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      失落的秘符 奧迪Q系和BMW X系車型的未來規(guī)劃

      2014-09-12 02:34:48劉雷
      中國汽車市場 2014年6期
      關(guān)鍵詞:產(chǎn)品線奧迪跨界

      文/劉雷

      失落的秘符 奧迪Q系和BMW X系車型的未來規(guī)劃

      文/劉雷

      火熱的SUV市場讓兩大德系巨頭摩拳擦掌。在已有的龐大產(chǎn)品線之外,兩家企業(yè)是否會就此?;鹉??從海外不斷爆出的諜照和小道消息來看,兩家企業(yè)都試圖推出更多的細分產(chǎn)品,有關(guān)奧迪和BMW那些“失落的秘符”,也逐漸變得清晰起來。

      兩大品牌SUV族譜上的空缺

      奧迪和BMW兩大巨頭針對未來SUV已經(jīng)開始隔空宣戰(zhàn),下面不妨讓我們結(jié)合海外消息來分析它們未來各自的SUV產(chǎn)品規(guī)劃以及產(chǎn)品特征。

      秘符“ Q ”

      奧迪此前剛于去年推出了旗下全新緊湊級車型Q3,并還將于未來推出多款SUV車型全力“進軍”這一細分市場。對此,奧迪董事會主席施泰德表示:“我們將盡快擴展旗下產(chǎn)品線,預(yù)計從現(xiàn)有的49款車型增加到60款。在這其中,SUV領(lǐng)域依然有很大的市場潛力?!?/p>

      由此可以看出,奧迪勢必將要推出全新的SUV產(chǎn)品,也會迅速完成Q1至Q8的完整產(chǎn)品線,其中Q1將定位于小型SUV,Q2則是其跨界版車型,屆時奧迪SUV將擴充至8款車型,進一步提升奧迪在這一細分市場影響力。

      奧迪Q1

      預(yù)計上市時間:2016年

      車型亮點:奧迪SUV產(chǎn)品線中的入門級車型,在擁有如A1般精致之外更是增添了實用性。

      準確地說,Q1最大的特點無疑是大大提升了A1實用性的不足。最早關(guān)于Q1的傳聞是在2007年奧迪發(fā)布A1車型時,其中一度有消息稱會在后期追加四驅(qū)版本并采用Q1命名,以遵循奧迪SUV的譜系。不過,最終量產(chǎn)的奧迪Q1使用quattro四驅(qū)系統(tǒng)的機會并不大,取而代之的則是配備一套與鈴木SX4相同的4×4動力系統(tǒng)。這也從側(cè)面反映出,奧迪Q1將具備輕型的越野性能與動力水平。

      奧迪Q1定位于小型SUV市場,其車身全長3.8米左右,外觀并非真正的SUV,研發(fā)Q1這項重大的舉措只是奧迪SUV戰(zhàn)略的一部分,據(jù)奧迪公司董事會主席施泰德介紹:“該車基于橫置發(fā)動機模塊化概念設(shè)計而成,將根本上改善Q系列的定位。”

      奧迪Q2

      預(yù)計上市時間:2015年

      車型亮點:三門設(shè)計、主打運動與時尚腔調(diào),有望成為豪華品牌在此類細分市場中推出的第一款車型。

      同樣出自A1平臺的奧迪Q2是一款主打運動與時尚氣息的小型SUV,奧迪計劃將在未來一年內(nèi)將它正式推出。細數(shù)當今市場中的此類產(chǎn)品,你會發(fā)現(xiàn)并沒有一個豪華品牌涉足其中,假設(shè)Q2如約而至,奧迪將再一次領(lǐng)導(dǎo)潮流。

      緊湊的車身賦予了Q2更為運動化的外觀,三門的設(shè)計也讓它看起來更為年輕和時尚。不過對于Q2而言,越野能力似乎并不是它想要表達的主題,有消息稱,Q2上市后將會主推兩驅(qū)版本,而四驅(qū)系統(tǒng)也許只會出現(xiàn)在頂配車型上了。

      總體來說,奧迪Q2將會主打運動時尚風格,就好比如今靠亮麗外表贏得消費者青睞的A4L一樣,Q2頗有跑車味道的線條勢必將迷倒眾多年輕人。當然,奧迪Q2除了新潮的三門設(shè)計之外,也會提供實用的五門設(shè)計,從而滿足用戶的不同需求。

