基于線損四分管理的降損措施研究

阮建球

(廣東電網(wǎng)公司清遠(yuǎn)供電局，廣東 清遠(yuǎn) 511500)

基于線損四分管理的降損措施研究

阮建球

(廣東電網(wǎng)公司清遠(yuǎn)供電局，廣東 清遠(yuǎn) 511500)

首先簡(jiǎn)要闡述了線損四分管理的定義和特點(diǎn)，然后分析了線損四分管理的意義，最后深入探討了基于線損四分管理的降損措施。

線損四分管理；降損；功率因數(shù)

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，當(dāng)今時(shí)代人們共同關(guān)注的話題之一就是如何節(jié)能減排。節(jié)能減排不僅僅在世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著極其重要的角色，同時(shí)也是企業(yè)高效益經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的目標(biāo)之一。尤其是對(duì)供電企業(yè)來(lái)說(shuō)，在大力建設(shè)發(fā)展現(xiàn)代化電網(wǎng)的今天，節(jié)能減排是提高供電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的良好方式，也是供電企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的一種具體體現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有很重要的意義。本文為方便介紹節(jié)能減排措施的理論應(yīng)用，特舉某市供電企業(yè)為例，來(lái)說(shuō)明如何在線損四分管理中實(shí)現(xiàn)降損。

1 線損四分管理的定義和特點(diǎn)

所謂線損四分管理主要目的是電網(wǎng)供電單位從根本上控制所管轄電網(wǎng)的線損，就其實(shí)質(zhì)而言，主要可分為分壓管理、分區(qū)管理、分線管理以及分臺(tái)區(qū)管理4個(gè)方面。通過(guò)對(duì)這4種模式進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以從根本上對(duì)電網(wǎng)線損實(shí)現(xiàn)綜合性管理。

分壓管理主要是供電單位通過(guò)對(duì)所管轄電網(wǎng)進(jìn)行電壓分類管理，統(tǒng)計(jì)相關(guān)線損，并進(jìn)行一定的考核管理，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)不同電壓等級(jí)的線損管理。

分區(qū)管理指將所管轄電網(wǎng)按供電區(qū)域劃分為若干個(gè)行政管理單位(部門)進(jìn)行線損統(tǒng)計(jì)、分析及考核的管理方式。

分線管理主要是依據(jù)線路劃分所管轄的電網(wǎng)，并統(tǒng)計(jì)分析各線路設(shè)備上一些單元元件的電能損耗情況，最后以考核形式實(shí)施管理。

分臺(tái)區(qū)管理主要是管理所管轄電網(wǎng)各臺(tái)區(qū)的公用配電變壓器，統(tǒng)一分析公用配電變壓器的電能損耗情況，最終以考核形式實(shí)施管理。

線損四分管理具有以下特點(diǎn)：

(1) 創(chuàng)新了線損指標(biāo)考核管理模式。線損四分管理在分解線損指標(biāo)的基礎(chǔ)上，不僅僅實(shí)現(xiàn)了主網(wǎng)線損的控制，同時(shí)也細(xì)化了10 kV及以下電壓等級(jí)配網(wǎng)、配變臺(tái)區(qū)的線損分析考核指標(biāo)，從而最終實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)管理和線損的分區(qū)管理。

(2) 加強(qiáng)了線損的月度考核。將線損指標(biāo)按照分壓、分區(qū)、分線、分臺(tái)區(qū)等4個(gè)維度在供電單位內(nèi)部逐層落實(shí)，傳遞管理壓力，加強(qiáng)考核，調(diào)動(dòng)全體員工的力量和工作積極性做好線損管理工作，最終使供電企業(yè)整體效益得到了提升。

(3) 實(shí)現(xiàn)了異常線損的日比對(duì)。線損四分管理一個(gè)尤為顯著的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了對(duì)異常饋線甚至臺(tái)區(qū)(已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化抄表全覆蓋)的日比對(duì)分析，通過(guò)計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)每日調(diào)取饋線考核表、配變終端、負(fù)控等數(shù)據(jù)，每日常態(tài)化開(kāi)展異常線損比對(duì)分析，進(jìn)一步加大線損分析的力度，實(shí)施線損精細(xì)化管理。

