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      基于軟件延時補(bǔ)償?shù)母咚俅艖腋‰姍C(jī)轉(zhuǎn)子低頻顫振抑制研究

      2014-09-06 06:22:42韓邦成王英廣
      振動與沖擊 2014年10期
      關(guān)鍵詞:磁懸浮延時時刻

      劉 健,韓邦成,王英廣

      (1. 北京航空航天大學(xué) 慣性技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191;2. 新型慣性儀表與導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)國防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室,北京 100191)

      磁軸承(Magnetic Bearing)因具有無機(jī)械磨損、無需潤滑、電磁力可控等優(yōu)點(diǎn)[1]被研究、應(yīng)用,磁懸浮電機(jī)即為應(yīng)用范例。隨磁懸浮技術(shù)的日益成熟,磁懸浮電機(jī)廣泛應(yīng)用于如磁懸浮分子泵、空氣壓縮機(jī)等民用產(chǎn)品中。磁懸浮分子泵及空氣壓縮機(jī)等產(chǎn)品性能要求主要動力部件即磁懸浮電機(jī)須在高轉(zhuǎn)速下才能提升產(chǎn)品性能指標(biāo)。但隨轉(zhuǎn)速的提高,磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子高速時失穩(wěn)逐漸凸顯。因此,提高其穩(wěn)定性,確保磁懸浮電機(jī)高速時穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)為須解決的重要問題。磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子高速時失穩(wěn)的主要表征為轉(zhuǎn)速同頻分量增大及低頻顫振增加,前者可利用動平衡技術(shù)解決。確保磁懸浮轉(zhuǎn)子具有較好動平衡即高速時轉(zhuǎn)速同頻分量較小[2-3]情況下,低頻顫振為關(guān)鍵因素,抑制磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時的低頻顫振,可有效提高穩(wěn)定性。

      對扁平轉(zhuǎn)子因陀螺效應(yīng)引起的低頻顫振,磁懸浮陀螺與磁懸浮飛輪已有研究[4-5],并提出有效解決方法;磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子細(xì)長,陀螺效應(yīng)影響可忽略,但磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振仍劇烈,目前對其研究較少。而用先進(jìn)控制算法提高磁懸浮轉(zhuǎn)子高速的穩(wěn)定性[6-7],抑制低頻顫振,且先進(jìn)控制算法運(yùn)算復(fù)雜,加之控制器性能限制,此方法不但未能有效抑制低頻顫振,反會使系統(tǒng)相位滯后更大,加劇不穩(wěn)定。Jugo等[8-9]利用頻域模型對磁懸浮轉(zhuǎn)子高速穩(wěn)定性進(jìn)行研究,認(rèn)為磁軸承非線性力造成磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振的增大,進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)失穩(wěn)。但該研究僅限于理論分析,未提出有效解決方案。

      本文通過100 kW高速磁懸浮電機(jī)分析、實(shí)驗(yàn),證明較大控制系統(tǒng)計算延時可致功放系統(tǒng)相位滯后加劇,高頻輸出電流跟蹤能力減弱,造成磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振增大。該電機(jī)以24 000 r/min轉(zhuǎn)速運(yùn)行時實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,消除控制系統(tǒng)計算延時可有效抑制磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振、提高穩(wěn)定性。

      1 控制系統(tǒng)計算延時影響分析

      1.1 控制系統(tǒng)計算延時建模

      圖1 控制系統(tǒng)計算延時模型

      圖1為控制系統(tǒng)內(nèi)部DSP端與FPGA端對應(yīng)關(guān)系,磁軸承控制系統(tǒng)中DSP計算的控制量時刻與FPGA更新控制量時刻不同步造成控制系統(tǒng)計算延時。DSP由AD采樣始,至PID算法計算出控制量,所需時間Tcal稱運(yùn)算時間[10],引入延時

      Gcal(s)=e-sTcal

      (1)

      在DSP的PID運(yùn)算中,亦運(yùn)行FPGA,但因第一周期FPGA內(nèi)周期值與控制量值均為0,故FPGA端處于空閑狀態(tài),空閑時間為Ti,引入延時:

