從歐洲（法國(guó)）地面與防空裝備展看世界陸軍裝備發(fā)展特點(diǎn)

龔鈺哲

2014年6月16～20日，歐洲（法國(guó)）地面與防空裝備展（亦稱(chēng)為薩托利防務(wù)展）在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)附近的維勒潘特展覽中心舉行。該展創(chuàng)辦于1992年，是國(guó)際上規(guī)模最大、影響最廣的陸軍裝備展覽之一，由法國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)組織，每2年舉辦一次，今年是第12屆。

本屆歐洲（法國(guó)）地面與防空裝備展繼續(xù)保持了陸軍裝備展覽規(guī)模世界第一的地位。展區(qū)面積達(dá)17.6萬(wàn)平方米，比上屆擴(kuò)大了約22.2%。展會(huì)匯集了來(lái)自58個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1504家參展商，吸引了來(lái)自88個(gè)國(guó)家和3個(gè)國(guó)際組織的172個(gè)官方代表團(tuán)以及55770名專(zhuān)業(yè)人員前往參觀訪問(wèn)，參展商與觀展人數(shù)之多均達(dá)到了歷史最高水平。日本軍工企業(yè)首次參展，派出三菱重工、川崎重工、東芝和日立等14家日本最大的軍工企業(yè)參展，展出了包括裝甲車(chē)、越野車(chē)、雷達(dá)、摩托車(chē)在內(nèi)的多種裝備，引起廣泛關(guān)注。

本屆歐洲（法國(guó)）地面與防空裝備展的展品幾乎涉及了陸軍裝備的全部領(lǐng)域和各種類(lèi)型，在2個(gè)室內(nèi)展廳和1個(gè)室外展區(qū)展出了坦克裝甲車(chē)輛、直升機(jī)、單兵裝備、嵌入式電子設(shè)備、化生放核探測(cè)和防護(hù)設(shè)備、夜視裝備、無(wú)人機(jī)與無(wú)人車(chē)、壓制武器、地面防空系統(tǒng)、工程裝備、戰(zhàn)術(shù)輪式車(chē)輛、指揮控制系統(tǒng)、彈藥以及訓(xùn)練與模擬設(shè)備等。此外，本次展會(huì)還設(shè)立了7個(gè)技術(shù)專(zhuān)區(qū)，分別是：模擬與訓(xùn)練技術(shù)專(zhuān)區(qū)、無(wú)人機(jī)與無(wú)人車(chē)技術(shù)專(zhuān)區(qū)、化生放核防護(hù)技術(shù)專(zhuān)區(qū)、民事安全與應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)專(zhuān)區(qū)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施與敏感設(shè)施防護(hù)技術(shù)專(zhuān)區(qū)、嵌入式電子裝置技術(shù)專(zhuān)區(qū)和測(cè)量與試驗(yàn)技術(shù)專(zhuān)區(qū)，吸引了大量觀展人員前往參觀和交流。

歐洲（法國(guó)）地面與防空裝備展在當(dāng)今世界國(guó)防工業(yè)特別是陸軍裝備領(lǐng)域享有很高的聲譽(yù)，各國(guó)軍工企業(yè)紛紛展出了最為先進(jìn)的產(chǎn)品，基本代表了各個(gè)領(lǐng)域的最高水平。因此，從此次展會(huì)的參展裝備可以管窺世界陸軍裝備技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)、重點(diǎn)和熱點(diǎn)。

信息化仍然是世界陸軍裝備建設(shè)的重點(diǎn)

自美國(guó)陸軍率先于20世紀(jì)90年代打造數(shù)字化部隊(duì)以來(lái)，“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的理念在世界范圍內(nèi)得到普遍接受，各主要國(guó)家陸軍紛紛圍繞信息化這一關(guān)鍵詞，對(duì)陸軍裝備體系進(jìn)行更新?lián)Q代。在本屆防務(wù)展上，電子信息裝備繼續(xù)作為各大公司的展出重點(diǎn)，陳列在各展廳的醒目位置，表明信息化仍然是世界陸軍裝備建設(shè)的重點(diǎn)。