2 線損四分管理的意義

線損四分管理的提出與實(shí)施對(duì)供電企業(yè)的節(jié)能減排以及降損有著至關(guān)重要的作用：一是為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行把脈。線損四分管理的目的就是深入分析供電系統(tǒng)運(yùn)行情況的合理性，找出供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行、設(shè)備性能、計(jì)量裝置、用電管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，以便采取相應(yīng)的降損措施。二是對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的改造有著積極作用。規(guī)劃沒(méi)有變化快，在實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)前的電網(wǎng)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滯后，以致電網(wǎng)“卡脖子”、配變過(guò)載、低電壓等問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，進(jìn)一步激化了電力供需矛盾。線損四分管理的實(shí)施，能夠從電壓、區(qū)域、線路、臺(tái)區(qū)等4個(gè)維度清晰地反映電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)作情況，為供電企業(yè)的大修技改、配網(wǎng)改造等指明方向。三是企業(yè)精益化管理的必然要求。線損細(xì)分的結(jié)果直接關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，同時(shí)也是供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、計(jì)量管理、電費(fèi)抄核收、用電檢查等業(yè)務(wù)閉環(huán)管理不可或缺的工具之一，對(duì)強(qiáng)化用電管理有著積極的推動(dòng)作用。

3 基于線損四分管理的降損措施

3.1 優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)運(yùn)行管理水平

3.1.1 提高電壓合格率

對(duì)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，最大限度地提高電網(wǎng)運(yùn)行管理水平，就要從根本上提高電壓的合格率，進(jìn)而有效降低線損。在輸送功率相對(duì)不變的前提下，一般來(lái)說(shuō)，電網(wǎng)在額定電壓以及額定頻率的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，可以有效減少線損。假設(shè)某供電所10 kV饋線實(shí)際運(yùn)行電壓只有9 kV，那么將運(yùn)行電壓提高到額定電壓10 kV時(shí)，保持輸送功率不變，電壓提高的百分?jǐn)?shù)為：

假設(shè)某一線路電壓的合格率能夠從80%提升到90%，電壓合格率提高的百分?jǐn)?shù)用a表示，則線損降低的百分?jǐn)?shù)可用下式計(jì)算：

=17.36%

若該線路原來(lái)的線損率為9%，當(dāng)電壓的合格率提高到90%時(shí)，線損率約為7.44%。

3.1.2 保證受電端在標(biāo)準(zhǔn)電壓以及標(biāo)準(zhǔn)頻率下運(yùn)行

一般來(lái)說(shuō)，受電端在標(biāo)準(zhǔn)電壓以及標(biāo)準(zhǔn)頻率下運(yùn)行時(shí)，35 kV用戶受電端電壓變動(dòng)的幅度為額定電壓±5%，而10 kV低壓電力用戶受電端電壓控制為額定電壓±7%。但就實(shí)質(zhì)應(yīng)用而言，低壓照明用戶受電端電壓應(yīng)嚴(yán)格控制為額定電壓的±5%～±10%、頻率為±0.5 Hz，且必須及時(shí)改進(jìn)電壓、頻率變動(dòng)超范圍的線路，以保障電網(wǎng)和電氣設(shè)備安全。

3.1.3 合理選擇供電范圍

合理規(guī)劃供電范圍，盡量減少迂回供電線路，有效降低線損。如我們常見(jiàn)的配電變壓器一般是三相四線制供電，其供電的距離應(yīng)≤500 m，且應(yīng)盡量調(diào)整三相負(fù)載均衡，以減少中性線電流造成的損失。

3.1.4 增加配變布點(diǎn)

增加配變布點(diǎn)，盡可能有效提高電壓合格率。增加配變布點(diǎn)不僅僅有一定的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也是出于一定的安全性考慮。

3.2 提高功率因數(shù)

功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要技術(shù)數(shù)據(jù)，是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低，說(shuō)明電路用于交變磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率大，設(shè)備利用率較低，會(huì)增加線路供電損失。所以，供電部門對(duì)用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。電力企業(yè)、用電客戶應(yīng)做到無(wú)功補(bǔ)償配置合理化、有效化(圖1)，通過(guò)提高無(wú)功配置水平來(lái)改善功率因數(shù)，進(jìn)而提高電力線路或用電設(shè)備的功率因數(shù)，從而改善線損情況。

