西沙海戰(zhàn)中的潛艇兵

林儒生

讀者朋友，當您看到這個題目時，一定會頓生疑問，從未聽說過1974年1月19日的西沙海戰(zhàn)中還有潛艇參戰(zhàn)啊，這是真的嗎？別著急，聽楊寶林政委給您從頭講來……

參加海軍潛艇部隊

我出生在天津市，老家是河北獻縣，那里是著名的回族抗日將領(lǐng)馬本齋的故鄉(xiāng)。

我父親靠蹬三輪兒車賣苦力，供我上到中學。1968年南海艦隊潛艇部隊招兵，我雖從小也沒什么好生活，但卻天生一付好身板兒，被幸運地選上了。體檢是很嚴的，我經(jīng)過了兩次體檢才過關(guān)，因為潛艇兵和空軍駕駛員體檢標準是一樣的。我記得我的體檢表上有兩個圖章，一個是：兵役合格；一個是：空潛合格。 我們一行共50個新兵，于1968年2月來到南海艦隊沙角訓練團進行新兵訓練。幾個月下來有六七個人被淘汰出局。當時的標準有三項：在“文革”中參與打砸搶的不行；身體在訓練中出現(xiàn)問題的不行；訓練指標不達標的不行！我是三項皆無順利留隊。

光榮的部隊

我所在的潛艇32支隊最初于1960年2月組建，后因中蘇關(guān)系惡化，裝備沒有來源，兩年后撤編。1965年9月，潛艇32支隊在旅順再次組建，并于1966年5月南下進駐寧波大榭島。由于某些客觀原因，遵照中央軍委副主席周恩來的指示：“暫住大榭島”。一住就是4年多的時間。

32支隊正式組建時共有4條03型潛艇：118、119、120、123；6套艇員（這是為了提前培訓艇員的需要，因為當時裝備還是不足）。后于1967年8月擴編，仍采用上述方式少艇多人的培訓方式。

1970年6月，潛艇32支隊正式歸建南海艦隊，進駐海南島榆林港的安由潛艇碼頭。經(jīng)過多年發(fā)展，32支隊最多時擁有18條潛艇，都是當時我軍最新型的33攻擊型常規(guī)潛艇，成為當時全海軍裝備最好.訓練水平最高的一級作戰(zhàn)值班部隊。因而，也有幸完成了由開國領(lǐng)袖毛澤東主席親自批準的：“同意120潛艇出海巡邏”任務(wù)。這是毛澤東主席唯一一次批準常規(guī)潛艇執(zhí)行的重大任務(wù)。潛艇32支隊還首次完成了33型常規(guī)潛艇的最大深潛試驗、時間最長的自給力試驗、和多艇次遠航巡邏偵察任務(wù)等，創(chuàng)造了我國常規(guī)潛艇的多項第一。潛艇32支隊自組建至今一共產(chǎn)生了47位共和國海軍將軍，是名符其實的英雄部隊。我至今為曾是潛艇32支隊的一員而驕傲。

正式上崗

新訓結(jié)束以后，我被分配到123潛艇當電工兵，工作地點在六艙，負責全艇的燈光照明（戰(zhàn)友們戲稱燈光司令）。當時的123艇是從蘇聯(lián)引進的整裝艇，開始時，艇上的餐具都是吃西餐的刀叉，所有的零部件上的名稱都是俄文。甲板上還有25毫米的火炮，我的任務(wù)除了管燈光之外，如果發(fā)生戰(zhàn)斗，還要負責為25毫米炮送炮彈。

