供求關(guān)系趨向緩和市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)平緩

朱蓬舟

本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需關(guān)系有所緩和，多條航線裝載率有所上升，較有力地支撐了上周多條航線的運(yùn)價(jià)上漲成果。4月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1069.66點(diǎn)，環(huán)比上升1.8%；上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1064.87點(diǎn)，環(huán)比基本持平。

歐洲航線，英德失業(yè)率和消費(fèi)者信心指數(shù)等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)趨好，帶動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)輸需求的穩(wěn)定。本周，船舶平均艙位利用率達(dá)到90%以上，較為有效地支撐了上周漲幅。雖有小部分班輪公司回調(diào)運(yùn)價(jià)，但是亦有部分班輪公司跟進(jìn)了上一輪漲價(jià)，推動(dòng)市場(chǎng)的總體運(yùn)價(jià)水平上升。4月4日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1242美元/TEU，環(huán)比上漲2.3%。地中海航線，區(qū)域內(nèi)的西班牙、意大利等國家仍未能擺脫債務(wù)危機(jī)帶來的影響，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)之路仍存在較大不確定性。雖然船舶平均艙位利用率環(huán)比持平，改善了此前運(yùn)價(jià)漲后即快速回落的現(xiàn)象，但是在對(duì)后市有所看淡的情況下，市場(chǎng)訂艙價(jià)格也有所波動(dòng)。4月4日，上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1347美元/TEU，環(huán)比下降3.9%。

北美航線，一方面，隨著美國市場(chǎng)運(yùn)輸需求的穩(wěn)定增長，供需關(guān)系日趨改善，本周船舶平均艙位利用率仍保持在90%以上的水平，繼續(xù)表現(xiàn)出較為穩(wěn)健的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)；另一方面，即將進(jìn)入合約談判季，也令班輪公司更趨向于維持并推升運(yùn)價(jià)水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)趨穩(wěn)。4月4日，中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別為1001.04點(diǎn)、1193.52點(diǎn)，環(huán)比均基本持平。

澳新航線，本周市場(chǎng)總體需求仍保持穩(wěn)定，但上周航線運(yùn)費(fèi)上漲帶動(dòng)的貨物出運(yùn)小高峰也提前釋放了市場(chǎng)運(yùn)力需求，致本周船舶平均艙位利用率跌至80%左右水平。缺少基本面支撐的運(yùn)價(jià)隨即在本周開始回落。4月4日，上海出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為821美元/TEU，環(huán)比下降6.5%。

波斯灣航線，本周市場(chǎng)運(yùn)輸需求繼續(xù)保持平穩(wěn)，在部分班輪公司采取臨時(shí)停航措施的幫助下，市場(chǎng)總體運(yùn)力供給規(guī)模有所控制。本周，航線船舶平均艙位利用率穩(wěn)定在80%以上水平。但由于各方對(duì)于后市看法不同而導(dǎo)致上周提漲運(yùn)價(jià)班輪公司策略開始分化，目前即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格最高已超過900美元/TEU，而最低則在550美元/TEU附近。4月4日，上海出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為770美元/TEU，較上期微漲1.0%。

南美航線，作為目的地主要市場(chǎng)之一的巴西，其央行在4月2日宣布一年以來的連續(xù)第九次加息，意圖抑制國內(nèi)通脹水平。但實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)，巴西央行亦在最新的預(yù)測(cè)中調(diào)低年度增長率至2%的水平。但由于該航線自2月下旬跌入1000美元/TEU的水平后即開始一路下滑至600美元/TEU附近，長時(shí)間的低位運(yùn)營及漲價(jià)失敗后，班輪公司最終于上周開始堅(jiān)決提漲運(yùn)價(jià)，而在本周亦陸續(xù)有班輪公司抓住時(shí)機(jī)跟進(jìn)。4月4日，中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為821.71點(diǎn)，環(huán)比上漲15.8%。

日本航線，本周貨量保持平穩(wěn)，上海港船舶平均艙位利用率維持在70%以上，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。4月4日，中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為837.50點(diǎn)，環(huán)比上漲1.7%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）