企業(yè)需自律 媒體勿苛求

前幾日與同事聊天時(shí)，聽(tīng)聞這樣一件事情，某商用汽車媒體圈的“腕兒”在其媒體平臺(tái)上抨擊國(guó)內(nèi)某柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，斥其在某展會(huì)上展出的樣機(jī)制作水平低劣，根本無(wú)法與同臺(tái)亮相的國(guó)際知名柴油機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品相媲美。此文一出，該國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)部人員遂到處打聽(tīng)與其同臺(tái)的國(guó)際知名企業(yè)的樣機(jī)為何處所制，其目的不言自明。

聽(tīng)完之后，筆者也大致回想了一下從入行以來(lái)參加的大大小小各類展會(huì)，縱觀國(guó)內(nèi)各商用汽車及零部件企業(yè)的表現(xiàn)確實(shí)有些“不拘小節(jié)”，經(jīng)常出現(xiàn)一些讓人可笑又可氣的地方，如上述提到的樣機(jī)制作水平低劣只是其中之一，還有樣車底盤部分零件出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象、樣車參展之前未經(jīng)過(guò)沖洗，甚至出現(xiàn)展出的樣車或樣機(jī)與懸掛的參數(shù)表明顯不符等情況，在本是一個(gè)充分展示自我實(shí)力的平臺(tái)上卻“露了怯”，讓人啼笑皆非的同時(shí)，更多的則是反映出國(guó)內(nèi)商用汽車及零部件企業(yè)在管理上疏漏，以及缺乏足夠的自律。

其實(shí)，隨著近年來(lái)我國(guó)商用汽車及零部件領(lǐng)域的快速發(fā)展，大部分的企業(yè)都不缺乏達(dá)到世界先進(jìn)水平的硬件，但卻無(wú)法生產(chǎn)出具有世界級(jí)別的產(chǎn)品，其關(guān)鍵就是在軟件，也就是管理上缺失。很多國(guó)內(nèi)企業(yè)也認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，也在積極通過(guò)學(xué)習(xí)通用、豐田先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)提升自身水平，可惜的是更多時(shí)候只學(xué)到了皮毛，并沒(méi)有得到精髓，也就無(wú)法把“精益求精”的意識(shí)固化到員工的思維之中，也就會(huì)出現(xiàn)上述堪稱“低級(jí)的不能低級(jí)”的錯(cuò)誤。

說(shuō)完企業(yè)，筆者還想說(shuō)說(shuō)這位“腕兒”。其實(shí)，像類似的批評(píng)，這位“腕兒”已經(jīng)不是第一次見(jiàn)諸其媒體之上，而且這種批評(píng)多半是建立在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)際知名品牌相比較的平臺(tái)上。殊不知，國(guó)內(nèi)商用汽車與零部件產(chǎn)品與國(guó)外相比，有著全方位的差距，就以牽引車而言，國(guó)內(nèi)1輛的價(jià)格約在30萬(wàn)元左右，而國(guó)外要90萬(wàn)元左右，相差3倍都不止，雙方根本就不在同一級(jí)別上，這就好比讓中國(guó)男足跟巴西男足比賽，既要踢得好看，又不能比分太懸殊，未免有些強(qiáng)人所難，而其作為業(yè)內(nèi)資深人士，不可能不了解其中內(nèi)情，如此還要批評(píng)一番，其目的筆者就不敢妄加揣測(cè)了。

任何一家企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，難免會(huì)犯各種各樣的錯(cuò)誤，但總在同一問(wèn)題犯錯(cuò)誤難免有些說(shuō)不過(guò)去，所以更多的時(shí)候還需要企業(yè)保持足夠的自律。而作為媒體固然有監(jiān)督的職責(zé)，但更多時(shí)候應(yīng)該是鼓勵(lì)企業(yè)在正確的道路上前進(jìn)，或是介紹國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以供學(xué)習(xí)與效仿，提供良好的輿論環(huán)境，這樣才能真正促進(jìn)中國(guó)商用汽車及零部件領(lǐng)域的共同發(fā)展。