1968年11月，123艇出海訓練，我是隨艇出海的3名新兵中的一員。當命令下達之后，我心中充滿了興奮和緊張。出于保密原因，我并不知道要到何處去，等回來之后，才知道是通過了宮古水道，這也是我軍潛艇首次沖出第一島鏈吧？那次航行共用3天時間。頭天不許使用艇上的再生藥板（將艇上人員呼出的二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣的裝置）。只在晚上上浮短時間換氣，艙內(nèi)溫度達到480。艇上雖然有空調(diào)，為了省電也不能開。潛艇在水下50多米以兩節(jié)的經(jīng)濟速度前進（使用蓄電池），但如果航速達到10節(jié)，那一個小時電能就耗完了。當時由于許多艇上裝備都不能自制，只能用高價從蘇聯(lián)買。據(jù)老兵講：一艘艇的價值相當于武漢長江大橋的造價，艇上共裝10條進口的533毫米直瞄魚雷，每枚魚雷的價值相當于一架殲-5（仿蘇米格-17的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機）戰(zhàn)斗機的價值。全艇共有各重652千克的鉛酸蓄電池224塊，每塊的價值相當于一輛蘇制伏爾加轎車的價值。艇上的500箱再生藥板，也要從蘇聯(lián)進口，價值昂貴，所以輕易舍不得用。按照有關(guān)規(guī)定，出海戰(zhàn)備巡航，所有的易損零件都必須帶足，但那次我們只能帶三分之一，因為還要省出一大部份給北朝鮮！

我們的維修、訓練是極其嚴格的，用領(lǐng)導的話講就是：上了艇我們無論官兵就都是同舟共濟的生死弟兄了，沒有前沿陣地和后方指揮部！一旦出了嚴重事故誰也甭想跑。日常檢查維修，無論是工具還是零件，哪怕是一個小墊圈不見了，也必須找到。潛艇上機器管道縱橫，找東西很難。有一個上海籍的老兵，自作聰明找了一塊磁鐵用來吸零件，被領(lǐng)導嚴令制止：如果你的磁鐵不慎丟了，怎么找！機器維修保養(yǎng)一絲不茍，訓練也同樣，差一秒也不行！潛艇速潛所用時間最少為46秒，超過一分鐘就不合格。因為一旦發(fā)生戰(zhàn)斗，多在水面暴露一秒鐘就可能被敵方擊沉。

勤奮努力

雖然潛艇上的生活很艱苦，當然相對于其他軍兵種來講，潛艇兵的待遇是很高的。當時我們每人每天伙食標準是2.65元，那時物價很便宜，所以吃的相當好。潛艇兵們用喝過的啤酒瓶擺成的大墻，讓陸軍和海軍弟兄們（他們伙食費1.60元，陸軍才4角8分錢）羨慕不已，但我抱定不干出個樣子無顏見天津衛(wèi)父老鄉(xiāng)親的決心，以超出常人的努力來對待自己的份內(nèi)和份外工作。當新兵時在艇上值班，機電兵3個人輪值，我很少休息，從第一艙到第七艙，我每半個小時按順序穿過各倉的水密艙門，一遍遍地仔細檢查所有的項目，絲毫不敢馬虎，所以上艇三個月我就能獨立值班了。用我們領(lǐng)導的話講：小楊值一次班，相當于別人值三次班。1971年2月我被任命為152艇電工軍士長。

33艇逸事

歸建南海艦隊后，我們裝備的都是由上海江南造船廠、湖北武昌造船廠和廣州黃埔造船廠根據(jù)“中蘇59.24協(xié)定”由蘇聯(lián)提供33型潛艇圖紙國產(chǎn)建造的。就我個人的感受來講，江南廠的33艇最好。這首先應該歸功于上海工人嚴細的工作作風和嫻熟的技術(shù)，當然上海是我國造船業(yè)的發(fā)源地，基礎(chǔ)好。一段時間，由于臺海關(guān)系比較緊張，所以也出了一些問題，講兩件我經(jīng)歷的事你聽聽：1980年8月，我們32支隊的281和286兩條艇要去武昌造船廠大修，我當時是286艇副政委，我們從榆林港啟航到武昌走了31天，為什么用這么長的時間？原來是船廠一位職工發(fā)的明碼電報泄了秘，電報說：281編隊已啟航。臺灣國民黨方面?zhèn)芍耸潞螅闩绍娕炘诤{候著我們。我們只好暫不通過，但又不能進港，就在福建東山島外拋錨等待。當時漁民很淳樸，他們免費給我們送魚，送菜，只是我們用柴油換就行。33艇滿載油可達121噸，足夠用，所以我們也樂而為之。其實為了減少誤會，潛艇從基地出發(fā)前，已解除了全部的武備，后來，臺灣方面得知此情后，我們的艇以水面航行的方式通過了臺灣海峽。