一些大型軍工企業(yè)以多媒體方式演示了基于信息系統(tǒng)的區(qū)域防護(hù)解決方案?？湛图瘓F(tuán)演示了區(qū)域防護(hù)體系，其核心是通過(guò)信息系統(tǒng)將衛(wèi)星資源、偵察飛機(jī)和地面雷達(dá)連接為一個(gè)全方位、多頻譜、立體式的態(tài)勢(shì)感知網(wǎng)絡(luò)，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸給指揮所，為指揮決策和火力分配奠定基礎(chǔ)。泰利斯公司展出了一體化“傳感器-射手”炮兵C4I系統(tǒng)，可以在網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中，為聯(lián)合火力支援行動(dòng)的指揮官和射手提供實(shí)時(shí)、精確的情報(bào)信息。

用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察、態(tài)勢(shì)感知和實(shí)時(shí)傳送的軟件系統(tǒng)成為新熱點(diǎn)。泰利斯公司的戰(zhàn)場(chǎng)地形掃描軟件，可通過(guò)綜合衛(wèi)星、偵察機(jī)、雷達(dá)等偵察裝備獲得的圖像，實(shí)時(shí)生成戰(zhàn)場(chǎng)區(qū)域地形、建筑、車(chē)輛等實(shí)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖像，然后自動(dòng)比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，便可顯示敵我雙方的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，可為戰(zhàn)場(chǎng)決策者提供重要的數(shù)據(jù)支持；法國(guó)航空航天實(shí)驗(yàn)室展出3DSCAN掃描軟件，由3D傳感器和計(jì)算機(jī)組成，可以安裝在小型車(chē)輛上，并與地面站連接，無(wú)需使用GPS便可自動(dòng)定位并計(jì)算路徑，執(zhí)行視距外偵察任務(wù)，并形成實(shí)時(shí)3D地形圖。

無(wú)人系統(tǒng)以偵察為主要應(yīng)用方向

在“非接觸”和“零傷亡”等作戰(zhàn)理論的牽引和信息技術(shù)的推動(dòng)下，武器裝備智能化程度不斷提高，世界主要國(guó)家均十分重視開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)等陸軍無(wú)人系統(tǒng)。iRobot公司、奎奈蒂克北美公司和AAI公司等無(wú)人系統(tǒng)研制領(lǐng)域的知名企業(yè)都參與了此次展會(huì)，并展出了“龍行者”（Dragon Runner）機(jī)器人、“影子200”無(wú)人機(jī)等多種先進(jìn)無(wú)人系統(tǒng)。通過(guò)觀察可以看出，當(dāng)前無(wú)人系統(tǒng)的應(yīng)用方向仍以戰(zhàn)場(chǎng)偵察為主。如“龍行者”是一種微型拋投式機(jī)器人，可以拋投至墻體另一側(cè)等威脅不確定的區(qū)域執(zhí)行偵察任務(wù)，其自身重量約為4.5千克，還具備約2千克的載荷能力，能夠安裝諸如機(jī)械臂之類(lèi)的附加載荷。

未來(lái)，各大公司對(duì)無(wú)人系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)并提高有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)能力，既包括開(kāi)發(fā)與美國(guó)“大狗”機(jī)器人類(lèi)似的伴隨式無(wú)人系統(tǒng)，能自主跟從步兵或車(chē)輛，為其運(yùn)載裝備和物資，還包括在有人平臺(tái)與無(wú)人平臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互操作，未來(lái)實(shí)現(xiàn)有人操縱直升機(jī)與無(wú)人機(jī)、有人操縱坦克裝甲車(chē)輛與無(wú)人車(chē)的混合編成、協(xié)同作戰(zhàn)。

AAI公司在此次展會(huì)上展出了“影子200”無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)曾在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上大量使用并取得顯著作戰(zhàn)效果，經(jīng)過(guò)持續(xù)改進(jìn)，其有人與無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。一方面，AAI公司開(kāi)發(fā)出配套使用的單一系統(tǒng)遠(yuǎn)程視頻終端（OSRVT），作戰(zhàn)部隊(duì)可利用這種手持設(shè)備，在車(chē)內(nèi)或“阿帕奇”直升機(jī)內(nèi)看到“影子200”無(wú)人機(jī)拍攝的實(shí)時(shí)視頻圖像；另一方面，“影子200”無(wú)人機(jī)安裝戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈后，可由“阿帕奇”直升機(jī)機(jī)組乘員在50千米外進(jìn)行控制，無(wú)人機(jī)傳感器數(shù)據(jù)直接傳送給直升機(jī)和100千米外的地面站，大幅提高機(jī)組乘員和地面指揮官的態(tài)勢(shì)感知能力。

