煤礦井下輔助運(yùn)輸事故分析與防控措施

謝旭光

(河南能源化工集團(tuán)焦煤公司趙固二礦，河南 焦作 454000)

煤礦井下輔助運(yùn)輸事故分析與防控措施

謝旭光

(河南能源化工集團(tuán)焦煤公司趙固二礦，河南 焦作 454000)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤炭行業(yè)面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，做好煤礦生產(chǎn)管理工作，對(duì)促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，煤礦行業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種安全事故，工傷事故率很高，嚴(yán)重影響了煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全?；诖?，分析了煤礦井下輔助運(yùn)輸事故出現(xiàn)的主要原因，并就其防控措施進(jìn)行了探討。

煤礦井下；輔助運(yùn)輸事故；原因；防控措施

0 引言

在煤礦開采過程中，煤炭運(yùn)輸主要具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：運(yùn)輸線路長、施工范圍廣、技術(shù)性強(qiáng)、特殊工種從業(yè)者較多、地質(zhì)情況比較復(fù)雜等。在運(yùn)輸時(shí)，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)絞車斷繩、車輛落道、跑車、翻車等事故，對(duì)煤礦開采人員造成人身傷害，并帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，從而制約煤礦企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 煤礦井下輔助運(yùn)輸事故出現(xiàn)的主要原因

1.1 設(shè)置的煤礦崗位人員缺乏合理性

在煤礦開采過程中，部分煤礦在安排相關(guān)崗位的工作人員時(shí)，沒有仔細(xì)考慮崗位的要求和標(biāo)準(zhǔn)，沒有全面分析安排的相關(guān)工作人員的技能水平，在一些對(duì)專業(yè)性要求比較高的崗位上安排了一些不能勝任的人員，且這些人在上崗前也未接受全面培訓(xùn)，缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，專業(yè)技能也相對(duì)匱乏，這就極易導(dǎo)致安全事故。此外，在煤礦設(shè)備運(yùn)行過程中，工作人員沒有定期對(duì)其進(jìn)行檢查，或者因?yàn)闄z查人員缺乏專業(yè)技能，未能檢查出存在的問題，也會(huì)導(dǎo)致煤礦井下輔助運(yùn)輸事故發(fā)生。比如，一個(gè)煤礦運(yùn)輸隊(duì)在作業(yè)過程由于對(duì)絞車的相關(guān)專業(yè)知識(shí)不夠了解，不知道絞車按鍵的具體功能，使用時(shí)將絞車的功能按鍵按錯(cuò)，使絞車發(fā)生了悶車的情況，就有可能導(dǎo)致不必要的安全事故。

1.2 未按照三大規(guī)程進(jìn)行作業(yè)

在煤礦井下作業(yè)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)作業(yè)人員不按照三大規(guī)程以及相關(guān)的安全規(guī)定進(jìn)行操作的情況，違章操作、違章指揮的現(xiàn)象不斷發(fā)生。例如，某煤礦2009年發(fā)生了一起運(yùn)輸事故，事故責(zé)任人在進(jìn)行礦車作業(yè)時(shí)沒有對(duì)礦車的連接情況進(jìn)行檢查，就把沒有連掛的礦車推到了斜巷中，并且提前將上下?lián)踯嚁r打開，這次違章作業(yè)導(dǎo)致了跑車事故，致使一名瓦檢人員死亡。因此，在煤礦井下輔助運(yùn)輸過程中，要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。

1.3 煤礦工人缺乏安全意識(shí)

在煤礦井下作業(yè)過程中，不少煤礦工人缺乏安全意識(shí)，在操作一些煤礦設(shè)備的時(shí)候，對(duì)操作的安全性不夠重視，一旦發(fā)生安全事故，又缺乏自我保護(hù)能力，不能及時(shí)采取一些正確的防護(hù)措施，盡可能降低事故造成的人身傷害，保護(hù)自身安全。比如，煤礦工人在操作礦車的時(shí)候，雖然認(rèn)真仔細(xì)地檢查了礦車，但是由于安全意識(shí)缺乏，對(duì)礦車運(yùn)行的可靠性、安全性不夠重視，未考慮到相關(guān)的干擾因素；又如，某煤礦工人在作業(yè)過程中，由于缺乏安全意識(shí)，進(jìn)入刮板機(jī)道中睡崗，導(dǎo)致出現(xiàn)運(yùn)輸事故，如圖1所示。

圖1 員工缺乏安全意識(shí)，出現(xiàn)睡崗行為

2 煤礦井下輔助運(yùn)輸事故的防控措施

2.1 將安全生產(chǎn)和現(xiàn)場作業(yè)之間的關(guān)系處理好

在煤礦井下作業(yè)過程中，要加大安全觀念、安全意識(shí)的宣傳力度，加強(qiáng)煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督力度，協(xié)調(diào)好各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