當然由于當時國共雙方處于敵對狀態(tài)，我們32支隊的潛艇也不定期的前往臺軍所駐守的島嶼進行偵察。有一次，我任政委的300潛艇曾經(jīng)24小時不間斷地對太平島（東沙群島中的最大島嶼）進行偵察，當然臺灣國民黨軍隊也不是吃素的，他們的巡邏船每半個小時就圍著太平島轉(zhuǎn)一圈兒，我們在潛望鏡里看得很清楚，但是他們并沒有發(fā)現(xiàn)我們的潛艇。

那次我們在巡航北部灣時遇上臺風，那一個星期晚上也沒有月亮，當時還沒有北斗這樣的定位系統(tǒng)，我們用六分儀測天導航，結(jié)果偏離預定航線六十多海里，也是歪打正著，當我們升起潛望鏡時，突然發(fā)現(xiàn)不遠處的海面上有一艘碩大的艦船，后來我找來對比圖冊發(fā)現(xiàn)是美國的小鷹號航母，于是我們就進行了跟蹤拍照取證，并及時通知岸上指揮部。等我們回到碼頭時，總參二部的相關(guān)人員已經(jīng)等在那里，他們馬上取走了全部的膠卷。為了此事，我們還受到嘉獎。在我干潛艇的近20年的時間里，諸如此類的事情遇上很多。就不一一多談了，下面我就講一下有關(guān)西沙海戰(zhàn)中運油的情況。

送油起源

首先我想強調(diào)一點，西沙海戰(zhàn)絕不是只有1974年1月19日上午那只有幾個鐘頭的海上炮戰(zhàn)。而是包括20日我軍收復甘泉、珊瑚和金銀三島和以后的日子里，我軍大力加強西沙群島防御，鞏固前期作戰(zhàn)成果等一系列的戰(zhàn)略層面上的重大軍事行動總和，如果沒有這些有力的戰(zhàn)備，前期的作戰(zhàn)成果則完全有可能前功盡棄，因為當時南越海軍的實力比我們要大很多。正是基于上述原因，所以我們負責送油的159艇也獲得上級的表彰和嘉獎。

1974年1月19日上午，我們159潛艇正在安由碼頭進行深度放電作業(yè)。當時我是該艇的電工軍士長，這項業(yè)務(wù)是我們機電部門的重要工作。所謂的深度放電，就好比我們給手機充電差不多，要待電完全用完后再充，這樣充電對延長蓄電池壽命有很大益處（潛艇用鉛酸蓄電池一般壽命為兩年多，如果使用維修得當可以用到4年）但在潛艇日常作戰(zhàn)訓練中，很少能夠達到把電完全用光的情況，所以必須隔一段時間，采用人工方法強制深度放電。放電是個很苦的活兒，需要把潛艇的蓄電池艙頂部活動鋼板拆下來，在蓄電池組上跨接粗大的電纜，然后把電纜的兩極從潛艇引出來分別接到兩塊鋼板上，放在一個充滿海水（因為海水含鹽最高，電阻大，導電快）的放電池內(nèi)。放電時，不斷調(diào)整鋼板兩極的距離。一放電你就會發(fā)現(xiàn)池中的水會不斷冒泡，溫度不斷升高，靠近電極的水都能煮熟雞蛋。放完電后，再充電然后再放，這個過程要耗時17～20個小時。除了往海水池中放電以外，還有一種專門的放電車，它的優(yōu)點是移動方便，但放電不易掌握，所以非緊要時期，都是在碼頭專修的放電池中放電。還有一點也是必須要注意的，充電時，不能使用國家電網(wǎng)充電，因為電網(wǎng)的電壓雖然是固定的，但是電流大了電壓不穩(wěn)定，而充電的電流需要不斷調(diào)整，同時還要保持電壓穩(wěn)定，所以我們都使用潛艇的柴油機和發(fā)電機自己充電。