另外，各大公司還重視利用新材料來(lái)提高無(wú)人系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力。法國(guó)LH飛機(jī)制造公司推出了LH-D戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，采用碳纖維復(fù)合材料，不僅可降低無(wú)人機(jī)雷達(dá)征候，顯著提高其戰(zhàn)場(chǎng)生存能力，而且可大幅減輕無(wú)人機(jī)自重，提高了載荷能力（最大為250千克），降低了使用成本。

精確制導(dǎo)彈藥技術(shù)熱度不減，并正在向小口徑槍彈應(yīng)用發(fā)展

近年來(lái)，精確制導(dǎo)彈藥技術(shù)逐步發(fā)展成熟并應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)，精確制導(dǎo)火箭彈、155毫米精確制導(dǎo)炮彈和120毫米精確制導(dǎo)迫擊炮彈的列裝使部分國(guó)家陸軍獲得了炮兵精確打擊能力。目前，這種精確制導(dǎo)彈藥技術(shù)正在向小口徑槍彈應(yīng)用發(fā)展。

一方面，各大公司展出了各型精確制導(dǎo)炮彈，如雷聲公司展出的“神劍”155毫米精確制導(dǎo)炮彈和ATK公司展出的120毫米精確制導(dǎo)迫擊炮彈，這2種彈藥是美國(guó)陸軍的現(xiàn)役精確制導(dǎo)炮彈，已在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)歷了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，使美國(guó)陸軍具備了精度為10米的固定目標(biāo)打擊能力；目前，美國(guó)正在研制最新型的數(shù)字式半主動(dòng)激光制導(dǎo)“神劍”（“神劍-S”）炮彈，致力于開(kāi)發(fā)精確打擊機(jī)動(dòng)目標(biāo)的能力。endprint

另一方面，包括ATK公司在內(nèi)的多家公司展示了12.7～60毫米小口徑制導(dǎo)槍彈的概念，通過(guò)采用簡(jiǎn)易彈道修正技術(shù)、新型彈藥炸點(diǎn)控制技術(shù)、新型彈藥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)易末制導(dǎo)技術(shù)等，不斷提升小口徑槍彈的精確性、殺傷力和使用靈活性，并逐步填補(bǔ)原有輕武器與火箭推進(jìn)類(lèi)武器之間的空白。

坦克裝甲車(chē)輛繼續(xù)朝通用化、模塊化和系列化發(fā)展，防護(hù)能力成為重要指標(biāo)

為適應(yīng)未來(lái)陸軍的多任務(wù)需求，并簡(jiǎn)化訓(xùn)練與后勤保障，坦克裝甲車(chē)輛繼續(xù)朝通用化、模塊化和系列化發(fā)展。各大公司在此次展會(huì)上推出了各種坦克裝甲車(chē)族。在通用車(chē)族方面，通用動(dòng)力公司英國(guó)分公司推出的“阿斯科德”專(zhuān)用車(chē)通用基型平臺(tái)無(wú)需任何改裝即可滿足多種車(chē)型需求，如偵察車(chē)、直射火力支援裝甲車(chē)、裝甲搶救車(chē)、工程車(chē)和架橋車(chē)等；經(jīng)過(guò)加高后，還可作為指揮控制車(chē)、部隊(duì)救護(hù)站和救護(hù)車(chē)使用。在模塊化車(chē)族方面，芬蘭派特里亞公司的8×8模塊化輪式裝甲車(chē)共有基型車(chē)、系統(tǒng)平臺(tái)和運(yùn)輸車(chē)3類(lèi)9種，可滿足不同作戰(zhàn)需求。另外，法國(guó)大西洋機(jī)械制造廠推出VLRA車(chē)族，由4×4、6×6和8×8三個(gè)系列車(chē)輛，其中4×4系列有42個(gè)車(chē)型，6×6系列有26個(gè)車(chē)型，8×8系列有7個(gè)車(chē)型；其中，VLRA 4×4系列車(chē)90%的零件與VLRA 6×6系列車(chē)通用，30%的零件與VLRA 8×8系列車(chē)通用。

