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      談繩輪式電動玻璃升降器維修

      2014-08-29 05:04:26河南高必興
      職業(yè)技術(shù) 2014年4期
      關(guān)鍵詞:升降器輪式接線

      河南 高必興

      為了方便駕駛員與乘員,現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用電動車窗,又稱自動車窗,駕駛員和乘客只需要操縱車窗升降開關(guān),就可以使汽車門窗玻璃上升或者下降。

      它是利用電動機(jī)來驅(qū)動升降器使車窗玻璃上下移動的。常見的電動玻璃升降器有繩輪式(以日系轎車常見)與交臂式(以德系大眾轎車常見),本論文是就繩輪式電動玻璃升降器組成結(jié)構(gòu),結(jié)合實際維修中常遇到的問題,按照維修點加以總結(jié),期望為實際維修人員與教學(xué)人員的工作提供有益的參考。

      一、繩輪式電動玻璃升降器組成

      繩輪式電動玻璃升降器對玻璃弧度變化適用性較強(qiáng),這是它比交臂式玻璃升降器優(yōu)勢所在,繩輪式電動玻璃升降器由搖窗電動機(jī)、卷絲筒、繩索部件、導(dǎo)槽和玻璃卡子等零部件組成(如圖1)。在雙向搖窗電機(jī)的帶動下,門窗玻璃得以實現(xiàn)上升與下降。當(dāng)然,要想實現(xiàn)玻璃的正常升降,還需要相關(guān)的電路及開關(guān)進(jìn)行控制,它們也可作為其組成部分。

      圖1 電動玻璃升降器組成

      二、電動玻璃升降器控制開關(guān)及控制線路

      電動玻璃升降器控制開關(guān)為雙聯(lián)開關(guān),開關(guān)共有三個工作位置,在不同的工作位置就使得裝置具有升、降、關(guān)等三個工作狀態(tài),開關(guān)不操縱時自動停在中間“關(guān)”的位置上,一般來說,它共有五個接線端,這五個接線端常見的排列方式有兩種(見圖2與圖3),為了敘述的方便,在此我將五個接線端根據(jù)其位置命名為中間接線端、左一接線端 (L1)、左二接線端(L2)、右一接線端(R1)、右二接線端(R2),下文中的有關(guān)接線端的敘述就是按照這種命名。

      圖2

      圖3

      當(dāng)開關(guān)連接到控制線路上時,中間接線端連接的是蓄電池正極,左一接線端與右一接線端連接的是蓄電池負(fù)極,左二接線端與右二接線端連接搖窗電機(jī)的兩個接線端,簡圖如圖4。

      圖4

      從簡圖4可以看出,在不操作開關(guān)時,左邊兩個接線端接通并且連接蓄電池負(fù)極,右端兩個接線端接通并且連接蓄電池負(fù)極,當(dāng)按下圖2開關(guān)箭頭所示方向時,有兩種工作狀態(tài),當(dāng)左二接線端(L2)與左一接線端(L1)的連接斷開而與中間接線端接通,此時的電流走向為從蓄電池正極出發(fā)流經(jīng)中間接線端、左二接線端(L2)、搖窗電動機(jī)、右二接線端(R2)、右一接線端(R1),最后回到蓄電池負(fù)極,此時可實現(xiàn)搖窗電動機(jī)朝一個方向的轉(zhuǎn)動;當(dāng)右二接線端(R2)與右一接線端(R1)的連接斷開而與中間接線端接通,此時的電流走向為從蓄電池正極出發(fā)流經(jīng)中間接線端、右二接線端(R2)、搖窗電動機(jī)、左二接線端(L2)、左一接線端(L1),最后回到蓄電池負(fù)極,此時可實現(xiàn)搖窗電動機(jī)朝另一個方向的轉(zhuǎn)動。正是由于進(jìn)入搖窗電機(jī)的電流方向不同,使得搖窗電動機(jī)內(nèi)兩組繞向不同的磁場線圈能夠通電而產(chǎn)生不同方向的磁場,實現(xiàn)電機(jī)的雙向轉(zhuǎn)動。

      三、繩輪式電動玻璃升降器故障檢測與維修

      1.機(jī)械故障

      對于繩輪式電動玻璃升降器而言,經(jīng)常性遇到的故障現(xiàn)象是玻璃能升降,但是升降過程中有卡滯,特別是遇到陰雨天氣表現(xiàn)就更為明顯。結(jié)合圖1可以看出,夾持玻璃的玻璃卡子在導(dǎo)槽內(nèi)運動,由于導(dǎo)槽與外界的接觸,不可避免的會在其內(nèi)聚集一些塵土顆粒,外加一些水汽,使得導(dǎo)槽潤滑性能不好,這樣就導(dǎo)致了玻璃在導(dǎo)槽內(nèi)運動時的滑動摩擦阻力增大,升降自然就會困難。此外,繩索部分由于長時間使用,會出現(xiàn)磨損嚴(yán)重甚至斷裂故障。

      2.電路故障

      若搖窗電動機(jī)不工作,電動車窗玻璃自然不能實現(xiàn)升降。除掉搖窗電動機(jī)本身的故障之外,還會有其他的因素導(dǎo)致其不工作,主要從以下幾個方面進(jìn)行檢查分析。在取下升降器開關(guān)的狀態(tài)下,用車用萬用表或驗電筆檢測同中間接線端相連的插孔,無故障時應(yīng)該有電。用車用萬用表的通斷檔(二極管檔)或驗電筆檢測同左一接線端(L1)和右一接線端(R1)相連的插孔是否搭鐵正常。上述測量若出現(xiàn)問題,及時進(jìn)行處理恢復(fù),若測量結(jié)果正常,就要考慮是搖窗電動機(jī)故障或升降器開關(guān)故障。對于升降器開關(guān),只需要找出一個同型號的替換,若升降正常,則為原來的開關(guān)故障,需要進(jìn)行更換。當(dāng)然,也可以用車用萬用表通斷檔(二極管檔)進(jìn)行檢測。

      總之,繩輪式電動玻璃升降器以其自身的特點與優(yōu)勢被廣泛運用,對其進(jìn)行維修時要熟悉它的結(jié)構(gòu)組成,從機(jī)械故障與電路故障對它進(jìn)行檢測。當(dāng)然,本論文是就單一電路做出的討論,并沒涉及多車門電路,也沒有涉及車窗保險及車窗繼電器。但不管怎樣,對基本電路的了解分析對于我們學(xué)習(xí)復(fù)雜電路有很大的裨益。

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