      Gi(s)=e-sTi

      (2)

      DSP的AD運(yùn)算與FPGA空閑時段同時進(jìn)行,因FPGA運(yùn)行時刻滯后于DSP的AD啟動時刻,對整個控制系統(tǒng)而言,此時段引入的延時與運(yùn)算延時相同,均為Tcal。DSP中PID運(yùn)算完成后,啟動周期值與控制量傳送,周期值早于控制量值一個指令傳送,兩者傳送時間間隔為Ts,引入延時為

      Gs(s)=e-sTs

      (3)

      因此,理論上控制系統(tǒng)總延時時間為Tcal+Ts。 引入總延時:

      Gdel(s)=Gcal(s)Gs(s)

      (4)

      實(shí)際中FPGA接收到DSP傳送的周期值后即開始PWM生成周期,Ts時段后接收的控制量值并未更新當(dāng)前時刻,而等本次周期結(jié)束后下周期開始前更新??刂屏扛聲r刻滯后于控制量計算時刻一個PWM周期。設(shè)PWM周期時間為Td,則此段延時時間為

      Gd(s)=e-sTd

      (5)

      實(shí)際運(yùn)行時控制系統(tǒng)總延時時間為Tcal+Td。總控制系統(tǒng)延時為

      Gdel(s)=Gcal(s)Gd(s)

      (6)

      由于控制量更新時刻滯后計算時刻,實(shí)際控制系統(tǒng)延時較理論延時多Td-Ts。相對50 μs的PWM周期時間,指令間隔時間Ts可忽略不計,故控制系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行時引入的計算延時較理論值多50 μs,此延時作用于功放環(huán)節(jié)會使功放電流高速時相位滯后加劇,功放電流高頻跟蹤能力減弱,磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振劇烈。

      1.2 考慮計算延時的功放系統(tǒng)建模

      圖2 功放系統(tǒng)線性模型

      磁軸承功放參數(shù)輸入由磁軸承控制器給出,輸出則為流過磁軸承線圈的電流,一般等效為線性模型,見圖2。由該模型可獲得閉環(huán)傳遞函數(shù)為

      (7)

      式中:L,R分別為磁軸承線圈電感、電阻;ka,kf分別為功放開環(huán)放大倍數(shù)、電流反饋系數(shù)。

      令s=jω,則式(7)可寫為

      (8)

      由式(8),功放相位滯后φamp為

      (9)

      實(shí)際運(yùn)行時控制系統(tǒng)存在計算延時,其計算延時作用于功放環(huán)節(jié),致實(shí)際功放模型與理論模型稍有差別??紤]控制系統(tǒng)計算延時影響的功放環(huán)節(jié)模型見圖3。

      圖3 考慮計算延時的功放系統(tǒng)模型

      其傳遞函數(shù)為

      (10)

      式中:t為由控制系統(tǒng)計算延時引入的延時時間常數(shù)。

      將est泰勒級數(shù)展開,取前兩項(xiàng)并化簡得:

      (11)

      令s=jω,代入式(11)得:

      (12)

      由式(12),考慮控制系統(tǒng)計算延時的功放環(huán)節(jié)相角滯后為

      (13)

      (14)

      將式(14)進(jìn)一步化簡為

      (15)

      t=0時,φdel=-arctanA=φamp;t>0時,式(15)可進(jìn)一步化簡為

      (16)

      因R/L為常數(shù),且Aω∝ω2,故控制系統(tǒng)計算延時的存在會給功放環(huán)節(jié)引入附加的相位滯后,且隨ω的增大而增大,高速時表現(xiàn)較顯著。而φdel隨控制系統(tǒng)計算延時t的增大而增大。因此,控制系統(tǒng)計算延時的存在會使功放環(huán)節(jié)相位滯后加劇,導(dǎo)致功放系統(tǒng)高頻時輸出電流的跟蹤能力減弱、磁懸浮轉(zhuǎn)子低頻顫振劇烈。因此,磁軸承功放系統(tǒng)高速時輸出磁力非線性可致磁懸浮轉(zhuǎn)子系統(tǒng)低頻特性不穩(wěn)定,易造成磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振[12]。而功放系統(tǒng)輸出磁力非線性主要表征為功放系統(tǒng)高頻時飽和,輸出電流跟蹤能力減弱,須采取有效措施減小甚至消除控制系統(tǒng)計算延時。

