郭文婧
7月30日上午10時,深圳地鐵WiFi開通試運營發(fā)布會暨啟動儀式在市民中心地鐵站舉行,成為內(nèi)地首個地鐵開通免費WiFi的城市。據(jù)悉,深圳地鐵WiFi,實現(xiàn)了用戶“一次驗證,終生連入”的便捷連入方式。
“智慧城市”、“無線城市”趨勢已明,WIFI也可能是未來的大勢。但將免費WiFi置于宏觀的社會大背景之下,問題就出來了:免費WiFi究竟是該依靠市場,還是該依靠市長?
早在2007年,我國香港特區(qū)政府就曾決定花費2.1億港元,在主要市區(qū)提供免費WiFi上網(wǎng)服務(wù),努力將香港打造成無線城市,但很快遭到了香港幾家運營商的聯(lián)名上書,最后不得不妥協(xié)。比如香港地鐵,2007年剛推出的時候,是20港元包天;2013年7月,變成了每臺設(shè)備每天有5次機會、每次可免費使用15分鐘。
免費WiFi將直接導致收益打折,運營商反對是理所當然的,實際上也是鼠目寸光的,因為運營商不愿為免費埋單,自然有愿意埋單者。2013年2月,美國聯(lián)邦通訊委員會計劃打造一個覆蓋全美的免費超級WiFi網(wǎng)絡(luò),計劃一出,除了遭到運營商的強力反對之外,部分國會議員也以增加財政負擔為由加以拒絕,但谷歌、微軟、康卡斯特、時代華納有線等商業(yè)巨頭還是組成了免費WiFi聯(lián)盟,已在美國多個城市推出了免費WiFi服務(wù)。
免費WiFi,對社會整體而言,無疑是利大于弊的。但目前商業(yè)邏輯還不夠清晰,所以起始階段,政府的介入是不可避免的,但從目前發(fā)展較好的國家和地區(qū)來看,政府的界限都非常清晰。比如我國香港,采取的就是“先期建設(shè)由運營商投資,然后政府購買服務(wù)”,對公共圖書館、公園等公共場所,不得附加商業(yè)因素,純由政府購買,其它如商場、酒店、餐廳等非公眾場所,則由運營商進行盈利運作,成本或由運營商、或由商場等自行消化。又比如新加坡,雖然政府的主導角色較強,但也是“官商合作”。
免費WiFi商業(yè)前景誘人,不會缺少喜歡冒險的商家來嘗試。即使在初期,需要政府大力介入主導,出錢出力,但也得有一個明晰的邊界,需要市長與市場合作才能保持質(zhì)量與可持續(xù)性。endprint