高等工科院校交通土建類專業(yè)大學(xué)生就業(yè)難的原因分析及對策

摘要：高等工科院校交通土建類大學(xué)生的就業(yè)去向主要有：繼續(xù)深造、政府部門、業(yè)主單位、咨詢管理單位、科研設(shè)計單位、施工單位等。本文針對高等工科院校交通土建類專業(yè)大學(xué)生就業(yè)困難的原因進行分析，提出了相應(yīng)的緩解對策，指出需要政府、企業(yè)、學(xué)校三方共同努力，切實做好交通土建類專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)工作。

關(guān)鍵詞：高等工科院校；交通土建類大學(xué)生就業(yè)難；原因；分析

中圖分類號：G646 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）10-0003-02

大學(xué)生就業(yè)問題現(xiàn)已成為全社會關(guān)注的熱點話題。今年，我國普通高等院校畢業(yè)生達(dá)到699萬人，創(chuàng)下新中國成立以來高等院校畢業(yè)生人數(shù)之最。隨著高校的不斷擴招，畢業(yè)生總量逐漸增大。適逢全球經(jīng)濟低迷以及中國經(jīng)濟增速放緩，企業(yè)效益壓力與日劇增，普遍預(yù)計明年畢業(yè)的大學(xué)生就業(yè)問題會更加嚴(yán)峻。今年6月人社部部長尹蔚民走進北京外國語大學(xué)，與10所高校千名學(xué)生代表圍繞就業(yè)特別是高校畢業(yè)生就業(yè)問題進行交流。今年我國高校畢業(yè)生數(shù)量創(chuàng)新高，堪稱史上最難就業(yè)季。尹蔚民透露，未來五年高校畢業(yè)生數(shù)量還將保持在年均700萬左右的高位。[1]交通土建類專業(yè)因與交通建筑行業(yè)息息相關(guān)，其就業(yè)也表現(xiàn)出不同于其他專業(yè)的特點。高等工科院校交通土建類大學(xué)生的就業(yè)選擇主要有：繼續(xù)深造、政府部門、業(yè)主單位、咨詢管理單位、科研設(shè)計單位、施工單位等，但交通土建類大學(xué)生絕大部分都是到施工單位就業(yè)，因為其他單位的就業(yè)門檻更高，一般只招碩士研究生。

一、高等工科院校交通土建類大學(xué)生就業(yè)難的原因分析

1.經(jīng)濟原因。近年來，全球經(jīng)濟低迷，我國經(jīng)濟持續(xù)增速放緩。國家交通建設(shè)方面步伐逐漸變得緩慢，交通行業(yè)各個單位對大學(xué)生的需求數(shù)量逐年降低，然而高校在不斷擴招，每年的高校畢業(yè)生都在增加。這一基本矛盾對交通土建類專業(yè)大學(xué)生就業(yè)無疑是個大大的沖擊。

2.招生原因。很多同學(xué)在高考填報志愿時，并不了解所填報的相關(guān)專業(yè)，只是聽老師或家長的話，沖著學(xué)校的名氣，或是交通土建類往年超高的就業(yè)率而選擇就讀。等到了大學(xué)校園才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實并不是那么的美好，艱苦的工作環(huán)境讓不少同學(xué)望而卻步。交通土建類專業(yè)下面又劃分了好多具體的專業(yè)方向，有的專業(yè)方向比較好就業(yè)，而有的專業(yè)方向則就業(yè)困難。高考填報志愿時，學(xué)生們都填較好就業(yè)的專業(yè)，而有一部分學(xué)生會被學(xué)校調(diào)劑到就業(yè)困難的專業(yè)。這部分被調(diào)劑的學(xué)生們會有較大的心理落差，從而導(dǎo)致對學(xué)習(xí)積極性不高，在就業(yè)時往往處于被動狀態(tài)。

3.工作地域的選擇。很多大學(xué)生在就業(yè)時，表現(xiàn)出強烈的地域選擇趨向，往往親睞于家鄉(xiāng)的單位或者是留在大學(xué)所在的城市。北方的學(xué)生執(zhí)意去北京工作，西南地區(qū)的學(xué)生執(zhí)意留在西南，東南沿海一帶幾乎沒有學(xué)生愿意去。然而交通土建類專業(yè)由于行業(yè)特點，經(jīng)常是公司總部在固定的城市，而工作地點隨著施工項目的改變而改變，一般是在全國范圍內(nèi)，甚至在亞洲、非洲和拉丁美洲。工作地域的不理想或不固定和大學(xué)生在就業(yè)方面的地域選擇形成了較大的矛盾。這無疑也是高等工科院校交通土建類大學(xué)生就業(yè)難的原因之一。

4.報考公務(wù)員或事業(yè)單位的學(xué)生明顯增多。由于施工單位長期在野外工作作業(yè)，工作環(huán)境艱苦，現(xiàn)在的大學(xué)生幾乎都是獨生子女，父母也不愿意孩子去吃苦受累。在我國，公務(wù)員或事業(yè)單位工作地點固定，收入相對穩(wěn)定。因此，相當(dāng)一部分大學(xué)生投身到報考公務(wù)員或事業(yè)單位的大軍中，尤其是邊疆等生源地的學(xué)生表現(xiàn)的最為明顯。有的學(xué)生考一年考不上，接著再考，直到考上為止。但是公務(wù)員和事業(yè)單位名額相當(dāng)有限，落榜后準(zhǔn)備找工作的學(xué)生又錯過招聘的高峰期，找一個自己滿意的單位就更加地困難了。

