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    開車玩手機入刑?

    2014-09-10 07:22:44
    方圓 2014年21期
    關(guān)鍵詞:肇禍交通法規(guī)高某

    10月31日,十二屆全國人大常委會第十一次會議分組審議刑法修正案(九)草案,重慶市人大常委會副主任沈金強建議,刑法應(yīng)對“玩弄手機或其他手持終端的行為”規(guī)定罰則。他提出,目前國內(nèi)在駕駛機動車時玩手機或手持終端的現(xiàn)象很嚴(yán)重,危害很大。

    “盲駕入刑”,我看很行

    紅纓老槍

    http://blog.sina.com.cn/u/1447278085

    “盲駕入刑”(駕車看手機),我看很行。至少,越來越多的車禍與慘案都指向了“盲駕”,它和“毒駕”、“酒駕”一樣,是肇禍元兇、馬路殺手。

    這可以用我親身遭遇的一起追尾事件佐證。幾年前,我駕車從主路駛?cè)胼o路,緩慢行進中,前邊人行路口紅燈點亮,就剎車等待。突然,“嘭”的一聲,車追了尾。我問司機怎么開的車,他有點驚魂未定,喃喃地說:“我看手機短信了。”

    從媒體報道來看,“盲駕”釀禍的例子真不少。9月5日,某地一名公交車司機高某以時速70公里左右的車速行駛,不到7分鐘的時間里,高某4次掏出手機,一共低頭看了39次,幾乎是每低頭看一眼手機,再看一眼前方路況。有時候一次低頭的時間接近2秒鐘。結(jié)果,就在高某看手機的時候,公交車與騎自行車的楊某發(fā)生碰撞,楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。警方調(diào)查認定,高某負主要責(zé)任。

    無數(shù)事實都證明,“盲駕”和“酒駕”、“毒駕”一樣,是巨大的安全隱患,而且,從比例來看,它人數(shù)更多,肇禍傷人的概率更大。

    研究也表明,在駕駛中玩弄手機和手持終端造成“盲駕”,比“醉駕”和“毒駕”更具危險性,危害程度更大,如果將此類行為入刑,相信會降低駕駛風(fēng)險。全國人大代表蔣婉求也表示,中國擁有手機者大概80%都是低頭族,前不久便有一位駕駛員因在駕駛公交車時不停看微信,結(jié)果造成人身傷亡。

    一句話,“盲駕”有危險,入刑我看行。

    不必把“開車玩手機”硬性入刑

    丁金坤

    http://blog.sina.com.cn/bc841w2

    日前,有媒體報道,在審議刑法修正案(九)草案時,有委員提出“毒駕”、“盲駕”也作為危險駕駛罪的情形。許多人對此表示認同和支持。

    竊以為,“毒駕”應(yīng)當(dāng)入刑,因為“毒駕”會產(chǎn)生幻覺,其駕車的危險性甚至比“醉駕”還高,舉輕以明重,“毒駕”應(yīng)該受到刑事制裁;“盲駕”,如開車時玩手機或者其他電子設(shè)備,容易分神,確實容易出事故。前段時間的新聞中,幾起事故,都是因為看手機引起的,具有社會危害性是無可置疑的。而且,交通法規(guī)也規(guī)定開車不能玩手機。問題是,是否有必要升格到刑事犯罪?

    我自己作為乘客,坐出租車或者高速大巴時,看到司機掏出手機,也常常是心驚膽寒,但如果入刑,卻又感覺重了點,主要基于如下考慮:首先,現(xiàn)實中開車有看手機的合理性,比如有時候看導(dǎo)航等,不能一概認定為分心。其次,開車看手機,已有交通法規(guī)處罰,如果發(fā)生嚴(yán)重事故,也可以交通肇事罪定罪,法律已有約束。再次,開車看手機的情況太普遍了,如果不能從技術(shù)上解決這個問題,而只是法律上硬性入刑,即使立法了,也未必能有效施行。最后,開車看手機入刑,相當(dāng)于將其等同于“醉駕”、“毒駕”的社會危害性,顯然是言過其實了,畢竟它們的嚴(yán)重性是不能同日而語的。

    鑒于以上幾點,我認為可以提高對開車玩手機的懲罰力度,譬如罰款、予以治安拘留,但是不必入刑。

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