汽車雨中安全行駛錦囊

方淼

讀懂暴雨預(yù)警信息

我國將暴雨預(yù)警信號分為四級，分別以藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示，其中紅色是暴雨預(yù)警信號的最高級。藍(lán)色預(yù)警時，道路可能積水，可能發(fā)生交通堵塞的情況；黃色預(yù)警時，道路一般會積水，一些路段會有交通管制措施；橙色預(yù)警時，汽車駕駛?cè)藛T應(yīng)謹(jǐn)慎出行；紅色預(yù)警時，最好不要開車了。

雨中行車前的項目檢查

在雨中行車前一定要對車輛進(jìn)行必要的項目檢查。

一是檢查胎壓是否正常。在雨天行車，最重要的就是輪胎能否有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，并能讓汽車停穩(wěn)。在胎壓變小時，剎車的力量也隨之減弱，遇緊急情況剎車容易導(dǎo)致滑行距離變長，操作安全性隨之減弱。

二是檢查雨刮器運轉(zhuǎn)是否正常。在陰雨天氣中，車窗上沒有刮凈的雨滴等雜物會使駕駛?cè)藛T視線模糊，導(dǎo)致行車不安全。平時要及時清除雨刮膠條上的細(xì)微沙粒，避免刮不干凈雨水。

三是檢查車體是否存在入水、漏雨等情況。應(yīng)經(jīng)常清洗天窗滑軌、密封條縫隙里的沙塵，防止開關(guān)天窗時造成的密閉不嚴(yán)。還要檢查汽車的前后、左右各車窗的密封橡膠是否老化、破損等。

四是檢查除霧系統(tǒng)工作是否正常。雨天，車窗上的霧對安全行車造成隱患。打開一點兒車窗使車內(nèi)外溫度相當(dāng)，能避免發(fā)生車窗霧化現(xiàn)象，同時也要保證車內(nèi)的除霧系統(tǒng)能正常工作。

延長車距并控制彎道速度

雨天時，路面較濕滑，容易造成汽車制動距離變長和剎車打滑。因此，駕駛?cè)藛T應(yīng)與前車保持比晴天時稍遠(yuǎn)的距離，防止追尾、側(cè)滑等事故。在彎道時一定要注意控制好速度，切忌踩加速，否則極易引發(fā)側(cè)滑事故。

不宜超車或猛打方向盤

雨天在路面上行車，最好不要肆意超車、并線。雨天道路狀況較差，車窗雨滴容易造成駕駛?cè)藛T的觀察盲點，并線超車極易發(fā)生側(cè)滑事故。也不要猛打方向盤。尤其是在高速公路上，由于行駛速度較快，駕駛?cè)藛T的視角變窄，加之路面濕滑，稍微打方向盤就容易引發(fā)打滑，引起剮蹭，甚至引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

開啟車輛功能燈

在雨天行車應(yīng)開啟示廓燈（俗稱小燈），以提醒后車。此外，還應(yīng)根據(jù)天氣情況開啟大燈或者前霧燈。如果是紅色預(yù)警級別的暴雨，或者有非常大的濃霧，還應(yīng)該開啟后霧燈，以提醒后方來車。在大暴雨中行車，可以打開應(yīng)急的雙閃燈，提醒前后車輛和路人的格外注意。如果遇上前車沒有開啟示廓燈，或感覺前方似乎有行人或其他障礙物卻看不清時，可以適當(dāng)變換遠(yuǎn)近光燈，通過光線的反射以確定前方物體的大小。

小心處置路面水坑

駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有無法判斷深淺的水坑時，應(yīng)該減速慢行，留足思考判斷時間，決定是否通過。遇見水坑時也有兩個駕駛誤區(qū)：一是見到水坑就盲目踩剎車，過快的減速會使后方車輛來不及反應(yīng)，造成追尾等事故；二是轉(zhuǎn)動方向盤以躲避水坑，這樣做容易引發(fā)車輛打滑。

不要將車停在低洼的地方

雨天不要將車停在低洼的地方，在排水設(shè)施不好時，低洼路段容易受淹。不要將車停在樹下、廣告牌下，雨天常常伴有大風(fēng)，樹木、廣告牌容易被風(fēng)刮倒或遭雷擊后傾倒，停在其下的車輛可能遭到“滅頂之災(zāi)”。不要將車停在樓房下，風(fēng)大雨急容易將樓上的花盆、玻璃等雜物刮掉而損傷汽車。最好把車輛停到地勢較高的停車場，或者停在排水系統(tǒng)正常的地下停車場以及空曠的地面停車場等。如果車輛在行駛途中遇到強(qiáng)烈的暴雨天氣，那么，最好將車停在高架道路或橋梁兩側(cè)，等暴雨過后再繼續(xù)前行?！?