這種深度放電屬于常規(guī)作法，時間長，但工作穩(wěn)定，可以延長蓄電池使用壽命。還有一種應急的快速放電，用4個小時就可以了，但對蓄電池損害大。不能經(jīng)常使用。這就和潛艇自己快速充電一樣，有4個多小時就完成了，而常規(guī)充電則需要十幾個小時。所以一條艇一年只允許使用快速充電一兩次，不能老用，這就好比吃飯快了會把人噎壞了一樣。

我擴展開講一句，無論現(xiàn)代潛艇技術(shù)發(fā)展到AIP、還是核動力，潛艇上的蓄電池都是必不可少的重要部件。只要有蓄電池，其充放電都要這樣，西方先進的潛艇也必須這樣做。

我們正在進行深度放電作業(yè)時，從榆林基地傳來了西沙永樂群島已經(jīng)打起來的消息，我們頗有些吃驚。因為近些日子只聽說南越海軍老找事兒，倒也沒聽說我們要真打他們的準信兒，而且232護衛(wèi)艦就停靠在榆林港碼頭上。

軍令如山

不大的功夫，接到支隊長張守群的命令，停止常規(guī)放電改為快速放電。我們迅速行動，到下午2.00點左右，放電完成，然后快速充電。充完電后，又要求超載加裝燃油準備緊急運往西沙前線作戰(zhàn)海域，那里的炮艇、魚雷艇急需燃油，而前去送油的船又擱淺了。

常規(guī)潛艇作戰(zhàn)任務(wù)主要有：魚雷攻擊、布雷、反潛防潛和偵察巡邏這四項，還從未聽說哪國潛艇有運油的。但軍令如山，輪機兵馬上行動，把水柜的壓艙水放光，吹干，裝上燃油（放充電時不能加油）。但油比水輕，必須重新找平衡，但補重柜（也是潛艇水柜里的一種，因為潛艇里其它的水柜，每次下潛時，都必須進滿水，以防產(chǎn)生自由液面影響平衡，只有補重柜的水可以不加滿水，用以潛艇調(diào)節(jié)均衡）里不能放油，因為還需要用它調(diào)節(jié)潛艇的平衡。剛才我講過33型潛艇正常載油121噸，這次用壓載水艙又多裝了131噸。裝油結(jié)束時已是19日深夜了。

20日凌晨3點，我們帶上戰(zhàn)備包（里面有亞麻背心、短褲，因為亞麻織物吸濕性特好和應急食品、藥品）登上159艇，向西沙永樂群島開進。

為什么用我們159艇呢？一來我們艇不是作戰(zhàn)值班艇，沒裝魚雷、水雷、有較大的冗余浮力，可以多載油。二來159艇剛出廠不久，性能良好。全艇集合后，高振榮政委作了簡短戰(zhàn)斗動員后，我們就啟航了。33艇水上排水量為1319噸，超載為1474噸；水下為1706噸。最高速度為15.2節(jié)（水上）。但那天為了盡快趕到目的海域，我們一直以16節(jié)的超速航行。從榆林港到西沙永興島178海里的距離，我們僅用了11個小時就趕到了，時間是20日下午14點。由于永興島還沒有正規(guī)的碼頭，而33艇超載后吃水超過5米，所以我們只能在海中拋錨，等待已久的炮艇有序靠近加油，他們對我們及時趕到給他們補充燃油紛紛表示感謝。

