“泡”在水里的荷蘭藝術(shù)之都

黃啟勇

阿姆斯特丹（Amsterdam）是荷蘭王國(guó)的首都，也是荷蘭最大的城市和第二大港口。由于市區(qū)地面低于海平面1～5米，160多條水道，1000多座橋梁，縱橫交錯(cuò)的水系構(gòu)成了阿姆斯特丹的城市運(yùn)河網(wǎng)，也讓這座風(fēng)格獨(dú)特的城市成為一座名副其實(shí)的“水城”。

“水城”阿姆斯特丹

走進(jìn)水城，最先吸引我目光的就是那一排排矗立在運(yùn)河邊的荷蘭傳統(tǒng)民居建筑和漂浮在河邊的一艘艘船屋。荷蘭傳統(tǒng)民居以山形墻為主要特點(diǎn)，因?yàn)槌鞘谐Ｄ辍芭荨痹谒?，建筑施工時(shí)大多需要用涂滿瀝青的木樁打樁基，再在樁基上建起房屋。位于達(dá)姆廣場(chǎng)的老王宮，據(jù)傳當(dāng)初打地基時(shí)就用去了13659根木樁，由此可見這座美麗城市的來(lái)之不易。我從臨河的街道走過，地上是歷經(jīng)踩踏、磨損不平的石砌道路，建筑墻面多為酒紅色或灰色磚墻。比較奇特的是，所有建筑都是門小窗大，而且屋頂處必設(shè)置掛鉤——原來(lái)這是因?yàn)楣艜r(shí)荷蘭有個(gè)與眾不同的法律，以門的大小來(lái)納稅，門越大交的稅越多。居民們無(wú)奈之下，只好采取小門大窗戶的格局，住在樓上的住戶，只能通過樓頂設(shè)置的掛鉤來(lái)吊裝體積較大的家具物品，從窗戶吊運(yùn)進(jìn)家里。而城市土地面積的有限，又迫使有些人選擇住在船上，他們把船固定在運(yùn)河兩岸，船艙、船頭、窗口和岸上人家的一樣，種滿了鮮花，甚至蔬菜，船上的臥室布置的溫馨而浪漫，每天隨著河水的蕩漾睡去、醒來(lái)。

整個(gè)城市70多公里長(zhǎng)的運(yùn)河上，就有2500多座船屋。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在居住在船屋上的人，大多以喜歡浪漫的年輕人和藝術(shù)家為主。在這座寬容而有愛的城市，運(yùn)河的兩岸到處花團(tuán)錦簇，酒吧、精品店、特色商店、餐館等隨處可見。由于老城區(qū)的道路窄小，單車出行是城里人們的首選，甚至有自行車專用道、自行車專用紅綠燈、自行車租賃處、密布全城各街角的自行車停放點(diǎn)和自行車專用碼頭。為了更深入的體驗(yàn)當(dāng)?shù)厝说纳?，我也租了一輛自行車，騎行在水城的大街小巷，追逐風(fēng)一樣的感覺，我在胸前掛著35毫米定焦小鏡頭，沿途拍下了阿姆斯特丹大街小巷最美的風(fēng)景。

五花八門的博物館

在阿姆斯特丹，最不能錯(cuò)過的就是博物館。

阿姆斯特丹整個(gè)城市有眾多歷史悠久的博物館，當(dāng)然也有深厚的人文薈萃。比如荷蘭國(guó)立博物館，館藏有17世紀(jì)宮廷著名畫家倫勃朗的作品及荷蘭黃金時(shí)代的各類藝術(shù)品。從大學(xué)時(shí)代起，倫勃朗的《夜巡》等作品就熟讀于心，這次終于親眼目睹原作；著名畫家凡高的博物館，收藏了凡高本人不同時(shí)期的代表作，不過凡高博物館不允許拍照，排著長(zhǎng)隊(duì)進(jìn)去參觀的人都必須把相機(jī)背包寄存；阿姆斯特丹市立博物館也藏有不少名作，如高更、畢加索等名家名作。此外，像閣樓教堂博物館、航海博物館、安妮小屋博物館、風(fēng)車博物館、杜莎夫人蠟像館等。當(dāng)然，也少不了著名的性博物館。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅219平方公里的阿姆斯特丹，就有60多座博物館和美術(shù)館，包羅萬(wàn)象，豐富多彩。熱愛文化藝術(shù)的人，在這座水城游覽，最適合做的事情就是搭上一艘運(yùn)河博物館游船，沿著燈紅酒綠的運(yùn)河穿行在各個(gè)博物館之間，隨下隨上，飽覽運(yùn)河兩岸的博物館之大全。