5.想出國留學(xué)的學(xué)生增多。隨著改革開放的深入，人們的思想意識逐步提高，各國高校之間的聯(lián)系越來越緊密，同時，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，一部分人先富起來了，學(xué)生中家庭條件好的大有人在，家長為了孩子有個更好的前程和更廣闊的發(fā)展，他們趨向于將子女送到國外深造，接收國外先進的教育，但是直到畢業(yè)都沒成功申請到學(xué)校，同樣影響了學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)率。

二、緩解高等工科院校交通土建類專業(yè)大學(xué)生就業(yè)困難的對策

1.政府干預(yù)。國家干預(yù)亦稱宏觀調(diào)控（Macro-economic Control），是政府對國民經(jīng)濟的總體管理，是一個國家政府特別是中央政府的經(jīng)濟職能。它是國家在經(jīng)濟運行中，為了促進市場發(fā)育、規(guī)范市場運行，對社會經(jīng)濟總體的調(diào)節(jié)與控制。國家干預(yù)主要表現(xiàn)為：國家利用經(jīng)濟政策、經(jīng)濟法規(guī)、計劃指導(dǎo)和必要的行政管理，對市場經(jīng)濟的有效運作發(fā)揮調(diào)控作用。政府應(yīng)采取宏觀調(diào)控手段，發(fā)展經(jīng)濟，改革制度，保障就業(yè)，提供更多的就業(yè)機會。大力發(fā)展交通建設(shè)，只有這樣，交通土建類行業(yè)才可能容納更多的新增勞動力，才能擴大就業(yè)，從而解決大學(xué)生就業(yè)難的問題。

2.單位開拓市場。施工單位應(yīng)該努力開拓市場，包括海外市場，亦或是擴大業(yè)務(wù)范圍，投資全新領(lǐng)域。這樣才能招聘更多的學(xué)生，極大緩解交通土建類大學(xué)生的就業(yè)困難。

3.學(xué)校加強就業(yè)指導(dǎo)。高校就業(yè)主管部門要充分認(rèn)識到就業(yè)工作對學(xué)校生存和發(fā)展起著重要作用，要把就業(yè)指導(dǎo)工作作為學(xué)校“生命線工程”，作為學(xué)校重要工作之一加以重點建設(shè)。高校應(yīng)開通專門的“就業(yè)指導(dǎo)”課程，通過對現(xiàn)有就業(yè)指導(dǎo)教師的從優(yōu)選拔和持續(xù)培養(yǎng)，努力提高就業(yè)指導(dǎo)教師隊伍的專業(yè)化和職業(yè)化水平。一方面，專職指導(dǎo)教師要不斷加強就業(yè)理論研究；另一方面，就業(yè)指導(dǎo)教師必須深入就業(yè)工作的最前線，了解用人單位的用人需求和喜好，在面試的實際過程中，總結(jié)學(xué)生的成功經(jīng)驗，吸取失敗教訓(xùn)，切實提高就業(yè)指導(dǎo)課程的層次和水平。高校可以從外界邀請一些具備豐富理論功底和實踐技能的高素質(zhì)、專業(yè)化指導(dǎo)顧問，為大學(xué)生提供一場精彩的講座。充分發(fā)揮輔導(dǎo)員的作用，他們處在學(xué)生工作的最基層，讓大學(xué)生從進入大學(xué)就開始關(guān)注現(xiàn)實，關(guān)注就業(yè)，對自己今后的職業(yè)方向能夠做出一個初步的定位和框架性的規(guī)劃。

4.提高大學(xué)生自身素質(zhì)。大學(xué)生在就業(yè)時，自身素質(zhì)和能力是求職成功的基本要素。例如英語四六級、計算機二級的過級情況；專業(yè)課成績的高低；是否有補考重修等。大學(xué)生應(yīng)掌握面試技巧，提高就業(yè)的綜合競爭力。大學(xué)生應(yīng)樹立“先就業(yè)、再擇業(yè)”的擇業(yè)觀念，降低就業(yè)期望。大學(xué)生在就業(yè)時不應(yīng)依賴?yán)蠋煟瑧?yīng)該主動投遞簡歷，主動尋找就業(yè)信息，通過各種合理途徑和資源成功就業(yè)。大學(xué)生在就業(yè)心態(tài)上應(yīng)保持自信、積極的態(tài)度，經(jīng)受得起單位的拒絕。

5.加強大學(xué)生實踐環(huán)節(jié)。發(fā)揮交通土建類專業(yè)特色，重視學(xué)生的實習(xí)環(huán)節(jié)，加強就業(yè)基地的建設(shè)。交通土建類相關(guān)專業(yè)的動手實踐十分重要，在學(xué)生實習(xí)環(huán)節(jié)上，學(xué)校應(yīng)和多家單位建立實習(xí)基地，讓學(xué)生在工作一線實地實習(xí)，一方面在實際操作中鍛煉了學(xué)生的業(yè)務(wù)能力，提升了就業(yè)競爭力；另一方面也讓一部分大學(xué)生在實習(xí)期間就與單位達(dá)成就業(yè)意向，在畢業(yè)時可直接到該單位就業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙鵬.人社部：史上最難就業(yè)季或再持續(xù)五年[DB/OL].[2013-6-18].

http：//edu.southcn.com/jyzg/content/2013-06/18/content_71138224.htm.

作者簡介：唐羽（1983-），女，重慶人，研究生碩士，重慶交通大學(xué)助教，研究方向：思想政治教育。