      2 控制系統(tǒng)計算延時消除方法

      針對現(xiàn)用磁軸承系統(tǒng),電流采樣通過電流互感器而非采樣電阻,因此不能采用不平衡電阻補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)等硬件方式進(jìn)行延時補(bǔ)償。本文提出的基于軟件方式的控制系統(tǒng)計算延時消除方法簡單易行、效果明顯,具有較強(qiáng)實(shí)用價值。

      常用控制系統(tǒng)中,AD采樣頻率為6.6667 kHz,F(xiàn)PGA產(chǎn)生的PWM頻率為20 kHz。由PWM與AD頻率關(guān)系看出,PWM每隔3個周期接收到一個DSP計算的控制量。FPGA在每個周期完成后均會進(jìn)行一次控制量更新(PWM上升沿更新)。AD采樣與PWM間生成關(guān)系見圖4。由圖4(a)看出,系統(tǒng)上電后,DSP運(yùn)行并觸發(fā)FPGA啟動,初始FPGA中PWM周期值及占空比值均為0,處于空閑狀態(tài)。而圖4(b)中,AD第一次采樣到FPGA第一次更新周期值時間約9 μs,而自AD采樣至算出控制量更新值需11 μs,故只能等下周期才能更新該周期控制量值,造成控制量更新時刻晚控制量計算時刻一個PWM周期,即50 μs。該系統(tǒng)計算延時高速時會造成磁懸浮系統(tǒng)相位嚴(yán)重滯后(600 Hz,50 μs延時相位滯后接近10°)。

      圖4 AD采樣時刻與PWM關(guān)系原理及示波器采集

      為消除系統(tǒng)計算延時,采用的解決方案見圖5。由圖5(a)看出,此方案利用FPGA并行性,在FPGA啟動時刻與控制量接收時刻間插入延時補(bǔ)償可達(dá)到最小化控制系統(tǒng)計算延時目的。加入延時補(bǔ)償時間為Tcal+Ts,運(yùn)算時間Tcal與指令間隔Ts可在DSP端精確獲得。為保證實(shí)用性,加入的延時補(bǔ)償時間亦可略大于Tcal+Ts。雖仍引入計算延時,但延時時間較短(小于1 μs),可使計算延時最小化。加入軟件延時補(bǔ)償算法后,系統(tǒng)運(yùn)行過程為:系統(tǒng)上電后DSP啟動運(yùn)行,在第一個AD采樣啟動后通過外圍總線向FPGA發(fā)送運(yùn)行指令及延時時間量,當(dāng)延時達(dá)到要求值時,F(xiàn)PGA開始生成PWM信號。此段軟件延時補(bǔ)償?shù)募尤?,能保證DSP算出的控制量更新值及時更新,使控制系統(tǒng)計算時間延時得以減小甚至消除,達(dá)到系統(tǒng)運(yùn)行最優(yōu)狀態(tài)。由于AD采樣周期為PWM周期整數(shù)倍,此延時補(bǔ)償程序只需在第一個PWM發(fā)生時執(zhí)行,便可保證其正確性。加入延時補(bǔ)償算法后,AD采樣沿與PWM產(chǎn)生沿間時間間隔約12 μs,略大于自AD采樣至算出控制量時間(約11 μs),見圖5(b)。

      圖5 系統(tǒng)延時補(bǔ)償原理及示波器采集

      通過補(bǔ)償算法,消除控制系統(tǒng)計算延時,不僅能補(bǔ)償功放系統(tǒng)高頻時相位滯后、提高高頻時功放輸出電流的跟蹤能力、抑制磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振,且能加大系統(tǒng)高頻時幅值衰減、提高系統(tǒng)高頻時的穩(wěn)定域度及磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時的穩(wěn)定性。

