我們發(fā)現(xiàn)，本真還是主流，他們普遍都不是太裝，真實而率性的人還是占大多數(shù)。比如我接觸過的許多家境富裕年輕人，都還是非常簡單、實在。品牌上，啟辰也在不斷進化，在“精彩生活，觸手可及”的新主張下，我們回持續(xù)為消費者創(chuàng)造更豐富多彩的品牌體驗。

星CAR：啟辰R30與瑪馳源自同一平臺，有多少零部件與瑪馳一樣？后續(xù)會推出自動擋嗎？目前還有很多地方?jīng)]有啟辰專營店，啟辰車主是否可以去NISSAN店保養(yǎng)？

任勇：啟辰品牌采用了“專屬銷售?共網(wǎng)服務(wù)”的服務(wù)模式，啟辰的所有車主都可以去NISSAN專營店保養(yǎng)。這也是我們與其他自主品牌相比的重要優(yōu)勢。R30和瑪馳基于同一平臺打造，在品質(zhì)、性能上，可以用對瑪馳的信心，來看待R30。我們希望通過共平臺、模塊化，盡量追求通用化，并進一步降低成本。這個方面，啟辰R30擁有充分競爭力。