我們?cè)诤商m國(guó)家旅游局人員安排下，重點(diǎn)參觀了國(guó)家博物館、凡高博物館、閣樓教堂博物館、影像博物館等等。時(shí)間匆匆，未能盡興，看完仍然有意猶未盡的感覺。

桑斯安斯風(fēng)車村

在距離阿姆斯特丹北邊約15公里處，有個(gè)桑斯安斯風(fēng)車村。出于對(duì)荷蘭“風(fēng)車之國(guó)”的好奇，我們決定專程去探訪下古老的風(fēng)車。

荷蘭位于歐洲西北部，其緯度和哈爾濱相當(dāng)。在國(guó)內(nèi)酷暑30幾度的當(dāng)下，荷蘭6月的溫度只有11～20度，所以到達(dá)這里的時(shí)候，還帶上了沖鋒衣外套——因?yàn)檫@里緊依大西洋和北海，受海洋氣候影響，多風(fēng)多雨。更奇妙的是，荷蘭海拔很低，有60%的荷蘭人民生活在海平面以下的國(guó)土上。從13世紀(jì)開始，荷蘭人就開始修建攔海大壩和建造利用風(fēng)力的風(fēng)車，幾百年來(lái)，荷蘭修筑的攔海堤壩長(zhǎng)達(dá)1800公里，增加土地面積60多萬(wàn)公頃。如今荷蘭國(guó)土的18%是人工填海造出來(lái)的。這個(gè)幾乎是歐洲版的“愚公移山”，看似不可能完成的任務(wù)，就這樣在世代荷蘭人手里完成了。鐫刻在荷蘭國(guó)徽上的“堅(jiān)持不懈”字樣，就是荷蘭人民的精神體現(xiàn)。

而歷史上的荷蘭曾經(jīng)建造了超過800多座風(fēng)車，所以，荷蘭也被稱為風(fēng)車國(guó)。荷蘭人建造的大量風(fēng)車開始是用來(lái)抽干大壩圍堰內(nèi)的水，后來(lái)就漸漸延伸到各種工業(yè)用途，比如造紙風(fēng)車、鋸木風(fēng)車、磨坊風(fēng)車、食品加工風(fēng)車等等。

我們來(lái)到了桑斯安斯風(fēng)車村。桑斯安斯在荷蘭北部15公里處，這里依然保留了古老的風(fēng)車和老房子建筑，加上自然優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境，一直是吸引世界各地游人的熱點(diǎn)。村子里水系密布，濕地環(huán)繞，綠草萋萋，風(fēng)車悠悠旋轉(zhuǎn)，綻放的鮮花簇?fù)碇噬孔?，是低地荷蘭最常見的風(fēng)景。走在小河木屋、彩色風(fēng)車之間，就像是行走在童話世界里一般。

我們參觀了村子里的木鞋作坊，有專為游人展示的傳統(tǒng)木鞋加工流程，墻上掛滿古老式樣的木鞋，看起來(lái)有趣可笑，記得電影里的霍比特人就穿這個(gè)鞋子。在潮濕、多雨水的荷蘭，木鞋是人們傳統(tǒng)的鞋子，具有透氣性好、保暖、易干等特點(diǎn)，至今仍然為荷蘭鄉(xiāng)村人們所喜愛。風(fēng)車村里除了木鞋制造工坊、鐘表博物館、工藝品店，還有白蠟制造坊、面包坊、奶酪和乳制品作坊以及100多年歷史的雜貨鋪。在我看來(lái)，這個(gè)風(fēng)景如畫的桑斯安斯村，實(shí)際上就是一座開放式的荷蘭歷史博物館，我們身臨其中，從這座濃縮了荷蘭歷史的村子，我們仿佛立體地讀懂了荷蘭。

現(xiàn)在的桑斯安斯風(fēng)車村已經(jīng)成為荷蘭傳統(tǒng)鄉(xiāng)村的一個(gè)美麗的縮影。

在桑斯安斯風(fēng)車村可以看到下列風(fēng)車

●De gekroonde Poelenburg：荷蘭僅存的五座鋸木風(fēng)車之一，它不對(duì)外開放。

●De Kat：這座礦物磨坊全周向公眾開放嗎，它為染色和繪畫行業(yè)生產(chǎn)各種原材料。

●De Zoeker和De Bonte Hen：這兩座榨油磨坊都仍然在運(yùn)行使用，在預(yù)定的時(shí)間向公眾開放。

●De Huisman：這座小芥末磨坊仍然在使用，它不對(duì)外開放。

●De Hadel：這座排水風(fēng)車用來(lái)將圩田中的水位保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>