      3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      為驗(yàn)證延時補(bǔ)償算法補(bǔ)償效果,以100 kW電機(jī)為實(shí)驗(yàn)平臺,進(jìn)行掃頻及升速實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,系統(tǒng)參數(shù)見表1,徑向控制參數(shù)見表2。

      表1 100 kW磁懸浮電機(jī)高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù)

      表2 100 kW磁懸浮電機(jī)徑向控制參數(shù)

      3.1 延時補(bǔ)償掃頻實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      補(bǔ)償前后磁懸浮轉(zhuǎn)子閉環(huán)系統(tǒng)幅頻、相頻對比見圖6。由圖6(a)看出,加入系統(tǒng)計算延時補(bǔ)償算法后,閉環(huán)系統(tǒng)相位得到較好補(bǔ)償,相位滯后得到明顯改善。對系統(tǒng)相位補(bǔ)償效果在低、高頻均有體現(xiàn),低頻60 Hz補(bǔ)償相位7°,低頻80 Hz補(bǔ)償相位12°,中頻300 Hz補(bǔ)償相位11°,600 Hz補(bǔ)償相位15°;高頻1000 Hz補(bǔ)償相位23°,相位補(bǔ)償效果較好。由圖6(b)看出,系統(tǒng)延時補(bǔ)償后,閉環(huán)系統(tǒng)低、高頻時幅值增益亦明顯衰減,60 Hz時幅值增益衰減3 dB,800 Hz時幅值增益衰減2 dB。表明計算延時補(bǔ)償后磁懸浮轉(zhuǎn)子低頻顫振減小,高頻穩(wěn)定性提高。

      圖6 系統(tǒng)計算延時補(bǔ)償前后相頻、幅頻圖

      由圖6及數(shù)據(jù)看出,延時補(bǔ)償算法對閉環(huán)系統(tǒng)作用效果較好,既可抑制磁懸浮轉(zhuǎn)子低頻顫振,又能提高系統(tǒng)高速時的穩(wěn)定性。

      3.2 延時補(bǔ)償升速實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      為驗(yàn)證延時補(bǔ)償算法對磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子低頻顫振的抑制作用,以表1中100 kW電機(jī)為實(shí)驗(yàn)平臺、表2控制參數(shù)為實(shí)驗(yàn)條件,進(jìn)行補(bǔ)償前后升速對比實(shí)驗(yàn),見圖7。

      圖7 100 kW電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺

      在表2控制參數(shù)調(diào)控下,100 kW電機(jī)穩(wěn)速升至24 000 r/min,補(bǔ)償前后轉(zhuǎn)子低頻增益及位移跳動量對比見圖8。

      圖8 磁懸浮電機(jī)補(bǔ)償前后升速對比

      由圖8看出,磁懸浮電機(jī)補(bǔ)償前升速至24 000 r/min時低頻增益為-30 dB,補(bǔ)償后為-50 dB;徑向BY通道位移跳動量補(bǔ)償前57.6 μm,補(bǔ)償后20.8 μm,跳動量減小36.8 μm,控制精度提高63.89%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,控制系統(tǒng)計算延時消除能較好抑制磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子的低頻顫振、減小磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子高速時的跳動量及控制精度。

      4 結(jié) 論

      (1) 本文針對磁懸浮轉(zhuǎn)子在高速時低頻顫振加劇、穩(wěn)定性變差等問題,提出的通過消除控制系統(tǒng)延時補(bǔ)償功放系統(tǒng)相位滯后、提高功放系統(tǒng)高頻時電流跟蹤能力方法,能抑制磁懸浮轉(zhuǎn)子高速時低頻顫振、提高磁懸浮轉(zhuǎn)子高頻穩(wěn)定性。

      (2) 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,加入延時補(bǔ)償后,100 kW磁懸浮電機(jī)轉(zhuǎn)子在24 000 r/min時低頻增益減小20 dB,轉(zhuǎn)子跳動量減小36.8 μm,控制精度提高63.89%。充分說明控制系統(tǒng)計算延時方法的有效性。

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