圖1 電容器補(bǔ)償原理圖

假如設(shè)備功率為100個(gè)單位，因無(wú)功損耗只能使用80個(gè)單位的功率，但卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用。這時(shí)，功率因數(shù)是0.8(160 kVA以上的工業(yè)用戶功率因數(shù)小于0.9時(shí)，將被罰款)。這種無(wú)功損耗主要存在于電機(jī)設(shè)備(如鼓風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)、壓縮機(jī)等)中，又叫感性負(fù)載。簡(jiǎn)單地說(shuō)，通過(guò)合理配置無(wú)功補(bǔ)償裝置，將1 000 kVA變壓器的功率因數(shù)從0.8提高到0.98時(shí)，補(bǔ)償前：1 000×0.8=800 kW；補(bǔ)償后：1 000×0.98=980 kW。

可見(jiàn)，同樣一臺(tái)1 000 kVA的變壓器，功率因數(shù)改變后，它就可以多承擔(dān)180 kW的負(fù)載，線損就得到了明顯降低。

3.3加強(qiáng)業(yè)擴(kuò)、計(jì)量、抄核收、用檢等基礎(chǔ)管理，夯實(shí)線損管理基礎(chǔ)

3.3.1 把好業(yè)擴(kuò)報(bào)裝審核第一關(guān)

現(xiàn)場(chǎng)勘查信息錄入是否正確、供電方案中電源接入點(diǎn)是否正確和合理、計(jì)量方式是否正確、電子化移交是否及時(shí)等，都是需要重點(diǎn)加強(qiáng)核對(duì)的內(nèi)容，業(yè)擴(kuò)現(xiàn)場(chǎng)勘查人員、客戶服務(wù)中心、供電所必須加強(qiáng)審核，在歸檔前嚴(yán)格實(shí)施資料的全面審核。如某供電所一10 kV專變用戶，工作人員在現(xiàn)場(chǎng)勘查環(huán)節(jié)由于工作疏忽將該專變用戶掛錯(cuò)了饋線，造成該供電所2條10 kV饋線線損統(tǒng)計(jì)異常，供電所馬上利用營(yíng)銷系統(tǒng)和配網(wǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)，通過(guò)線—變關(guān)系比對(duì)發(fā)現(xiàn)并糾正了上述差錯(cuò)。

3.3.2 正確選用計(jì)量裝置

正確選用計(jì)量裝置，加快淘汰電能表的輪換，應(yīng)用誤差較低、啟動(dòng)電流小、超載能力強(qiáng)的電能表，以提高電能表計(jì)量的準(zhǔn)確度；廣泛推廣應(yīng)用智能電子抄表系統(tǒng)，有效提高計(jì)量的準(zhǔn)確度；大力推廣應(yīng)用自動(dòng)化抄表措施，如配變遙抄、低壓集抄等，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表，提高抄表人員的工作效率，確保CT、PT、表計(jì)配置合理，接線處理正確。

如某新裝10 kV公變臺(tái)區(qū)，變壓器容量200 kVA，高供低計(jì)，考核功率因數(shù)0.85，根據(jù)I=P/(1.732·U·功率因數(shù))=200/(1.732×0.4×0.85)≈340 A，現(xiàn)場(chǎng)配400/5 CT一套。CT遭雷擊燒毀后，由于沒(méi)有備品臨時(shí)更換了800/5的CT，導(dǎo)致出現(xiàn)了“大馬拉小車”現(xiàn)象，更換CT后該臺(tái)區(qū)線損出現(xiàn)異常，甚至出現(xiàn)了負(fù)線損的情況。

3.3.3 提高抄核收質(zhì)量

提高抄核收質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行抄表例日，按規(guī)定實(shí)施抄表員輪換制度，加強(qiáng)抄表同行檢查工作，確保抄表到位。對(duì)于實(shí)施自動(dòng)化抄表的用戶，每年不定期實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)抄(同時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)抄表與自動(dòng)化抄表，通過(guò)對(duì)2種抄表方式得出的抄表數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)加強(qiáng)監(jiān)督)，避免估抄、漏抄、提前抄、延后抄等現(xiàn)象的發(fā)生。由于抄表工作時(shí)間緊、任務(wù)重，基層員工容易出現(xiàn)提前抄表、估抄、抄錯(cuò)等情況，對(duì)此，每月可按照一定比例抽取高損臺(tái)區(qū)，開(kāi)展抄表同行檢查工作，加強(qiáng)抄表質(zhì)量抽檢，以有效防止“跑、冒、滴、漏”等情況的發(fā)生。