為42大隊的炮艇補充完油料以后，我們即刻返航，接近榆林港時，我們沒有進港，因為怕南越狗急跳墻來報復，而榆林港只有一個進出口，我們在港外六道錨地停留了一周以后，才進了港。

原32支隊158艇機要參謀陶寶祥回憶：西沙海后的1月22日凌晨，我們的艇和另一條艇組成編隊，各攜帶14條533魚雷，秘密駛出，經(jīng)過了一段時間的航行之后，我們到達南越軍港峴港和我西沙群島之間的一片海域，實行預伏作戰(zhàn)行動。我們接到的命令是只要發(fā)現(xiàn)南越軍艦從峴港里駛出，不用請示，即可實施攻擊。以往我們執(zhí)行任務(wù)都是由南海艦隊和榆林基地的雙重指揮，而這次則是由海軍司令部和南海艦隊雙重指揮，是最高級別的。在潛伏海實行無線電靜默，只是每隔4小時，升起天線快速收發(fā)報。南越海軍讓我們給打怕了，幾天也沒動靜，只是派出一些漁船打撈被我擊沉的10號艦上的落水人員和物品。還有一天，我們艇的聲吶兵搜索到了一個神密的潛艇信號，并進行了跟蹤錄音。據(jù)分析，這應是一條美軍的潛艇，因為當時，整個東南亞國家誰都沒有潛艇，只有關(guān)軍有可能出動潛艇，來替他扶植的南越政權(quán)來打探“消息”。我們158編隊經(jīng)過一個星期后，順利返回榆林基地。

157艇的作戰(zhàn)班長馬金龍回憶道：我們這兩條艇是接158編隊的班，繼續(xù)在預定海域?qū)嵭蓄A伏任務(wù)，監(jiān)視南越海軍的一舉一動。只不過這次我們接受的命令改為：發(fā)現(xiàn)南越海軍的艦艇后，要先請示，得到批準后，才可發(fā)起攻擊。這說明，形勢已經(jīng)發(fā)生了很大變化。

一個星期后，我們完成任務(wù)，返回基地。

2月10日的慶功大會我去了，見到了久聞大名的許世友司令。他個子不高，很黑，老是虎著臉，穿著一雙用布條打成的草鞋，腰里掛著59式手槍和一圈子彈。后來他又到32支隊視察過一次，那次我們是在碼頭迎接的他。

上級獎給我們159艇全體艇員每人一支鋼筆、一個水杯、一方毛巾和一個筆記本。現(xiàn)在只剩下鋼筆還在，每當看見它我就會想起那段在西沙海戰(zhàn)緊急運油的經(jīng)歷。

由于我努力工作，所以1979年被任命為295艇的副政委，我在286艇任副政委時，成功處置了一次再生藥板著火的事故，被破格提升為300艇政委。那次失火事故，雖然已經(jīng)過去好幾十年了，但我仍然記得很清楚。要說失火，得先講一下再生藥板?，F(xiàn)代潛艇上由于空間狹小，又長時間在水下潛行，所以艇上人員呼出的二氧化碳，水汽和艇內(nèi)設(shè)備產(chǎn)生的各種廢氣，會使艙內(nèi)空氣變得很混濁，對艇員身體健康甚至生命危害很大，所以潛艇上有一套完善的空氣再生裝置。常規(guī)潛艇上使用有兩種：一種是再生藥板，它可以把二氧化碳和水汽通過復雜的化學反應變成氧氣，釋放出來。還有一種氧燭式，是通過燃燒產(chǎn)生氧氣?，F(xiàn)代核潛艇上使用電解水方式制氧。當時我們33艇上用的是再生藥板?，F(xiàn)代世界各國的常規(guī)潛艇大都也使用再生藥板。

再生藥板每片有2張A4紙那么大，厚度大約有20張報紙那么厚。未使用時是白色的，很有彈性，待發(fā)生化學反應之后，顏色就變成灰黑色，厚度也增加了一倍，而且一掰就碎了。