      秘符“X ”

      相比奧迪目前在市場上銷售的3款SUV來說,BMW在產(chǎn)品線上已擁有X1、X3、X5以及跨界SUV車型X6,并在市場中取得了較好的成績,跨界車型X6的早早推出也讓其在這個領(lǐng)域領(lǐng)先對手一籌,但為了豐富產(chǎn)品線以及鞏固同級別競爭力,BMW也將繼續(xù)推出全新的SUV車型。

      BMW即將發(fā)布的SUV車型,都將基于現(xiàn)有平臺研發(fā)。而且通過官方給出的消息顯示,跨界車型似乎受到了更偏愛的待遇。

      奧迪Q4

      預(yù)計上市時間:2014-2015年

      車型亮點:濃郁的跨界風格、Coupe與SUV車型的完美結(jié)合產(chǎn)物。

      Q4的定位甚至超過Q5,但是奧迪并不會這么宣傳,只是會突出Q4和Q5是針對不同消費群體。Q4會采用濃厚的CrossOver設(shè)計風格;在底盤方面,以奧迪Q5底盤為藍本進行開發(fā)。當然為了節(jié)省成本,奧迪Q4會大量借用奧迪Q5車身部件,其尺寸會與Q5類似,不過高度更低。

      很有意思的是,Q4將只有三門版本,相對與Q2來說,它追求的則是更加純粹的運動性,從而更加符合Coupe與SUV車型結(jié)合的定位。這也意味著未來保時捷Macan會成為Q4的直接對手,因為它們的定位非常類似。奧迪同時也預(yù)計,Q4在2014-2015年推出上市時會面臨來自BMW X4的激烈競爭。

      BMW X2

      預(yù)計上市時間:2015年

      車型亮點:時尚定位、雙門設(shè)計。

      BMW X2定位于時尚SUV車型,這是一款延續(xù)了現(xiàn)款X1風格的兩門車型。作為偶數(shù)位的X家族成員,X2的定位猶如X6以及同樣處于研發(fā)階段的X4。時尚動感的造型將它的目標客戶群鎖定在了時尚一族,自然這款小車也將主攻

      BMW X7

      預(yù)計上市時間:2015年

      車型亮點:7座全尺寸SUV、家族中體形最大的一款、將實現(xiàn)高性能越野能力與7系般豪華裝備的完美結(jié)合。

      BMW對X7的定位是7座全尺寸SUV,它將是BMW X系列中體型最大的一款。相比X3與X5過于城市化的定位,X7將傾向于更加硬朗的風格和強大的

      更為細分的市場。從外觀上看,X2更像是一款類似于斯巴魯XV的時尚跨界車,動感低矮的外形向跑車靠攏。而雙門的設(shè)計也從側(cè)面體現(xiàn)出其針對的消費者更偏重享受二人世界。

      BMW X4

      預(yù)計上市時間:2014年

      車型亮點:豪華緊湊級SUV,嘗試將動感跑車與粗狂越野車進行融合設(shè)計。

      BMW X4是繼X6之后BMW第二款跨界SUV車型,其最大的特點就是嘗試將傳統(tǒng)Coupe車型的流線美學與硬派越野車的粗獷外形相結(jié)合。從目前爆出的信息來看,X4將會在設(shè)計上沿用X6的元素,但體型會略小一些,就好比奧迪Q7與Q5之間的差異。兩種不同風格的融合聽起來有趣,但卻有充滿難度。不過對于很善于把控年輕消費者心態(tài)的BMW來說,設(shè)計一款既緊湊又野性的汽車也并非不可能。喜歡享受路人回頭率的消費者,可以關(guān)注一下BMW X4,相信它不會讓你失望的。未來X4將會與路虎攬勝極光作為競爭對手,而它的出現(xiàn)必會讓SUV市場掀起一番波瀾。越野性能,同時在車身尺寸上也有所增加。正如轎車領(lǐng)域的3、5、7系梯級排布一樣,而此前新增的X6在定位上也與6系轎跑如出一轍,前衛(wèi)的交叉風格注定令其是一款標新立異的個性車型。

      雖然從定位上看,BMW X7更傾向于傳統(tǒng)的越野車,并且相對油耗也會較高,但是對于中國SUV消費者來說,高端豪華SUV領(lǐng)域依舊火熱。所以那些土豪們,X7也將成為他們的“盤中餐”。

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