在近年來(lái)幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，地雷與簡(jiǎn)易爆炸裝置導(dǎo)致的部隊(duì)傷亡不斷攀升，尤其是在“斯特賴(lài)克”輪式裝甲車(chē)以增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力彌補(bǔ)防護(hù)能力不足的理念在伊拉克和阿富汗并未獲得預(yù)期效果后，防護(hù)性能成為坦克裝甲車(chē)輛研改的重要指標(biāo)。通用動(dòng)力公司歐洲地面系統(tǒng)分公司在本屆展會(huì)上首次推出其最新改進(jìn)的“皮蘭哈3”高防護(hù)型輪式裝甲人員輸送車(chē)，其突出特點(diǎn)是：配備模塊化防護(hù)系統(tǒng)，能提供與重型“皮蘭哈5”相當(dāng)?shù)牡乩着c簡(jiǎn)易爆炸裝置防護(hù)能力；采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)，使其載荷能力大幅度增加；另外，該車(chē)還安裝了新型電源組、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛裝置。

工程保障裝備發(fā)展更加重視生存能力和防護(hù)能力，智能化成為重要發(fā)展方向

本屆法國(guó)防展展出了一系列多用途、高機(jī)動(dòng)的新型工程保障裝備，生存能力、防護(hù)能力成為其重要指標(biāo)。加拿大FFG公司的WISENT 2裝甲工程車(chē)，用于建立、清掃補(bǔ)給線路，還可以移除或設(shè)立路障，其乘員防護(hù)水平達(dá)到北約5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，還可通過(guò)加裝被動(dòng)裝甲、柵格裝甲或爆炸反應(yīng)裝甲，進(jìn)一步提高防護(hù)能力。

另外，無(wú)人化和智能化已成為工程保障裝備的重要發(fā)展方向。一些輕小型機(jī)器人系統(tǒng)被研制出來(lái)，用于應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)易爆炸裝置威脅。如，美國(guó)哈里斯公司展出的“紅鷹”系統(tǒng)，可利用螺栓加固型固定裝置安裝在無(wú)人車(chē)上，擁有“觸覺(jué)反饋”功能，使無(wú)人車(chē)操作人員在拆除簡(jiǎn)易爆炸裝置時(shí)能直觀地“感覺(jué)”目標(biāo)；以色列研制了用于情報(bào)搜集和簡(jiǎn)易爆炸裝置拆除的MTGR機(jī)器人，僅重5.9千克，可由單兵攜帶作戰(zhàn)。另外，一些公司開(kāi)發(fā)了自動(dòng)駕駛裝置，可安裝在工程保障車(chē)上，用于掃雷等道路清除任務(wù)。如奧斯科什公司展出“特拉麥克斯”（TerreMax）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成在安裝了掃雷滾的全地形防地雷反伏擊車(chē)中，在此次防務(wù)展上進(jìn)行了無(wú)人駕駛的現(xiàn)場(chǎng)演示。

化生放核防護(hù)裝備向小型化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

自2011年福島核電站事故以來(lái)，各國(guó)更加關(guān)注并重視化生放核防護(hù)裝備，因此，化生放核防護(hù)裝備市場(chǎng)的熱度不減，并沿著小型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)人化的方向發(fā)展。美國(guó)華瑞公司開(kāi)發(fā)的miniDOSE個(gè)人用輻射劑量?jī)x，尺寸只有60×55×31毫米，可以實(shí)時(shí)顯示χ、γ射線的劑量當(dāng)量以及劑量當(dāng)量率；該公司還能提供采用云技術(shù)的核生化探測(cè)，其主機(jī)與無(wú)線傳感器之間的距離可達(dá)970米，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)遠(yuǎn)程地點(diǎn)實(shí)時(shí)探測(cè)以及共享毒氣和輻射數(shù)據(jù)的云服務(wù)。

另外，法國(guó)ECA機(jī)器人公司還展出了Cameleon化生放核偵察無(wú)人車(chē)，配備照相機(jī)、高溫計(jì)、輻射傳感器、化學(xué)傳感器等多種偵察裝備，還能采集氣體/液體樣本，操縱員可在400米外使用觸屏與按鈕相結(jié)合的平板裝置，遙控這種履帶式無(wú)人車(chē)執(zhí)行化生放核偵察與分析任務(wù)。endprint