平時不用時，再生藥板都是放在鉛封過的專用箱內(nèi)，每箱裝20片，必須用專用工具才能打開箱子。使用時打開箱子，戴橡皮手套把藥板取出插在專用插座上。插座放在四面都有孔的不銹鋼箱里，由于箱子有孔，所以藥板即與空氣接觸，產(chǎn)生化學反應放出氧氣。

剛才我講過，再生藥板是很貴的，不能輕易使用。要連續(xù)潛航4個小時以上，才允許啟用，而且必須有艇長下命令才能用。再生藥板的使用數(shù)量也有嚴格規(guī)定，主要看艙室的大小和艇員的人數(shù)。7艙是魚雷艙，體積有40立方米，定員3人，用五、六片就行了。3艙是最大的，體積有140立方米以上，人員13人。潛艇上的雷達、聲吶、通信、潛望鏡等關(guān)鍵裝備都在這里，艇長也在此艙指揮，所以要放20片藥板才行。

再生藥板每次可用幾個小時，收回后，那些沒用完的（化學反應還能進行的），放到一個特制的密封箱內(nèi)，還能用一段時間，那些反應完了的只能扔了。那次我們286艇外出巡邏歸來，正準備上浮，艇長下命令：收起再生藥板！7艙的一個新戰(zhàn)士，一著急忘了必須戴橡膠手套，而找了塊帶油的棉紗包著去拿藥板，而此時的藥板由于已反應多時，很燙，油紗一接觸，馬上就著火了，并冒出濃煙，小小的7艙轉(zhuǎn)眼間就被濃煙包圍了。魚雷長急忙找了石棉墊包住藥板箱，但火還在著。濃煙已經(jīng)把魚雷長薰得暈倒了。我此時在4艙，聽到著火，馬上鉆到7艙，和幾個戰(zhàn)士把魚雷長抬出搶救（7艙門繼續(xù)關(guān)閉），我又馬上返回7艙，因為那里還有明火。這時我突然聽到3艙的機電長發(fā)出的口令，打開4，5，6，7艙的通風插板。我一聽就急了，馬上轉(zhuǎn)身進入了艙，沖著機電長喊了句：“你瘋了，不知道氧氣會助燃嗎”（7艙的明火如果遇到流通的新鮮空氣，因為此時潛艇已浮出水面，馬上會熾熱地燃燒起來，情況將很難予預料）。因為通風插板是在水密門之間，打開需要一定時間。所以未完全打開。等我進入7艙以后，經(jīng)過一番努力撲救，7艙的火滅了，這時再打開密封門和通風插板，一場事故有驚無險，化險為夷。那次事故把我也薰得夠嗆，差點也昏過去了！由于長期超負荷的工作（我先后配合三位艇長出海訓練，執(zhí)行巡邏任務(wù)，除了一位62年入伍的艇長外，兩位都是新艇長剛提拔）。我的身體垮了，最后，只能在1985年申請轉(zhuǎn)業(yè)回到天津市體育系統(tǒng)工作，并做出了很好的成績，多次受到市級表彰。

時間過得真快啊，31年前的今天一9月4日，我正在300潛艇上執(zhí)行遠航巡邏任務(wù)。您問我為什么記得這么清楚，因為就是在那一天，我們發(fā)現(xiàn)了美國的“小鷹”號航母，也是那一天，我兒子出生時又逢難產(chǎn)，經(jīng)過緊急搶救才沒出意外。而兒子現(xiàn)在已是空軍少校。

我今年六十多歲了，回首往事，我感到不虛此生。我把自己人生最美好的時光都奉獻給了潛艇事業(yè)和大海，為捍衛(wèi)祖國海疆出了一份力！

《兵器知識》雜志的全體編輯記者和廣大讀者向為西沙海戰(zhàn)作出貢獻的潛艇兵致敬！

西沙海戰(zhàn)海上指揮所機要參謀張玉華為本次采訪提供了重要幫助，在此謹致深謝。