2.2 加強(qiáng)安全管理工作

在管理的過程中，要想將安全工作做好，就需要實(shí)施行之有效的監(jiān)督，一旦失去監(jiān)督，工作人員就會(huì)存有一定的僥幸心理，進(jìn)而導(dǎo)致違章作業(yè)的情況出現(xiàn)。監(jiān)督工作過于形式化是安全事故發(fā)生的主要原因之一，所以，要不斷完善監(jiān)督制約機(jī)制，將現(xiàn)場管理人員的安監(jiān)作用充分發(fā)揮出來；此外，要實(shí)行合理有效的管理制度，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的崗位工作責(zé)任制度和安全責(zé)任制度進(jìn)行完善，明確相關(guān)人員的安全責(zé)任；還要建立安全資金鼓勵(lì)制度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿，嚴(yán)抓考核，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，從而將安全管理制度落到實(shí)處。

2.3 開展安全教育活動(dòng)

為了提高井下作業(yè)人員的安全意識(shí)，煤礦企業(yè)要定期進(jìn)行安全教育活動(dòng)，讓每一位員工都可以學(xué)到相關(guān)的安全作業(yè)知識(shí)。在培訓(xùn)的過程中，煤礦企業(yè)可以舉一些具體的案例對(duì)煤礦井下輔助運(yùn)輸事故進(jìn)行分析，找出事故發(fā)生的主要原因，使所有工作人員都可以吸取教訓(xùn)。此外，在教育的過程中，還可以組織一些經(jīng)歷過具體的輔助運(yùn)輸事故的煤礦人員表達(dá)自己的意見和想法，通過分享經(jīng)驗(yàn)，使員工從中得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

2.4 加大設(shè)施設(shè)備投資

為了保證煤下礦井輔助運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩?，煤礦企業(yè)要加大井下設(shè)備的資金投入力度，定期對(duì)煤礦運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)更新一些陳舊的運(yùn)輸設(shè)備。在一些大型礦井，除了需要進(jìn)行綜采綜掘設(shè)備的運(yùn)輸外，還需要進(jìn)行一些人員、材料等方面的運(yùn)輸，因此，要保證煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備的配套性。此外，要加強(qiáng)煤礦井下輔助運(yùn)輸中安全設(shè)備的檢查力度，安排專人定期對(duì)相關(guān)安全設(shè)備進(jìn)行檢查，了解設(shè)備的基本情況，及時(shí)找出設(shè)備中存在的問題，并有針對(duì)性地對(duì)問題進(jìn)行處理，避免安全設(shè)備失效或者井下設(shè)備故障導(dǎo)致安全事故。

2.5 合理設(shè)計(jì)礦井

在進(jìn)行礦井設(shè)計(jì)時(shí)，要全面考慮使用設(shè)備的性能和適用條件，選擇效果好、安全性高的設(shè)備，只有這樣，才可將系統(tǒng)的作用充分發(fā)揮出來，盡可能大地創(chuàng)造社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。比如，某礦井的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30萬t/a，根據(jù)具體的涌水量，選擇3臺(tái)型號(hào)為MD120-50×50的礦用耐磨多級(jí)泵，其中1臺(tái)在正常涌水時(shí)作業(yè)，1臺(tái)在檢修時(shí)作業(yè)，1臺(tái)備用，水泵的相關(guān)參數(shù)如表1所示。在建設(shè)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，要盡可能直接將施工材料運(yùn)輸?shù)接昧系攸c(diǎn)，減少停頓和中途轉(zhuǎn)載的情況，提高運(yùn)輸效率。

表1 水泵的相關(guān)參數(shù)

3 結(jié)語

總而言之，對(duì)于煤礦井下輔助運(yùn)輸事故頻繁出現(xiàn)的情況，要深入分析事故原因，并據(jù)此制定出合理的解決方法，不斷總結(jié)煤礦井下輔助運(yùn)輸事故的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高煤礦井下輔助運(yùn)輸管理水平，最大程度地降低煤礦井下輔助運(yùn)輸事故的發(fā)生概率，減少安全事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，確保煤礦企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展。

[1]陳煥锳，姜漢軍.加速我國煤礦輔助運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的幾個(gè)問題[J].中國煤炭，2010(12)

[2]葛廣品.淺談煤礦井下運(yùn)輸事故原因與防范[J].中小企業(yè)管理與科技：上旬刊，2009(10)

2014-06-04

謝旭光(1983—)，男，河南焦作人，助理工程師，研究方向：井下輔助運(yùn)輸和膠帶運(yùn)輸。