3.3.4 加強(qiáng)用檢工作聯(lián)動(dòng)與反偷查漏查處力度

與用電檢查、稽查實(shí)施工作聯(lián)動(dòng)，加大反偷查漏查處力度，對(duì)報(bào)裝容量較大的用戶，通過(guò)計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)施在線負(fù)荷監(jiān)控分析，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查工作的力度，加大用戶違約用電或竊電的查處和整改力度。

3.3.5 積極開(kāi)展高損臺(tái)區(qū)的整改工作

定期對(duì)高損臺(tái)區(qū)開(kāi)展整改工作，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)專責(zé)掛點(diǎn)督導(dǎo)，與抄表責(zé)任人一起到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，落實(shí)責(zé)任到人，以點(diǎn)帶面，開(kāi)展高損臺(tái)區(qū)整治工作。

3.4 加強(qiáng)線損閉環(huán)管理

3.4.1 細(xì)化線損指標(biāo)管理

細(xì)化線損指標(biāo)管理，就要保證細(xì)化的線損指標(biāo)有著一定的先進(jìn)性、科學(xué)性以及嚴(yán)肅性，在單位、縣區(qū)局、供電所、抄表人員中全面分解、逐級(jí)落實(shí)線損計(jì)劃指標(biāo)，并嚴(yán)格按照相關(guān)職責(zé)范圍進(jìn)行四分管理。

3.4.2 加強(qiáng)線損基礎(chǔ)資料管理

及時(shí)進(jìn)行相關(guān)線路與臺(tái)區(qū)參數(shù)的搜集和整理，保證數(shù)據(jù)的實(shí)效性及準(zhǔn)確性，并嚴(yán)格按照四分管理的相關(guān)規(guī)定做好線損理論計(jì)算以及統(tǒng)計(jì)分析等工作。

3.4.3 合理進(jìn)行低壓線損分線及分臺(tái)變管理

一般來(lái)說(shuō)，低壓電網(wǎng)有著相對(duì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，計(jì)量的不準(zhǔn)確以及職責(zé)不清，從根本上使得線損率處于一個(gè)相對(duì)波動(dòng)較大的狀態(tài)，進(jìn)行合理的低壓線損分線以及分臺(tái)變管理，就要明確辨認(rèn)每條線路所接的變壓器臺(tái)數(shù)；保證每臺(tái)公用配電變壓器低壓側(cè)均裝配計(jì)量總表；要嚴(yán)格依據(jù)每條線路以及每臺(tái)配電變壓器的相關(guān)線損指標(biāo)，統(tǒng)計(jì)供售電量，計(jì)算線損率。

3.4.4 全面加強(qiáng)線損統(tǒng)計(jì)分析工作，對(duì)比理論線損和實(shí)際線損

首先應(yīng)分線和分壓進(jìn)行輸變電線損的分析，其次要對(duì)供售電量不對(duì)應(yīng)線損波動(dòng)所帶來(lái)的影響進(jìn)行分析，最后至少每季度綜合分析一次，每半年小結(jié)一次，并將全年線損情況總結(jié)上報(bào)。

4 結(jié)語(yǔ)

21世紀(jì)的今天，節(jié)能是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)共同發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。如何提高電力系統(tǒng)設(shè)備利用率、提高終端客戶用電效率、落實(shí)節(jié)能減排政策等成為供電企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和和諧發(fā)展的內(nèi)在要求。線損四分管理是供電企業(yè)為加強(qiáng)線損管理、落實(shí)節(jié)能減排、提高企業(yè)效益等提出的包括分壓、分區(qū)、分線和分臺(tái)區(qū)等4個(gè)模式在內(nèi)的綜合管理方式，其不僅僅是供電系統(tǒng)用電營(yíng)銷閉環(huán)管理的內(nèi)在要求，同時(shí)也是企業(yè)向管理要效益的重要手段，在倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，其應(yīng)用必將帶來(lái)不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

[1]孫春霞.線損管理中的降損對(duì)策[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2011(21)

[2]葉超，程廣.關(guān)于電力企業(yè)線損管理及其降損對(duì)策的探究[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2011(36)

[3]王文歡.關(guān)于電力企業(yè)線損管理及其降損對(duì)策的探究[J].黑龍江科技信息，2013(8)

2014-06-13

阮建球(1980—)，男，廣東清遠(yuǎn)人，電氣工程師，研究方向：線損管理。